سبقت چینی‌ها از خودروهای ملی

 

سبقت چینی‌ها از خودروهای ملی

 
جدیدترین آمار مربوط به تولید خودروهای داخلی در حالی اعلام شد که طی آن، هم تولید تجمیعی خودروسازان (تیراژ پنج ماه امسال) اوج گرفته و هم تولید ماهانه آنها.  طبق این آمار که توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شده، سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع 414 هزار و 555 دستگاه انواع محصولات سواری را به تولید رسانده‌اند تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 5/ 13 درصد افزایش تیراژ را تجربه کنند.
 
از سوی دیگر، تولید خودروسازان بزرگ کشور در مردادماه و نسبت به تیر ماه نیز افزایش یافته، چه آنکه تیراژ 101 هزار و 9 دستگاهی آنها در مرداد، افزایش 2/ 14 درصدی تولید ماهانه غول‌های جاده مخصوص را در پی داشته است. در این بین، ایران خودرویی‌ها توانسته‌اند تیراژ خود را در مرداد و نسبت به تیر، بیش از پنج هزار دستگاه بالا ببرند و گروه سایپا (متشکل از سایپا و پارس خودرو) نیز افزایش تولیدی بیش از 6 هزار دستگاه در بازه زمانی موردنظر داشته است. اگر ملاک مقایسه را آمار پنج ماهه در نظر بگیریم، باز هم سه خودروساز بزرگ کشور توانسته‌اند افزایش تیراژ را تجربه کنند، به نحوی که ایران خودرو 5/ 4 درصد و سایپا و پارس خودرو نیز به ترتیب 3/ 14 و 58 درصد به تولید خود در مقایسه با 5 ماه نخست سال گذشته اضافه کرده‌اند.
 
در بین خودروها (با درنظرگرفتن محصولاتی مانند دانگ فنگ و‌هایما که محصولات جدیدی به‌شمار می‌روند) بیشترین درصد رشد را تندر-90 به خود اختصاص داده و کمترین نیز نصیب سوزوکی گرندویتارا شده است. همچنین پرتیراژترین خودرو داخلی کماکان پراید است و کم‌تیراژترین‌شان هم فعلا دانگ فنگ. اما یکی از نکات مهم در آمار پنج ماهه خودروسازان، کاهش تولید برخی خودروهای داخلی و در مقابل، افزایش تیراژ محصولات چینی است. بر این اساس، خودروهایی مانند دنا و رانا و تیبا که از آنها به‌عنوان محصولات داخلی و حتی ملی یاد می‌شود، کاهش تیراژ را در پنج ماه امسال تجربه کرده‌اند و این در حالی است که امثال اس 300 و دانگ فنگ و برلیانس (خودروهای چینی) افزایش تیراژ را به خود می‌بینند. این موضوع نشان می‌دهد چینی‌ها برای بازار پسابرجام خودرو ایران نیز برنامه داشته و به خصوص می‌خواهند در بازه قیمتی زیر 50 میلیون، رقابتی سنگین با شرکت‌های خودروساز داخلی داشته باشند. چینی‌ها البته در بازار 50 تا 100 میلیون تومان نیز فعال هستند، به نحوی که در بیشتر شرکت‌های بخش خصوصی صنعت خودرو، خودروهای چینی به تولید می‌رسند.
 
 
 
افت‌وخیز پژوها
 
به سراغ آمار اعلامی وزارت صنعت برویم و ببینیم خودروسازان داخلی چه کارنامه‌ای را در پنج ماه امسال از خود به جا گذاشته‌اند. طبق آمار، ایران خودرویی‌ها تا پایان مردادماه 53 هزار و 273 دستگاه انواع پژو 206 را به تولید رسانده‌اند تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 2/ 11 درصد افزایش تیراژ در این محصول داشته باشند. همچنین پژو 405 نیز که در حال حاضر پر‌تیراژترین محصول ایران خودرو به‌شمار می‌رود، تیراژی 62 هزار و 841 دستگاهی را تا پایان مردادماه ا ز خود به جا گذاشته تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 5/ 25 درصد افزایش تیراژ داشته باشد. این محصول علاوه‌بر تهران، در سایت خراسان ایران خودرو نیز به تولید می‌رسد و پس از پراید، دومین خودرو پرتیراژ داخلی به‌شمار می‌رود.
 
افزایش تولید 206 و 405 اما در حالی است که دیگر پژوی ایران خودرو یعنی «پارس» با کاهش تولید مواجه شده است. بر این اساس، آبی‌های جاده مخصوص در پنج ماه امسال 48 هزار و 324 دستگاه پارس را به تولید رسانده و در نتیجه با کاهش 8/ 30 درصدی تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته روبه‌رو شده‌اند. پارس در حال حاضر سومین محصول پرتیراژ ایران خودرو به حساب می‌آید که در بیشتر سایت‌های شهرستانی این شرکت به تولید می‌رسد.
 
