خداحافظی قاره سبز با شاسی بلندهای میتسوبیشی

 

خداحافظی قاره سبز با شاسی بلندهای میتسوبیشی

 

ظاهراً میتسوبیشی در حال برنامه‌ریزی برای توقف عرضه شاسی بلندهای خود در بازار اروپاست. این حرکت غیرمنتظره که از ماه سپتامبر عملی خواهد شد آسیب قابل‌توجهی را متوجه نمایندگی‌های این خودروساز ژاپنی در قاره همیشه‌سبز خواهد کرد.

خداحافظی قاره سبز با شاسی بلندهای میتسوبیشی

ماه پیش بود که میتسوبیشی اعلام کرد به‌منظور تمرکز روی بازارهای جنوب شرق آسیا از فعالیت‌های خود در بازار اروپا خواهد کاست. البته ژاپنی‌ها چارچوب زمانی برای این کار را اعلام نکرده بودند اما اظهار داشتند که معرفی محصولات جدید در بازار اروپا را متوقف خواهند کرد.

حالا اما به نظر می‌رسد این برنامه رادیکال‌تر بوده و شامل قطع عرضه برخی محصولات فعلی نیز می‌شود. اتونیوز اروپا به نقل از منابع ناشناس گفته که میتسوبیشی از ماه آینده عرضه سه شاسی‌بلند خود در این بازار را متوقف خواهد کرد.

خداحافظی قاره سبز با شاسی بلندهای میتسوبیشی

این خودروها شامل اوت لندر پلاگین هیبریدی (پرفروش‌ترین شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی اروپا)، ASX و اکلیپس کراس هستند. سه شاسی‌بلند یاد شده در کل ۶۴ درصد فروش ۵۳۲۴۲ دستگاهی میتسوبیشی در نیمه اول امسال را تشکیل داده‌اند.

خداحافظی قاره سبز با شاسی بلندهای میتسوبیشی

همچنین گفته شده صادرات هاچبک ساب کامپکت میراژ و پیکاپ L200 تا پایان سال ۲۰۲۱ ادامه خواهد یافت. اگر این خبرها صحیح باشند موجودیت میتسوبیشی در اروپا زیر سؤال می‌رود.

خداحافظی قاره سبز با شاسی بلندهای میتسوبیشی

یکی از منابع ناشناس نزدیک به میتسوبیشی گفته است:

بدون شاسی بلندها تجارت در اروپا معنا ندارد. نمایندگی‌ها نمی‌توانند با یک خودروی کوچک و یک پیکاپ دوام بیاورند.

قطعاً میتسوبیشی باید توضیحی منطقی برای این تصمیم خود داشته باشد. این منبع ناشناس می‌گوید توقف صادرات محصولات کلیدی به این خودروساز اجازه می‌دهد از بازمهندسی دوباره آن‌ها برای هماهنگی با استانداردهای آلایندگی جدید دوری کند.

بدون تعجب باید گفت نمایندگی‌های میتسوبیشی در اروپا از این تصمیم عصبی و ناراحت هستند مخصوصاً اینکه اوت لندر پلاگین هیبریدی از مشوق‌های خودروهای پاک‌تر در بسیاری از کشورهای اروپایی برخوردار است. از طرف دیگر نمایندگی‌های این شرکت برای فروش خودروهای خود تخفیف‌های زیادی را ارائه کرده و از نظر مالی وضعیت خوبی ندارند.

خداحافظی قاره سبز با شاسی بلندهای میتسوبیشی

منبع ناشناس یاد شده اظهار داشته میتسوبیشی هنوز تصمیمی برای جبران خسارت نمایندگی‌ها و واردکنندگان نگرفته است. شاخه اروپای میتسوبیشی فعلاً واکنشی به این اخبار نشان نداده است.

