مقالات خودرو : عمومی : ۱۰ پیشنهاد خودرویی با ۳۰ میلیون تومان

ماشین کلاسیک؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

آقا مهرداد ولی واقعیت و عملکرد پارس دقیقا خلاف نظر شما رو اثبات می کنه . پارس با وجود قیمت بالاش در صدر فروش ماشین های ایرانخودرو هست و بسیار هم محبوب هست در بین خریداران و این بی دلیل نیست . کسی که پارس خریده بدون شک توانایی خرید 206 و سمند و 405 و ال90 رو هم داشته . پس نمیشه گفت که همه مردم همه باهم دارن اشتباه میکنند و بلد نیستن ماشین انتخاب کنند . کسی نمیگه پارس ضعف نداره . پارس هم ضعف های زیادی داره مثل همه ماشین های داخلی اما اگر جمیع جهات در نظر گرفته بشه هنوز پارس میتونه بهترین انتخاب برای ماشین خانواده باشه . ماشین های دیگه یا جای کمی دارند یا زشت و بی ریخت هستند یا مشکلات و دردسرهای تعمیر و نگهداری زیادی دارند . پارس به طور متوسط هنوز هم بهترین انتخاب واسه خانواده ها بوده و دلیل فروش بالاش هم همینه . پژو پارس مثل پول نقد میمونه و واقعا روی دست میخرنش .

خوب دیگه همین استدلال شما که میگید مردم میخرن و پول نقده نشون میده از چی نتیجه میگیرید؟!
پراید هم مثل پول نقده و مردم خیلی میخرن.. این دلیل نمیشه!
یه زمانی تحریم بودیم جنس چینی آشغال گذاشتن رو ماشینا، فقط ال90 دست نخورده موند مردم رفتن سمتش الان پول نقده ولی واقعیت این نیست!
یه سرچ کم تصادفات پارس رو ببین، اصلا استحکام نداره و بعد از پراید همین پارس و 405 ضعیفترین بدنه رو دارن! ولی مردم براشون مهم نیست چون هیچوقت فکر نمیکنن تصادف میکنن!!
سرعتتو بالا 100تا ببر ببین چجوری باد میاد تو اتاق!!
کیفیتش هم که بماند،...
نمایندگی ها برو ببین چقدر پره خرابیشون..
پارس چون اولین ماشین نسبتا لوکس کشور بود(20 سال پیش) مردم همون ذهنیت و آرزوی داشتنشو دارن..
ولی در واقع ضعیفترین، بی کیفیت ترین و منسوخ ترین ماشین تولید ایرانخودرو هستش، البته به همراه 405، که در واقع پدر پارس هستش..
یه نگاهی هم به راننده هاش بندازی میبینی کیا سوارش میشن!1
اکثرا تازه به دوران رسیده های ماشین ندیده>>!

ماشین های دیگه داخلی ضعف های عمده تری دارن . هیچ ماشین داخلی الان بی عیب نیست . بله تندر کیفیت داره اما سواری نداره . تو جاده تعادلش به مراتب از پارس ضعیف تره و کولر و صندلی خوبی هم نداره . ظاهرش هم نیاز به توضیح نداره . موتور ef7‌هم که مشکلاتش کاملا مشخصه . بدنه خانواده سمند هم خیلی زود از ریخت میافته و مشکلات خودش رو داره . 206 ماشین خوبی هست ولی کم جا هست مخصوصا ردیف صندلی های عقب . ماشین های چینی هم که اکثرا موتورهای ضعیفی دارند و وقتی خریدی صاحب اول اخرش خودت هستی . اگر از جهات مختلف بخواید نگاه کنید متوجه میشید که چرا هنوز محبوب ترین ماشین این رده قیمتی همین پارس هست .

تو خرید ماشین اولین فاکتور ایمنیه بعد رفاه و جاداری!
آقای علی دایی وقتی تصادف کردند ایمنی ماشینش بود که نجاتش داد و به زندگیش ادامه داد،
درسته ال90 ریخت نداره و 206 جاش تنگه، ولی ایمنی و استحکام بدنشون فوق العاده از پارس سرتره.. سمند و دنا هم که تکلیفشون مشخصه، همون شاسی 405 و پارس با ورقه های ضخیمتر که اندکی جلوی مچاله شدن رو میگیره ولی در عوض زود لش میشن.. ولی خانواده 206 و ال90 انتخابهای معقولتری نسبت به پارس هستند...
منم میدونم ماشینای داخلی بی ایراد نیستن ولی ایرادات پارس خیلی وحشتناکه:
اتاق ضعیف
ایمنی پایین
طراحی قدیمی و منسوخ
به سر و صدا افتادن اتاق به خاطر طراحی منسوخ
کیفیت پایین (تک ستاره)
قذیمی و تکراری بودن..
مزایا: جاداری
جاداری
جاداری
جاداری
...

