رانت خودروسازی چاقوی دو لبه

رانت خودروسازی چاقوی دو لبه

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خواستار فکر کردن متولیان دولت بخش صنعت برای یافتن راه حل‌های اصولی خروج از وضعیت رانتی شد.

محمد سلیمانی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی ایسنا گفت: باید از فناوری‌های نوین برای ایمن کردن و راحت کردن سواری استفاده کرد.

نماینده مردم تهران افزود: برای جلب نظر مشتری باید مرغوبیت خودروهای ایرانی افزایش یابد. با پیوند بین بخش تحقیق و توسعه خودروسازان و دانشگاهها باید ضعف بزرگ ایمن نبودن و غیر استاندارد بودن خودروها برطرف شود.

وی اختصاص 5 درصد فروش خودروسازان جهانی به بخش تحقیق و توسعه را عادی دانست و افزود: گردش مالی در کشور 30 هزار میلیارد تومان است. اگر در ایران نیز همچون برندهای خودروسازی جهانی بخشی از فروش به تحقیق و توسعه اختصاص یابد، صنعت خودروسازی کشور از این رو به آن رو می‌شود.

سلیمانی بستن قرارداد همکاری بین خودروسازان، شرکت‌های دانش بنیان، دانشگاههای کشور را بستر جهش کیفی خودروهای ایرانی دانست و افزود: ساختار مدیریت و شرکت‌های تو در توی خودروسازان به جای تامین سرمایه در گردش شرکت مادر، سرمایه خود را در نظام پولی، مالی، بورس، مسکن و ارز انتقال می‌دهند.

این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس پایین بودن بهره‌وری در صنعت خودرویی کشور، گفت: وزیر صنعت معدن و تجارت باید وقت بیشتری برای ارائه برنامه‌های اجرایی در حوزه‌های کمی و کیفی بگذارد. نیاز امروز صنعت خودروسازی کشور برنامه توسعه‌ای است. برنامه‌ای که با نظارت کامل دستگاههای مسئول انجام شود.

نماینده مردم تهران انحصار را چاقوی دو لبه خطرناک دانست و افزود: بازار انحصاری خودرو از یک سو موجب تولید غیر رقابتی و محصولات بی‌کیفیت شده است و از سوی دیگر اگر برداشته شود اشتغال کشور ضربه می‌خورد. اگر خودروسازان زمین بخورند بالغ بر دو میلیون شغل با مشکل روبرو می‌شود. کاهش تعرفه واردات خودرو موجب نابودشدن صنعت خودروسازی می‌شود.

وی تاکید کرد: وزیر صنعت باید با کمک مدیران مربوطه در صنعت خودرو میدان‌دار شوند و کیفیت خودروهای ایرانی را ارتقاء دهند. مصیبت فعلی صنعت خودروسازی کشور واردات قطعات بی کیفیت از چین است. طول عمر و ظاهر زیبای لوازم یدکی خودروی چینی عمر مفید خودروهای ایرانی را به شدت کاهش داده و خودروسازان را گرفتار کرده است.

نماینده مردم تهران خواستار فراخوان قطعه سازان و خودروسازان توسط وزیر صنعت معدن و تجارت برای اصلاح فرآیند تولید و تولید خودروی ایرانی باکیفیت شد.


منبع

ایسنا

برچسب : خودرو , خودرو داخلی , خودروسازی , خودروسازان






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

4 نظر

مجید
0

با این کمپین ها باید مقابله کرد، باید نگذاشت مردم موفق شوند در اموری دخالت کنند،آری شاید فردا نوبت گوشت یا خانه یا .... چیزهای دیگر باشد.اصلن مردم سهمی از این پولهایی که درو میکنید ندارند.انتخاباتها را هم اجباری کنید و مردم را به ثبت اطلاعاتشان موقع ثبت آرا تهدید کنید . زبان به کاممان فرو میبریم اما...جایی هست وقتی رسیدید به بنبست خواهید فهمید که پلهای پیشین چرا شکست،پس بیایید دست به دست فرصتها را تا زمان هست ندهیم از دست و در آخر یادتان باشد اینجا که ایستاده اید خواست خدا ومردم بوده است.
06:29  1394/06/10
پاسخ دادن
سعید
0

