قیمت تمام شده خودرو در ایران 40 درصد بیشتر از دنیا

 

قیمت تمام شده خودرو در ایران 40 درصد بیشتر از دنیا

 
شهرام آزادی به اقتصادنیوز گفت: منتقدان همواره به خودروسازان کشور فشار وارد می‌کنند که چرا محصولات خود را با قیمت تمام شده بالایی به تولید می‌رسانند اما عواملی که موجب این افزایش قیمت می‌شود را در نظر نمی‌گیرند.
 
او گفت: محاسبات صورت گرفته نشان می‌دهد که قیمت تمام شده هر خودرو در ایران به طور متوسط 40 درصد بالاتر از نرم جهانی و ارزش واقعی آن خودرو است که این موضوع ریشه در عوامل گوناگونی دارد و مهم‌ترین آن دولتی بودن این صنعت است.
 
این استاد دانشگاه افزود: مالیات بر ارزش 10 درصدی، مالیات‌های غیر مستقیم، هزینه‌های بیمه‌ای و شماره‌گذاری از یک سو و ازدیاد نیروی انسانی در دو خودروساز کشور و ممنوع بودن تعدیل آنها از سوی دیگر، سبب شده تا هزینه تولید خودرو در ایران بالا رفته و بهره‌وری کاهش یابد.
 
او گفت: ظرف سال‌های 88 تا 89 در مجموع 1.5 میلیون خودرو را نزدیک به صد هزار کارگر تولید کرده‌اند اما امروز هم که میزان تولید خودرو به زیر یک میلیون دستگاه رسیده همین تعداد کارگر در کارخانه‌های خودرو کشور حضور دارند.
 
آزادی افزود: وجود خطوط تولید با تیراژ کمتر از 50 هزار دستگاه خودرو در سال سبب شده تا خودروسازان کشور نتوانند از طریق تولید انبوه هزینه‌های تمام شده را پایین بیاورند که این موضوع حتی سبب شده برخی خودروها با ضرر به تولید برسند. 
 
او گفت: اگر دولت دخالت‌های خود را در این صنعت کاهش دهد و مدیران آن با آزادی عمل و جسارت بیشتری بتوانند به انتخاب محصول و شریک تجاری خود اقدام کنند هم هزینه‌های تولید کاهش می‌یابد و هم خودرو با قیمت واقعی خود در بازار عرضه می‌شود.
 
 
 
 

منبع

اقتصادنیوز

 

برچسب : خودرو , قیمت , ایران , دنیا






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

7 نظر

کاربر: نوید جهرمی
1

یه جور از دخالت دولت مینالن انگار با هم فرق دارن. ب قول امیر سابق همشون دستشون توی یک کاسس. بقیه ی حرفا فرافکنی و برای گمراه کردن مردمه.
دولت از خوردوساز حمایت میکنه و خودروساز جیب دولت رو پر پول.
14:54  1395/04/05
پاسخ دادن
امیر
1

یک هفته پیش باکو بودم پراید شیش میلیون شصد سمند سورن داشبود جدید هشت پانصد بعد اینجا این قیمت خیلی بالا داره
22:16  1395/04/02
پاسخ دادن
کاربر: m&z
2

استخدام نیرو در شرکت های دولتی ورودی داره ولی خروجی نداره. مثلا مسئول کامپیوتر یه روز سرش شلوغه یه نیرو میگیره مادام العمر میشه مسئول نصب ویندوز. بعد یه سیستم ویندوزش خراب میشه اون یکی میگه من مسئول نصبم، تعمیرش به من مربوط نیست، یکی دیگه میگره مسئول تعمیر ویندوز. بعد سی دی ویندوز گم میشه یکی میگیرن مسئول خرید ویندوز. بعد یه جلسه تشکیل میشه و برای جلوگیری از گم شدن سی دی ویندوز در آینده یکی استخدام میشه به عنوان مسئول حفاظت از سی دی ویندوز. بعد خدانکنه یکی از اینها خانم باشه. دوباره غذاخوری جدا، نمازخونه جدا، مسئول مراقبت و پایش روابط بین خانمها و آقایون و..... به همین ترتیب کاری که یه مهندس ساده در بخش خصوصی انجام میده 200 تا پرسنل با عناوین ضخیم و حقوق و مزایای بالا انجام خواهند داد و در زمان کسری بودجه نیز همین افراد مهندس کامپیوتر محترم را جهت کاهش هزینه ها تعدیل خواهند کرد!!!!
10:22  1395/04/02
پاسخ دادن
amin
2

علی اقا چرا حرف الکی میزنی.چرا الکی به امریکا حرف میزنی.فکرکنم تو امریکا رو با بورکینافاسو اشتباه گرفتی.
02:17  1395/04/02
پاسخ دادن
کاربر: تیباران
2

