خانه
قیمت خودرو
لیزینگ خودرو
اجاره خودرو
اطلاعات خودرو
سواری
شرکت های داخلی :
آسان موتور
اطلس خودرو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرشیا خودرو
دیارخودرو
رامک خودرو
سایپا
ستاره ایران
کرمان خودرو
کرمان موتور
گروه بهمن
مدیران خودرو
شرکت های بیشتر
شرکت های خارجی :
ام جی
آئودی
بی ام و
پژو
تویوتا
دوج
رنو
شورولت
کیا
لکسوس
لیفان
مرسدس بنز
نیسان
هیوندای
شرکت های بیشتر
کامیون
آریا دیزل
آمیکو
ایران خودرو دیزل
بهمن دیزل
خودرو کویر (BMC)
خودروسازان دیزلی آذربایجان
رایان دیزل ایران
زامیاد
سایپا دیزل
سپهر دیزل کاوه (Hyundai)
کاریزان خودرو(KAVIAN)
ماموت دیزل
CAT
اسکانیا
ایویکو
بنز
داف
رنو
مان
ولوو
یو دی
وانت
ایران خودرو
ایرتویا
بهمن خودرو
دیار خودرو
زامیاد
سایپا
ایسوزو
تویوتا
جی ام سی
دوج
رام
سوزوکی
شورولت
فورد
فولکس
کادیلاک
نیسان
هوندا
موتور
ایران دوچرخ
تک تاز موتور
تلاش
آپریلیا
بی ام و
دوکاتی
سوزوکی
کاوازاکی
هارلی دیویدسون
هوندا
یاماها
اتوبوس
ایران خودرو دیزل
رانیران
زامیاد
سپهر دیزل کاوه (Hyundai)
عقاب افشان
اسکانیا
بنز
فورد
مان
میتسوبیشی
هایر
آگهی خودرو
سواری
کامیون
وانت
موتور
اتوبوس
خدمات خودرو
نمایندگی مجاز
آرتاتاک موتور
آریا دیزل
آرین موتور پویا
آسان موتور
اطلس خودرو
آمیکو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرستوی آبی
پرشیا خودرو
جیلران موتور
دیار خودرو
رامک خودرو
سایپا
سایپا دیزل
ستاره ایران
کرمان خودرو
گروه بهمن
گریت وال (ولیکس)
مدیا موتور
مدیران خودرو
معین موتور
جایگاه سوخت
CNG
اخبار خودرو
لیزینگ
قیمت و لیزینگ
داخلی
مسابقات داخلی
فنآوری
سوپر ماشین
کانسپت
کلاسیک
کلیپ تبلیغاتی
موتورسیکلت
عمومی
رسمی
تیونینگ
اتومبیلرانی
مسابقه هفته
سایت
آگهی
مقالات خودرو
فنی
بررسی و مقایسه
پادکست
خودروی سنگین
موتورسیکلت
سوپر ماشین
کلاسیک
خودروهای سبز
خودروهای آینده
فنآوری
اپلیکیشن
اتومبیلرانی
عمومی
مصور
برترینها
مسیریابی
اخبار خودرو
:
داخلی
:
کدام خودروها استاندارد یورو 5 خواهند شد؟
1395/06/31
14:00
کدام خودروها استاندارد یورو 5 خواهند شد؟
سال آینده در حالی خودروسازان ملزم به رعایت استاندارد آلایندگی یورو 5 در محصولات تولیدی خود هستند که به گفته برخی مسوولان دو خودروساز بزرگ کشور، این الزام تنها در مورد محصولات جدید صدق میکند و محصولات فعلی اجازه تولید با استاندارد یورو 4 را خواهند داشت.مصوبه دولت و محیطزیست مبنیبر الزام خودروسازان به تامین استاندارد یورو 5 در شرایطی است که به اعتقاد کارشناسان محصولات فعلی خودروسازان بهدلیل قدیمی بودن پلتفرم قابلیت اخذ استاندارد آلایندگی یورو 5 را نخواهد داشت. هر چند از خرداد 92 شمارهگذاری خودروهای یورو 2 ممنوع و تمام خودروهای تولید داخل ملزم به رعایت استاندارد یورو 4 شدند، اما تا اوایل همان سال تنها 30 درصد از خودروها موفق به اخذ استاندارد یورو 4 شدند و 70درصد مابقی بهدلیل قدیمی بودن نتوانستند با استاندارد یاد شده انطباق پیدا کنند. به هر حال با مساعدت سازمان حفاظت از محیط زیست در شرایطی تمام خودروها توانستند مجوز شمارهگذاری بگیرند که با مصوبه دولت سال 96 خودروها باید طبق استاندارد یورو 5 تولید شوند. در این زمینه یک کارشناس صنعت خودرو عنوان میکند که خودروسازان با محصولات فعلی قادر به اخذ این استاندارد نخواهند بود، مگر اینکه از تولید برخی محصولات فعلی خود صرفنظر کنند.