 
 
دنده عقب خودروهای ملی
 
اما آن طور که آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌گوید، از جمع چهار خودرو ملی کشور، سه محصول با کاهش تیراژ روبه‌رو شده و تنها سمند توانسته آبروداری کرده و افزایش تولید را تجربه کند. بر این اساس، رانا که روند نزولی آن از ماه‌ها قبل آغاز شده، در آمار پنج ماهه نیز کاهش تولید را به خود می‌بیند. این محصول تا پایان مرداد امسال تنها چهار هزار و 988 دستگاه تیراژ داشته و در نهایت با کاهش 6/ 39 درصدی تولید روبه‌رو شده است. این محصول که لقب دومین خودرو ملی کشور را یدک می‌کشد، ظاهرا چندان مورد وثوق ایران خودرویی‌ها نیست، چه آنکه مدت‌ها است با کاهش تیراژ روبه‌رو است و جزو محصولات کم‌تیراژ آبی‌های جاده مخصوص به‌شمار می‌رود. در کنار رانا اما دنا نیز به‌عنوان چهارمین خودرو ملی کشور، با کاهش تیراژ مواجه شده است. این محصول که استقبال نسبتا خوبی از آن به عمل آمد، در مجموع هشت هزار و 744 دستگاه در پنج ماه امسال تیراژ داشته و در نتیجه 2/ 12 درصد کاهش تولید را تجربه کرده است.
 
از سوی دیگر تیبا نیز به‌عنوان دیگر خودرو ملی کشور کاهش تولید را در پنج ماه امسال تجربه کرده است. طبق آمار اعلامی، سایپا در مجموع 36 هزار و 755 دستگاه تیبا را در پنج ماه امسال به تولید رسانده و متحمل کاهش تولیدی جزئی؛ یعنی تنها هشت دهم درصد شده است. کاهش تیراژ این محصول در حالی است که سمند به‌عنوان اولین خودرو ملی کشور افزایش تیراژ را در بازه زمانی مورد بررسی تجربه کرده است. بر این اساس، درمجموع 41 هزار و 87 دستگاه از این محصول در ایران خودرو به تولید رسیده تا تیراژ آن نسبت به پنج ماه ابتدایی سال گذشته 3/ 10 درصد بالا برود.
 
 
 
شتاب خودروهای چینی
 
هرچه خودروهای داخلی با کاهش تیراژ مواجه شده‌اند، چینی‌ها بالا رفته و تولیدشان را افزایش داده‌اند. بنابر آمار وزارت صنعت، ‌هایما (شاسی‌بلند مونتاژی ایران خودرو) تیراژی 964 دستگاهی را از خود به جا گذاشته و در کارنامه S300 نیز میزان تولیدی یک هزار و 264 دستگاهی ثبت شده است. با این حساب سایپایی‌ها توانسته‌اند تیراژ این محصول چینی را 6/ 29 برابر کنند. همچنین برلیانس نیز که در سایپا و پارس خودرو به تولید می‌رسد، در مجموع 11 هزار و 252 دستگاه تیراژ داشته که این آمار نشان از پنج برابر شدن تولید این محصول در مقایسه با پنج ماه ابتدایی سال گذشته دارد. در لیست محصولات چینی خودروسازی ایران، نام یک خودرو دیگر نیز به چشم می‌آید و آن دانگ فنگ ایران خودرو است. این محصول که در پنج ماه ابتدایی سال گذشته تنها 15 دستگاه تیراژ داشته است، در بازه زمانی مشابه امسال، تولیدی 113 دستگاهی را به خود می‌بیند.
 
 
 
تیک آف تندر
 
در آمار پنج ماهه اما تندر-90 توانسته تیراژی 39 هزار و 877 دستگاهی را از خود به جا گذاشته و نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد کند. این محصول که در انواع مختلف (سدان، ‌هاچ بک، دنده معمولی و اتوماتیک) به تولید می‌رسد، 159 درصد رشد تیراژ را به خود می‌بیند. 26 هزار و 483 دستگاه از تندرهای تولید شده، سهم پارس خودرو بوده و 13 هزار و 394 دستگاه باقیمانده را نیز ایران‌خودرویی‌ها به تولید رسانده‌اند.  طبق آمار، پارس خودرو در مقایسه با 5 ماه نخست سال گذشته، 6/ 216 درصد به تیراژ تندر-90‌هایش افزوده و ایران خودرویی‌ها نیز رشدی2/ 91 درصدی را در تولید این محصول از خود به جا گذاشته‌اند.
 