آقایون مثل مدیر ایران خودرو افاضات میکنند خودرو به هیچ وجه ارزان نمیشود و فرار رو به جلو میکنند یا وزیر صنایع و معادن می گوید کمپین ضد خودرو ملی خیانت است به تولید داخل.آیا خیانت کار مردم است یا شما که قوطی های آشغال دوران کهن اروپا رو شش لا پهنا تا مفرق فرو میکنید به مردم بیچاره.از خودتان سوال کنید این به اصطلاح خودروها با خودروهای روز جهان که تصاویرشان در اینترنت سهم ماست چه شباهتی دارند که از تولید خودمان حمایت کنیم.شما که به قول خودتان حاضر نیستید از حاشیه سودتان کم کنید و با تولید انبوه و فروش بیشتر با قیمتهای نازلتر سعی به جبران مافات و از همین منبع شروع به تحقیق و توسعه برای ارتقاع این صنعت نمایید،آیا بهتر نیست این صنعت را برای همیشه ببوسید و کنار بگذارید.
06:07  1394/06/10
پاسخ دادن
انزلی چی
12

این صحبتها بیشتر در حد شعار و تبرئه کردن خودشان است!!!!!!

ما ""ملت"" هوشیار ایران،کاری به این حرفهای "صد من یه غاز" نداریم!!

فقط و فقط """نه به خودروی ملی""" می گوئیم..........
14:54  1394/06/09
پاسخ دادن
امیر
16

میگم تا دیروز که ماشینو سلا پهنا به مردم قالب میکردن این آقایون نمایندگان مردم کجا بودن
14:31  1394/06/09
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
تارا وی ۴ سامانه : سلام من تحویل 5 فروردین هستم 8 خرداد فاکتور شدم 10 خرداد تخصیص پلاک شدهو 12 خرداد هم بارگیری نمایندگی گفت 4 شنبه میاد از مشهد تکمیل 5 برج 10
چانگان cs55🤠 : سلام ،ظرفیت تکمیل هست من خودم پرسیدم از سایپا
شاهین : سلام وقت شما بخیر میشه بگین برای چه فصلی بودین که الان دعوت نامه اومده؟
بهنان : سایپا غلط کرده بعدش هم شکایتشون میکنیم تا ریالراخر ازشون میگریم
الله : دمت گرم داداش خوش خبر باشی همیشه
J4 مشکی : رنگ مشکی فقط داشتن،رنگای دیگشون کمه ایناهم والا زاییدن توش،یدفه جلوشو گرفتن لامسب نمیاد که،میگن تو حمله
علی s5 : سلام 20مهرماه ثبت نام 24/2/1403شاسی امروز جهت تحویل زنگ زدند انشاالله به زودی همگی تحویل بگیرید
استاد : سلام بر همگی بنده هفته اخر اسفندم امروز متوجه شدم قیمت کارخانه تعقیر کرده ایا این افزایش قیمت شامل ما میشه
اتومات : دای ارش تو چرا فاکتور نشدی سخا کی تحویل دادی ۲۱ هم میگن فاکتور شده
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
محمد 29 اسفند : پس این مسؤل فاکتور کیه
سورن تکمیل وجه 9اسفند هنوز فاکتور نشده : سلام چن روز ماشینتون تاخیر داشت؟
ساینا : خودروهایی که تحویل آنها در سال گذشته بوده و هنوز تحویل نگرفتند شامل هیچگونه افزایشی نمیشوند تمااااام
محمد : سود مشارکت و سهم تورمی و تاخیر در تحویل است و سهم تورمی فقط به پیش فروشهای 1401 تعلق میگیره که مبلع 25 تومن است
حمید : ببخشید آقای بهاری،میشه وقتی دعوتنامه واریزی دوم تکمیل وجه وانت پراید اومد در خواست اتاق کانوپی بدیم؟؟؟
محمد : سهم تورمی مبلغ 25 میلیون به پیش فروشهای 1401 تعلق میگیره فقط اونایی که پرداخت اولشون 114 بوده
داودشبانی : سلام دوست عزیز خوبی کجا نگاه می‌کنی اینها رو نوشته بگو منم چک کنم
بنزینی تحویل29اسفند رنگ سفید : سلام ،،امروزفاکتورشد تکمیل وجه یکم بهمن،،پیش فروش بهمن 1401 مبلغ تاخیر 8ملیون زدن
سورن دوگانه : واریزی 28اذر دوگانه انگار در گروه کسی نیست
ارتقا تحویل تیر : دوستان من تحویل 31تیر ام‌ کی فاکتور میشم