چگونه تسمه تایم را تعویض کنیم؟

چگونه تسمه تایم را تعویض کنیم؟

اگر موتور خودرو را مانند یک گروه ارکستر فرض کنیم، تسمه تایم، نقش طبل بزرگ که وظیفه اش حفظ ریتم و سرعت در ارکستر است را در موتور بازی می‌کند. حال اگر این هماهنگ کننده دچار مشکل شود و نتواند به وظیفه اش درست عمل کند، مشکلات و خسارات قابل توجهی به مجموعه موتور وارد خواهد آمد، بنابر این تعویض به موقع تسمه تایم در اینجا اهمیت خودرا نشان می‌دهد. تسمه تایم از لاستیک مصنوعی تقویت شده با رشته های سیمی ساخته شده است. و همانطور که در بالا ذکر شد، وظیفه آن حفظ هارمونی در عملکرد موتور است. زمانی که موتور روشن است، با زمان بندی ثابت کار می ‌کند، به لطف تسمه تایم و ار تباط بین میل لنگ و میل بادامک. چرا این موضوع اهمیت دارد؟ میل لنگ، نیروی خطی پیستون را که حرکتی بالا و پایینی دارد،را به انرژی چرخشی که نهایتا باعث به حرکت در آمدن چرخها می‌شود تبدیل می‌کند. میل بادامک سوپاپهای موتور را برای ورود و خروج هوا و دود از موتور باز و بسته می‌کند. تسمه تایم،  میل لنگ و میل بادامک را به صورت هماهنگ به هم مرتبط می‌کند. عدم وجود تسمه تایم باعث برخورد پیستون ها  با سوپاپ ها می‌شود. پر واضح است برای تعمیر و نگه داری خودرو، این برخورد خبری بد است، چون موجب ایجاد خسارات قابل ملاحظه ای در موتور خودرو می‌شود. بنابراین، مهم است که قبل از اتمام عمر مفید تسمه تایم خودرویتان، که عموما زمان تعویض آن هر 4 سال یک بار یا 60000 مایل ( حدود 96000 کیلومتر )، یا در خودروهای جدیدتر هر 100000 مایل (160000 کیلومتر) اقدام  کنید.

چگونه تسمه تایم را تعویض کنیم؟

برای اطمینان، کتابچه راهنمای خودروی خودرا برای اطلاع از توصیه سازنده خودرو در این مورد مطالعه کنید. بنا براین همگی ما به اهمیت تسمه تایم پی برده ایم، اما این به این معنی نیست که وقت خود را صرف  نگرانی برای این موضوع باشید که تسمه تایم خودرویتان، روزی شمارا مجبور به پرداخت یک صورت حساب سنگین تعمیر خواهد کرد. به جای نگرانی، مانند رهبر ارکست عمل کنید و همواره تسمه تایم را با نگاه کردن به میزان فرسایش آن تحت کنترل داشته باشید و خودرا با دانش تعویض آن تجهیز کنید. در باره فرسایش آن، ابزار مورد نیاز برای تعمیر و چگونگی تعویض آن مطالعه کنید.

 

ابزار های مورد نیاز برای تعویض تسمه تایم

چگونه تسمه تایم را تعویض کنیم؟

وقتی که به زمان تعویض  تسمه تایم نزدیک نشده اید،خیلی لازم نیست در  مورد آن فکرتان را مشغول کنید،اما فقط به دلیل اینکه هنوز در مورد تسمه تایمتان به 60000 ( حدود 96000 کیلومتر ) یا 100000 مایل (160000 کیلومتر) نرسیده اید، نباید احساس امنیت کاذب بکنید. اگر به هر دلیلی نیاز به کار کردن بر روی موتورتان پیدا کردید، و می‌توانید تسمه را ببینید، به دنبال ترک، پارگی های جزئی یا شلی بیش از حد باشید. به علاوه، به خاطر داشته باشید که تسمه تایمتان در محیط داغ موتور که دمایش تا 500 درجه فارنهایت ( 260 درجه سانتی گراد) می‌رسد، به طور طبیعی دچار فرسایش و پارگی می‌شود. اما اگر عواملی خارجی دیگری نیز وجود داشته باشند، احتمالا نیاز به این خواهید داشت که سریعتر اقدام به تعمیر تسمه تان بنمایید.

چند مورد از عواملی که می‌تواند باعث تغییر برنامه تعمیرات شما شوند عبارتند از:

. نشت روغن از واشر ها و آب بندهای اطراف که باعث خوردگی تسمه شوند.

. زندگی در آب و هوای گرم و خشک که باعث می‌شود تسمه سریعتر فرسوده و حالت تردی ( غیر قابل انعطاف ) گردد.