بر همین اساس بهنظر میرسد که خودروهای پرتیراژ کشور قابلیت اخذ استاندارد یورو 5 را نخواهند داشت و با استاندارد یورو 4 به حیات بلند مدت خود ادامه خواهند داد. اما یکشنبه گذشته در برنامه پایش همین موضوع مورد گفتوگو و تبادلنظر کارشناسان قرار گرفت؛ بهطوریکه حسن قرهای، قائممقام رئیس مرکز مطالعات و استراتژیک سایپا در مورد الزام خودروسازان با تامین استاندارد یورو 5 از ابتدای سال آینده تاکید کرد که مصوبه دولت و محیطزیست مبنیبر الزام خودروسازان به تامین استاندارد یورو 5 فقط برای محصولات جدید است و محصولات قبلی با استاندارد یورو 4 اجازه تولید خواهند داشت. وی همچنین در این برنامه بر ادامه تولید پراید بهدلیل استقبال مردمی تاکید کرد. دیگر مهمان این برنامه کیوان وزیری، قائممقام معاونت طراحی و توسعه ایران خودرو بود که وی نیز عنوان کرد براساس قانون آلایندگی که مصوبه هیات دولت است و ابلاغ آن توسط سازمان محیطزیست انجامشده برنامه یورو 5 برای محصولات جدید با پلتفرم جدید است. براساس همین مصوبه تولید محصولات کنونی تا دو سال آینده میتواند ادامه پیدا کند.وی همچنین تولید خودروهای یورو 5 را فاقد زیر ساختهای لازم از سوی دولت خواند و تاکید کرد اکنون روزانه 75 میلیون لیتر سوخت یورو 4 نیاز داریم که طبق اعلام رسمی فقط یکسوم بنزین کنونی یورو 4 است.
منبع
دنیای اقتصاد
برچسب :
خودرو
,
ایران خودرو
,
سایپا
,
پارس خودرو
,
بازار خودرو
,
تولید خودرو
,
دنا
,
پژو
,
پراید
,
تیبا
,
سمند
مرتب سازی :
محبوبترین
تاریخ صعودی
تاریخ نزولی
نظرات کاربردی
همه نظرات
3 نظر
حبیب
6
استاندارد یورو 4 و 5 در اینجا یعنی نصب یک کاتالیزور سنگین تر و کم کردن توان و گشتاور موتور همین و بس . همون موتورهای یورو 2 صد شرف داشتن به این یورو 4 ها چه برسه که یورو 5 هم بشن . من یه سمند ای اف سون یورو 4 خریدیم واقعا ضعیفه هر جا هم نشونش میدم میگن یورو 4 ها همینطور شدن مخصوصا ای اف سون که کاتالیزورش قوی تره و خواستن مصرف هم کمتر بشه اومدن از قدرتش کمتر کردن تا آلودگی کمتر سمت اگزوز بره
19:57 1395/07/01
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: m&z
9
ای بابا کی میخواد بر استاندارد خودروها نظارت کنه؟ سازمان استاندارد؟ اونم دولتیه. خودروسازها هم دولتی. پس این شعارها کلاه گشاد سر مصرف کننده گذاشتنه
16:20 1395/06/31
گزارش
پاسخ دادن
امیر(سابق)
7
رفیق این صحبت هم مثل بنزین یورو5 هست که میگفتند. بعد از اینکه یکی از مدیران برکنار شد اعتراف کرد که مثلا یک کشتی بنزین یورو5 میخریدند و دوتا کشتی (بنزن) پالایشگاهی تو انبارهایی که تو عمان داریم و یا تو دبی با اون قاطی میکردند و به اسم بنزین یورو5 به مردم قالب میکردند. نمیدونم اینها چه بلایی سر مردم دارن میارند که مدام در حال قایم موشک بازی و دروغ گفتن به مردم هستند. و نمیدونم چی شده که ما مردم هیچ اعتراضی هم نمیکنیم
18:51 1395/07/01
گزارش
1
صفحه 1 از 1
ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
نظر شما با موفقیت ارسال شد.
