خاص ترین محصول نیسان وارد ایران شد

خاص ترین محصول نیسان وارد ایران شد

 

در روزهایی که صنعت خودروسازی جهان با سرعت به سمت برقی‌سازی حرکت می‌کند، شرکت نیسان که یکی از پیشگامان قدیمی این حوزه به شمار می‌رود، با چالش‌های جدی روبه‌رو شده است. کاهش فروش در بازارهای اصلی، رقابت سنگین چینی‌ها و مشکلات مالی باعث شده نیسان برای بازگشت به مدار موفقیت، برنامه‌ای جامع به نام «The Arc» را کلید بزند.

 

 بخشی از این برنامه، عرضه 30 مدل جدید هیبریدی و تمام‌برقی تا پایان سال 2027 میلادی است. یکی از اولین محصولاتی که در دل همین پروژه متولد شده، سدان میان‌سایز تمام‌برقی نیسان N7 است که با همکاری غول چینی دانگ‌فنگ (Dongfeng) و بر پایه پلتفرم اختصاصی Tianyan Architecture ساخته شده و به زودی به بازار ایران خواهد رسید.

نیسان N7 در واقع نسخه‌ای صادرات‌محور از مدل موفق «نیسان سنترا برقی»(یا به نام چینی آن Venucia D60 EV Plus) است که با نشان نیسان و برخی تغییرات ظاهری و فنی برای بازارهای خارج از چین آماده شده است. این خودرو در پنج تیپ 510Air، 510Pro، 510Max، 625Pro و 625Max در چین عرضه می‌شود و به احتمال زیاد ترکیبی از تیپ‌های Pro و Max را وارد کشور خواهد کرد.

طراحی نیسان N7

طراحی خارجی؛ ترکیبی از اصالت نیسان و زبان طراحی جدید
نیسان N7 در نگاه اول کاملاً «نیسانی» به نظر می‌رسد؛ همان حس قدرت و استحکام که در مدل‌هایی مثل آلتیما یا ماکسیما دیده بودیم، اما با زبانی مدرن‌تر و کاملاً هماهنگ با خودروهای برقی. جلوپنجره بسته و بزرگ با خطوط افقی کرومی، چراغ‌های باریک و کشیده V شکل با گرافیک LED تماماً جدید و سپر حجیم با ورودی‌های هوای کوچک، چهره‌ای تهاجمی و در عین حال شیک خلق کرده‌اند. طراحان با استفاده از فرم V شکل در چراغ‌ها و خطوط بدنه، امضای جدید خانواده خودروهای برقی نیسان را به نمایش گذاشته‌اند.

در نمای جانبی، خط شانه‌ای قوی که از گلگیر جلو شروع شده و تا چراغ‌های عقب امتداد می‌یابد، حس کشیدگی و حرکت را حتی در حالت ایستاده منتقل می‌کند. سقف شیب‌دار به سبک فست‌بک، ستون‌های مشکی براق و رینگ‌های 17 یا 18 اینچی دو رنگ، ظاهری جوان‌پسند و پویا به N7 داده‌اند. طول بدنه 4٫63 متر، عرض 1٫90 متر و فاصله محوری 2٫71 متر، فضای داخلی جاداری را نوید می‌دهد.

بخش عقب شاید جذاب‌ترین قسمت طراحی باشد؛ چراغ‌های به‌هم‌پیوسته باریک با گرافیک سه‌بعدی، اسپویلر کوچک انتهایی و دیفیوزر نقره‌ای رنگ در سپر، ترکیبی از ظرافت و اسپرت را به نمایش می‌گذارند. در مجموع، نیسان N7 در مقایسه با رقبای چینی هم‌قیمت، هویت ژاپنی قوی‌تری دارد و از نظر طراحی، یکی از زیباترین سدان‌های برقی وارداتی بازار ایران خواهد بود.