. به ندرت رانندگی کردن،که باعث می‌شود تسمه شکلی ثابت و غیر منعطف به خود بگیرد.

چگونه تسمه تایم را تعویض کنیم؟

با در نظر گرفتن عوامل فوق و نگهداری دوره ای خودرو یتان، احتمال اینکه در زمان تملک خودرویتان مجبور به تعویض به تسمه تایم شوید. و زمانی که وقتش برسد، به ابزا های خاصی برای جایگزینی تسمه تایم نیاز خواهید داشت که شامل موارد زیر هستند:

. آچار BOX 

. آچار فرانسه

. پیچ گوشتی

. تشت برای مایعات خروجی

. ضد یخ

. جک و پایه های جک

علاوه بر ابزارهای فوق، شما به برخی مواد که مخصوص جایگزینی تسمه تایم هستند نیاز خواهید داشت، از قبیل یک تسمه تایم جدید ،نور مناسب برای تایم کردن، مجموعه واشر برای پوشش تسمه تایم، گیج اندازه گیری کشش تسمه، و پیچ و مهره برای حفظ موقعیت میل بادامک حین کار. بسته به نوع و مدل خودرویتان، شما همچنین ممکن است نیاز به استفاده از پولی کش سه فک برای در آوردن پولی میل لنگ باشید در صورتی که به راحتی از جای خود خارج نشود. و مطابق اکثر رویه های تعمیر و نگه داری خودرور، یک سایز مناسب همه نیست. رویه ها، ابزارها و اندازه تسمه ها برای تعویض تسمه تایم بسته به نوع وسیله نقلیه، مدل و سال ساخت متغیر است. شاید با ارزشترین ابزار در کل مرحله تعویض تسمه تایم یک کتابچه راهنمای فنی از یک ناشر قابل اعتماد  تعمیر و نگه داری خودرو باشد، مانند Chilton یا Bently. حالا که ابزار هایتان را ردیف کرده اید و کتابچه راه نما را در دست دارید، ببینیم چگونه تسمه تایم قدیمی را باید جایگزین کرد.تا 

 

بیرون آوردن تسمه تایم قدیمی

چگونه تسمه تایم را تعویض کنیم؟

حالا، درست موقعی که می ‌خواهید پروژه تعویض تسمه تایم خودرویتان را شروع کنید نگران این میشوید، که آیا توانایی انجام این کار را دارید یا نه؟ اگر دانش متوسطی در مورد موتور خودرو داشته باشید، احتمال قریب به یقین قادر به انجامش خواهید شد. عموما یک شخص علاقه مند به ماشین که آموزشی ندیده است باید حدود 8 ساعت برای تعویض تسمه تایم زمان اختصاص دهد. اولین کاری که نیاز به انجام آن دارید، خارج کردن تسمه تایم قدیمی است.

چگونه تسمه تایم را تعویض کنیم؟ چگونه تسمه تایم را تعویض کنیم؟

اگرچه رویه انجام آن بسته به راه نمایی که استفاده می‌کنید می‌تواند متفاوت باشد، عموما باید مراحل زیر را طی کنید:

1. مراجعه به کتابچه راهنما جهت رعایت نکات ایمنی لازم.

2. در گیر کردن ترمز دستی.

3. بلند کردن ماشین توسط جک و ثابت کردن آن روی پایه های جک.

4. قطع کردن اتصال منفی باتری، برای ایمنی خود.

5. مطمئن شوید که گیربکس در حالت خلاص قرار دارد.

6. جدا کردن تمامی شمع ها.

7. برداشتن هر نوع محافظ پلاستیکی از زیر موتور.

8. خالی کردن مایع خنک کننده.

9. خارج کردن فن خنک کننده موتور و پوشش پلاستیکی آن. 

10. همه شلنگ های مربوط به مایع خنک کننده را جدا کنید و برای راحتی هنگام  اتصال مجدد، به هرکدام برچسب بزنید.

11. رادیاتور را از محفظه موتور خارج کنید.

12. تسمه های موتور را خارج کنید.

13. در پوش و چکش برق را خارج کنید.

14. فولی پمپ آب را  خارج کنید.

15. پیچ هایی را که پوشش بالایی تسمه تایم را نگه می‌دارند باز کنید.

16. یک سوکت را در مرکز فولی میل لنگ قراردهید. موتور را تا میانه نقطه مرگ بالایی بچرخانید. این به این معنی است که در یک موتور خطی، اولین پیستون در بالا قرار گرفته است.

17. پیج های فولی میل لنگ را شل کنید. فولی نیل لنگ و ارتعاشگیر را خارج کنید.

18. پوشش پایینی تسمه تایم را در بیاورید.

19. موقعیت پیچ های کششی را علامت گذاری کنید.