مقالات برتر
هفته
|
ماه
|
سال
پربحث ترین خودروی
هفته
|
ماه
|
سال
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
سوم بهمن
17 نظر
شاهین اتومات هفته ۴ اسفند ۴۰۳ ، ۲۹۰ واریز
7 نظر
محمد-::::::::
7 نظر
اطلاعات خودرو
تحویل ۳۱ تیر ، همچنان منتظر
87 نظر
S.207.پانا
31 نظر
خلیل یاری
25 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
+Sadegh
: بار پیش ما رفتیم هیچ اتفاقی نیفتاد، سایپا برای جلوگیری از شلوغی رفته نیروی انتظامی هم اورده اونجا مستقر کرده تا از دزدیهاشون محافظت کنند
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
بیژن
: نه عزیز فقط صبر کن و از پست رهگیری کن کارت دو هفته و برگ سبز طولانی تره حدودا یک ماه بعد از رسیدن کارت
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا 5 شهریور (فوری)
: قانونا چون شرکت محکوم شده باید پس بدن . باید ببینیم هفته بعد چه اطلاعیه جدیدی میدن و تکلیف قیمت قروش این دوماه رو مشخص کنند . انشاله هر چی حیر هست پیش بیاد . البته دوستانی که از شنبه فاکتور میشن می تونن بگن با چه مبلفی فاکتور شدن.
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
ایکس۵
: خیلی ممنون بیژن دادا🙏🏽 لازم نیست زنگ بزنم راهور پیگیری کنم؟ دهنمون سرویس شد بخدا، نه ماشین هست نه مدارک
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
نسترن
: سلام من 8اردیبهشت تکمیل وجه کردم شاهین پلاس پیش فروش اما فاکتور نشده مطمئن هستید
وعده سایپا برای تحویل شاهین، اطلس و سهند
زینب
: ما که تکمیل وجه ۱۴ اسفند هستیم هنوز فاکتور نشده و زنگ زدیم شرکت میگن فعلا معلوم نیست کی فاکتور بشه
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
شاهین g تکمیل وجه 13 آذر
: سلام.دوستان من شاهین gتکمیل وجه 13 آذر.فروش فوق العاده بودم.دیروز صبح تبدیل زدم از سایت سایپا.بهgl.و امروز عصر نگاه کردم فاکتور شده بود.چند روز طول میکشه به نمایندگیم تو شهرستان برسه؟اطلاع دارین؟
شرایط فروش لاماری ایما
اکبری
: بد واریز وجه چند روزه ماشین میاد نمایندگی
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
شاهین g
: سلام نه هنوز ولی تبدیلی چند روز پیش اومد
وعده سایپا برای تحویل شاهین، اطلس و سهند
شاهین کلاه برداری
: پنج ماه تأخیر.... و ادامه داره
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ساینا
فوق العاده 8بهمن
: آیا کسی فاکتور شده فوق العاده 8بهمن من که فاکتور نشدم
دنا 1.7
علی
: الان من 25خرداد تکمیل وجه کردم اصلا فاکتور نشده کجا به موقع تحویل میدن
رانا LX
رانا
: تاشنبه که تعطیله حالایکشنبه معلوم میشه که فاکتورمیکنن یانه.
پژو 207i دستی
احمدیان
: تبدیل نزدم
ساینا
مخدی
: در پاسخ به مالباخته سابپا، ایران خودرو 25 درصد گران کرده که طبق حکم تعزیرات غیرقانونی اعلام شده ولی سایپا همون 15 درصدی که قانونی بوده گران کرده.
دنا 1.7
6دنده پیش فروش31مردادآلمنیوم
: اندکی صبر انشالله همه میگیریم اول خرداد بعد تیر و بقیه
دنا 1.7
رستا 31 خرداد رینگ فولادی سفید
: اره بنظرم خیلی عجبه میکنن ما 2 ماه از تحویلمون گذشته هنوز خبری نیست تا شهریور 40 روز دیگه مونده تازه از 40 روز دیگه باید نگران باشن
ساینا
فوق العاده واریز 11 بهمن
: برای تجمع هم باید چندنفر لیدر بشن و یه جایی مثلا تلگرام شماره تلفنشون رو بذارن و فراخوان بدن و اونایی که قراره برن تجمع اعلام حضور کنن و اونموقع اون لیدرها میفهمن چند نفر قراره تو تجمع شرکت کنن و تعداد واقعی دستشون میاد و میتونن برنامه بریزن و تو زمان اعلام شده دور هم جمع بشن و به اعتراض دست بزنن و رسانه ای کنن تجمع رو....وگرنه تا حالا تمام تجمع ها بی نتیجه مونده،چراییش هم برمیگرده به کمبود نفر،چون همه فکر میکنن که با نرفتن یک نفر طوری نمیشه.....
سایپا کوییک
امیر rs
: چرا انقدر اردیبهشت نحس
ساینا
ساینا 23بهمن
: سلام اول کاری هفت هشت ماه دیگه اول کاری