اگه کسی اطلاع داره دقیقا بگه قیمت جهانی یه تویتا یاریس که ارزانترین خورو زاپن است چند است

اگر همین چین نباشه کیفیت واقعی مثل تویتا را باید به بالاترین قیمت تو دنیا بخریم همین ارزانی چینی دست تولید کنندگان مثل امریکا وزاپن وکره را بسته وگرنه نه همین الان قشر متوسط تو ایران توان خرید کدام خوروی زیر 60 میلیون را داره البته ما ایرانی همیشه جیب خالی وپوز عالی هستیم توقع داریم بنز بع قیمت پراید تولید بشه ودست ما تو ایران برسه واون موقع شروع میکنیم به گلایه وشکایت که خودرو چینی بد بی کیفیت وجالب اینجاست که اضلا به این موضوع توجه نداریم که هر خودرویی هزینه ای داره مثلا خودرو مزدا حداقل قیمتی که تو دنیا فروش میره با پول ایران 80 میلیون یا همان تویتا زاپن البته در تجارت جهانی این رقابت هست که تعیین کننده قیمت هست

خودروهای کره هی که الان اینقدر به به چه چه دارند در اوایل ورود به ایران تقریبا یه همین جوی تو ایران نسبت به خودروهای چینی را داشت ولی با گذشت زمان وشناخت نیاز مشتری به این وضعیت تبدیل شد بی شک با وجود اقتصاد بالای چین منتظر تبدیل به وضعیت کره باشید ومیبینید که چطور خودروهای چینی کل دنیا را بگیره ونمونه ساده ان گوشی های تلفن وبقیه جنس ها وقابل توجه اونها که میگن چین همش بی کیفیت گوشی اپل امریکا ساخته میشه بهترین موتور جت امریکا تو چین ساخته میشه چین نیروی کار زیاد وارزان داره وتولید با هزینه کمتری هست

ای بابا
از ماست که بر ماست
وقتی که پراید 75 با پراید 95 هیچ فرقی نکرده دیگه باید چه کرد
توان خرید کره ای و آلمانی و ژاپنی که در اکثر مردم نیست!
آمریکایی و انگلیسی و ایتالیایی هم که جیزه...!
:'(
جز چینی انتخاب دیگه ای می مونه؟؟؟!

چینی ها باعث ایجاد تنوع و رقابت در بین خودروهای بازار کشورمون شده اند و این نکته بسیار مثبتی است حتی اگر طرفدار خودروی چینی نیستیم با وجود قیمت بسیار بالای خودروهای درجه یک خارجی، با این رقابتی که ایجاد شده و تمایل مردم به خرید خودروی صفر، به راحتی میتوانیم یک خودروی خارجی کارکرده با اصالت به قیمت مناسب خریداری کنیم. نتیجتا حضور چینی ها در کشور ما قطعا اثرات مثبتی داشته و اگر طرفدار آنها هستید با قیمت مناسب و شرایط اقساطی خودروی صفر به شما تحویل میدهند و اگرهم از مخالفان آنها هستید فرصت خرید خودروهای دست دوم خارجی را به قیمت پایینتر برای شما فراهم نموده اند. ضمن اینکه همین حضور چینی ها و تنوع مثال زدنی آنها باعث شد شرکت های داخلی به فکر تغییر تحول و تنوع محصولاتشون و همکاری با شرکت های خارجی بیافتند و گرنه هنوزم با تغییر چراغ و داشبورد یه مدل جدید از 405 و سمند و پراید تحویل مردم میدادن!

علت واضحه - خودروي ايراني خوبي در حدود 50 - 60 تومن نيست - من خودم دنبال خريد خودرو در اين رنج قيمت بودم - چند ماه بنگاه هاي مختلف ديدم - ارزونترين خودروي دست دومي كه قابل خريد بود ياريس مدل 2010 با حدود 80 هزار كيلومتر كاركرد بود ! - شايد خيلي بگن تويوتا مرگ نداره و كيفيت بالاست بله قبوله ولي خودرويي كه 5 سال از عمرش گذشته و 80 هزارتا كاركرده و صاحب قبليش معلوم نيست چه بلايي سرش آورده ارزش خريد نداره - پس انتخاب مي مونه خودروهاي چيني و داخلي - با توجه به اينكه سمند و 206 و امثالهم داشتم اين دفعه رفتم و برليانس ثبت نام كردم - نمي گم عاليه و فلان - ولي با بودجه من در ايران بهتر از اين نيست - بايد قبول كرد با اين پول هر ماشيني بگيريد يك سري ايرادات داره

دوباره گرون شدن بنزین و انوقت پژو و سمند و سمندون(دنا) صدی 14 رو کجای دلمون بزاریم ، ای خدااااااااااااا حق مردم رو بگیر

بابا چرا انقدر بحث و جدل ، یکی دوست داره چینی رو با نام چینی و وقیمت واقعی بخره ، یکی هم دوست داره چینی رو با نام ایران خودرو و سایپا بگیره با سه برابر قیمت واقعی ،

تو رنج قیمت مشابه ماشینهای چینی صد شرف دارن به داخلیها
من درست پنج ساله (از اواخر اسفند 89) ام وی ام 530 دارم خیلی هم باهاش سفر کردم بجز اشکالی که تو کمکاش داره خداییش خوبه .

چینی ها بازار ایران رو خوب شناختن. ب علاوه ماشین های الانشون مثل قبل نیست و از نظر کیفی رشد داشتن.
اما اگر ماشین درست حسابی با قیمت درست دم دست مردم بود کسی نگاه ب این ماشینای چینی نمیکرد چه برسه بخواد بخره.
تقصیر خودتونه. کم کم دارن ماشینای وطنی رو ب حاشیه میزنن و ما هم شدیم مونتاژکار این چینی ها. نوش جونشون

در بین چینی ها فقط جیلی اتومات و بسترن B50F ارزش خرید دارن.بقیه شون (ام وی ام - لیفان - جک) مفتشون گرونه.

حامد جون خدا وکیلی شما سوار چانگان شدی اصلن که میگی اشعال ماشین زیر پات چیه خودت لامبور گینی!!!!!!؟

من مدتی لیفان 620 زیر پام بود از لحاظ سرعت و شتاب که هیچ حرفی
واسه گفتن نداشت تو بحث فنی هم که تفاوت چندانی با خودروهای
بی کیفیت خودمون نداشت تنها چیزی که بود آپشن های بیشترش به
نسبت داخلیا بود و به نظر من ماشین چینی نه به یک درصد خوبی ماشینای
کره و ژاپن و اروپاییه و نه خیلی افتضاح
اگر پول داشتین یک درصد هم به ماشینای چینی فکر نکنین
چون تنها چیزی کمی بهتر از داخلیاست

چینی که چه عرض کنم هندی هم شرف داره به این لگنای ایرانی دیگه بهترینش 206 تیپ پنجه صفر گرفتم همش روغن کم میکنه نمایندگی یبار میگه روغنت رو عوض کن یبار میگه کمتر گاز بده آخرشم گفت همشون همینن هیچی مثل ماشین های اوراقی همیشه یه چهارلیتری روغن همرامه هر هزار کیلومتر یک لیتر میریزم توش

من خودم یک چینی داشتم به نسبت قیمتش خیلی از گاری های ایران خودرو و سایپا بهتر بود...

چون مردم ایران همه چیز را در قیمت پایین می بینن
فرجام کارشون هم مشخصه . بعد از یک یا دو سال طوری از خریدشون
پشیمون می شن که حاضرن ماشینو حراج کنن فقط از شرش خلاص شن