کابین نیسان N7

 

کابین؛ ساده، جادار و نسبتاً باکیفیت
وقتی درهای نیسان N7 را باز می‌کنید، با فضایی روشن، مینیمال و کاملاً کاربردی روبه‌رو می‌شوید. داشبورد با خطوط افقی و نمایشگر 12٫3 اینچی شناور در مرکز، حس مدرنیته را منتقل می‌کند. پشت آمپر هم کاملاً دیجیتالی و 12٫3 اینچی است. کنسول میانی بلند و عریض با شارژر بی‌سیم، دو جالیوانی و دسته‌دنده کوچک کریستالی، حس لوکس نسبی ایجاد کرده است.

صندلی‌ها با روکش چرم مصنوعی و دوخت قرمز (در تیپ‌های Max) راحت و خوش‌فرم هستند و فضای پای ردیف عقب واقعاً قابل تحسین است؛ حتی برای سرنشینان 180 سانتی‌متری هم کاملاً کافی است. حجم صندوق عقب 560 لیتر اعلام شده که برای یک سدان خانوادگی عدد بسیار خوبی به شمار می‌رود.

کیفیت متریال در بخش‌های بالایی داشبورد و رودری‌ها نرم و قابل قبول است، اما در قسمت‌های پایین‌تر از پلاستیک خشک استفاده شده که کمی حس اقتصادی بودن را القا می‌کند؛ البته در رده قیمتی احتمالی زیر 2 میلیارد تومان، کاملاً قابل درک است.

مشخصات فنی و قوای محرکه نیسان N7 در دو نسخه اصلی به بازار ایران خواهد آمد:
1. نسخه 510 (باتری 58 کیلووات‌ساعتی)
• موتور الکتریکی 160 کیلووات (215 اسب‌بخار)
• گشتاور 305 نیوتن‌متر
• شتاب صفر تا 100 حدود 7٫8 ثانیه
• حداکثر سرعت 155 کیلومتر برساعت
• برد 510 کیلومتر
2. نسخه 625 (باتری 73 کیلووات‌ساعتی)
• موتور الکتریکی 200 کیلووات (268 اسب‌بخار)
• گشتاور 305 نیوتن‌متر
• شتاب صفر تا 100 حدود 6٫8 ثانیه
• برد 625 کیلومتر

هر دو نسخه دیفرانسیل جلو هستند و از شارژ سریع DC تا قدرت 85 کیلووات پشتیبانی می‌کنند؛ یعنی شارژ 30 تا 80 درصد در حدود 14 دقیقه. سیستم تعلیق نیز ترکیب آشنای مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک در عقب است که سواری نرم و پایداری را تضمین می‌کند.

 

امکانات ایمنی و رفاهی
تیپ‌های بالایی نیسان N7 که احتمالاً وارد می‌شوند، لیست بلندبالایی از امکانات دارند:
• 6 کیسه هوا (جلو، جانبی، پرده‌ای)
• ترمز اضطراری خودکار AEB
• کروز کنترل تطبیقی ACC
• سیستم نگهدارنده بین خطوط LKA
• هشدار نقطه کور و خروج از خط
• دوربین 360 درجه + شفاف‌سازی شاسی
• اتوپارک خودکار
• سقف پانورامیک
• صندلی راننده برقی + گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو
• سیستم صوتی حرفه‌ای با 8 بلندگو
• شارژر بی‌سیم 50 وات
• نورپردازی داخلی 64 رنگ
• درب صندوق برقی

منبع

عصر خودرو

برچسب : خودرو , وان کار , خاص ترین محصول نیسان , محصولات نیسان , واردات نیسان , نیسان سنترا برقی , نیسان N7






