خودکفایی صنعت خودرو در گرو مشوق های تولید/ استقبال تامین کنندگان هم انگیزه ای برای قطعه ساز نیست

 

خودکفایی صنعت خودرو در گرو مشوق های تولید/ استقبال تامین کنندگان هم انگیزه ای برای قطعه ساز نیست

 
در حالی استقبال از پیوستن قطعه سازان به جریان داخلی سازی از سوی ساپکو برنامه مدیران این شرکت تامین کننده اعلام می شود که نگاهی به روند موجود داخلی سازی از عدم حمایت مدیران به این موضوع حکایت دارد.
 
چهاردهمین‌ نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو که امسال با محوریت ساخت داخل برگزار شده بود، بهانه ای بود تا قطعه سازان ضمن بیان نظرات خود، ضرورت های این پروژه را مطرح کنند.
 
فعالان صنعت قطعه معتقدند پروژه داخلیa سازی تا دستیابی به خودکفایی، در حالی این روزها به دلیل شرایط اضطراری مورد توجه قرار گرفته که این امر باید ۴ سال پیش و در شرایط عادی وارد فاز اجرایی می شد.
 
حال در تازه ترین اظهارنظر، مدیرعامل ساپکو از داخلی سازی همه قطعات خبر داده و اظهار کرده که از پیوستن قطعه سازان به این جهاد استقبال خواهیم کرد.
 
از آن جا که قطعه سازانی که وارد این پروژه شده اند از نبود منابع مالی گله مند هستند، این پرسش مطرح می شود که صرف استقبال از سازندگان، می توان اهداف داخلی سازی را محقق کرد؟
 
هادی مرزبان راد، عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با تاکید بر این که خودروساز باید تمهیداتی با هدف تشویق قطعه سازان به داخلی سازی بیندیشند، می گوید: با این مشوق ها قطعه سازان تمایل به این اقدام داشته و مشتاقانه به داخلی سازی می پردازند که این تمهیدات می تواند در قالب های مختلف مطرح شود.
 
وی می افزاید: تدوین یک توافق نامه با هدف خرید قطعات در تیراژ های معین شده می تواند قطعه سازان را به انجام این کار تشویق کند تا با خرید قالب ها نسبت به تولید قطعه با میزان مشخص اقدام کنند.
 
مرزبان راد می افزاید: باید الزامی برای خودروساز تعریف شود که در صورت تسهیل در نقل و انتقال منابع مالی و رفع تحریم ها دوباره نسبت به واردات قطعه اقدام نکند چرا که در این شرایط قطعه سازی که برای ساخت قطعات داخلی شده، سرمایه گذاری کرده شاهد ضرر و زیان زیادی خواهد شد.
 
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: در صورت وجود الزام قطعه ساز مطمئن خواهد بود که هزینه و سرمایه گذاری انجام شده قابل استفاده خواهد بود که این روند یکی از مشوق ها است.
 
وی با بیان این که باید اعتماد را در میان قطعه سازان ایجاد کرد، اظهار می کند: این اعتماد با پیش پرداخت و ارایه تسهیلات ایجاد می شود براین اساس میتوان با پرداخت مبلغی نسبت به پیش خرید قطعات تولید شده قطعه سازان اقدام کرد بنابراین باید اعتماد و اطمینان ایجاد کرد.
 
مرزبان راد بر تسهیل شرایط از سوی دولت تاکید می کند و می گوید: همواره بر تولید داخل و حمایت از آن تاکید می شود اما در عمل پیچیدگی در روند فعالیت تولیدکننده به اندازه ای است که شاهدیم سرمایه گذاری در تولید به اندازه ای که باید نیست.
 
این اظهارات نشان می دهد که قطعه ساز نیازمند محرکی است تا آنچه که استارت زده شده را محقق کند و این امر جز با عمل محقق نخواهد شد.
 