 
 
افزایش تیراژ پراید
 
نگاهی هم اما به آمار تولید پراید بیندازیم، خودرویی که همزمان در سایپا و پارس خودرو به تولید می‌رسد. طبق آمار، پراید طی پنج ماه امسال 98 هزار و 102 دستگاه تیراژ داشته و با این حساب، میزان تولید این محصول در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، بیش از 1/ 10 درصد بالا رفته است.
 
سبقت چینی‌ها از خودروهای ملی
 
 

منبع

دنیای اقتصاد

 

برچسب : خودرو , پراید , تندر 90 , پژو پارس , سمند , دنا , بازار خودرو , برلیانس , خودرو چینی






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

15 نظر

Kaveh
8

حسن خودروهای چینی این هستش که حداقل یکدست است. اما خودروهای داخلی هر قطعه اش مال جاهای مختلف است. از چینی بگیر تا قطعه سازان بی کیفیت داخلی و...
13:29  1395/06/18
پاسخ دادن
کاربر: m&z
8

از بس اصرار به تولید ماشین های از رده خارج اونم با کیفیت بسیار پایین دارند مردم هم خسته شده و به سمت چینی ها روی برگردوندن. وقتی ماشین ایرانی هم قطعاتش چینی شده خوب معلومه مردم جدیدتر رو میخرن که لااقل ظاهر دارن
16:17  1395/06/17
پاسخ دادن
کاربر: نوید جهرمی
0

لعنت به این خودروسازی که چوب بی کفایتی و بی لیاقتیش رو ماباید بخوریم. الان هم با مونتاژ ماشینای چینی آبروی مارو برده.
من یکی که هرچی بشه حاضر نیستم از اینا خرید کنم.حاضرم تا کلی وقت دیگه بی ماشین بمونم اما از این ظالما خرید نکنم.
13:22  1395/06/17
پاسخ دادن
کاربر: نوید جهرمی
0

لعنت به این خودروسازی که چوب بی کفایتی و بی لیاقتیش رو ماباید بخوریم. الان هم با مونتاژ ماشینای چینی آبروی مارو برده.
من یکی که هرچی بشه حاضر نیستم از اینا خرید کنم.حاضرم تا کلی وقت دیگه بی ماشین بمونم اما از این ظالما خرید نکنم.
13:22  1395/06/17
پاسخ دادن
عشق ford
2

اصل کار قدرت وووو سرعت است.................
15:15  1392/06/06

کاربر: نوید جهرمی
0

لعنت به این خودروسازی که چوب بی کفایتی و بی لیاقتیش رو ماباید بخوریم. الان هم با مونتاژ ماشینای چینی آبروی مارو برده.
من یکی که هرچی بشه حاضر نیستم از اینا خرید کنم.حاضرم تا کلی وقت دیگه بی ماشین بمونم اما از این ظالما خرید نکنم.
13:22  1395/06/17
پاسخ دادن
سعيد
0

من خودم از كارمندهاي ايران خودرو هستم . اشتباه كردم پارس خريدم واقعا متاسفم براي خودرو ساز داخلي . الان رفتم برليانس ثبت نام كردم اميدوارم كيفيتش بهتر باشه . خودرو داخلي = سرطان
12:29  1395/06/17
پاسخ دادن
سعيد
0

من خودم از كارمندهاي ايران خودرو هستم . اشتباه كردم پارس خريدم واقعا متاسفم براي خودرو ساز داخلي . الان رفتم برليانس ثبت نام كردم اميدوارم كيفيتش بهتر باشه . خودرو داخلي = سرطان
12:29  1395/06/17
پاسخ دادن
سعيد
0

من خودم از كارمندهاي ايران خودرو هستم . اشتباه كردم پارس خريدم واقعا متاسفم براي خودرو ساز داخلي . الان رفتم برليانس ثبت نام كردم اميدوارم كيفيتش بهتر باشه . خودرو داخلي = سرطان
12:29  1395/06/17
پاسخ دادن
محمد
4

پارس خودرو و ایران خودرو با مونتاز ماشین های چینی تیشه به ریشه خودشان میزنند. مصداق این بیت شعر از شیخ اجل سعدی که میفرماید
یکی بر سر شاخ بن میبرید خداوند عالم نظر کرد و دید .........
11:28  1395/06/17
پاسخ دادن
حميد
0

