رنو؛ مذاکره با ایران، سرمایه‌گذاری در پاکستان!

 

رنو؛ مذاکره با ایران، سرمایه‌گذاری در پاکستان!

 
رنو در حالی بر تبدیل ایران به مرکز تولید و صادرات محصولات خود در منطقه تاکید کرده که برخی سیاست‌های اجرایی این شرکت مانند سرمایه‌گذاری در پاکستان، خلاف این ادعا را نشان می‌دهد.
 
به گزارش ایسنا، قائم مقام رنو در منطقه آفریقا، خاورمیانه، هند و ایران در چند سال اخیر در برهه‌های زمانی مختلف ایران را شریک استراتژیک رنو در منطقه نامیده و اخیرا نیز مجددا تاکید کرده که رنو می‌خواهد ایران را مرکز تولید و صادرات محصولات خود در منطقه قرار دهد.
 
با این حال اخیرا اخباری منتشر شد که نشان می‌دهد رنو قصد دارد کارخانه تولید محصولات خود را در پاکستان راه‌اندازی کند. در این میان این پرسش پیش می‌آید که اگر رنو واقعا می‌خواهد شریک استراتژیک صنعت خودروی ایران باشد چرا می‌خواهد در کشورهای همسایه ایران سرمایه‌گذاری و محصولاتش را تولید کند.
 
اگر رنو می‌خواهد ایران را مرکز صادرات محصولاتش در منطقه قرار دهد چرا به جای سرمایه‌گذاری در پاکستان در ایران سرمایه‌گذاری نکرده و نیاز بازار پاکستان را از طریق خودروهای تولیدی در ایران تامین نمی‌کند؟
 
در پاسخ به این ابهام نمایندگی رنو در ایران معتقد است که سرمایه‌گذاری رنو در پاکستان مرکزیت ایران را تهدید نکرده و به نفع قطعه‌سازان ایرانی است. در پاسخ شرکت رنوپارس به ایسنا در این زمینه آمده است:" ایران هاب منطقه‌ای رنو در خاورمیانه است. ایران کشوری استراتژیک برای رنو هست و خواهد بود و این خودروساز برنامه‌های جدی و بزرگ سرمایه‌گذاری در ایران را در سالهای پیش رو دارد. رنو برنامه‌های جدی خود در زمینه‌های مهندسی و تامین قطعات را در ایران پیاده خواهد کرد تا از ظرفیت‌های قطعه‌سازان مستعد ایرانی در دنیای رنو نیسان استفاده کند.
 
رنو تصمیم گرفته با تولید دو محصول برای بازار پاکستان به این کشور ورود کند. تامین قطعات این دو محصول از ایران صورت خواهد گرفت در نتیجه سرمایه‌گذاری جدید رنو در پاکستان فرصتی طلایی برای ایران به عنوان پایگاه منطقه‌ای برای صادرات قطعات خواهد بود".
 
این وضعیت و برنامه رنو برای سرمایه‌گذاری در پاکستان در حالی است که این کشور دستخوش برخی ناامنی‌ها بوده و حضور برخی گروه‌های تروریستی نظیر طالبان از جمله نگرانی‌ها و موانع برای حضور و سرمایه‌گذاری شرکت‌های بزرگ بین‌المللی در این کشور است.
 
در این شرایط مشخص نیست که رنو چرا همانگونه که ادعا می‌کند، به جای تجمیع و تمرکز سرمایه‌گذاری‌های خود در ایران به عنوان تنها کشور با ثبات و امن منطقه و صادرات محصولات خود از مبداء ایران به دیگر کشورهای منطقه از جمله پاکستان، می‌خواهد در کشور همسایه ایران سرمایه‌گذاری کند و آیا این کار با ادعاهایی چون "شراکت استراتژیک با ایران" سازگار است؟
 
 
 
 

منبع

ایسنا

 

برچسب : خودرو , رنو , سایپا , پارس خودرو , بازار خودرو , تولید خودرو , واردات خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

7 نظر

حامد
2

تاريخ مشخص كرده كه فرانسوي ها در مواقع لزوم سريعا ميدان رو خالي كرده و متعهد نبودند!! تعجب در اينجاست با وجود خودروسازان بزرگي مثل تويوتا و هوندا كه كشور مبدا آنها جزو استكبار نيستند و توليدات آنها داراي بالاترين كيفيت و دوام ،حتي در رده اكونوميك، مي باشند، چه اصراري هست كه مسئولين بلند مرتبه و باكمالات ما همچنان به دنبال شركت هاي فرانسويي هستند كه جز دردسر و مشكل در توليداتشون بهره مناسبي براي ما نداشتند!!!!
با تشكر
14:42  1395/08/25
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ...احسان...
0