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
حمید : دوست عزیز حتماً درمورد سود تأخیر سوال کنید من خودم هم فردا پیگیری خواهم کرد از طریق بازاریابی
J7 اردیبهشت دو مرحله ای،تحویل آبان : داخل سایت پیگیری محصولات کرمان خودرو شماره قرارداد و کد ملی رو بزنید وارد بشید،اونجا تمام اطلاعات هست
حمید : امیرخان من هم هشتم هستم باهم فاکتور هم شدیم درمورد سود تأخیر بهت نگفتند چقدر شده تا به الان
شاهین ۱۴ : سلام کسی فاکتورنشد ؟
حمید : سلام خدمت دوستان عزیز تکمیل وجه هشتم اردیبهشت ماه نهم آذر فاکتور شدم سیزدهم پلاک امروز هم از نمایندگی شهرقدس تحویل گرفتم تنها بحث باقیمانده سود تأخیر ماشین هست که نمایندگی چیزی نمی‌دونست و گفت باید از خود سایپا سوال کنید انشالله که همه هرچه سریعتر ماشین های خودشان رو تحویل بگیرند 🌷
Jalil fathi : 🔵🔵🔵 سلام به همه دوستان تکمیل وجه ۳ اردیبهشت فاکتور رو خاطرم نیست ولی ۲۰ آبان ماشین پلاک شده امروز ماشین رسیده فردا میرم به امید بخدا برا تحویل در ضمن فعلا خبری از مبلغ سود تاخیر نیست و اینکه تهران هستیم سوالی باشه در خدمتم 🔵🔵🔵
۰ : برو از یکی بپرس چیزی حالیش باشه ما اینجا یه مشت بدبختیم ۳ساله منتظر ماشین نشستیم پولشم دادیم دست اخرم معلوم نیست چی یهمون بدن مث شانسیای زمان بچگیمون که پول میدادیم اشغال در میاوردیم
X5 ۰۳/۰۳ . مشهد : با سلام و احترام ؛ فقط میتونم بگم : « درود به اون شرفت » .
. : ماه پیش دعوت نامه مرداد را فرستادن من شهرویور هستم تا اخر این ماه صبر میکنم اگر دعوت نامه اومد اومد نیومد پولم تو بانک حاضره درش میارم طلا میخرم الان طلا گرونه ولی جهنم بهتر از بانکه
جی ۷ دی : البته در ادامه اینم بگم که ایمیل زدن و‌زنگ زدن بهتر از هیچکاری نکردنه من زنگ که‌میزنم‌ایمیلم میزنم داداش چشم
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
کوییک آر اس : فاز جنگجویی گرفتی تو اگه خیلی داری یه گالن بر دار برو ماشین تو بگیر هی هم تو مخ مردم نرو هرکس به طریقی مشکل داره هر موقع خبرت اومد رفتی ما هم می‌آییم. فاز مزدوری گرفتی
حمید پانا قالپاق مشکی : دوستان من 15م فاکتور شدم پیش فروش پرداخت اول اردیبهشت پرداخت دوم 19 مهر الان رفته روی حمل خودرو برای تحویل نمیشه حملش رو پیگیری کرد؟
پیش فروش : منم فاکتور برگشتیم به خدا آنقدر زنگ زدم این ور اون ور خسته شدم خدا لعنت کنه مدیران بی کفایت شرکت سایپا رو که اینجوری مردمو اسیر خودشون کردن نمیدانم چرا قوه قضائیه سراغشان نمیره مثل سگ ادبشون کنه
امیر آریا نژاد : این صفحه توسط مزدوران سایپا اشغال شده و کامنت های مخالف سایپا حذف میشه. یکسال شده منتظره یک ماشین هستیم بعد مزدوران سایپا میان سفید شویی می کنند. نون حروم تاوان داره. مدیر پاک نکن
پیش فروش دهه فجر1403 : کدوم استان بودی داداش؟
تبدیلی : هفته چهارم آبان بودم
قباد : از عید به بعد شرکت یه موتور میزارهروی نیسان دو برابر این موتور قدرت داره . بببین اون نیسان چه میشه
قباد : بزار یک ماه شرکت ثبت نام را قطع بکند ببین نیسان اکستند تا کجا خواهد رفت . در ضمن همین الان تو بازار مبگن 1100 تا 1180 ولی شرکت میده 1030
قباد : کی گفته تک سوز مجوز نگرفتند خیلی هم پلاک شده. شک نکنید بعد از عید نبسان دوگانه میره 1500
ساینا دوگانا : کجاها رفتی؟؟