20. پیچ ها یی که کشنده و پوشش تسمه تایم را نگه می‌دارند را خارج کنید.

21. پیچ اصلی تنظیم کننده کشش را خارج کنید.

22. فنر و تنظیم کننده کشش آزاد شده را خارج کنید.

23. به محض اینکه کشنده خاموش است، تسمه خارج می‌شود.

به محض رسیدن به این مرحله، شما نیمی از راه را طی کرده اید. مرحله بعد نصب تسمه تایم جدید است.

 

نصب تسمه تایم جدید

چگونه تسمه تایم را تعویض کنیم؟

اگر شما به عنوان قسمتی از برنامه تعمیر و نگه داری خودرویتان،در حال تعویض  تسمه تایم خودروی خود هستید، و تسمه تایم قدیمی همچنان می‌تواند خودرویتان را برای سال ها سر پا نگه دارد. در این حالت اکثر مردم ، تصمیم می‌گیرند که خودشان زمانی که لازم ببینند اقدام به تعویض تسمه تایم نمایند. تعویض تسمه تایم  عملی وقت گیر است و مکانیک های با تجربه توصیه ای برای شما دارند: کافی است حوصله داشته باشید و برایش وقت بگذارید، مطمئن باشید از پسش بر می‌آیید. فکر نکنید که باید سریع باشید، بلکه با سرعت خودتان به کار ادامه دهید. اگرچه کتابچه راهنمای خودرویتان، دستور العمل هایی را برای نگه داری و تعمیرات ضروری خودرو شما ارائه کرده است، با این حال مراحل ابتدایی نصب تسمه تایم جدید به شرح زیر هستند:

1. مجددا مطمئن شوید که موتور در نقطه مرگ بالائی خود قرار دارد، که باعث می‌شود تشخیص شانه های تنظم راحت تر باشد.

2. تسمه تایم جدید و کشنده را درجای خودش نصب کنید، مطمئن شوید که علامت های تایمینگ را در جهت درست آن قرار داده اید.

3. کشش تسمه جدید را تنظیم کنید.

4. مطمئن شوید که همه علائم تایمینگ در یک ردیف هستند.

5. همه چیز را مجددا در جای خود نصب کنید، تمام مراحل ذکر شده در قسمت قبل را برعکس انجام دهید.

از مراحل فوق، مهمترین مرحله، تنظیم صحیح میزان کشش و قرار گیری درست علائم  تایمینگ است. مانند یک پانسمان که، نه آنقدر باید سفت ومحکم باشد که جلوی جریان خون را بگیرد و نه آنقدر شل که حفاظت خوبی را انجام ندهد، بنابراین باید حد میانه ای از کشش را اعمال کرد. تسمه‌ای که خیلی سفت و محکم باشد، خیلی دوام نخواهد آورد، تسمه‌ای هم که خیلی شل باشد، امکان دارد از محل خود خارج شود یا اینکه عمل زمان بندی را به خوبی انجام ندهد. که باعث عملکرد ضعیف خودرئیتان ویا حتی برخورد پیستون با سوپاپ شود. همیشه برای یافتن میزان دقیق کشش ، به کتابچه راهنمای خودروی خود مراجعه کنید.

چگونه تسمه تایم را تعویض کنیم؟

حال که میزان کشش را به درستی تنظیم کردید، باید از ردیف بودن صحیح علامت های تایمینگ مطمئن شوید. این عمل مانند تنظیم ساعت است. وقتی ساعت شما تنظیم نباشد، شما یا تاخیر خواهید داشت یا بیش از حد نیاز سروقت خواهید بود.خودروی شما نشانه های مشخصی برای تنظیم زمانبندی دارند. به توصیه های کتابچه راهنما هنگامی که از یک ردیف بودن نشانهئها می‌خواهید مطمئن شوید پیروی کنید، سپس مونتاژ را ادامه دهید. به محض اینکه همه چیز در زیر کاپوت دوباره جمع شدند، تسمه تایم جدیدتان برای ایفای نقشش به عنوان هماهنگ کننده ارکستر موتور آماده ارائه خدمت است. حالا می‌توانید خودرویتان را به خیابان یا حتی اتوبان ببرید تا متوجه شوید که هماهنگی اجزای موتورتان چقدر بهبود یافته است.


