اخبار خودرو : داخلی : محرمانه‌های رنو در ایران

1395/06/2911:00

محرمانه‌های رنو در ایران

 

محرمانه‌های رنو در ایران

 
فعالیت کنونی رنو پس از لغو تحریم‌ها طبق انتظارات پیش نمی‌رود و این شرکت برخلاف تصور دست‌اندرکاران صنعت خودرو ظاهرا عجله‌ای برای توسعه فعالیت‌های خود در ایران ندارد، این در شرایطی است که این شرکت فرانسوی همانند رقیب خود یعنی خودروسازی پژو خلف وعده نکرد و با تشدید تحریم‌ها همچنان در خودروسازی ایران حضور یافت. حال این سوال مطرح است که چرا رنو با وجود مشکلاتی که در دوران تحریم به دوش کشید هم‌اکنون تنها به تولید تندر و ساندرو در ایران اکتفا کرده و برنامه جامعی برای حضور در ایران ارائه نمی‌دهد؟ آن‌طور که به‌نظر می‌رسد رنو بر سر خواسته خود مبنی بر همکاری همزمان با دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی پافشاری می‌کند؛ این در شرایطی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت با این خواسته مخالفت می‌کند، اما دلیل مخالفت این وزارتخانه چیست؟ طبق اظهارات معاون امور صنایع و اقتصادی وزیر صنعت، این وزارتخانه مقرراتی برای حضور شرکت‌های خودروساز خارجی در ایران وضع کرده مبنی‌بر اینکه تولیدکنندگان خارجی نمی‌توانند بیشتر از یک شریک در ایران داشته باشند حال آنکه شرکت‌های داخلی می‌توانند شرکای بسیاری را برای همکاری انتخاب کنند.
 
اینکه سیاست وزارت صنعت در این زمینه با چه اهدافی دنبال می‌شود با اظهار نظر‌های مختلفی از سوی کارشناسان روبه‌رو است حال آنکه این کارشناسان متفق‌القول تاکید می‌کنند که تجربه جوینت‌ونچر رنو با دو شرکت خودروسازداخلی تجربه موفقی نبوده به همین دلیل مسوولان وزارت صنعت این مقررات را برای جلوگیری از تکرار پلت‌فرم مشترک ال90 با رنو وضع کردند. در این زمینه محسن صالحی‌نیا، معاون امور صنایع و اقتصادی وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» نیز با بیان اینکه وزارتخانه در مذاکرات جدید تاکید بسیاری بر همکاری یک خودروساز خارجی با یک خودروساز داخلی دارد، تایید می‌کند که در حال حاضر سیاست‌های وزارت صنعت اینگونه نیست که یک شرکت خارجی با چند شرکت داخلی همکاری داشته باشد. با توجه به سیاست مسوولان صنعتی کشور در این زمینه، به‌نظر می‌رسد رنو همچنان بر خواسته خود پافشاری می‌کند و این وضعیت مانعی برای توسعه فعالیت این شرکت فرانسوی در ایران به شمار می‌رود.
 
این موضوع در حالی است که چندی پیش پیمان کارگر، قائم مقام مدیرعامل رنو در امور آفریقا و خاورمیانه در رونمایی از خودرو ساندرو استپ وی نیز تاکید کرد که با ادامه وضعیت فعلی، رنو عجله‌ای برای بستن قرارداد جدید در ایران ندارد. در همین زمینه، یک منبع آگاه در گفت وگو با «دنیای اقتصاد» از تغییر سیاست رنو در ایران به‌دنبال سخت‌گیری مدیران دولتی خبر داده است. آنگونه که به‌نظر می‌رسد، رنو قصد دارد به‌صورت همزمان سه سیاست را دنبال کند. سیاست اول ادامه همکاری با دو خودروساز بزرگ داخلی در قالب شرکت رنو-پارس است. سیاست دوم، همکاری با دو خودروساز ایرانی براساس شیوه جدید مانند خرید سهام است؛ نه در قالب جوینت‌ونچر و سیاست سوم نیز تولید خودروهای ارزان قیمت به‌صورت مستقل است. بنابر سیاست اول، رنو قصد دارد محصولات پلت‌فرم ال‌90 را در شرکت رنو-پارس دنبال کند و تولید خودروهای تندر و ساندرو را به‌منظور کسب بخشی از سهم بازار ادامه دهد. اما آنگونه که کارگر خبر داده قرار است دو یا سه خودروی دیگر براساس پلت‌فرم ال90 تولید شود.
 