دنگ و فنگ
11:20  1395/06/17
پاسخ دادن
حميد
0

دنگ و فنگ
11:20  1395/06/17
پاسخ دادن
حميد
0

دنگ و فنگ
11:20  1395/06/17
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
محمد : یک ماهه که پول واریز کردیم خدا کنه که به موقع بدن گفتن تحویل اسفندماه
کوروش : دوست گرامی بهمین زودی نتیجه نمیده زمان بره ! سازمان حمایت از مصرف کنندگان به کارشناسی میکنه بعد تخلف محرز واقع شد میفرسته اداره تعزیرات اداره تعزیرات یک اداره زیر نظر قوه قضائیه س هیچ گونه تبعیضی هم قائل نیست رای صادره قابل اجراست .حال دوستان همگی از بازرسی کل کشور که فشار و نظارت بر تخلفات ارگانهای و شرکتهای دولتی است قطعا پیگیری و از ایرانخودرو علت تخلف رو باید در کوتاهترین زمان به سازمان ارائه کند که بازرسی ایرانخودرو را موظف و ملزم به جبران خسارت به خریداران میکند
درانتظار اطلس : سلام مبارک باشه ،سود تاخیر رو براتون حساب کردن ؟؟ چقدر شده
محتشم : درود . دوست گرامی مهران از شما سوال دارم ؟واسه تو فروش فوق العاده بودش یکماه بودش یا 90روز کلا چقدر واریز کردی کلا
اطلس - آذر ۱۴۰۳ : مسئله اینه که همین دو سه شب پیش به خاطر افزایش قیمت این نقص پرونده زده شد. قبلش که کوئیک دعوتنامه بجای اطلس زده بوده، نقص پرونده نبود؟؟!!
اکبری : سلام دوست عزیز درسته همه ما منتظر شاهینیم ولی آلان از بهار دیگه پیامک برای واریز شاهین نیومده چطور شما ماشین زیر پاتو و طلاهای خانومت رو فروختی. اینا صد درصد بازم اتومات یا جایگزین میفرستن
جواد : خضریان افزود: برخی مردم از صبح امروز با ارسال مدارکی اثباتی عنوان کرده‌اند که اولویت دریافت خودرو در بهار و تابستان ١۴٠٣ بوده‌اند، اما هنوز پیامک واریز وجه برای آنها ارسال نشده است، گویا با این وضعیت غش در معامله صورت گرفته است و خودروسازان برای اینکه قیمت خودروها را در پاییز افزایش دهند، از ارسال پیامک واریز وجه و تحویل خودرو خودداری می‌کردند. عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی، با تأکید بر اینکه باید ابلاغیه افزایش قیمت خودرو ابطال شود، گفت: باید دولت و وزارت صمت پیگیری کند تا تمام افرادی که اولویت دریافت خودرو تا پاییز ١۴٠٣ بوده‌اند، با همان قیمت قبلی کارخانه خودروی خود را دریافت کنند.
محمد : پس چرا ما فاکتور نشدیم ماهم ۳۰ مردادیم. کدوم شهری شما پرداخت اولیت برج چند بوده
۱۷ اردیبهشت j4 : دوستان من ۲ آبان پلاک شدم ، هنوز تحویل ندادن ، بقیه هم مثل من هستند یا زیادی طول کشیده؟؟؟
علی : اینا فقط فکر منفعت خودشونن از مردم نبودن و نیستند براشون هم مهم نیست و نبوده ک ۲سال مردم منتظر گذاشتند من اشتباه کردی ۲سال منتظر حلبییییییییی موندم.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سحر : چه تاریخی پذیرش شدید
سورن دوگانه 30 آبان : سلام سورن دوگانه تحویل 30 آبان کسی پلاک شده؟
رضا ساینا : سایپا دیگه خیالش راحت شد افزایش قیمت داده داره فاکتور میکنه ایران خودرو لیست جدید فرستاد سایپا هم امروز وفردا میفرسته لیست قیمت جدید بعد اون هم هم فاکتور ها شدت میگیره هم دعوتنامه دیماه ارسال میشه
مهیا : اصلا 325 تا حالا نداشتیم
بنده خدا : منم میام آدرس بگین
امیر ساینا85گانه 90 روزه : بچه ها فاکتور شروع شد
خودرو : واقعا خودتون به خودتون کمک کنید تاکی حق خودمونو نگیریم هر چی بشینید به ضرر خودتونه اگر برید منم هستم میام شنبه تلفنی هیچ چیزی حل بشو نیست
زاگرب : بسلامتی چی بوده ماشین
اتو207 : سلام، دوستان محترم سود تاخیر خودرو رو چند روز بعد از تحویل گرفتن خودرو میشه دریافت کرد!
لگن : سلام اگر واقعا بیاید مثل دفعه قبل نکنید من و دونفر دیگه از دوستان که اوناام هستن شنبه میام اگر میاین اعلام کنید 11 بریم