حقیقت طراحی تابلوهای بزرگراه 

حقیقت طراحی تابلوهای بزرگراه

تصویری آبی رنگ با عددی به رنگ سفید در وسط و لغتی تنها در زمینه ای به رنگ سفید "بین ایالتی"، چیزی است که بارها در طول زندگی خود با ان روبرو شده اید اما هیچگاه در موردش فکر نکرده اید. نزدیک به 60 سال قبل، آشکار بود که کشور آمریکا قصد دارد سیستم بزرگراهی وسیعی را اتخاذ کند. قانونی که اکنون معروف Federal-Aid Highway Act of 1956 است، پیش از اینکه به روی میز رئیس جمهور آیزن هاور(Eisenhower) برسد باعث نگرانی مهندسان در رابطه با نامگذاری این جاده های جدید شد. به همین دلیل سازمان ادارات بزرگراه های ایالتی آمریکا (AASHO) از 48 عضو خود درخواست ارائه طراحی هایی کرد که در میان 76 طرح معرفی شده اکثرا بسیار بد بودند.
حقیقت طراحی تابلوهای بزرگراه
یکی از کارکنان WRLN شهر میامی به نام آقای کنی ملون (Kenny Malone) که اخیرا در AASHO در مورد فرایند طراحی صحبت کرده اند، موفق به ثبت برخی از طراحی های خود شد. در لغات طراحی آقای ملون " حرف I به صورت بزرگ در همه جا دیده می شد". به سبب محدود نبودن ورودی شهرها تنها به نقشه، ملون از توان خود در نرم افزار فتوشاپ استفاده کرد تا ظاهر این علامت ها در بزرگراه های امروزی را نشان دهد. یکی از استثناها نسبت به قوانین حرف  "I" طراحی عقاب ایالت آیداهو در تصویر بالاست.ایالت کالیفرنیای شمالی علامت شبیه به آرایشگاه با همان رنگ ها را انتخاب کرده است.آقای ملون از این طراحی از دست رفته به عنوان "حرف I کوچک  شهر تکزاس که بلعیده شده و نمادی برای بزرگراه آمریکا" یاد کردند.
حقیقت طراحی تابلوهای بزرگراه
طراحی برنده از شهر تکزاس بود. شکل ظاهری آن به منظور معرفی ماموران فدرال دولتی طراحی شده بود که توسط مهندس ریچارد الیور (Richard Oliver) ارائه شد.آقای الیور به دلیل اینکه نمی دانست مجاز به استفاده از رنگ های مختلف است، تابلوهای خود را به رنگ سیاه و سفید طراحی کرد، اما نهایتا رنگ های قرمز، سفید و آبی که در بالا مشاهده می کنید رنگ های انتخابی او بود
حقیقت طراحی تابلوهای بزرگراه
اگر به طراحی های رد شده نگاه کنید، درکی آسان تر نسبت به برنامه ریزی و سیاست اجرای خوب طراحی شکل ورودی ایالت ها در تمامی 50 ایالت خواهد داشت. حتی هر چند سال یکبار کتاب هایی به چاپ که طراحی های استاندارد برای تمام سیستم از رنگ تابلوهای خروجی گرفته تا اندازه انها را جمع اوری کرده است.
به نظر شما عمو سام تمامی این کارها را انجام داد تا شما گم نشوید. اما در حقیقت این پول مالیات های شما است که به کارکنان دولت اجازه داد تا همه این کارها را انجام دهند، اگرچه هنوز هم احتمال گم شدن هست.
حقیقت طراحی تابلوهای بزرگراه
 