 

source

pedal

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , میتسوبیشی






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
تارا اتومات 30 روزه : تعزیرات ثبت شکایت میکنید در بارگزاری مدارک حکم تعزیرات مبنی بر گران فروش و فاکتور فروش رو بارگزاری کنید
ایگل کرمان : سلام دوستان تاریخ 25 تیر فاکتور شدم تا الان یک ماه گذشته ماشین تحویل ندادن کسی اطلاع داره چقدر طول میکشه تا تحویل بدن؟
مهدی 25 اسفند : شوخی کردن من 25 اسفند هستم هنوز فاکتور نشدم
شاهین پلاس تکمیل وجه 2 اردیبهشت : با تکمیل خودروهای کف و فروش خودروهای تکمیل شده ، بستر پرداخت به زنجیره تامین و جبران کاهش تیراژ تولید، در ماه های پیش رو فراهم می شود تعطیلات تابستانه سایپا، فرصتی راهبردی برای نوسازی خطوط و ارتقای کیفیت محصولات فراهم کرده است. این وقفه چندروزه، علاوه بر استراحت نیروی کار، به تکمیل خودروهای کف، انجام تعمیرات اساسی و نصب تجهیزات جدید اختصاص یافته است. سایپا با این برنامه ریزی سالانه، ضمن جبران بخشی از وقفه های تولید ناشی از عوامل غیرمترقبه، شرایط را برای آغاز نیمه دوم سال با حداکثر ظرفیت مهیا می کند و تحویل خودروها به مشتریان را با سرعت بیشتری پیش می‌برد. علاوه بر این، با تکمیل هرچه بیشتر خودروهای کف و فروش آن ها، نقدینگی کافی برای پرداخت مطالبات زنجیره تامین این خودروسازی نیز فراهم می شود. فرصتی طلایی برای تعمیرات و نوسازی خطوط سیدرضا حسینی، مدیر ارتباطات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به شروع تعطیلات تابستانی این گروه، در گفت وگو با خبرنگار «دنیای خودرو» بیان داشت: «تعطیلات تابستانی در گروه خودروسازی سایپا یک رویه ثابت و برنامه ریزی شده است که هرساله در ا
خانم افشار : ببخشید واریزی اولیه تون کدوم ماه بود؟
ناصر : منم تبدیل به کوییک 19 تیر زدم 21 تیر هم سخا فرستادم هنوز خبری نیست
شاهین جی : فرقی نداره دوتاش باید دو سال بمونی تو نوبت مث من بدبخت
مهدی پلاس : سلام امروز زنگ زدم سایپا امپراتور گفت تا25اسفند فاکتور شده گفتن شماهم صبور باشید تافاکتوربشیدبهش گفتم چقدر صبور باشیم هرچه گفتم چه مشکلی هست که فاکتور نمیکنید فقط گفت صبورباشیم صبوردیگه بنظرم زنگ نزنیم سنگین ترهستیم
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
حامد : دی ماه منتظر نحویل ماشینت باش
جمشیدی : دوستان برای من 5 روزه داره روی صدور اسناد میچرخه البته برای من سورن چقد طول میکشه دستن برسه
مهدی : تقریبا چهل روز قبل موعدتحویل
جمشیدی : سلام دوست عزیز برای من تقریبا 5 روز داره روی صدور اسناد میچرخه کی میرسه دستم
تحویل 31 تیر ، همچنان منتظر : چند روز پیش بعضی ها پیام دادن اونا هم حمل با قطار بودن
اس : کوییک اس خالی رو میگم نه آر اس
اطلس دی : سید رضا حسینی مدیر ارتباطات سایبا جنگ دوازده روزه رو بهانه نکن شما قبل از جنگ به تعهدات عمل نکردید از حلقومت میکشم بیرون حروم خورا
الیاس بلوچ : کویک S تکمیل وجه 2 مرداد دیروز فاکتور شدم
کوییک آر اس : دوست عزیز مشخص نمی کنه گاهی اوقات با یک ماه تاخیر و گاهی اوقات با سه چهار ماه تاخیر
حمید دنا پلاس 5 دنده : اخبار می خونی کامل و درست بخون، نوشته فاکتور با قیمت جدید نمیشه نه قیمت قبل، خوب بخون به کسی هم تهمت نزن یا علی