یادمه یکی از مسئولان خودروسازی گفته که شصت درصد درآمد فروش خودرو به خودروسازان می رسد، یکی دیگه هم از چندهزار نیروی مازاد اجباری سفارشی در خودروسازی گفته بود که همین ها میشه هزینه تولید و از جیب مردم بیچاره!
19:51  1395/04/01
پاسخ دادن
امیر
10

برید بابا شورشو دراوردین با این کاراتون هیچکی دیگه نیس ک بخواد ب حرف مردم گوش کنه اینقدر بالاها میخورن هه
40 درصد بری ب کی بگی دارن بیشتر از ارزشش میفروشن باز برین بگید امریکا سوئد فلانن
16:04  1395/04/01
پاسخ دادن
علي
13

آمريكا هيچ غلطي نمي تواند بكند
فقط نمي دونم چطوري شد كره كه يه زماني
دختراشون ميامدن ايران براي كلفتي
الآن محصولاتش كل دنيا رو گرفته
17:19  1395/04/01

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
ممم : این مدیر کل بی پدر سایپا ،یک اطلاعیه نمیزنه که مشخص کنه کی تحویل میدهند ،فقط آن موقع که پول میخواند برای ثبت نام در دو سه روز پول مردم را می‌گیرد. حالا باید بدوی تا جونمان در آید. کجای دنیا اینطوری خودرو می‌فروشند. عذر میخوام از همه ( تا ابلح در جهان مفلس در نمیماند).
محمد : سلام کسی تونست ثبت نام کنه ؟ پنج نفر امتحان کردیم هیچکدوم موفق به ثبت نام نشدیم از ساعت 10,,تا 3 بعد از ظهر
علیرضا ترک زاده : سلام من امروزتماس گرفتم گفتن تاراوی ۴دارن نیمه دوم اسفندوفاکتورمیکنن
ساینا دوگانه اسفندی : باید از دست سایپت شکایت کرد
عمار : منم تابستان ۱۴۰۳ هستم ولی هنوز خبری نشده
محمد : سایپا برای عرضه خوب پشت سرهم پشت سرهم پیام میده برای عرضه خودروهای، اما وقتی پول مردم بیچاره گرفت دیگه جواب گو نیست . ببنید صبح تا حالا چندتا پیام آمده که عرضه خودرو تا دوروز دیگر تمدید شو ،چون میخواد پول بگیرد.
سجاد اس تری مشکی : این اس تری چرا فاکتور نمیشه خسته شدیم دیگه
عباس - تهران - اس تری سفید : سلام خدمت عزیزان واریز وجه: ۱۴۰۲/۰۸/۱۳ تأیید سیستمی مدارک: ۱۴۰۲/۰۸/۲۱ شاسی: ۱۴۰۲/۱۲/۲۸ امروز مورخ ۱۴۰۳/۰۲/۲۶ با شماره تماس ۰۲۱۴۴۹۸۷۰۱۸ از اداره تحویل تماس گرفتن و گفتن شنبه ساعت ۱۴ برای تحویل مراجعه کنم. انشاألله زودتر همتون به خودروهاتون برسید. حق نگهدار همتون
تاراv4 : والا اینها غیراز دروغ گفتن دیگه چیزی بلد نیستن بگن ....منم ۲۱ اسفند تحویل بوده هنوز فاکتور نشده دو روز قبل زنگ زدم گفت نیمه دوم داره فاکتور میشه
اس فایو : از وقتی شاسی میشه چند روز بعد بیمه و پلاک‌میشه کسی میدونه
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
مصطفی : سلام عزیزانی که ماشین تحویل گرفتن رینگ زاپاس برا شما هم معمولی هست یا اسپورت؟
ساینا تک : سخا چه تاریخی بود
دنا پلاس اتومات اپشنال : سلام دوستان دنا پلاس اپشنال تحویل خرداد هستم فعلا هیچ خبری نیست
طاها : واسه چه ماشینی گفت آخر خرداد به ترتیب اولین نفرات میدیم؟؟؟
میثم حسینی : 6 روز
علی ام : سلام.لیزینگ شما چه بانکی هست؟ کارت سوخت را خودمون باید درخواست بدیم؟ اول باید وام را واریز کنن بعد فاکتور میشه یا اول باید فاکتور بشه تا وام را واریز کنن؟
سود تاخىر : در مورد سود تاخیر حدود یک ماهو نیم تا دو ماه بعد از تحویل گرفتن ماشینت اس ام اس میاد میرى نمایندگیت فیش میده میبرى بانک پولو میریزى به حساب تمام
سجاد : دوستان خبری از اولویت پاییز 403 نیست ؟کی باید واریز کنیم
نجفی : دوستان سلام ببخشید این پراید وانت ها ضبط دارن یاندارن؟
ساینا 85 گانه واریز 11بهمن : سخا رو 11 بهمن تحویل دادم برادر