منبع

gizmodo

برچسب : خودرو , طراحی , تابلو , بزرگراه , ایالت






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

مهدیه
2

ترجمه روانی نداره و بعضی از جاها مفهوم جملات معلوم نمیشه
14:33  1392/12/21
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
تارا اتومات 30 روزه : تعزیرات ثبت شکایت میکنید در بارگزاری مدارک حکم تعزیرات مبنی بر گران فروش و فاکتور فروش رو بارگزاری کنید
ایگل کرمان : سلام دوستان تاریخ 25 تیر فاکتور شدم تا الان یک ماه گذشته ماشین تحویل ندادن کسی اطلاع داره چقدر طول میکشه تا تحویل بدن؟
مهدی 25 اسفند : شوخی کردن من 25 اسفند هستم هنوز فاکتور نشدم
شاهین پلاس تکمیل وجه 2 اردیبهشت : با تکمیل خودروهای کف و فروش خودروهای تکمیل شده ، بستر پرداخت به زنجیره تامین و جبران کاهش تیراژ تولید، در ماه های پیش رو فراهم می شود تعطیلات تابستانه سایپا، فرصتی راهبردی برای نوسازی خطوط و ارتقای کیفیت محصولات فراهم کرده است. این وقفه چندروزه، علاوه بر استراحت نیروی کار، به تکمیل خودروهای کف، انجام تعمیرات اساسی و نصب تجهیزات جدید اختصاص یافته است. سایپا با این برنامه ریزی سالانه، ضمن جبران بخشی از وقفه های تولید ناشی از عوامل غیرمترقبه، شرایط را برای آغاز نیمه دوم سال با حداکثر ظرفیت مهیا می کند و تحویل خودروها به مشتریان را با سرعت بیشتری پیش می‌برد. علاوه بر این، با تکمیل هرچه بیشتر خودروهای کف و فروش آن ها، نقدینگی کافی برای پرداخت مطالبات زنجیره تامین این خودروسازی نیز فراهم می شود. فرصتی طلایی برای تعمیرات و نوسازی خطوط سیدرضا حسینی، مدیر ارتباطات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به شروع تعطیلات تابستانی این گروه، در گفت وگو با خبرنگار «دنیای خودرو» بیان داشت: «تعطیلات تابستانی در گروه خودروسازی سایپا یک رویه ثابت و برنامه ریزی شده است که هرساله در ا
خانم افشار : ببخشید واریزی اولیه تون کدوم ماه بود؟
ناصر : منم تبدیل به کوییک 19 تیر زدم 21 تیر هم سخا فرستادم هنوز خبری نیست
شاهین جی : فرقی نداره دوتاش باید دو سال بمونی تو نوبت مث من بدبخت
مهدی پلاس : سلام امروز زنگ زدم سایپا امپراتور گفت تا25اسفند فاکتور شده گفتن شماهم صبور باشید تافاکتوربشیدبهش گفتم چقدر صبور باشیم هرچه گفتم چه مشکلی هست که فاکتور نمیکنید فقط گفت صبورباشیم صبوردیگه بنظرم زنگ نزنیم سنگین ترهستیم
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
حامد : دی ماه منتظر نحویل ماشینت باش
جمشیدی : دوستان برای من 5 روزه داره روی صدور اسناد میچرخه البته برای من سورن چقد طول میکشه دستن برسه
مهدی : تقریبا چهل روز قبل موعدتحویل
جمشیدی : سلام دوست عزیز برای من تقریبا 5 روز داره روی صدور اسناد میچرخه کی میرسه دستم
تحویل 31 تیر ، همچنان منتظر : چند روز پیش بعضی ها پیام دادن اونا هم حمل با قطار بودن
اس : کوییک اس خالی رو میگم نه آر اس
اطلس دی : سید رضا حسینی مدیر ارتباطات سایبا جنگ دوازده روزه رو بهانه نکن شما قبل از جنگ به تعهدات عمل نکردید از حلقومت میکشم بیرون حروم خورا
الیاس بلوچ : کویک S تکمیل وجه 2 مرداد دیروز فاکتور شدم
کوییک آر اس : دوست عزیز مشخص نمی کنه گاهی اوقات با یک ماه تاخیر و گاهی اوقات با سه چهار ماه تاخیر
حمید دنا پلاس 5 دنده : اخبار می خونی کامل و درست بخون، نوشته فاکتور با قیمت جدید نمیشه نه قیمت قبل، خوب بخون به کسی هم تهمت نزن یا علی