دوست عزیز این کشور و برندهایی که نام بردید بازار بزرگی در امریکا دارند و هیچوقت حاضر نیستند اون بازار رو برای شراکت در ایران به خطر بندازن
فقط خودروسازهایی به ایران میان که در بازار امریکا فروش ندارشته باشند
14:36  1395/09/04

گزارش
رضا
1

حداقل در پاکستان طالبان و القاعده سیاستهای حکومتشان را تایین نمیکنند
14:12  1395/08/25
گزارش
پاسخ دادن
حامد
1

شما یاد بگیر "تعیین" را چطور می نویسند ، بحث سیاسی پیشکش..
15:34  1395/08/25

گزارش
حامد
0

دوست محترم و عزيز ،بنده از اين كلمه كه شما فرمودين اصلا در جملاتم استفاده نكردم، كه داراي غلط املائي باشه!!!!!
23:51  1395/08/25

گزارش
علی
0

درست است، منظور این است که در ایران کار دست تندروها و مافیاهاست و در نتیجه به فکر منافع آنی خود هستند، نه یه فکر درازمدت برای کشور و مردم...
12:04  1395/09/04

گزارش
علیرضا
4

مطمئناً رنو بفکر سال آینده و بازگشت به عقب در ایران خواهد بود و میدونه ایران کشوری هست که در هر جمعه کل سیاست میتونه تغییر کنه
12:03  1395/08/25
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
X5 تیر : حسین x5 شما تحویل آذر هستید؟؟ زدید ۸ آذر شاسی متوجه نشدم مگه ۹ آذر تکمیل وجه نبوده؟؟؟
حسین X5 : الان تو سایت بیمه امد
شاهین Gl : آخرین باری که شاهین جی ال ها که کامل تو اردیبهشت و آذر و ماه دیگه انحام داده بودن ولی دیگه مجبور شدن تبدیل کنن جی ال چه تاریخی بوده؟؟؟ تا کی فعال بود؟ منظورم اینه چون خط جی راه افتاد دیگه تبدیل رو بستن .آخرین تاریخ کی بوده؟
مهدی.شاهین پلاس موعد تیرماه : ان ساالله بعدش تیرماه شروع بشه
Sh x5 : من ۲۶ آذر ساسی الآن در مرحله تحویل
مصطفی : با سلام من اردیبهشت ماه تکمیل وجه کردم تحویل 31اردیبهشت ماه بودم 26اذر تبدیل به جی ال کردم دهن دی فاکتور شده ولی هنوز پلاک نشده
لیلانوری : باچه قیمتی اومده؟ اگه قیمتش خوب باشه و بدن عوض کنبگیربازارازاد بفروش تفاوتشرو بزار روش از بازار آزاد بخر
علی j7 : دوستان من یک سوال دارم واقعا ذهنم درگیره ما چرا نمیایم همه چیو تو جهان رایگان کنیم؟ پول و حقوق هم کلا حذف کنیم چون همه چی رایگانه چه اشکالی داره یک فقیر خونه و ماشین بتونه داشته باشه یا همه چی رایگان باشه و همه مردم خوشحال باشن . به نظرم پول یک تعریف ساخته خودمونه و کلا باید رایگان شه همه چی
تارا ۳۰بهمن : سلام خدمت دوست عزیز تارا دستی سفید طرح عادی ۳۹ابان تکمیل وجه کردم ۱۰ دی فکتور شد ۱۱ اهم پلاک شده و در حا حمل با قطار که میگن دوهفته زمان می‌بره تا برسه مشهد
.. : کسی تبدیل زده اطلس اس و تحویل گرفته
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
مهدی : خیلی هم عالی،منم همین کارو میخوام انجام بدم.
ساینا تک : شاید اسفند یا فروردینض
طهورا اطلس آذر : سلام 19 اسفندماه پلاک شدم
معین : انشاالله تا فردا فاکتور میشه برات
تحویل آبان : حدودا سال بعد
معین : ن عزیز دورغم چیه فقط فرستادم که عزیزان روحیه بگیرن عصر نگاه کردم فاکتور شده
علی : شماره پذیرش چند هستی
علی : باید 8تا بشه تا تریلی بار کنه بیاره زمان بره شاید 10روز شایدم یک ماه طول بکشه ولی حضوری بری بهتره تحویل بگیری
خسرو : داره درست میگه تو کارت ماشینم زده کامیونت در نتیجه تجاری حساب میاد
کوئیک اس : بعد گذشت 23روز از فاکتور هنوز خبری از پلاک نیست. لعنت بر مدیران بی کفایت سایپا