بازار روغن خودرو گرفتار احتکار، تقلب و قاچاق شده است

 

بازار روغن خودرو گرفتار احتکار، تقلب و قاچاق شده است

 
شیرین شوکت فدائی اظهار کرد: این گروه از تولیدکنندگان از مسیرهای غیرقانونی ادتیو یا همان ماده افزودنی که در تولید روغن مورد استفاده قرار می‌گیرد را وارد می‌کنند.
وی افزود: به دلیل افزایش قیمت ارز در بازار آزاد، قیمت ادتیو قاچاق شده به داخل کشور بالاست که موجب افزایش قیمت تمام شده روغن می‌شود.
نایب رئیس اتحادیه با بیان اینکه،‌ مشخص نیست روغن تولیدشده توسط این تولیدکنندگان چگونه و با چه مواد اولیه‌ای تهیه می‌شود،اظهارداشت: محصولاتی که اینگونه تولید می‌شوند، عمدتا فاقد استاندارد و کیفیت هستند که مصرف آنها می‌تواند به خودرو مصرف‌کنندگان آسیب‌های جدی وارد کنند.
 
وی ادامه‌داد: بخش زیادی از این تولیدات تحت عنوان محصولات وارداتی و با قیمت‌های زیاد در بازار عرضه می‌شود که در واقع ابن افراد علاوه بر تخلف قاچاق و تولید غیرقانونی، مرتکب تقلب و کلاهبرداری نیز می‌شوند.
 
شوکت فدایی با بیان اینکه مشکل دیگر خروج تولیدکنندگان بزرگ از بازار روغن خودرو است، در این خصوص توضیح‌داد: به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه، قیمت تمام شده انواع روغن خودرو برای تولیدکنندگان بزرگ افزایش یافته است و از آنجاییکه محصولات ایشان مشمول قیمت‌گذاری است، امکان عرضه با هر قیمتی را ندارند.
 
وی تأکید‌کرد: این در حالی است که که تولیدکنندگان بزرگ روغن کشور که عضو انجمن پالایشگاه‌های روغن‌سازی ایران هستند، همچون گذشته توان تأمین تمام نیاز کشور به روغن را دارند، مشروط اینکه قیمت‌گذاری‌ها به صورت منطقی باشد.
 
وی ادامه داد: موضوع دیگر این است که تولیدکنندگان بزرگ برای حفظ اعتبار و جایگاه خود، هر نوع محصول با هر کیفیتی تولید و به بازار عرضه نمی‌کنند، این در حالی است که تولیدکنندگان غیرقانونی و زیرپله‌ای بدون هیچ نگرانی بابت نهادهای نظارتی و آسیب دیدن برندشان، محصول بی‌کیفیت را با هر قیمتی وارد بازار می‌کنند.
 
نایب رئیس اتحادیه افزود: در چنین شرایطی تولیدکنندگان بزرگ امکان ادامه فعالیت و رقابت با تولیدکنندگان زیرپله‌ای ندارند و با مشکلات جدی در بازار روبرو می‌شوند.
 
وی با اشاره به اینکه اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن، فیلترسازان و پنچرگیران تهران در راستای مسؤلیتی که در حوزه نظارت و بازرسی بازار برعهده دارد این تخلفات را پیگیری می‌کند، تأکیدکرد: اتحادیه در راستای تعهدی که نسبت به اعضاء دارد و همچنین مسؤلیت نظارتی که حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان را متوجه اتحادیه می‌کند، این موارد را پیگیری و به نهادهای مربوطه منعکس می‌کند.
 
شوکت‌فدایی گفت: اتحادیه در گام اول در تعامل با تولیدکنندگان داخلی و نهادهای نظارتی، برندهای تقلبی و بی‌کیفیت را شناسایی و عرضه آنها در بازار را متوقف می‌کند.
 
وی با بیان اینکه قطعا مسؤلیت اتحادیه در اینجا تمام نمی‌شود، گفت: در شرایطی که بازار دچار نوساناتی شده‌است، اتحادیه با جدیت بیشتری و ظیفه نظارتی خود در همه حوزه‌ها اعم از لاستیک، روغن، فیلتر و خدمات پی‌گیری می‌کند و در صورت مشاهد هرگونه تخلف بی‌توجه به اینکه متخلف چه‌کسی است‌ با آن برخورد می‌کند.
 
نایب رئیس اتحادیه همچنین به این موضوع اشاره کرد که با توجه به افزایش قیمت ارز واردات روغن‌ غیرمنطقی است، اظهارداشت: در صورت واردات روغن خودرو قیمت مصرف‌کننده آن 5 تا 6 برابر قیمت تولیدات داخلی است.
 
وی ادامه‌داد: از این رو علامت سؤال بزرگی پیش روی محصولاتی است که با عنوان روغن وارداتی در بازار عرضه می‌شوند و اتحادیه در حال بررسی این موضوع است و به زودی در خصوص روغن‌های خودرو که تحت عنوان محصول خارجی و وارداتی عرضه می‌شوند، شفاف‌سازی خواهدکرد.
 
