اخبار خودرو : داخلی : عصر خودروهای چینی در ایران به پایان رسید

واردات ماشينهاي برند بي اصل و نسب چيني كه همگي در حال سعي و خطا به هزينه جيب مشتري بخت برگشته هستند دستاورد دولت ا.ن بعد از شدت گرفتن تحريمها براي كشورمان بود شخصا معتقدم اين حجم بالاي واردات ماشينهاي بي كيفيت چيني توهين بزرگي به ملت ايران كه روزي كمتر از ماشينهاي آلماني و آمريكايي سوار نميشدند بود حتي كشورهايي مثل افغانستان و پاكستان كه سطح زندگي پايينتري از ايرانيان دارند واردات خودروهاي دست دوم كره اي و ژاپني را به واردات خودوري چيني ترجيه دادند متاسفانه يك عده دلواپس ناآگاه در سايتهاي داخلي مشغول تبليغ ماشينهاي چيني هستند كه نشان داده اند هيچ احترامي براي مشتري بخت برگشته قائل نبوده و هر لحظه تصميم به توقف توليد و قطع خدمات و تامين لوازم دور از انتظار نيست.

به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، در سال 2016، کشور چین 28.119 میلیون دستگاه خودرو تولید کرده و 28.028 میلیون را به فروش رسانده که نسبت به سال 2015 و 2016 به ترتیب 14.5 و 13.7 درصد افزایش داشته است.

گفتنی است 10 کمپانی OEM1 برتر چین ، 24.76 میلیون خودرو، یعنی 88.34 از کل میزان تولید را به فروش رسانده است.

15 کمپانی OEM برتر چین این ها هستند: SAIC، Changan، Donfeng، BAIC، Great Wall، Geely، JAC، Chery، FAW، BYD، Brilliance، GAC، Zoyte، Lifan و CNHTC.

لازم به ذکر است 15 کمپانی تولید کننده قطعات خودرو های سواری عبارتند از: SAIC، Changan، Great Wall، Donfeng، BAIC، Geely، Chery، BYD، JAC، GAC، Brilliance، Zoyte، FAW، Haima و East Motor
15 کمپانی تولید کننده قطعات خودرو های تجاری شامل: BAIC، Donfeng، Changan، SAIC، JAC، FAW، CNHTC، Lifan، Brilliance، SXQC، Great Wall، Kinglong، Yutong، Chengdu Dayun و Tangjun Ouling هستند.

انجمن تولید کنندگان خودرو در کشور چین پیش بینی می کنند که این آمار در سال 2017، 5 درصد افزایش یافته و به 29.4 میلیون دستگاه برسد

جالب اینجاست که همه نگران خراب شدن بازار ماشین خود هستند. نکن برادر من، اعصاب خودتو خورد نکن، ماشین که سرمایه نیست. 1 لحظه احتمال داره خدایی نکرده تصادف کنی از بین بره.

بنده، خدا را شاکرم روابط با پژو خوب شد وگرنه این سمند ننه مرده باید جور همه را تنهایی به دوش می کشید و در آینده شاهد تولید سمند زیردریایی یا هواپیمای سمند نیز می شدیم.

درود بر چین و محصولات چین....لوازم الکترونیکش دنبا را گرفت..پس خودرو هاشم میگیره ...ام وی ام ایکس 22 را برید ببینید..پژو 2008 پیشش حرفی برا گفتن نداره...با 25 میلیون قیمت کمتر....

من با تجربه ای که از بیرون ایران دارم بدون تعصب چند جمله خدمت دوستانی که گوش شنوا دارن عرض میکنم...اولا ماشینای شرکت پژو فرانسه در خود اروپاطرفداران زیادی نداره به دلایلی که مکانیکای ایرانی هم پی بردن وگاهی تذکر میدن بد تعمیری واستعلاک زیاد وووو.....وجدا پژو سوار شدن در اروپا افتخاری نیست بنابراین شرکت پژو رو به چند کشور امریکای لاتین افریقا واسیایی آورده تا جلو شکست خودرا بگیره با باز شدن بازار چین سعی کرد با هزینه زیاد کارخانجاتی ایجاد کنه وبازار ایران را رها کرد ولی با گذشت زمان در چین هم کم اورده ودوباره به سراغ ایران امد
الان محصولات بی نشان چین با تکنولوژی روز اروپا وبا استخدام مهندسین جهانی در حال ایجاد یک کره جنوبی دیگری است
واما دوستانی که ماشینای چینی خریدن با اطمینان تمام بدانند که سوار ماشین تکنولوژی روز هستن ..ولی نگران این باشن که ما مشکل مکانیک هستیم وسالها با تکئولوژی به روز شده چین فاصله داریم مراقبت کردن سرویس این موتورها لتزمه واین عین واقعیته

واقعا نمیفهمم چرا بعضی دوستان انقدر اسرار دارند که به دیگران کمک کنند. جالب اینجاست که بحث بسیار داغی در مورد خودرویی که هنوز سوار نشدید راه انداختید. برادر من شما صبور باش این ماشین وارد خیابان بشود. انشالله اگر خوب بود همه میخریم. کی بدش میاد ماشین خوب سوار بشه، تازه تمامی خانواده و دوستان را هم تشویق می کنیم بخرن.

