در این مقاله به اختصار به بررسی شش سوپرخودروی اسپرت فورد GT، پورشه 911، استون مارتین DB9، فراری F430، لامبورگینی گالاردو، و مرسدس بنز SL65 پرداخته شده است. مجموعه ای از خودروهای قدرتمند که هرکدام به نوبه خود از قابلیت های منحصر به فردی برخوردار هستند.
استون مارتین DB9 غرشی شبیه به ماشین های مسابقه ای دارد و تنها صدای اگزوز آن است که می تواند بر این موضوع صحه بگذارد. این خودرو بدنه ای آلومینیومی دارد و با داشتن یک موتور V12 با حجم 5,9 لیتر می تواند 449 اسب بخار نیرو تولید کند و آن را از طریق یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک به اُوردرایو منتقل کند. فضای داخل این خودرو با چرم و چوب به شکلی کاملاً حرفه ای ساخته شده است و سازندگان، تمام تلاش خود را کرده اند تا بهترین طراحی کلاسیک را ارائه کنند. قیمت این خودرو با احتساب تمام امکانات چیزی در حدود 164,500 دلار برآورد شده است.
1Carاستون مارتین برای طی مسافت 400 متر، در حدود 13,2 ثانیه زمان نیاز دارد. این خودرو با این که در رقابت تنگاتنگی با بهترین خودروهای اسپرت است و در جاده های کوهستانی، یک ماشین کاملاً مسابقه ای به شمارمی رود، اما عجله کردن در راه های پیچ در پیچ را دوست ندارد و تنها در مسیرهای صاف و مستقیم می تواند خود را به بهترین نحو نشان دهد. سواری استون در مسیرهای سخت کمی خشک است و حس سنگینی را القاء می کند. اگرچه استون مارتین در تست تغییر مسیر، SL 65 مجهز به سیستم کنترل پایداری را پشت سر می گذارد، اما شتاب 0 تا 100 آن در مقایسه با پورشه 911 به اندازه 0.6 ثانیه بیش تر است. فرمان استون به قدری سنگین عمل می کند که به سختی می توان خودرو را از مسیر مستقیم خود منحرف کرد؛ ازاین رو، خودرو نسبت به حرکت های سریع مقاومت نشان می دهد. از دیگر مواردی که راجع به این سوپرخودرو باید گفت، پدال ترمز چوبی آن است که برای یک توقف مؤثر، به فشار قابل توجهی نیاز دارد. این خودرو با وجود داشتن گیربکس شش دنده اتوماتیک که عملکرد خوبی نیز دارد، در برخی مواقع با داغ شدن روغن گیربکس مواجه می شود که این مسئله باعث روش شدن چراغ هشدار و در نتیجه عکس العمل نامطلوب پدال ها می شود.
1Carاین خودرو از نظر زیبایی، عالی است و سرنشینان آن کیفیت و زیبایی را به خوبی لمس می کنند. با وجود همه زیبایی های ظاهری، برخی کاستی ها نیز وجود دارد که شاید برای برخی افراد خوشایند نباشد. از جمله آن ها می توان به عقربه سرعت سنج اشاره کرد؛ زیرا برخلاف جهت عقربه های ساعت حرکت می کند. هم چنین، اگرچه دسترسی به دکمه های کنترل گیربکس تعبیه شده بر روی داشبورد بسیار خوب است، اما دکمه های ثانویه به کار رفته بر روی کنسول میانی به قدری کوچک هستند که خواندن نوشته ها و علامت های سفید رنگ روی آن برای افراد مسن سخت است. از دیگر انتقاداتی که به این خودرو وارد است، سیستم کنترل آب و هوای اتوماتیک آن است؛ زیرا در آب و هوای گرم نمیتواند هوای مطبوع خوبی فراهم کند و نیز در هنگام بالا رفتن دمای موتور، این سیستم موقتاً از کار می افتد.
