رنو جانشین پژو در خیابان‌های‌ ایران

 

رنو جانشین پژو در خیابان‌های‌ ایران

صنعت خودرو در کشور از اوایل دهه ۷۰ شاهد ورود و مونتاژ خودروهای خارجی با ظاهر و امکانات جدید نسبت به معدود خودروهای موجود در بازار بود. خودروی پیکان برای ایران‌خودرو و برخی محصولات رنو برای سایپا فروش خوبی در بازار خودروی کشور داشتند.
با ورود خودروهایی مانند پژو ۴۰۵ و پراید به بازار، اقبال به خرید آنها افزایش پیدا کرد تا جایی‌که ایران‌خودرو خط تولید پیکان را متوقف کرد و این دو خودرو، به گزینه‌های اصلی‌ بازار کشور تبدیل شدند. در حال‌حاضر نیز این دو خودرو از پرتیراژترین محصولات سایپا و ایران‌خودرو به‌شمار می‌روند.
 
پژو در آن سال‌ها با عرضه خودروی ۴۰۵ که پرفروش‌ترین خودروی پژو به سبب تداوم تیراژ در کشور است، حضور پر رنگی در بازار داشته و دارد.
 
بعد از عرضه موفق پژو۴۰۵، خودروهای پژو که حالا مورد اقبال ایرانی‌ها در آن شرایط بازار بودند، یکی‌پس‌از دیگری وارد کشور شدند. پژوپارس و پژو۲۰۶ ازجمله محصولات پرفروش بازار در سال‌های اخیر بوده‌اند و همچنان هم فروش خوبی را در اختیار دارند. در کنار پژو ۴۰۵، پرفروش‌ترین خودروی بازار قرار دارد. پراید به سبب قیمت خوب و قطعات ارزان هنوز هم جزو خودروهای پرفروش بازار است.
 
در سال‌های بعد و با اوج گرفتن تحریم‌ها محصولات چینی که از تنوع بالایی برخوردار هستند، در خیابان‌ها دیده‌ می‌شوند و توانسته‌اند بازار خوبی را برای خود در این سال‌ها پیدا کنند و فروش مناسبی داشته باشند اما همچنان محصولات پژو در خیابان‌های نمود بیشتری دارند و بسیاری از خانواده‌های ایرانی از یکی از محصولات این شرکت فرانسوی استفاده می‌کنند.
 
تقریبا در کمتر خیابانی می‌توان محصولات پژو را ندید و این خودروها در سال‌های گذشته به‌واسطه نبود خودروهای ارزان و هم‌رده خود و حتی در زمان ورود خودروهای چینی به بازار که از نظر قیمت هم‌تراز فرانسوی‌های بازار هستند، فروش خود را حفظ کرده‌اند.
 
حتی خودروهای چینی با ظاهر و قیمت‌های متفاوت هم نتوانسته‌اند بازار را از حضور خودروهای پژوی فرانسه خالی کنند. به نظر می‌رسد رنو رقیب قدرتمندی خواهد بود تا بازار را از دست پژو خارج کند و یکه‌تاز شود.
 
تعلل پژو در سال‌های اخیر و عدم همکاری با ایران‌خودرو برای تنوع‌بخشی به خودروهای موجود در بازار و همچنین عدم همکاری برای افزایش کیفیت محصولاتش در ایران باعث شد خودروهایی که رنو بعد از برجام وارد بازار ایران کرده است با استقبال بسیاری از سوی مشتریان ایرانی همراه شود.
 
یکی از علل موفقیت رنو در بازارهایی مانند بازار خودروی کشور توجه و دقتی است که نسبت‌به تولید باکیفیت، قطعات و خدمات با‌کیفیت‌تر دارد. چیزی‌که مسئولان پژو در این سال‌ها توجه چندانی به آن نکرده‌اند و نمونه آن‌ را می‌توان در تولید چندباره محصولات با پلت‌فرم‌های قدیمی این شرکت در کشور را دید.
 
رنو با عرضه محصول باکیفیتی مانند تندر۹۰ پیش از برجام در شرایطی که کشور با تحریم‌ها روبه‌رو ‌بود، نشان داد خودروسازی است که برای بازار همه کشورها خودرو می‌سازد.
 