منبع

HowStuffWorks

 

 

 

برچسب : تسمه تایم , تعویض , ابزار مورد نیاز ,






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

252 نظر

محمدقنبری نژاد
3

برای خرید تسمه تایم اولا به اصل بودن آن تسمه ثانیا به تاریخ انقضای آن دقت فراوان مبذول دارید لذا برای رفع این دو گزینه فقط به نمایندگیهای مجاز فروش تسمه تایم موردنظر مراجعه فرمایید'زیراتسمه تایم را با ضمانت بفروش می رسانند ۰
00:25  1393/09/19
گزارش
پاسخ دادن
ابراهیم
24

سلام من یه پراید مدل 88 خریدم با 45000 کارکرد به نظر شما ایا تسمه تایمش رو عوض کنم در صورتی که هیچ ایرادی نداره
18:35  1393/09/26

گزارش
محمدقنبری نژاد
1

هنگام تعویض تسمه تایم از مکانیک بخواهید تا تمام قسمت هایی که با تسمه در ارتباط است چک کند مانند تسمه سفت کن و هرز گرد و کاسه نمد ته می لنگ و واتر پمپ ! چون هر کدام خراب باشد باعث پارگی تسمه تایم می شود
23:07  1393/09/17
گزارش
پاسخ دادن
محمد۰ق
2

بهترین تسمه برای ریو'کانتی.تک'یا'پاورگریپ'است هردوآلمانی ودارای گارانتی میباشددرضمن هر۱۵۰۰۰کیلومترکاورتسمه توسط مکانیک بازگرددوتسمه چک شود؟نکته ای بسیارمهم :پس ازپاره شدن تسمه تایم بهیچ عنوان استارت نزنیدوخودروراحرکت ندهیدچون اسیب جدی به پیستون و سیلندرمیرساندبلکه فقط بایستی باامدادخودروبه تعمیرگاه رساند۰
19:18  1393/09/14
گزارش
پاسخ دادن
علی
9

سلام لطفا یک مهندس وارد به این سوال من پاسخ بده ،تسمه تایم ال 90 ی که تاکنون درطول 6 سال 36000 تا کارکرده چه وقت باید عوض بشه .همه در مورد کیلومتر مطلب نوشته اند اما راجع به زمان مطلبی درج نشده البته در کتاب خوررو نوشته شده هر 4 سال .اصلا رابطه زمان وکارکرد کیلومتر چگونه است .سپاس از کسی که جواب بده.
18:33  1393/08/27
گزارش
پاسخ دادن
میلاد
3

ال 90 سال یا 60 هزار کیلومتر هست
شرایط آب و هوایی و نحوه کارکرد ماشین میتونه متفاوت باشه تو دفترچه دوم ماشین که گارانتی و سرویس و نگهداری هست ذکر شده (خواص لاستیک تغییر میکنه، خشک میشه و احتمال پارگی داره)
گرما، آب و هوا، نوع سواری میتونه 5 سال رو کمتر کنه ولی شما به 36 هزار تا توجه نکن، البته بودن افرادی که روی 70-80 هزار عوض کردن ولی کار پ ریسکی هست و ممکن خودرو آسیب ببینه بعد از بریدن
22:06  1393/08/27

گزارش
محمدرضانیکی
0

بایدوابسته به شرایط باشه مثلا اگردرجای گرمی باشید بایدزودبهزود بهتسمه تایم نگاه کنید که فرسوده نشده باشه یا کاسه نمد روغن نده
23:23  1393/09/01

گزارش
مسعود
0

عوض كني بهتره با گذشت زمان اون كشش وبازده خودشو از دست ميده
22:56  1393/09/09

گزارش
مهران
0

در مورد پارامترهایی که چند مشخصه اورده شده هر کدام زودتر تمام شد زمان تعویض یا تعمیره
در مورد تسمه تایم مثلا اگه به ۶۰ هزار برسه ویا اگه ۴ سال از تعویضش گذشت چون اگه از ماشین استفاده کم بشه تسمه خاصیت لاستیکیش رو از دست میده و ماشین هایی که خیلی کم استفاده میشن چون تسمه در یک حالت زمان زیادی ثابت هست بهتره که زودتر هم عوض بشه
عوض کردنش خرج خیلی زیادی نداره ولی پاره شدنش بد بلایی سرتون میاره اینکه
14:02  1394/01/14

گزارش
راد
3

تسمه تايم اصلى حد اقل هـفتاد هـزار كار ميكنه البته اگه فابريك باشه
20:17  1393/08/19
گزارش
پاسخ دادن
Esi
2

من 405دارم الان 80000تا کار کرده همه میگن تا صد هزارتا صبر کن بعد عوض کن به نظرتون مشکلی پیش نمیاد؟
00:04  1393/08/17
گزارش
پاسخ دادن
مهرداد
3

راستش مرسومه که هر 60000 کیلومتر تسمه تایم عوض بشه بنظر من هر چه زودتر عوضش کن به ریسکش نمی ارزه اگه تسمه پاره بشه خسارت زیادی به موتور وارد میشه ومجبور میشی موتور را با هزینه بالا تعمیر کنی
10:14  1393/08/17

