رضا شیوا، رئیس شواری رقابت در اظهاراتی تازه از مردم خواست، اگر خودروی با قیمت اعلام شده نمی ارزد آن را خریداری نکنند و خودروی دیگری بخرند. رئیس شورای رقابت در مصاحبه اخیر خود، افزایش قیمت خودروهای داخلی در سه‌ماهه اول سال ۱۴۰۰ را قطعی دانسته بود. رضا شیوا روز گذشته در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر با اشاره به بیشترین شکایت مردم از خودروهای داخلی و ذکر این مطلب که قیمت دست ما نیست و بر اساس ضوابط تعیین می‌شود؛ اظهار داشت:

به اطلاع نمایندگان محترم میرساند شرایط تبدیل متمرکز مختص تعهدات منقضی، مطابق جدول پیوسـت اعلام میشود؛ لازم است نمایندگان محترم در خصوص اطلاع رسانی به مشتریان تعهدات منقضی اقدام لازم را مبذول فرمایند.

شیائومی، تولید‌کننده چینی تلفن‌های همراه اعلام کرده که با ده میلیارد دلار سرمایه‌گذاری قصد دارد ماشین الکتریکی بسازد.

تیم کوک، مدیرعامل اپل، در مصاحبه با پادکست Sway از احترام فراوانی می‌گوید که برای ایلان ماسک و تسلا قائل است. همچنین، او حفظ جایگاه برتر تسلا در بین خودروسازان برقی را کاری ‌باورناپذیر می‌داند.

واکنش‌ها به خبری که فولکس‌واگن قصد داشت به عنوان دروغ اول آوریل منتشر کند، این کارخانه را وادار به عذرخواهی کرد.

نیسان نسخه‌ی نیسمو شاسی‌بلند پاترول را برای بازار خاورمیانه رونمایی کرد. در این خودرو ۱۰۵ هزار دلاری، به‌روزرسانی‌هایی در امکانات ایمنی هوشمند، آیرودینامیک، طراحی ظاهری و تزیینات اِعمال شده است.

طبق آخرین گزارش‌های منتشر شده از آمار فروش خودروسازان در سه ماهه نخست ۲۰۲۱، مشخص شده که جنسیس GV80 با وجود تازه وارد بودن، توانسته از تمام سدان‌های این برند، بیشتر بفروشد. طبق آمار رسمی، فروش جنسیس در سه ماهه ابتدایی ۲۰۲۱، با ۱۰۸ درصد رشد نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۰، همراه بوده است. جالب اینجاست که به گزارش وب سایت Automotive News، این کمپانی فقط در ماه مارس، سه برابر بیشتر از مارس ۲۰۲۰ فروخته است. دلیل این موضوع هم کاملا مشخص است. مارس ۲۰۲۰، زمانی بود که پندمی ویروس کرونا در بسیاری از کشورهای جهان از جمله آمریکا، گسترش یافت. اما به هر جهت، از کنار فروش ۸,۲۰۰ دستگاهی جنسیس در سه ماهه اول ۲۰۲۱ را باید به فال نیک گرفت. جنسیس هنوز برای رسیدن به آن جایگاه تعریف شده در مقابل رقبا، راه زیادی در پیش دارد. اگرچه رقبای آلمانی این برند، هنوز آمار فروششان را اعلام نکرده اند، اما بعید به نظر می‌رسد که کره‌ای‌ها فعلا یارای رقابت با آنها را پیدا کرده باشند. چرا که فروش جنسیس در این مدت، هنوز ۵ رقمی نشده است. حال آنکه آکورا و کادیلاک، هر دو تا این لحظه، بیش از ۳۷,۰۰۰ دستگاه خودرو در سال ۲۰۲۱ به فروش رسانده اند. از آن طرف، لکسوس توانسته در همین زمان کوتاه، ۷۵,۰۰۰ دستگاه بفروشد! حتی اینفینیتی هم با تمام عدم محبوبیتش، ۱۹,۰۰۰ دستگاه خودرو از ابتدای امسال تا پایان سه ماه اول، تحویل خریداران داده است. با تمام این صحبت‌ها، عملکرد جنسیس را به عنوان برندی نوپا که هنوز تنوع سبد محصولاتش کمتر از رقبا است و قصد ورود به بازاری داغ و شلوغ را کرده است، دلگرم کننده باید دانست. این برند لوکس کره‌ای اعلام کرده که در آینده نزدیک، طیف جدیدی از خودروهای الکتریکی را هم به بازار معرفی می‌کند. با این اوصاف، می‌توان گفت که آینده درخشانی در انتظار جنسیس است.

سه بند خودرویی در سند همکاری ایران و چین که از جمله ضعف های صنعت خودرو به شمار می رود در حالی پیش بینی شده که کارشناسان این صنعت معتقدند با تکیه بر طراحی پلتفرم های مشترک می توان صنعت خودرو را به روزهای بهتری هدایت کرد.