مرسدس بنز SL65 کلکسیونی بی نظیر از قدرت و ویژگی های لوکس است و با قیمتی معادل 189,970 دلار، در رده خودروهای گران قیمت قرار می گیرد. این خودرو با داشتن یک موتور توربوی دوگانه V12 می تواند 604 اسب بخار نیرو تولید کند. موتور این خودرو به ویژه در دورهای 2,000 تا 6,000 به قدری قدرتمند است که شما را در هر دنده ای که باشید همراه با غرش عظیم و ترسناک صدای اگزوز، سر جای خودتان میخکوب می کند.
1Carهر کسی که برای اولین بار با این خودرو رانندگی می کند، با چشمانی حیرت زده خواهد گفت که شتاب این خودرو به قدری است که یک جت جنگی را می تواند در جیب بغل خود قرار دهد. هدف از تولید این خودرو، ارائه یک کروک لوکس پرسرعت است که در آرامش کامل بتواند شما را به مقصد برساند. البته ناگفته نماند نیروی حاصل از این هیولا به قدری است که می تواند با خودروهای تیزتر از خود حتی در مسیرهای کوهستانی رقابت کند؛ مسیرهایی که نیروی حاصل از وزن 2,032 کیلوگرمی آن خلاف نیروی ماشین عمل می کند.
1Carگفتنی است، بنز SL65 در پیچ ها خوب عمل نمی کند؛ زیرا وزن بالای خودرو فرمان پذیری را کاهش می دهد. در این حالت با فعال کردن سیستم ضدواژگونی، چنین پدیده ای سر پیچ ها تشخیص داده می شود و راننده از طریق سیستم کنترل پایداری مطلع می شود تا آرام تر و با سرعت کم تری عمل کند. مکانیسم عملکرد آن بدین صورت است که این خودرو در ورود به پیچ، آرام و در خروج از آن، سریع عمل می کند. عملکرد ترمز این خودرو بسیار عالی است و در تست تغییر مسیر نشان داده است که می تواند با سرعت 111 کیلومتر بر ساعت از پورشه 911 جلوتر بیفتد. چیدمان سیستم های الکترونیکی در این خودرو به گونه ای مهندسی شده است که حتی رانندگان عاشق هیجان های بیش از حد نیز دیگر در معرض خطر نخواهند بود. اما بدانید چیزی که بنز SL65 را از دیگر رقبا متمایز می کند، عملکرد نرم و بی صدای آن است.
پورشه 911 با داشتن یک موتور مجهز به توربوشارژر می تواند 444 اسب بخار نیرو تولید کند. اگرچه این خودرو در مقایسه با نسل گذشته، هم چنان طراحی بدنه و فضای داخلی خود را حفظ کرده است، با این حال خودروی بسیار جذابی است. این خودرو سریع ترین مدل گروه نیست، ولی سقف متحرک آن می تواند سرعت های نزدیک به 336 کیلومتر بر ساعت را تحمل کند.
1Carبا وجود دارا بودن کمترین توان موتور، شتاب 0 تا 100 آن 4 ثانیه است. تعویض دنده ها در پورشه بسیار نرم انجام می شود و صدای موتور آن شباهت زیادی به هواپیمای جت دارد. البته صدای اگزوز و نعره ای که از این خودرو منتشر می شود به قدری بالاست که وحشت بسیار زیادی را به شما منتقل می کند. جالب است بدانید که در بین این شش سوپرخودرو، پورشه سومین خودروی سنگین گروه است. گفته شده است که این سنگینی می تواند به دلیل سیستم تمام چرخ متحرک (AWD) و بدنه فولادی این خودرو است. با وجود این، هیچ چیزی جز عملکرد خوب و سریع از این خودرو دیده نشده است. پورشه کنترل کننده های خوش ساختی دارد؛ به گونه ای که به حرکت های بسیار کوچک عکس العمل خوبی نشان می دهد.