گزارش
کاربر: محمدرضا
2

بهتره 60000تا عوض بشه تو دفترچش هم نوشته چونکه اگر تسمه تایم باره بشه هزینش خیلی بالامیشه
21:45  1393/08/17

گزارش
مهدی
5

الان بایدعوض کنی چون ی موقع پاره بشه استارت بزنی سوپاپ کج میکنی بعدبایدسرسیلندر بازکنی
13:15  1393/09/17

گزارش
کاربر: محمدرضا
5

بسیار عالی بو د اگر در هنگام تعویض تسمه تایم - تایم ماشین بهم بخورد چکار بایدکرد؟
21:02  1393/08/16
گزارش
پاسخ دادن
داریوش هستم
0

ممنون و سپاسگذارم ا راهنماییتون بسیار عالی بود
19:00  1393/08/16
گزارش
پاسخ دادن
محمدقنبری نژاد
2

عزیزان'هرازپانزده هزارکیلومترخودروراجهت چکاب تسمه تایم نزدمکانیک مجرب ببریددرضمن برای خریدتسمه به فروشگاهی معتبرمراجعه کنید'تسمه تایم اتوموبیل من 'ریو'پاره شدوچهارملیون خسارت واردکردد
14:23  1393/08/09
گزارش
پاسخ دادن
رضا جابری
2

ماشينای زنجيری نيازی ب تعويض ندارد تا وقتی ک زنجير سفت کن صدا توش بيوفته .بعد بايد تعويض شه.....
واما ماشين های تسمه ای هر 60 هزار کيلومتر بايد تعويض شه ، بعضيا ميگن که تسمه فابريکه تا صد هزار تا کار ميکنه ، اما اينطور نيس ما بايد درجا کار کردن خودرو رو حساب کنيم حرارت موتور ، سرما گرما رو حساب کنيم پس درکل هر 60 هزار تا عوض کنيم بهتره .... پس فراموش نکنيد پيش گيری بهتر از درمان هست .... رضا جابری مکانيک ماشين های سبک
00:52  1393/08/05
گزارش
پاسخ دادن
ارش
0

سلام مرسی
22:31  1393/07/28
گزارش
پاسخ دادن
حمید
4

ممنونم ولی این چیزیکه شما نوشتید بدرد هیچکسی نمیخوره !
دوستان علاقمند و دست به آچار :
به عقیده من یکبار پیش مکانیک ببرید و عوض کنید تا خوب ببینید و یاد بگیرید بعد دفعه بعدی خودتون عوض کنید
17:33  1393/07/26
گزارش
پاسخ دادن
محمدرضا
3

به همین سادگیام که فکر میکنی نیستا داداش چیشو ببینی جهتشو ؟ تا بهت توضیح نده مکانیک نمیفهمی . فلش داره جهت داره بعضیا سوراخ دارن بعضیا نوشته خارجی دارن
00:36  1393/10/23

گزارش
یه علی دیگه
0

با سلام، من در حال حاضر با یک عدد 405 مدل 90 که 49000 کیلومتر کار کرده مواجه هستم و متاسفانه تسمه تایم رد کرد و من بیچاره شدم. البته هنوز بازش نکردم ولی روش استارت زدم.
فک کنم چرب شده بود.
همدردی لطفا.....
23:34  1393/07/12
گزارش
پاسخ دادن
محمدرضا
0

اگه روشن شده ماشین که هیچ اگه نشوده سوپاپ زدی
00:39  1393/10/23

گزارش
علی باقلوا زاده
2

مطالب فوق العاده بود .فقط واسه تعویض کسی نمایندگی نبره چون بزن برو کار میکنن و نمیزارن بالا سر ماشین وایسی.
12:00  1393/07/09
گزارش
پاسخ دادن
امیر
0

چرا ننوشتید مال چه ماشینیه ممنون میشم بنویسید
22:22  1393/07/08
گزارش
پاسخ دادن
علی ربانی زاده
0

تشکر وسپاس
آیا زنجیر موتور

ازرا نیاز به تعویض دارد ؟ من شنیدم که باید حدود هر صد هزار کیلو متر تعویض گردد. تشکر
21:20  1393/07/02
گزارش
پاسخ دادن
وحید
12

سلام مهندس. ممنون از اطلاعاتتون. ضمنا ممنون میشم اگر کسی در مورد قیمت تسمه تایم و مارک اون و نیز حق الزحمه تعویضش اطلاعاتی داره بیان کنه. سپاس
17:10  1393/06/25
گزارش
پاسخ دادن
محمدرضا
16

کلا 60000 تومان با اجرت و تسمه فقط شرکتی با ضمانت
00:43  1393/10/23

گزارش
علی عزیزی
1

بسیار عالی بود.میخوام تسمه ماشینم عوض کنم و این اطلاعات تا اندازه ای زیادی کمکم کرد تا مکانیکها کمتر سرم کلاه بذارن
00:22  1393/06/06
گزارش
پاسخ دادن
محمدرضا
2