ال90 ماشین خوبی هست ولی معایب مهمی هم داره . تو سرعت بالا واقعا تعادل خوبی نداره و مثل سمند و پارس به جاده چسبیده نیست . کولرش هم چنگی به دل نمیزنه

دقیقا موافقم . هر ماشینی بگیری فقط ای اف7 نگیر . ما ای اف7 داشتیم واقعا اذیت کرد

فکر کنم مثل هندوانه سر بسته باشه چون من مدل 95 ای اف سون دارم و شکر خدا خیلی ازش راضی هستم. مشکلاتی هم که فرمودین خب در طی مهلت گارانتیش درست میکردین بعدش مثل ساعت براتون کار میکرد.

کلا ریسک ef7 بالاست . خیلی شانسی هستند . بعضی هاشون خوب در میاد ولی خیلی هاشون هم مشکلات خاصی پیدا میکنند و واقعا تو صاحبش رو اذیت میکنه

سواری میخواهی فقط سمند ال ایکس سال...

فقط از نظر فنی با پارس یکیه اما اتاق پارس خیلی نرمتره.ترمزهای پارس خیلی بهتره.امکانات پارس خیلی بیشتره.هندلینگ پارس بهتره.
در کل پارس خیلی از 405 بهتره

يک ساعت سکوت برای اسباب بازی های چینی با موتورهای ضعیف
یک ساعت سکوت برای چهارچرخه های داچیا

پارس با اینکه خیلی تکراری و قدیمی شده ولی هنوز اسطوره وقار و کلاس بین خودروهای داخلیه

جان عزیزتون حرف پارس نزن حالمون بهم میخوره دیگه جه برسه ببینیم انقدر قدیمی و تکراری سی سال داریم میبینیم دیگه بسه
ماشینی که هیچی از خودش ندلره پارس تمام قطعاتش از چین و هند میارن سرهم میکنن میدن مردم فرانسه که دیگه نظارتی نداره یعنی اصلا قبولش نداره چون تولیدش تموم شده منسوخ شدس فقط ایران که هنوز دارن تولید میکنن

حرفهات هم مثل اسمت تناقض دارد

تا كور شود هركه نتواند ديد ...

یاد کپک افتادم

چه زوری زدی واسه پارس پیرمردی تک ستاره، البته الان شده ماشين الوات، هرچي لات و لوته دهاتيه سوارش ميشه!!!
ماشینی که طراحی 40 سال پیشه منسوخ شده، تو سرعت بالای 100تا باد میاد توش، تو کوچکترین تصادف له میشه! اگه هیچکدوم ز ایا هم براش اتفاق نیوفتاد واشر میسوزونه تو جاده!!

بنده ، هر وقت پارس تو خیابان می بینم یاد نوستالوژی خودروهای دهه 70 میلادی اروپا می افتم...شما چراغ خطرش رو نگاه میکنی بعد از چهل سال هیچ تغییری نکرده و همون هست که بوده!!!در ضمن رانندگان پارس اکثراً آدمهای خلافکار و عشق لاتی و گردن کلفتی و کله داغ هستند...سمند خیلی خیلی سرتر از پارس هست از هر لحاظ...

دمت گرم خیلی خندیدم 😂😂😂😂

:)) ایول عالی بود

۴۰ به بالا

چی میگی ...هرکی گرفته اشکش دراومده با اون موتورش

اس ال ایکس ازهمه منطقی تر به نظر میرسه.

405SLX همون 405GLX هست که دادن دست یکنفر برده با سلیقه جوادی اسپرتش کرده

چه زوری زدی واسه پارس پیرمردی تک ستاره!!!
ماشینی که طراحی 40 سال پیشه منسوخ شده، تو سرعت بالای 100تا باد میاد توش، تو کوچکترین تصادف له میشه! اگه هیچکدوم ز ایا هم براش اتفاق نیوفتاد واشر میسوزونه تو جاده!!