بنابراین در شرایطی که رنو قصد قطع همکاری با دو شرکت سایپا و ایران خودرو در قالب شرکت رنو پارس را ندارد، اما به‌نظر می‌رسد بر اساس سیاست دوم خود خواستار همکاری مجدد با شیوه‌ای جدید با دو شرکت بزرگ خودروساز کشورمان است. به این ترتیب این شرکت در حال مذاکره با دو شرکت ایران خودرو و سایپا به‌منظور دستیابی به یک شیوه جدید همکاری است. هرچند سیاست این شرکت در این بخش با مانع جدی از سوی وزارت صنعت مواجه است. یک کارشناس در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» با بیان اینکه رنو تمایل ندارد همه تخم‌مرغ‌های خود را در یک سبد بچیند، می‌گوید: رنو تمایل دارد به‌طور همزمان با دو خودروساز کار کند، اما چون وزارتخانه اجازه نمی‌دهد؛ این شرکت به‌دنبال شیوه‌های جدید همکاری است. که به‌نظر می‌رسد این سیاست نیز در نهایت با خرید بخشی از سهام یک شرکت خودروساز خاتمه یابد.
 
در این میان به‌نظر می‌رسد که سیاست‌ سوم رنو در ایران این است که مدیریت بخشی از تولیدات خود در ایران را در دست داشته باشد تا بتواند روند تولید و فروش مفیدتری را ارائه کند. این موضوع از آن رو مطرح می‌شود که یکی از برنامه‌های رنو در جهان تولید خودروهای ارزان قیمت است. از جمله این موارد می‌توان به پروژه تولید لوگان و کوئید در کشورهای در حال توسعه اشاره کرد. از آنجا که تولید لوگان یا همان ال90 در ایران نتوانست براساس برنامه‌ریزی قیمتی این شرکت پیش برود؛ بنابراین این شرکت قصد دارد، محصولات با رنج پایین قیمتی خود را به‌صورت مستقل تولید کند. در این زمینه نیز پیمان کارگر به تولید مستقل کوئید اشاره کرده است. برخی از کارشناسان عامل مهم در این زمینه را بالا بودن قیمت تمام شده خودرو در ایران می‌دانند ومعتقدند چون تولید ال90 نیز براساس خواسته رنو با قیمت پایین ادامه نیافت و در حال حاضر نیز این شک و شبهه وجود دارد که شرکت‌های خودروساز داخلی نتوانند تولیدات این شرکت را با قیمت اقتصادی به تولید برسانند این شرکت قصد دارد برخی از محصولات خود را در ایران به‌صورت مستقل تولید کند. بنابراین کارشناسان، علت برخی مخالفت‌ها با توسعه فعالیت رنو در ایران را خواسته این شرکت مبنی بر استقرار سیستماتیک خدمات پس از فروش، فروش و کیفیت رنو ایران می‌خوانند، خواسته‌ای که در دیگر کشورها نیز صورت گرفته اما با مخالفت‌هایی در این زمینه مواجه است.
 
 
 
 

منبع

 دنیای اقتصاد

 

برچسب : خودرو , رنو , ال 90 , تندر90 , پارس تندر , ساندرو , پارس خودرو , سایپا , واردات خودرو , تولید خودرو





