مدیر کل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت گفت: شرکت های غیر نمایندگی های خودرو هم می توانند با انعقاد قرار داد خدمات پس ازفروش با نماینده رسمی همان خودرو به واردات خودرو اقدام کنند. علی علی آبادی فراهانی،مدیر کل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت اطهار کرد: شرکت های غیر نمایندگی های خودرو هم می توانند با انعقاد قرار داد خدمات پس ازفروش با نماینده رسمی همان خودرو به واردات خودرو اقدام کنند.

پس از بازگشایی سایت ثبتارش و از سر گرفته شدن واردات خودرو، موضوع ارزش گذاری خودروهای وارداتی این روزها به چالش جدید حوزه واردات خودرو تبدیل شده است و برخی از واردکنندگان از رفتار سلیقه ای گمرک در نحوه ارزش گذاری خودروهای وارداتی سخن می گویند. اظهار ارزش گمرکی خودروهای وارداتی برای مشخص شدن میزان پرداختی عوارض و مالیات، داستان تازه ای نیست اما این ماجرا از آنجایی این روزها رنگی جدی تر و پر اهمیت تر به خود گرفته که در دستورالعمل جدید واردات خودرو، محدودیت دلاری 40 هزار دلار برای قیمت خودروها در نظر گرفته شده و همین تاکید، این پرسش را مطرح می کند که ساز و کار تعیین ارزش گمرکی خودرو چیست و چه کسی یا چه قانونی این ارزش را مشخص می کند؟ فرهاد احتشام زاد، رییس انجمن واردکنندگان خودرو ایران، در پاسخ به این پرسش می گوید: «دستورالعملی با نام نحوه ارزش گذاری کالای وارداتی و صادراتی در گمرک وجود دارد که براساس آن ملاک ارزش گذاری مستندات رسمی است؛ این مستندات رسمی بدین معناست که شرکت مادر باید در سربرگ خودش، قیمت خودروهایی که به نمایندگی ایران می فروشد را اعلام کرده و این نامه در کنسولگری ایران در کشور مبدا تایید کند. بنابراین براساس قانون ارزش گذاری باید طبق اعلام رسمی شرکت مادر صورت بگیرد.» او در پاسخ به این پرسش که گفته می شود بعضا مبلغ اظهار گمرکی پایین تر از قیمت اصلی خودرو است، چگونه این فرآیند رخ می دهد، بیان کرد: «نمایندگی رسمی طبیعتا محصول را با قیمت پایین تر از شرکت مادر دریافت می کند و شرکت برای نمایندگی های رسمی قیمت خاص در نظر می گیرد و این قیمت براساس بازارسنجی انجام شده توسط شرکت مادر و براساس مزیت های بازار متفاوت است اما این تفاوت قیمت در حد 3 تا 5 درصد کمتر از قیمت بازار است.» احتشام زاد ادامه داد: «اما بعضا با رفتارهای سلیقه ای مواجه بوده ایم که نامه یک نمایندگی مورد قبول قرار گرفته و نامه شرکت دیگر تایید نشده و قیمت گذاری محصول براساس قیمت بازار منطقه صورت گرفته است. هر چقدر مبلغ اظهار گمرکی بالاتر باشد، هزینه تمام شده شرکت ها بالاتر می رود و شرکت ها در رقابت بازار داخلی با مشکل مواجه می شوند.» به گفته او، مبنای قیمتی محصولاتی که توسط گری مارکت هم وارد ایران می شود نیز، از آنجاییکه گری مارکت براساس دستورالعمل سازمان حمایت ملزم به واردات خودروهایی ست که نمایندگی رسمی در داخل ایران دارند، همان ارزشی است که نمایندگی رسمی اظهار می کند. در حالیکه براساس این قانون باید ارزش گذاری خارج از اعمال سلیقه افراد صورت بگیرد اما برخی واردکنندگان در تماس با خودروکار از اعمال سلیقه گمرک بر ارزش گذاری خودروهای وارداتی خبر دادند. بدین معنا که ارزش گذاری بعضا براساس نامه رسمی شرکت مادر صورت نمی گیرد بلکه به قدرت چانه زنی افراد بستگی دارد. به عنوان مثال قیمت یک خودرو که به تازگی قرار است وارد ایران شود، در بازار اروپا 35 هزار دلار بوده اما مبلغ اظهار شده در گمرک 26 هزار دلار است، یعنی یا شرکت مادر تخفیفی 9 هزار دلاری برای فروش این خودرو به نمایندگی ایرانش قائل شده یا تشخیص کارشناسان گمرک بر این بوده که این خودروی محبوب 9 هزار دلار کمتر می ارزد. براساس اطلاعات موجود، مبنای ارزش گذاری در دایره تعیین ارزش گمرک، هنوز شفاف نیست و با توجه به دستورالعمل جدید واردات خودرو از آنجاییکه اظهار ارزش گمرکی مفهومی جدی تر به خود گرفته، باید فرآیند این ارزش گذاری شفاف شده و نظارتی جدی بر روی آن صورت گیرد تا دست کم واردکنندگان در فضایی کاملا رقابتی فعالیت کنند.