1Carساختار خودرو طوری است که به راننده حس خوبی از صمیمیت را القا می کند و با وجود این که ساختار اصلی داشبورد به همان صورت قدیمی است، ولی رنگ و جزئیات آن ارتقا یافته است. این خودرو در تست تغییر مسیر نشان داده است که با وجود فعال بودن سیستم کنترل پایداری آن می توان بهترین هدایت در حین حرکت را داشت. ولی اگر این سیستم را غیرفعال کنید، تازه عیوب این خودرو نمایان می شود. گفتنی است، در حین رانندگی با این خودرو، هیچ نگرانی در مورد دست اندازها وجود ندارد. دید عقب خوب است و طراحی اتاق به گونه ای است که علاوه بر ارائه فضای مناسب برای رانندگان بلند قد، سوار و پیاده شدن را آسان کرده است. آن چه در خاتمه راجع به این خودروی اسپرت باید گفت این است که قیمت آن نسبتاً پایین است.
1Carاز هر چه بگذریم؛ از فورد GT نمی توان گذشت! خودرویی که در مقایسه با سه خودروی دیگر، جایگاه اول را به خود اختصاص داده است. تمام خودروهای مورد بررسی در این مقاله، در مسابقه لیمانز (Le Mans) حضور داشته اند؛ مسابقه ای که فورد GT صرفاً برای شرکت در آن طراحی شد. خودرویی که با داشتن یک موتور سوپرشارژر V8 با حجم 5.4 لیتر می تواند 550 اسب بخار نیرو تولید کند. شتاب 0 تا 240 فورد GT برابر با 19.1 ثانیه است که این مقدار به اندازه 1.4 ثانیه از بنز SL65 بیش تر می باشد. گفتنی است، هنگامی که این خودرو هنوز خوی عصبانیت خود را نشان نداده است، ساکت و بی صداتر از بقیه ماشین ها به نظر می رسد.
1Carفورد GT با قیمت 156,945 دلار دومین خودروی ارزان در این گروه محسوب می شود. رانندگی با این خودرو تقریباً برای همه رانندگان راحت است زیرا فرمان آن تلسکوپی است و امکان تنظیم ارتفاع وجود دارد. به طورکلی، رانندگی با این خودرو به راحتی رانندگی با فورد Focus است. اگرچه رانندگی با این خودرو که سرعت بالای 320 کیلومتر بر ساعت را پشتیبانی می کند، بسیار ساده و راحت است، اما امنیت جانی شما را تا حد بسیار بالایی تأمین می کند. گفتنی است، با وجود عملکرد ضعیف ترمز این خودرو، در تست تغییر مسیر از فراری بهتر عمل کرده است. البته ناگفته نماند لاستیک ها اندکی از صدای جاده را به داخل اتاق منتقل می کنند که میزان این صدا هنگام ترمز به ویژه در سطوح ناهموار بسیار بیش تر است. حس این ناهمواری ها از طریق فرمان ملموس تر است و بدتر از همه، به گوش رسیدن صدای باد از پنجره ها است.
1Carاگرچه شنیده شدن صدای باد جزء معایب این ماشین به حساب می آید، اما این نشان می دهد که طراحی خاص این خودرو برای بهبود حالت آیرودینامیک آن، بیش از هر چیز دیگری در اولویت بوده است. فورد در تست جاده های پرسرعت کوهستانی عملکرد شگفت انگیزی دارد. فرمان پذیری آن در پیچ ها عالی است و به مسیر تسلط دارد. عملکرد ترمز این خودرو بسیار خوب است و در طول مسیر که بیش تر مورد استفاده قرار بگیرد، ارتفاع پدال آن به طور اتوماتیک تنظیم می شود. مشکلی که در فورد دیده شده است، ارتفاع پایین صندلی راننده است که سبب کاهش دید راننده های کوتاه قد می شود. آینه های جانبی، کوچک و بالاتر از جای عادی خود هستند. شایان ذکر است، دید عقب این خودرو در هنگام حرکت به عقب، با مشکل مواجه است.
گذشته از همه این ها، آیا واقعاً می توان از خیر لامبورگینی گالاردو گذشت. خودرویی که طراحی آن شباهت بسیار زیادی به همتای آئودی دارد. این خودرو با داشتن یک موتور V10 می تواند 493 اسب بخار نیرو تولید کند. موتور این خودرو با داشتن سیستم زمان بندی ه