پس از تحریم‌ها و در شرایطی که برجام به نتیجه رسیده‌ بود، رنو بار دیگر محصولات جدید و متنوعی را بر پایه پلت‌فرم تندر۹۰ وارد بازار کرد. ضمن اینکه محصولات دیگری را نیز از طریق واردات به ایران عرضه کرد و خیلی زود توانست چهره‌ خیابان‌ها را تغییر دهد.
 
رنو در دو، سه سال اخیر گام بزرگی را برای بی‌رقیب شدن در صنعت خودروی کشور برداشته است. کیفیت و قیمت مناسب نسبت به کیفیت و قیمت محصولات مشابه باعث شده است اقبال مشتریان ایرانی به این خودروساز فرانسوی بیشتر شود و رنو به مدد فروش بالای خود در ایران بتواند خود را به صدر خودروسازان برتر دنیا در فروش برساند.
 
قرارداد تولید مستقل رنو در صنعت خودروی کشور قطعا زنگ خطر را برای خودروسازان داخلی و همچنین شرکای فرانسوی آن‌ها مثل پژو و سیتروئن به صدا در خواهد آورد.
 
در حال حاضر رنو در بازار ایران متقاضیان فراوانی دارد و خودرویی مانند ساندرو در سال‌های اخیر با اشتیاق فراوانی خریداری شده است.
 
تولید ۱۵۰ هزار خودرو در مراحل ابتدایی و رساندن آن به ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال باعث می‌شود در سال‌های آینده رنو نقش بسیار پررنگی در بازار کشور داشته باشد و این بار در خیابان‌ها این محصولات رنو هستند که عرض اندام می‌کنند.
 

منبع

خبر خودرو


 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , جایگزین , جانشین , پژو , رنو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

8 نظر

کاربر: رضا از مشهد
1

هم پژو و هم رنو ماشين هاي بسيار خوبي دارند ولي متاسفانه سازنده وطني مدل روز هيچكدوم رو مونتاژ نمي كنه و يا اگر مدل روز مثل 2008 مياره قيمتش رو بالاي 100 تومن ميزاره كه براي اكثريت جامعه در دسترس نيست و در بازار رقابتي بالاي 100 تومن شكست ميخوره
20:34  1396/07/02
گزارش
پاسخ دادن
رضا
2

دیگه دوره ماشین های سی سال پیش پژو تموم شده همه جا تموم شده فقط ایران که داره تولید و مونتاژ میکنه عین پراید

قطعات چینی هندی بدون نظات فرانسه

رنو تحت نظارت فرانسه داره ساخته و مونتاژ میشه
20:04  1396/07/02
گزارش
پاسخ دادن
رضا
1

سال پیش یه پژو ۴۰۵ صفر خریدم خدا گواهه یک ریال بجز لوازم مصرفی خرجی نداشته شتابشم عالیه
18:50  1396/07/02
گزارش
پاسخ دادن
فرشاد
4

محصولات پزو دیگه خیلی قدیمی و تکراری شدن علاوه بر ظاهر تکراربشون خرج و مخارج بالایی هم دارن و شدیدا افت کیفیت دارن برا همین مردم دیگه خسته شدن از خرج هاشون مردم ماشینی میخوان که فنی خوبی داشته باشه کمتر برن تعمیرات و مکانیکی ها خسته شدن برا همین رو میاران به ماشین های بدون آپشن و ظاهر ساده مثل تندر ال۹۰ ساندرو که خیالشون راحته تا چند سالی مکانیکی نمیرن برعکس پژوهای ساخت چین و ایران خودرو
15:12  1396/05/30
گزارش
پاسخ دادن
حامد
6

چون رنو خیلی با کیفیت تره پزو دیگه چینی شده و پر خرج،رنو نظارت بهتری روشه و پارس خودرو بهتره از ویران خودرو مونتازش
14:41  1396/05/30
گزارش
پاسخ دادن
رضا
2