واردکننده‌ی رسمی محصولات دی‌اس (DS) به ایران، قیمت این خودروها را بین ۱۰ تا ۶۸ میلیون تومان افزایش داد تا از قافله‌ی افزایش قیمت خودروهای خارجی عقب نماند. تبلیغات رایگان استخدام کنید خرید گیفت کارت بلیط اتوبوس شرکت آرین موتور تابان به‌عنوان واردکننده‌ی رسمی محصولات دی‌اس (DS) به ایران، فهرست جدید قیمت محصولات این خودروساز لوکس فرانسوی را منتشر کرد. بر اساس بخشنامه‌ی جدید آرین موتور تابان، خودروهای برند پریمیوم DS فرانسه از این پس با مدل ۲۰۱۸ و با موعد تحویل ۳۰ روزه به‌صورت نقد و اقساط ۱۲ ماهه بدون کارمزد به علاقه‌مندان پیش‌فروش خواهد شد. بر اساس بخشنامه‌ی فروش جدیدآرین موتور تابان، خودروی DS 5LS که تا پیش از این با قیمت ۲۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رفت، برچسب قیمتی ۲۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی گرفته و بدین‌ترتیب این خودروی سدان فرانسوی دچار افزایش قیمت ۱۰ میلیون تومانی شده است. البته این قیمت برای مدل ۲۰۱۷ این خودرو است و واردکننده‌ی DS به ایران هنوز قیمت نهایی مدل ۲۰۱۸ این خودرو را اعلام نکرده است. ds3 / دی اس 3 دیگر محصول جذاب DS، خودروی جمع‌وجور کوچک و هاچ‌بک DS3 است که شاهد افزایش ۳۱ میلیون تومانی قیمت آن هستیم. خودروی DS3 در حالی از این پس با قیمت جدید ۱۸۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان از سوی آرین موتور تابان به فروش خواهد رفت که تا پیش از ابلاغ تعرفه‌های جدید واردات خودرو، ۱۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت داشت. دیگر هاچ‌بک لوکس و زیبای این خودروساز پرمیوم فرانسوی یعنی DS5 نیز از موج افزایش قیمت در امان نمانده است و از این پس، این هاچ‌بک لوکس در مدل ۲۰۱۸ با قیمت جدید ۳۱۳ میلیون تومان به علاقه‌مندان تحویل خواهد شد. پیش از این DS5 با قیمت ۲۵۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان توسط واردکننده‌ی رسمی محصولات DS در ایران به مشتریان تحویل می‌شد تا این خودرو هم افزایش قیمت نجومی ۵۸ میلیون تومانی تجربه کند. اما خودروی کراس‌اور DS یعنی DS6 شاهد بیشترین میزان افزایش قیمت بوده است. این خودرو با ۶۸ میلیون تومان افزایش، از این پس با قیمت ۳۳۰ میلیون تومان به فروش خواهد رسید. DS6 تا پیش از این، قیمت ۲۶۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان را با خود یدک می‌کشید. ds6 پیش از این شرکت آرین موتور تابان پیش‌فروش جدیدترین و البته لوکس‌ترین عضو سبد محصولات خود را نیز آغاز کرده بود. خودروی شاسی‌بلند زیباِ و لوکس DS7 در ۳ تیپ مختلف در بازه قیمتی ۳۲۹ تا ۳۵۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد. جدول قیمت‌های جدید خودروهای DS به نمایندگی شرکت آرین موتور تابان را در جدول زیر می‌توانید مشاهده کنید. خودرو مدل قیمت پیشین قیمت جدید DS 5SL ۲۰۱۷ ۲۱۹,۵۰۰,۰۰۰ ۲۹۹,۵۰۰,۰۰۰ DS3 ۲۰۱۸ ۱۵۷,۵۰۰,۰۰۰ ۱۸۸,۵۰۰,۰۰۰ DS5 ۲۰۱۸ ۲۵۵,۵۰۰,۰۰۰ ۳۱۳,۰۰۰,۰۰۰ DS6 ۲۰۱۸ ۲۶۲,۸۰۰,۰۰۰ ۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ DS7 Crossback Performance line ۲۰۱۸ --- ۳۲۹,۰۰۰,۰۰۰ DS7 Crossback Rivoli ۲۰۱۸ --- ۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰ DS7 Crossback Opera ۲۰۱۸ --- ۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰ بر اساس اعلام شرکت آرین موتور تابان، از از تاریخ ۲۱ دی‌ماه تمامی خودروهای این شرکت با قیمت‌های جدید و با حفظ حق هرگونه تغییر در شرایط اعلامی در زمان تحویل خودرو و در قالب طرح پیش‌فروش به متقاضیان ارائه می‌شود. DS7 پیش از این شرکت‌های مختلف واردکننده‌ی خودرو از جمله ایرتویا واردکننده‌ی تویوتا، نگین خودرو واردکننده‌ی محصولات رنو فرانسه، جهان نوین آریا واردکننده‌ی محصولات نیسان ژاپن از جدیدترین قیمت‌ محصولات خود که غالبا شاهد رشد ۲۰ تا ۳۰ درصدی در قیمت خودروهای آن‌ها بوده‌ایم؛ رونمایی کرده‌اند. این درحالی است که مسئولان وزارت صنعت معدن و تجارت همواره بر کاهش قیمت خودروهای خارجی پس از آغاز به کار مجدد سامانه ثبت سفارش خودرو و ورود خودروهای مانده در گمرکات کشور تأکید داشتند. اما به نظر می‌رسد افزایش تعرفه‌ی واردات خودرو از یک سو و در سوی مقابل افزایش روزافزون قیمت ارز، نه‌تنها قیمت خودرویی را کاهش نمی‌دهد بلکه باید در انتظار افزایش پیاپی قیمت‌ها در ماه‌های آتی از سوی واردکنندگان و فعالان بازار خودرو باشیم.

