شرکت نگین خودرو طی بخشنامه‌ای به نمایندگی‌های خود در سراسر کشور، قیمت جدید رنو کولئوس و تلیسمان ۲۰۱۸ را اعلام نمود. نگین خودرو افزایش قیمت جدید را ناشی از تغییرات نرخ ارز دانست.

ایران خودرو شرايط فروش خودروی دنا+ (پلاس) توربوشارژ را به مناسبت دهه فجر با ظرفيت محدود از روز چهارشنبه 96/11/18 تا زمان تكميل ظرفيت اعلام کرده است. قواعد و نکات مهم : در این بخشنامه هر کد ملی مجاز به ثبت نام فقط یک دستگاه از هر خودرو است . امکان ثبت نام در این بخشنامه صرفاً براي مشتریان حقیقی فراهم بوده و ثبت نام براي مشتري دوم نمایندگی و مشتریان حقوقی مجاز نيست . دنا پلاس توربو در این بخشنامه، امکان صلح تا یک مرتبه فراهم است . کلیه مشتریانی که 6 ماهه گذشته نسبت به ثبت نام این خودرو اقدام نموده اند، قادر به ثبت نام از این بخشنامه نیستند. قیمت نهایی خودرو در این شرایط، در زمان ارسال دعوتنامه تعیین خواهد شد . زمان فعال سازی بخشنامه : ساعت 11 صبح روز چهارشنبه 96/11/18 اين خودرو در رنگ هاى سفيد، مشكى، نقره اى، خاكسترى، آبى كبود و قرمز متاليك عرضه مى شود. مبلغ وديعه ٢٦ ميليون تومان است. سود مشاركت و انصراف براى موعد تحويل خرداد ٩٧ به ترتيب ١٦ درصد و ١٣ درصد، براى موعد تحويل تير ٩٧ به ترتيب ١٧ درصد و ١٤ درصد و براى موعد تحويل مرداد ٩٧ به ترتيب ١٨ درصد و ١٥ درصد است. گفتنی است که دنا پلاس توربو از موتور مشترک با سورن توربو با حجم 1.7 لیتری و قدرتی در حدود 147 اسب بخار برخوردار است و فعلا تنها با گیربکس دستی عرضه می شود. کیفیت فنی پیشرانه این خودرو و رفع مشکلات آن نسبت به سورن توربو در هاله ای از ابهام است و علیرغم خودداری ایران خودرو از ابلاغ قیمت نهایی به نظر می رسد که نسخه دستی دنا پلاس توربو در محدوده قیمتی 50 الی 55 میلیون تومان راهی بازار شود. بدین ترتیب راه برای قیمت گذاری حدودا 60 میلیون تومانی نسخه اتوماتیک دنا پلاس توربو نیز باز خواهد بود، هرچند هنوز ایران خودرو نسخه اتوماتیک این مدل را معرفی نکرده است و هیچ بعید نیست که پروسه عرضه این خودرو تا زمستان سال آینده به تعویق بیافتد.

وب‌سایتی هندی، تصاویری از یک محصول ناشناخته منتشر کرده است که لوگوی سایپا دارد. این خودرو، احتمالا مدل جدیدی است که با همکاری گروه خودروسازی رنو هندوستان، مراحل پیش‌تولید را می‌گذراند. خودروسازان فرانسوی، از دیرباز در ایران حضور داشته‌اند و پس از برجام، سرمایه‌گذاری بیشتری در کشورمان انجام داده‌اند. ایران، بزرگ‌ترین بازار خودروی خاورمیانه است و با توجه به ممنوعیت ورود محصولات آمریکایی در کنار شرایط اقتصادی حاکم بر جامعه، جذابیت زیادی برای برندهای خارجی دارد.

روز گذشته شاهد امضا یک قرارداد بزرگ در بخش خودرو میان ایران و چین در کشور چین بودیم، طبق این قرارداد شرکت آرین خودرو پارس به‌عنوان یکی از شرکت‌های زیرمجموعه هولدینگ ناصح قرارداد همکاری خود را با شرکت جیلی چین برای واردات خودروهای جیلی به بازار ایران امضا کرد.

سردار تقی مهری در واکنش به انتشار تصاویری از خودروهای سوپرلوکس با پلاک‌های رُند و شایعاتی مبنی بر خرید و فروش چند صد میلیون تومانی این پلاک‌های رند اظهار کرد: بر اساس سامانه شماره‌گذاری پلیس راهور، پلاک خودروها، فردمحور بوده و با توجه به اینکه هر پلاک به یک نفر اختصاص می‌یابد، قابلیت انتقال آن به هیچ وجه وجود ندارد.

حدود یک ماه از عرضه رسمی دو محصول جدید فولکس واگن در بازار خودرو کشورمان می گذرد و با فروش کامل تمامی خودروهای سری نخست، شاهد تاخت و تاز دلالان همیشه در صحنه و ایجاد بازار سیاه برای این خودروها هستیم.

علی شکوهی – مدیر بازرایابی گروه آرین موتور اظهار کرد: در حال حاضر نه تنها راه برای ورود خودروهای هیبرید و برقی فراهم نیست، بلکه سدی نیز پیش پای واردات این خودروها وجود دارد.

خلاصه