source

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , صنعت خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 61 نظر
7Mosi 20 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین هفته چهارم دی : سلام شما امروز تماس گرفتید؟ من امروز تماس گرفتم گفت هنوز اوایل آذر هست
شاهین جی : سلام پذیرش ۱۴ آذر هستم فعلا هیچ خبری نیست
یوسف پور : سلام وقت بخیر . مبلغ 546 میلیون تومان پیش پرداختم بود . سه ماه تاخیر تا تاریخ فاکتورم هست. چقدر سود تاخیر تحویل می گیرم ؟ ممنون میشم کسی که سود تاخیر دریافت کرده توضیح بده
شهاب ایکس 5 آذر : مگه ما مسخرشونیم که می‌خندن؟
شاهین اتومات cvt اسفند : سلام تماس گرفتم امور مشتریان گفت cvt تکمیل وجه شده های یکم اسفند شروع شده به فاکتور و میره جلو همینطور اولین خودروی تکمیل وجه شده یکم اسفند فاکتور شده.
رضا : چرا دروغ میگی اول پیام میاد باید واریز کنی بعد فاکتور میشه وبعد پلاک چرا دروغ؟
بهنام : داداش گلم ما که جی فور هستیم و بیشترین تولید شرکت هست موعد تحویل خودرو مون 15اسفند بود اومدن 7اردیبهشت فاکتور کردند بیمه 8 ام و صدور پلاک هم 13 از اون زمان هنوز تحویل ندادن ، کاریشم نمیشه کرد شما که ایکس فایو هستی تا شهریور اصلا فک رشو نکن تو باز شهریور مهر رو تحویل خودرو حساب کن فک نکن بهش اذیت میشی ایشالله زودتر تحویل بگیرید ما نقدی بودیم الان تازه جی فور اذر ماه رو شاسی میزنن اونایی که قسطی ان، می‌خوان بیشتر چک ها پاس بشه، اصلا نیا پیام بخون اعصابت بهم میرزه، مملکت نیستدیوونه خونس، نه اعتمادی نه حرف راستی میزنن متاسفانه مملکت ما درست نمیشه
اریزو6 پرو : خودرو من مدل 403 ,قیمت نقدی ،فروش قطعی ،یهو میشه 404؟؟؟؟؟ یزیدان زمانه ،صدامون به جایی نمیرسه
بهنام : بیشترین تاخیر رو x5 داره شده که بعد پلاک سه ماه تو انبار بوده و بعد تحویل دادن، بعد از x5 خودرو جی سون هستش که تاخیرش بیشتره و کمترین تاخیر خودروی g4 هستش خودروی A5 که کلا شاسی زدنش بیچاره میکنه، چه برسه تحویل، اینا همش برا کنترل بازار هستش
Mx5 : من شنیدم که میگن خودرو X5 بعد از صدور پلاک ی هفته بعد ماشین و تحویل میدن آیا این خبر واقعیت داره
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
اطلس بهمن : شنبه 3 خرداد باید بریم
اطلس azar : ❌ انباشت خودروهای ناقص در سایپا ▫️خودروهای ناقص بار دیگر به خط تولید شرکت های خودروساز بزرگ کشور بازگشته اند، اتفاقی که گفته می شود ناشی از کمبود نقدینگی ارزی و ریالی آنهاست. ▫️لقب "ناقص" برای خودروهایی به کار می رود که به دلیل کسری قطعه امکان تجاری سازی ندارند، بنابراین باید تا زمان تامین قطعات در پارکینگ خودروسازان بمانند. ▫️بیوک علیمرادلو کارشناس و از مدیران پیشین خودروسازی کشور، در گفت و گو با اکوایران، بروز این پدیده را ناشی از حضور دولت در خودروسازی می‌داند. ▫️وی برای اثبات این ادعا، اوضاع ایران خودرو –به عنوان شرکتی که مدیریت آن از حدودا سه ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شده- را با سایپا که هنوز مدیریت دولتی دارد، مقایسه می کند. ###(اینا به بهانه خصوصی سازی میخوان مردم اذیت کنن و ماشین تولید نکن تا ارزش سهام سایپا رو بیارن پایین و خودشون ارزون بخرن)###
احمد : دوستانی ک دم از افزایش قیمت می‌زنید ساینا از 280 تومن سال گذشته‌ یهو شده 450 میلیون دیگه چقد میخوان افزایش بدن؟؟ آقا لطفا شایعه هارو پیگیری نکنید. نباید هرگز این اتفاق بیفته چون ساینا همون450 تومن زیادشه
تحصن : درود خدمت شما...عزیزان فکر کنم دیگه تا این جای ماجرا همتون به این نتیجه رسیدید که با تو خونه نشستن وبهانه آوردن تابستونم از ماشین خبری نیست..من با یه نفر رفیقم که کارشناس واستاد قوانین انواع تحصن وتجمع وراه پیمایی واعتراض هست..تو تجمع وعلمین ایشونا برده بودن جواب گرفتن..تو تجمع کارمندای بانکهای دولتی وکارمندای قوه قضاییه.وبازنشستگان تامین اجتماعی هم ایشونا برده بودن..همشون به نتیجه رسیدن..تحصن تجمع،اعتراض،.،،،خیلی قانون ها داره تا ثابت بشه حق با محصنین است.واگه یه سری موارد رعایت نشه برداشتهای دیگه ای میشه وطبق قانون ضابطین قضایی حق برخورد وجمع کردن تجمع رادارن..بخدا من باهاش صحبت کردم.گفت باید101خانواده بشید زن وبچه .همتون هم باید چادر مسافرتی همراهتون ببرید،وبرید تو حیاط اصلی مجلس چادر بزنید.وبگید فقط رییس مجلس ومسولان کمیسیون خودرو سازی مجلس باید بیان..گفتم چرا101چادر،گفت طبق قانون اگه زیر100باشه تحصن وخواسته برحق حساب نمیشه..وباید همه پلاکارت داشته باشید.. گفت اگه این کار را کنید وزود شونه خالی نکنید سایپا مکلف میشه طبق قانون ظرف72ساعت همه را فاکتور کنه
احمد : معلوم نیس خرداد صادر شده یا نه
منتظر پلاک : از پشتیبانی و نمایندگی هم پیگیری کردم ولی همشون میکن باید صبر کنی دست پلیس راهور سخا هم درست بوده پیگیری کردم چون کفت اگه سخا درست نبود فاکتور نمی کردن
کوئیک آذر : سلام برای ماهم قبل عید همبن طور بود رفتیم جاده مخصوص نمایندگی سایپا راهور همون جا نشستند همون روز کار ما درست شد اشتباه شده بود بود منطقه انشالله برای شما هم درست بشه
امیر : فکر کنم خردادیا دعوتنامه هاشون صادر شده
25مهر znj : من همین الان زنگ زدم پشتیبانی میگفت که کمبود تولید داشتیم از هفته قبل حل شده این کمبود 19مهر که فاکتور شدن اعلام شده به ما ولی ی عده23مهر هم فاکتور داریم نمیدونم به چه شکل فاکتور میکنن یا کلا دروغ میگن اقا محمد 19مهر شما تاریخ تحویل سخا تون کیه؟
اطلس مهر : تجمع باید مثل مدیران خودرو انجام داد که سروصدا بپا کنه...حتی رسانه ایی بشه..تاآبرویی از این شرکت نبریم اینا ماشین بده نیستن..تنها رسانه ایی جواب میده