با این مطالب اوستایی شدی برو خدا قوت دست ب کار شو فقط 1000000 قبلش بزار کنار شاید لازم بشه
00:47  1393/10/23

گزارش
ذکریایی
1

مطالب خوبه اما اگر می شد قطر پولی میل لنگ بیشتر می شد فکر کنم فشار کمتری روی تسمه میآمد که طراح موتور شایدم اینو مناسب دیده من تسمه رو در55000 تا عوض کردم مشکلی نداشت وکیا درجه یک انداختم ولی فابریکش تا 15000دیگه هم راحت کار میرکرد
18:21  1393/05/16
گزارش
پاسخ دادن
امیرتتلو
3

ناقص ناقص بود .ممنون.
01:13  1393/05/12
گزارش
پاسخ دادن
رضا
0

مطالبتون در مورد تسمه تایم بسیار جالب بود.ممنونم.
15:46  1393/05/06
گزارش
پاسخ دادن
سجاد
0

با عرض سلام
اگه میشه یک را حل کلی ارایه بدهید که اگه خودروی جدید وارد بازار شده مکانیک ها سر در گم نش
21:25  1393/05/02
گزارش
پاسخ دادن
علی
2

مکانیک اگه مکانیک باشه سر درگم نمیشه
22:34  1393/05/16

گزارش
محمدرضا
0

نترس همه ماشینا موتوراشون عین هم هستن فقط اندازه و شکلشون فرق داره همین پرایدو بلد باشی تا ماکسیماش پیش میری فقط تایم ماشین مهمه که تخصص میخواد که مکانیکه میدونن چیکار کنن
00:51  1393/10/23

گزارش
صفری
2

من خودم مهندس مکانیک هستم 1617 انزلی
14:59  1393/04/23
گزارش
پاسخ دادن
کامران
2

اقا واقعا خوشبختیم و خدا شما رو حفظ کنه انشاء الله
15:20  1393/05/19

گزارش
کامران
1

به نظر من اصلا مقدار کارکرد نمیتونه اونقدر مهم باشه چون امکان داره تسمه تایمی روی ماشینی به مدت 7 سال نصب باشه ولی اون ماشین 10 هزار تا کار کرده باشه . دوستان توجه کنن چون بخش مهم تشکیل دهنده تسمه تایم لاستیکه و این مواد تاریخ مصرف خودش رو داره (مثل لاستیک های تایر خودرو ) میتونه خاصیت مورد نظر رو از دست داده باشه. پس ملاک مقدار کیلومتر کارکرد نیست. متاسفانه این بلا سر من اومده
15:26  1393/05/19

گزارش
علی باقلوا زاده
6

داداش اون که نوشتی شماره شناسنامه ته...
12:28  1393/07/09

گزارش
اکبر 66
2

خیلی سخته باید فنی باش والا خراب ببندی به مشکل میخوری . ولی برای توضیحات شما متشکرم . ممنون
13:29  1393/04/13
گزارش
پاسخ دادن
مهدی
5

سلام برای تعویض تسمه تایم خودرو الزاما کارکرد کیلومتر ملاک نیست من 206 اتومات مدل 88دارم با کارکرد 52000تسمشو عوض کردم همه میگفتن فابریکه فعلا عوض نکن ولی وقتی عوض کردم تسمه خراب شده بود گفتن بخاطر گرما بوده
12:10  1393/03/27
گزارش
پاسخ دادن
محسن
5

دوستان متخصص سلام ماشین من مگان ۲۰۰۰ فول اتومات وکارکرد ان ۵۹۰۰۰ است بنظر شما تسمه تایم. ان را تعویض کنم یا نه
07:37  1393/03/02
گزارش
پاسخ دادن
حسن
3

البته 60000 تا باید عوض بشه وگرنه بیچاره میشی!
03:31  1393/04/27

گزارش
علی پنجه طلا
9

من مکانیکی متخصص مگان تسمت رو عوض کن
22:25  1393/10/25

گزارش
قوامی
12

من حال خوندن این مقاله هم ندارم چ برسه بخوام تسمه عوض کنم ;)
05:02  1393/01/06
گزارش
پاسخ دادن
محسن
5

والا بخدا مگه بیکارم خودم تسمه تایم عوض کنم
11:57  1393/04/13

گزارش
آشنا
12

حتما شیرازی هستی .....
22:42  1393/04/28

گزارش
على
8

سلام دوستان ماشىن من پارس سال مدل 89 هسته 81000 کار کرده به نظر شما تسمه تاىمش رو باىد تعوىض کنم...آخه شنىدم فابرىکىش تا 90000 هم کار مىکنه
01:03  1393/01/06
گزارش
پاسخ دادن
سعید
0