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
مهدی : سلام هنوز اسفند تموم نشده واسه اردیبهشت به نظر من دو یک ماه طول میکشه
قیمت جدید تویوتا کرولا شرکت سایپا اعلام شد (اردیبهشت 1404)
محمد : سلام.الان 6 ماهه 2 میلیارد واریز کردم قرار بوده 90 روزه تحویل بدن.زنگ میزنم میگن اطلاع نداریم میگم پولم رو بدید میگن 60 تا 90 روز طول میکشه تازه اونم به شما نمیتونیم بدیم چون ماشین فاکتور شده میگم پس چرا دو ماهه ماشینی که تحویل ندادین بیمه کردین میگن اطلاع نداریم بابا شما که اطلاع از هیچ چیز ندارید چرا از ملت پول میگیرن ودر عوض یک صفحه مراحل خودرو بهش تحویل میدین.چرا هیچ کسی پاسخگو نیست
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
اکبر از اردبیل : با سلام و وقت خیر خدمت دوستان عزیز@ خدا رو شکر بنده ماشینو امروز تحویل گرفتم با رینگ 7 پر@@@امیدوارم همه عزیزان هم هر چه زودتر خودروی خودشونو تحویل بگیرن انشالا
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
شاهین : سلام بند تکمیل وجه اردیبهشت هستم این ماه فاکتور نمیشه ایشالا ماه بعد،استعلام گرفتم.
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
احسان شاهین دستی : داداش تا۲۷ اردیبهشت فاکتورشده شاهین جی ال نمیدونم شما۱۸اردیبهشت چطورموندی تعجبه
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
زهرا : سلام کسی هست ک اردیبهشت تکمیل وجه کرده باشه و ماشینش فاکتور بشه ؟؟؟شاهین اتومات منظورمه
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
شاهین جی 11 آذر : سایپا کارش تموم شده ورشکسته شده . امروز زنگ زدم 096550 به یارو گفتم ورشکسته شدین در جا قطع کر دوباره زنگ زدم زنه برداشت گفتم ورشکست شده در جا قطع کردش
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
میرزایی SR3 : ماشین تا پلاک نشه کارت سبز . کارت ماشین . بیمه . همشون می مونه با این وضعیت آتش بس میترسم باز هم به مشکل برسیم .توکل بخدا
وعده سایپا برای تحویل شاهین، اطلس و سهند
شاهین : خدا ازتون نگذره آخه این چه وضعیه. پول ماشین رو تا قرون آخر گرفتید حالا که باید ماشین ها رو تحویل بدید بازی درمیارید. خدا درتونو ببنده بیچاره کردید مردم رو. اصلا میدونید حق الناس چیه. ؟؟؟؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
MVM 550 اتومات
اریزو 6 : سلام تاریخ تحویلم 9اردیبهشت بود 7تیر تحویل گرفتم احتمالا همین روزا نوبت شماس
رانا LX
رانا 31 خرداد : رانا طرح مادران تحویل 31 خرداد . الان زنگ زدم ایران خودرو اصلا جواب درستی نمی دن ،می گه اصلا مشخص نیست کی تحویل بدن متاسفانه طلب کار هم بود می گه تو قرارداد گفتیم ممکنه دیرتر تحویل بدیم
سورن ELX EF7
سورن 2تیر : از من ک هنوز نوشته دهه سوم خرداد...
MVM 550 اتومات
ایکس 33 اتومات : مشخصات میفرماید زمان ثبت نام تحویل سیستمی؟
رانا LX
رانا تحویل 31خرداد پیش فروش : مادران : تحویل 31خرداد هستم زنگ زدم گفت 16تیر فاکتور میشه یعنی دارن مارو اذیت می کنن بخدا خسته شدم
پژو 207i دستی
شهاب : سلام ربطی نداره این قرار داد هایی هست که با شرکت بسته شده با ردیف قرارداد ماشین های خودتون مقایسه کنید
پژو 207i دستی
207 پانا مشکی قالپاق : سلام 12 ام 207 پانا قالپاق مشکی فاکتور شده 13 ام هم شده چندین روزه 14 ام به بعد هنوز فاکتور نشده
سایپا کوییک
آر اس 1 : اینجور که معلومه ما که 12 خرداد تکمیل وجه کردیم حالا حالاها باید منتظر باشیم کوییک آر اس
MVM 550 اتومات
ایکس 33 اتومات : فک نکنم کد رهگیری بیاد واسه من ک نیومده
MVM 550 اتومات
ایکس 33اتومات : 4/3تیک مدارک خورده ولی هنوز نیومده.یعنی بریم اداره پست منم اهل کرجم
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.