در شرایطی خودروسازی ایران همواره طی این سال‌ها با افزایش قیمت تمام شده محصولات مواجه بوده که به‌نظر می‌رسد با توجه به رخدادهای ارزی و تعرفه‌ای، سال آینده هزینه‌های تولید به اوج خود خواهد رسید.

رییس انجمن وارد کنندگان خودرو از افزایش 38.5 درصدی قیمت خودروهای وارداتی در بازار خبر داد و گفت :بیش از 6 هزار دستگاه خودرو با رانت، مجوز خودروسازان یا مجوزهای خاص به کشور وارد شده است.

سرانجام قیمت هایما اس ۵ توربو (Haima S5 Turbo) در ایران به صورت قطعی و نهایی مشخص شد. دعوتنامه کراس اوور چینی و محصول جدید ایران خودرو در روز شنبه به متقاضیان ارسال شده است.

فرهاد احتشام زاده امروز در نشست هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران اظهار کرد :در سال 95 در مرداد و اسفند تقاضا برای خودرو بالا بوده اما در سال 96 در خرداد ماه این تقاضا بیشتر شده است. وی افزود :در دی ماه 95 غیر نمایندگی ها اجازه واردات خودرو نداشتند و این موجب نابسامانی در امر واردات و افزایش واردات شد و پس از آن ثبت سفارش برای نمایندگی ها هم در تیرماه ممنوع شد و 13700 دستگاه خودرو در انبارها مانده شد و مشکلات بسیاری برای واردکنندگان به وجود آمد.

معاون بازاریابی و فروش کرمان موتور گفت: هم اکنون قیمت النترای وارداتی در بازار 200 میلیون تومان است که با داخلی سازی آن از نیمه اول سال این خودرو با قیمت کمتر از 150 میلیون تومان عرضه خواهد شد. حسن اکبری همچنین ادامه داد: بر اساس استراتژی تولید که در دستور کار این شرکت قرار دارد بنا داریم تا بعد ازتولید هیوندای النترا خودروی توسان را نیز تولید داخل کرده و با قیمت مناسب به بازار عرضه کنیم. او در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اینکه هم اکنون خودروی آی 20، آی 10 و اکسنت در کارخانه کرمان موتور در حال تولید است اظهار کرد: با افروده شدن خودروهای االنترا و توسان تعداد خودروهای هیوندای که در ایران تولید می شوند به 5 خودرو افزایش می یابد. اکبری همچنین گفت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده امسال باید 45 هزار دستگاه خودرو در کارخانه کرمان موتور تولید شود که تا کنون 34 هزار دستگاه تولید شده است. معاون بازاریابی و فروش کرمان موتور درباره قیمت های خودروهای وارداتی با مدل 2018 نیز گفت: ارائه قیمت بر مبنای شاخص هایی شامل نرخ ارز، تعرفه جدید واردات، اسقاط خودروی فرسوده و تورم سالیانه انجام می شود که هم اکنون در تمامی این موارد با افزایش روبرو بوده ایم ولی استراتژی ما دریافت حداقل سود برای فروش بیشتر است و اگر افزایش قیمتی داشته باشیم ناشی از موارد ذکر شده است و شرکت بنای افزایش قیمت را ندارد. اکبری در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا خودرو در انتها نیز با اشاره به اینکه مطابق برنامه ریزی انجام شده بنا داریم تا 3 خودروی هیوندای آزرا، آی 30 و هیوندای کنا را به بازار عرضه کنیم که خودروی آزرا با موتور 2400 سی سی تا یکماه آینده وارد ایران خواهد شد.گفت: مذاکرات دیگری نیز را با برندهای اروپایی داشته ایم که توافقاتی نیز در این زمینه انجام شده است که در آینده در مورد آن اطلاع رسانی می شود.