قانونش تو شصد هزارتاس ده تا هم درجا حساب میشه هفتادتا میشه بعد تازه به ریسکش نمیارزه عوض کن طی تجربه میگما
23:27  1393/04/26

گزارش
سیامک
2

دوست عزیز با سلام زمان تعویضش ارتباط مستقیم با نحوه رانندگی شما داره و بهتره قبل از اینکه خسارتی به بار بیاره عوض بشه
13:54  1393/08/03

گزارش
رضا
0

سلام سیامک راست میگه نحوه رانندگی خیلی مهمه وقتی معکوس میدی باید درست و به موقع دنده بدی اگه زودتر از موعد دنده بدی تسمه تایم به فشار میافته
13:33  1393/08/19

گزارش
علی حیاتیع
0

سلام من خودم مکانیکم تا ۱۰هزارتام عوضکردم ولی اگه تو ۶تا عوض کنی بهتره امکانه این که فولیتم خراب کنه هسش عوض کن
15:01  1394/06/17

گزارش
m.a
4

البته در دفترچه راهنمای خودروهای ایرانی مثل تمام پژو ها . سمند ها . ال90 و مگان زمان تعویض تسمه تایم روی 60000کیلومتر است .
بعضی از ماشین ها هم نیاز به تعویض تسمه تایم ندارند چون تسمه زنجیری دارند مثل ماکسیما
23:17  1393/01/05
گزارش
پاسخ دادن
رضا
3

اتفاقا اونا هم نیاز به تعویض پیدا میکنن ولی متوجه میشن که نیاز به تعویض داره چون زنجیر شروع میکنه به صدا دادن البته توی پیکانهای دهه 40 و 50 و 60 جدیداش رو نمیدونم اینجوری بود
11:25  1393/06/17

گزارش
محمدرضا
2

نه نیازی ندارن به تعویض نه شل میشه و نه به صدا میفته حالشو ببرن زنجیریا
00:57  1393/10/23

گزارش
محمدرضا
7

دوستان من مکانیک و جلو بندی ساز هستم . دوستانی که پراید دارن تعویض تسمه تایمو بهشون توضیح میدم . ماشینو خاموش کنید جک بزنید زیر چرخ شاگرد و زیرش خرک یا هر چیزی که ماشینو رو هوا نگه داره بزارید مثله آجر بزارید زیر شاتی ماشینتون و جکو خارج کنید . یه آچار 2 سر ریگ که سایز 21 داشته باشرو روی پیچ میلنگ پایین موتور سمته تسمه هاس آچارو رو پیچ گذاشته به طرف جلو ماشین تظیم کنید بعد آچارو ول کنید ولی روی پیچ باشه فقط به آچار دست نزنید چون خطرناکه باید استارت بزید در حالت خلاص باشد . استارت بزنید تا آچار با قدرت به شاستی ماشینتون برخورد کند و پیچو شل کند انقدر این کارو تکرار کنید تا پیچ میل لنگ شل شود. وقتی پیچ شل شد ماشینو خاموش کرده و بعد رو دنده 5 قرار داده و از ماشین پیاده شده سراغ فولی میلنگ بروید و اون پیچ شل شدرو باز کنید فولیشو خارج کنید با قابای دوره تسمرو وقتی کلا باز شد تسمه جلو چشاتونه آروم چرخی که رو هواسو با دست بچرخونید به سمت جلو یادتون باشه تو دنده 5 بزارید اونجاکه فولیرو باز کردین یه دنده کوچیک هست که داخل اون دنده میلنگ یه پیم رفته. (ادامه داره اینجا جا نشد )
01:24  1393/10/23

گزارش
محمدرضا
13

ادامه توضیح تعویض تایم پراید . داخل دنده میللنگ یه پیمی هست با چرخوندن چرخ اون پیم باید مستقیم به طرف بالا باشد یعنی پیمی که داخل اون دنده کوچیکه هست باید مستقیم به طرف بالای موتورتون باشه بعد وقتی تو حالت تایم از پایین منظور همون دنده هس تنظیم شد کشش تسمرو شل کنید بعد با یه پیچ گوشتی بلند به طرف عقب کشیده و تسمرو شل کنید وقتی تسمه تایمو خارج کردین دقت کنین وقتی خارج کردین تسمرو فولیه میل بادامکم با یه آچار 14 به طرف جلو بچرجوخید تا اون علامتی که دقیقا کنار پیچه که آچار انداختین روش یه علامته اونم صاف عین اون پیم که رو به بالا آوردین اونم رو به بالا قرار بگیره وقتی جفت علامتا رو به بالا قرار گرفت تایم گرفته شده و آمادس که تسمه رو کار بسته بشه فقط زیاد سفت نکنید اندازه سفتی باید طوری باشه که تسمرو فشار میدین تا 2 دندونه تسمه به دنده فولی میل بادومی نزدیک بشه. یادتون باشه فولی میل بادومی پراید 3 مدله مدل پایینشو که گفتم . اما مدل بالاش روی فولی اگه با دقت نگاه کنید 2 تا خط میبینین رو حالت ساعت 3 تنظیمش کنین روی حالت ساعت 3 . هر سوالی داشتین بگین سر میزنم . موفق باشین
01:42  1393/10/23