همانطوركه مديريت محترم همین سايت تو صفحه رانا95 فرمودند: راناماشين بسيار خوبيست، چون:
1) اولين فاكتورماشين ايمني آن است كه راناباداشتن 4ترمزديسكي وبدنه مقاوم باطراحي خاص ازهم رده هاي خودبهتراست.
2) به لحاظ شتاب و فني، راناباداشتن موتور TU5 بسيار پرشتاب وتيز است.
3) عايق بندي راناهاي جديد بسيار خوب انجام شده و حس نرم بودن ماشين هنگام رانندگي را به واسطه ي صداي كم بيشتر ميكند.
4) به لحاظ آپشن، وجودسنسور دنده عقب،آينه هاي برقي باگرمكن، 4شيشه برقي و 4باند، در حد متوسط به بالاقرار دارد.
5) ودرنهايت باطراحي جديد داشبورد وظاهرزيبا بسيارخوش رخ، وبراي اسپرت شدن مستعدتر است. همچنين به لحاظ طراحي وجمع وجور بودن بدنه، دربهابه راحتي به صدا نمي افتد و در كل بعد از چند سال حس افتادگي ماشين دست نميدهد.
1-) البته ذكر اين نكته رو نبايد فراموش كرد كه فضاي صندلي عقب اندكي كوچك است و مناسب براي نشستن 3 بزرگسال درشت هيكل نيست.
با اين اوصاف در رنج قيمتي زير 40 مليون رانا تنها ماشيني است كه اكثر امتيازهاي مثبت را با حداقل امتياز منفي داشته، و به لحاظ قيمتي نيز مقرون به صرفه ترين ماشين بازار است

سورن رانا دنا سمند ممند همشون ماشینهای جعلی و سرهمبندی و بی کیفیت هستند هرکی بخره صاحب اول و آخرش میشه

اتفاقا فقط رانا

+2 از کلاچ شایان ال90 چه خبر ؟؟!!
مواظب گردگیر پلوس ال90 خودت باش

تندر حتی کولر خوبی هم نداره و اصلا به پای کولر سمند و پژو نمی رسه . تندر از نظر راحتی واقعا مردود هست . فقط راه میره همین

اول و وسط و آخرش فقط پارس Tu5 چون مدل بالاترین ماشین پرآپشنیه که میشه خرید با 30 تومن راحت میشه مدل 93 داشبورد جدید کم کار تمیز گیر آورد که خیلی بهتر از ماشینهای 200-300 هزار کارکرده 10-15 سال پیش یا ماشینهای بی نام و نشونی مثل رانا و سورن وساینا هستند

آقای منطقی ترتیبت خیلی دقیق و منطقی و خوب بود و واقعا هم همینه...
لایک

مثلا چه منطقی پشت خرید ef7 هست ؟؟!!!
مگر اینکه طرف دلش برای تعمیرگاه و نمایندگی و قطعه فروش تنگ شده باشه که بره ef7 بخره
ef7 اگر موتور بود اول از همه امدادخودرو ازش واسه سمندهاش استفاده میکرد اما خودشون هم میدونن موتوری نیست که تو شرایط کاری دوام بیاره و اصلا قابل اطمینان نیست .
موقع فروش هم که باید دو سال هر روز بری بنگاه شاید مشتری پیدا بشه واسش

اره شما خوبین
اصلا پورشه رو شما ساختین

پوشه رو که تو مدرسه ازمون میخاستن چه ربطی به این بحث داشت؟

ال نود خوبه برا کوه و کمر نه جاده .صندلیشو بخوای یکم جلو عقب کنی حداقل یه ساعت باید وایستی تو پیچ ها هم که نگو

تو خودت رو گول بزن و فکر کن پارس هر ماه واشر میزنه . پارس نخر . برو ال90 بخر که حتی یک کولر درست و حسابی هم نداره . حتی یک صندلی راحت هم نداره . تعادلش هم که تو سرعت بالا واقعا ضعیفه . راستی مواظب گردگیر پلوس ال90 هم باشه

بله من میگم قشنگه

واسه کاریکاتوریستها ماشین بسیار قشنگیه

قیافه در حد فاجعه
تا حالا دقت کردید تندر از عقب مثل خمره است

صندلی متوسط رو خوب اومدی.فقط یک مقدار قضیه رو بیشتر بشکاف حامد جان.مثلا در مقایسه با نیمکت پارک

بچه ها ظاهر براشون خیلی مهمه!!!!! بزار برن پارس با طرحی 15 سال پیش بخرن خوشکل باشه!! یا سند بخرن .....