در مورد قیمت هم کسی به حرف من و شما توجهی نمیکنه شما به قیمت های فعلی دقت بفرمایید 206 تیپ 5 داره 39 میلیون فروخته میشه، آیا واقعا ارزش داره؟ یا l90 یا حتی پراید؟ کجای کاری برادر من

این خودرو اندازه یه 206!!!یعنی s5 ارزشش خیلی بالاتره تا این لگن فرانسوی پر خرج.خودرو فرانسوی اشغال.همه جای دنیا هم میگن.چینی بخرید اما فرانسوی نخرید.کسایی که میگن چینی بده همان کسایی هستند که 10 سال پیش میگفتن هیوندای بده.الان حسرت داشتن یه i20 رو دارن

من 1 سال منتظر ورود این ماشین به بازار بودم ولی هنوز خبری نیست و به تازگی جک s5 ثبت نام کردم. انشالله اگر دوستان تحویل گرفتن و راضی بودند ما هم میخریم.

اگر خودروی خوب با قیمت مناسب در داخل تولید شود باعث افتخار همه خواهد بود.

دوستان عزیزی که آرزوی سوار شدن به خودروهای روز اروپایی را دارن گمان نکنن که در این مملکت این اتفاق به راحتی اتفاق خواهد افتاد زیرا انحصار خودرو در دست کسانی افتاده که راه پول دار شدن رایاد گرفتن بدون اینکه پاسخگوی کسی باشن در نظرانها مردم نباید طعم راحت زندگی کردن را بیاموزن پس قیمتها را چنان در دست نگه میدارن که مردم حسرت ماشین بی دردسر را بخورن این سیاست مدیریت مملکت ماست ...من خارج از حوصله دوستان چینی خریدم وبه دور از تعصب ماشینمو دوست دارم...وبه خودم گفتم اگر همه مردم ماشین خوب خریدن من هم ماشین خوب میخرم انشالله

همه دعواها سر لحاف ملاست.تولید خودرو در ایران تابع هیچ اصول و منطقی نیست. حقوق مصرف کننده هم پشمه وفقط شرکتها روی منافع خودشون متمرکزن و در بازار بدون رقابت جولان میدن.

یادمه ابتدای ورود گوشیهای هوشمند خرید موبایلهای فیک و تقلبی چینی زیاد شده بود اکثرا ارزان بودن و همه جور امکاناتی مثل گیرنده تلویزیون صفحه تاچ بزرگ و حافظه زیاد دوربین و .... داشتن ولی بعد از یک مدتی همه فهمیدن چقدر امواج غیر استاندارد دارن و به سلامتی آسیب میرسونه تقریبا 5-6 سال پیش مردم دیگه نخریدن و نسلشان منقرض شد.
امروز هم مردم آگاه شدن وحاضر نیستن با خرید ماشین تقلبی چینی شخصیت خودشان را زیر سئوال ببرند واسه همین روز به روز تقاضای ماشین چینی در بازار کمتر میشه البته اکثریت ماشینهای بی کیفیت و بی اصل و نسب جمع شدن, این دو تا و نصفی باقیمانده هم دارن نفسهای آخرشون را میکشن...

من از 405 2000فرانسوی داشتم تا 206 و 207 فرانسوی!!همشون اشغال بوده.مثل سرطان بودن.هر روز یه ایراد جدید داشتن.من که 50 میلیون هم بابت یه اشغال فرانسوی نمیدم.پدر زنم که چری ویانا رو 6 ساله داره تا الان فقط دیسک صفحه عوض کرده و لنت روغن!!چین اشغالترین جنسش از این اشغالای پژو کیفیتش بالاتره.در حال حاظر خودمم برلیانس 320 دارم که 25000 کیلومتر باهاش رفتم بدون کوچکترین سر صدا و خرابی

فقط پارس کسی سواد داشته باشه که برلیانس نمیخره

ماشینهای بی کیفیت چینی چند صباحی به علت بی کار نشدن کارگران در دوره تحریمها که تولید خودروهای برند یکی یکی حذف شد وارد صنعت خودروی ما شدند ولی با بازگشت دوباره برندهای معروف دیگه تولید و فروششان اصلا توجیه نداشت چون مردم استقبال خوبی نکردند برای مثال گروه بهمن با توقف تولید مزدا 3 و مزدا2 مجبور به تولید بسترن شد ولی با بازگشت دوباره مزدا نیو خط تولید بسترن هم جمع شد.
بیچاره کسانی که این ماشین چینی بی سرانجام را خریدن و بزودی با مشکلات متعدد کمبود لوازم و خدمات و افت شدید قیمت متضرر میشوند.