گزارش
ارمین
10

پژو 60 هزارتا و پراید 100 هزارتا تمام
11:55  1394/02/18

گزارش
صفحه اول 1 2 3 4 5 6 صفحه آخر
صفحه 3 از 6

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
محمد جواد : تازه دیروز پلاک شد برای من
تارا دستی : سلام ما پلاک شدیم کارت طلایی ام فعال شده
جی ۷ تیر تحویل دی : سلام دوستان ، با اینکه این یک ماه خیلی پر استرس و پرفشار بود که افزایش قیمت ندن و فکر و روحمون گرفته و مشغول بود فارغ از هر اتفاقی که بیوفته الهی شکر که ۶ ماه انتظار به سر رسید و به امید خدا قبل عید ماشینامونو تحویل میگیریم این روزا هم‌میگذره
اهورا : لعنت به جد اباد مسولین سایپا. از اون وقت میگفتن شاهین جی تولید نداریم برید تبدیل بزنید. خوب همه تبدیل زدن میگن فعلا شاهین جی ال تولید نمیشه کمبود قطعه داریم. فقط 500 تا شاهین جی اخر هفته میدن تحویل
شاهین gl : با این شرایطی که مسول فروش گفته 50 هزار تا تعهد شاهین دارند و 16 هزار تا تکمیل وجه کردند با توجه به تولید شاهین سالی حدود 32 هزار تا میشه بخواهیم حساب کنیم با توجه به اینکه 3 ماه تا آخر سال مونده نصف تکمیل وجه کردن که حدود 8 هزار تا میشه تا شب عید تحویل میدن 8 هزار تای باقی مونده بهار 405 از تعداد 34 هزار تای تکمیل وجه نشده 24 هزار تا تا پایان 405 وحدود 8 هزار تای آن میره برا سال 406
مرداد : آقا در واقع ۲ الی ۳ ماهه مونده تو مرداد
امیرعلی x5 : سلام دوستان امروز نمایندگی پرسیدم گفتن ماشین شما تو پارکنیگ بم 15ام ماشین هست ، یعنی چی کی تحویل میدن من اقساطی تیر بودم و پلاک شده هفته قبل
محسن : فقط میتونم بهت بگم فاک
کارن : من راهم درو بود کرمانشاه هستم جواب تجمع چی شد؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
حمید : خیر فاکتور نشده
احمد رضا : صددرصد الان زیر 1300 که اصلا نیست
14بهمن : برا بهمن ماهی ها هیچکدوم فاکتور نشده فعلا موندن رو دی
کریم : سلام ما دعوتنامه آذر بودیم همون آذر هم پیامک اومد تکمیل وجه کردیم به مبلغ 248750.پیش فروش بودیم حواله مرداد.
محمدرضا : ایرانخودرو امروز چقدر خشک هچیو فاکتور نکرده😂دوره هفتم منتظریم بخدا هوا سرد ایرانخودرو کمی به خودت بیا ماشین مارو بده
207دنده ای 1404 : حرکت 207 دنده ای بطرف 1میلیارد و 500میلیونی اصلا عجله نکنید فقط یه ذره صبر و حوصله
ساینا اس1404 : افزایش ادامه دار هر روزه قیمت خودروها در بازار بزودی ساینا اس میلیاردی را در بازار خواهید دید فقط کمی صبر و حوصله
آهیر : اینا یه مشت مفتخورن من مدارکمو تو مترو گم کردم میخواست برچسب آنی یاب بهم بفروشه کفتم نمیخام بازم 200 تومن ازم گرفت. با اعلام مفقودی و .. میخواست 550 بگیره.
فاکتور شد : برا ما شماره درخواست1238100 فاکتور شد الان
علی : سلام دوستان .ماشین من دوروز اومده نمایندگی ولی پلاک نداره درصورتیکه پلاک صادر شده حالا نمایندگی میگه باید تا هفته دیگه صبر کنی .حالا مخام ببینم خودم نمیتونم پیگیر پلاکش بشم یا باید واستم تا خودشون بفرستن