شوکت‌فدایی در پایان اظهارداشت: گزارش‌هایی در خصوص تخلفاتی چون تقلب، احتکار و قاچاق برخی تأمین‌کنندگان و تولیدکنندگان مواد اولیه و محصول نهایی لاستیک، روغن و فیلتر ارائه شده که توسط اتحادیه در حال بررسی و است در صورت محرز شدن تخلف، اقدامات قانونی انجام خواهد شد.
 
 
 

منبع (source)

خودروکار

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

برچسب : خودرو , روغن موتور , فنی خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

0 نظر

صفحه 1 از 0

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مجتبی : دوستانی که تحویل میگیرن توی تحویل دقت کنن که تگرگ بدنه ماشیناشون رو آسیب نزده باشه
j7 : ممنون ، سیتم شرکت جالبه ، منم تهرانم و 7 آبان تکمیل وجه و قراردادم بوده ، 21 اسفند هم شاسی شده ولی از تحویل خبری نیست
رضا : منم ثبت نام نقدی ۲۷‌شهریورم شاسی نشدم اینا که الان شاسی شدن همه قسطی و ان تکمیل وجه نکردن اصن
علی اس۵ : سیاست کرمان موتور این هست که اونی نقدی پول داده که هیچ و اونی که قسطی خریداری چون چک دومشون نزدیک هست را شاسی میکنند که همه چک هاشونو پاس کنند
J7 مشکی : پاسخ به j7:ثبت نام تهران
لیلا : سلام کسی تونسته امروز اطلس ثبتنام کنه؟
لیلا : سلام کسی تونسته امروز اطلس ثبتنام کنه؟
21فروردین : سلام فعلا دارن اسفندرو فاکتور میکنن
پاسخ به یاشار قسمت دوم : ادامه . خب مزایا و معایب اطلس را گفتیم حالا رسیدیم به رانا پلاس ارتقایافته 1- مزایا : موتور شناخته شده و اصیل پرتوان و کم صدا و کم مصرف و کم استهلاک TU5 با حجم موتور 1600 سی سی با قدرت 105 اسب‌بخار و با گشتاور142 نیوتن‌متر و صرف سوخت ترکیبی6.9 لیتر در صد کیلومتر - دارای استاندارهای 85 گانه مثل اطلس فقط با چند آپشن بیشتر مثل کروز کنترل - پوزیشن لامپ (ساده بگم مثل دیلایت منتها در چراغهای عقب هست )- آیینه وسط الکتروکرومیک(که باعث میشه نور ماشینها در هنگام شب چشم را اذیت نکند)-ترمز های مطمِن و قابل قبول - شاسی محکم مناسب خانواده و مسافرت -صندوق جادار-طراحی پخته و هماهنگ -و مقداری تغییرات در چراغها و جلو پنجره و صفحه کیلومتر و آمپر (مثل اطلس) و سیستم مالتی پلکس . 2- معایب : فضای کم در ردیف عقب و نداشتن مانیتور . دیگه بقیه چیزها مثل نمایشگر تعوض دنده و دکمه های کنترلی روی فرمان و سنسور دنده عقب هر دو خودرو دارن . یاشار جان دیگه انتخاب با خودته میتونی اطلس بگیری میتونی یه پنجاه شصت بذاری روش رانا پلاس ارتقایافته بگیری ببین کدومش منطقی و بصرفه تره .
طاهره : سلام ببخشید من دی ماه بودم یکم اردیبهشت تکمیل وجه کردم هنوز فاکتور نشده کسی هست دی ماه باشه براش فاکتور شده باشه ممنون میشم جوابمو بدید
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
بهرام پژو پارس سفارشی : 4714
ال ایکس : داداش بخشنامه چند بود
4714 : واریزی 18 روی چرخش وجه
جواد : اونو ول کن بیا پیش من خودم ساینا رومیدم بهت سوارش بشی
بهرام پژو پارس سفارشی تحویل زمستان : سلام 20ام امروز فاکتور شدم
جواد : نه داداش من اصل جوادم هیشکی نمیتونه خودشو جای من بزنه خیالت تخت
راناپلاس تحویل 29اسفند1402 : سلام دوستان امروز 19 دی فاکتور شد؟
بی نتیجته : برو باهاش کات کن وعده الکی بهت داده بود😉😉😉😉
دوگانه 29اسفند : درود داداش اگه مال شما سه ماهه روفاکتوره مالمن چهارماهه تحویلم اول دی بود یهودیدم شده اسفند اینارو جهت اطلاع گفتم ،و شکایت وزارت صمت و بازرسی هم بدردنخورد باید شکایت دادگاهم با چندماه دوندگی آخرش یه قاضی هرچی بگه همونه باتوجه به مقاله یکطرفه قرارداد میخواد بگه باید جریمه تاخیر بده همین حالا تا اون موقع ممکنه ماشینو گرفتی راه علاج جمع شدن همه باهمه
باقر : پول در جیب مدیران خودرو کارت وبرگ سبز در جیب خودمان ماشین در کویر زیر آفتاب قضاوت کنید سود با که می باشد !!!!