باید منطقی باشیم صنعت خودرو سازی در ایران مثل اب خوردن سیاست عوض میکنه به ماشینای فرانسه هم زیاد دل خوش نباشید مردم ما باید صبور باشن زود فریب خودرو سازا را نخورن اگر اینگونه باشه خودرو ساز دنبال کیفیت میره در غیر این صورت مردمو نفهم فرض کرده وهر سال ازکیفیت میزنه

من خودم به شخصه ماشين بي اپشن اروپايي رو به اسباب بازيهاي چيني ترجيه ميدم..البته انتخاب خودرو به شخصيت افراد بستگي داره

سلام به همگی من با وجودی که اس 5 دارم و دستم به دهنم می رسه اصلا دلیلی برای جایگزینی این خودرو با 2008 با این قیمت نمی بینم اولین دلیل کوچک بودن خودرو هست دوم گران بودن بی دلیل همون کپچر که این همه تبلیغات شد تا به امروز در تمام ایران فقط 2500 تا فروخته 2008 بعنوان خودرو دوم شهری اگه قیمت مناسب باشه خوبه با این قیمت کلی رقیب کره ای داره دوستان فراموش نکنن مردم از برند پژو مخصوصا مدل های گران قیمت نه خیلی راضی هستن و نه خیلی استقبال می کنن

قیمت حرف اول را میزنه..عمرا چین را کسی بتونه دیگه از دور خارج کنه..تا لیفان x50 , ام وی ام ایکس 22 بمبلغ 57 میلیون تومن هست..کسی این 2008 را نمیخره..مگر اینکه قیمتش به بیاد پایین...

زهی خیال باطل...این اشغال فرانسوی عهد دقیانوس عمرا بتونه جای لیفان x50 و ام وام ایکس22 با قیمت 57 تومن را بگیره...تا سال 2025 دنیا در تسخیر چین خواهد بود...

به امید روزی که حداقل این برلیانس های موتور ضعیف بدرنخور از خط تولید شرکتی مث پارس خودرو محو بشه و مث قدیم پارس خودرو خودروهایی تولید کنه در خور شرکت پارس خودرو باشه

عمرا بتونن خودروروهاي چيني را از رقابت خارج كنن چين بيش از 20درصد خودروهاي توليدي دنيا را توليد ميكنه البته با همكاري شركتها و برندهاي معتبر و معروف دنيا يك زماني وقتي 206از سوي فرانسه تحريم شد توليد گريبكس اتومات اونم توايران تعطيل شد و قيمت 206تو ايران خيلي بالا رفت كجاي اروپا اين محصولات 25 سال پيش خودشونو
سوار ميشن همين پژو جديدم فردا با قيمت بالاي 100تا 120ميفروشن كه اينم از اسمش معلومه 2008هستش

به امید اینکه این بنجل های چینی زودتر برن از این کشور
ملت ما شریف تر از سوار شدن این چینی های بی پدر مادر هست

به نظر دوستان با اومدن این ماشین ،بازار سراتو سایپا خراب نمیشه ؟؟

٢٠٠٨ هر چي كه باشه ساخت پژوي فرانسه س و اصالت داره. مثل اين آشغالاي به درد نخور چيني مثل x33 و x60 و x50 و نيست مه معلوم نيس چي هستن و از كجا اومدن و آمدنشون بهر چيه!
از نظر ايمني چندين سر و گردن بالاتر از آشغالاي چينيه
از نظر كيفيت هم چند سر و گردن بالاتره.
يه چرخش به كل لگن سازي چين شرف داره

خندم میگیره از این استادای دانشگاه، تو توهم زندگی میکنن، 2008 تو کلاس لیفان ایکس 50 هست، تنها برتری اون داشتن توربو هست والبته خیلی از آپشنهای ایکس 50 رو هم نداره و با اختلاف 40 میلیون بالاتر بفروش میرسه...

پژو 2008 نمیتونه رقبای چینی رو شکست بده . 2008 یک ماشین در رده X33 و تیگو3 و چانگان CS35 هست اما قیمتش 30 میلیون بیشتره . از این گذشته خودرو های چینی ریشه شون به برندهایی بهتر از پژو مرتبط هست . ضمنا این سایت کلا ضد چینی هست . خوبه یک سایت فنی بیطرف باشه.

من طرفدار محصولات چینی نیستم ولی صنعت چین با بزرگتری و سخت ترین صنایع دنیا داره مبارزه میکنه. بعد شما مدیران خوش خیال فکر میکنید با معرفی یک محصول، چین را از میدان بدر کردید. زهی خیال باطل. بعد با شناختی که از شما مذیران محترم داریم با پیشنهاد هزارتومن بیشتر همه چیز را قربانی میکنید و چین هم این راه را خوب بلد هست