خداوكيلي كيفيت خالي چه فايده اي داره؟؟؟ ال٩٠ و ساندرو كيفيت دارن اما معايبشون خيلي بيشتره
كولر ضعيف با افت قدرت موتور زياد!! خداوكيلي كولر پژو و سمند خيلي خيلي از رنو(داچيا) بهتره.
با پارس tu5 با ٤ سرنشين تو جاده با نيش گاز راحت ١٢٠-١٣٠ ميرم. يعني وقتي كولر مي زنم تغيير محسوسي روي موتور نمي بينم اما كولر ال٩٠ خيلي جون ماشينو مي گيره
عيب ديگرش تعادل بدش سر پيچه.بارها و بارها ديدم ال٩٠ ها سر پيچ مجبورن سرعتشونو كم كنن.ولي پژو و سمند راحت با سرعت بالا مي پيچن
عيب ديگرش صندلي هاي نيمكتيش هست كه تو مسافرت خيلي اذيت مي كنه
همچنين ترمز عقبش كاسه ايه درحالي كه تمام رقباش ترمز عقبشون ديسكيه. عملكرد ترمز كاسه اي هر چقدر هم كه خوب باشه به گرد ديسكي نمي رسه.
از نظر امكانات كه چيزي نمي گم!!
خودتون قضاوت كنيد. همه چيز كه فقط كيفيت گيربكس و موتور نيست.
16:04  1396/05/30

گزارش
محسن
4

پژو قبل سال ۹۰ پژو بود الان شده چینی ایرانی و هندی
تمام قطعات پژو ایرانیزه شده اصلا بویی از مدل های فرانسویشون ندارن
موتور همشون چینی
کیفیت قطعات پژو پایین درجه چندم چین
تیپ۲ خریدم به دوماه نکشید ردش کردم رفت
ساندرو ثبت نام کردم
اصلا رنو تو فرلنسه حرف اول میزنه پژو تو مراحل سوم چهارم
محصولات پژو الان فقط نون دونی شده برا مکانیکیها و سود جوها همین
14:24  1396/05/30
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: امیر(سابق)
4

چیز زرد برادر شغاله. در هر صورت فرقی که به نفع مردم باشه نداره
13:21  1396/05/30
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین جی : فرقی نداره دوتاش باید دو سال بمونی تو نوبت مث من بدبخت
مهدی پلاس : سلام امروز زنگ زدم سایپا امپراتور گفت تا25اسفند فاکتور شده گفتن شماهم صبور باشید تافاکتوربشیدبهش گفتم چقدر صبور باشیم هرچه گفتم چه مشکلی هست که فاکتور نمیکنید فقط گفت صبورباشیم صبوردیگه بنظرم زنگ نزنیم سنگین ترهستیم
ارزو : بنز بی ام وه با اون همه عظمت تقاضا اینقدر تاخیر تو تحویل ندارن حالا فرقون سازی سایپا نزدیک ۳ ساله خون مارو کرده تو شیشه
شاهین Gl : چون کسی فاکتور نشده
شاهین Gl : مبارک باشه نهایتا ی هفته تا دو هفته بستگی داره کی بارش کنن
شاهین 1404 : اخه کجای دنیا ماشین ۹ ماه تو تأخیره اگه خودمون می خواستیم ماشین رو سر هم کنیم زودتر به دستمون رسیده بود اگه الان این اتفاق تو ی کشور درست حسابی افتاده بود درش تخته کرده بودن
زری : الهی روز خوش نبینید مدرسه ها داره کم کم باز میشه ما هم با بچه مدرسه ایی بی وسیله تو سرمای پاییز چ فکرا داشتیم ک ماشین دیه میاد فقط خدا زجرتون بده .100گرم طلام رفت باد هوا خدا ب زمین گرم بزنتون انشالله این نفرینها گریبان گیرتون بشه
اردی پلاس : احسان خان،قرار داد رو با دقت بخوان 16%سود مشارکت است که هنگام پرداخت مبلغ تکمیلی از کل قیمت خودرو کسر کردند و تسویه شد.سود تاخیر 12% است ،که به کل مبلغ پرداختی( مثلا 800 میلیون) تعلق میگیرد،اما چون در هنگام تکمیل وجه ، بشما اعلام کردند تحویل خودرو یکماه دیگر،این سود تاخیر از یکماه بعد از تکمیل وجه شما تا موعد تحویل خودرو پرداخت میشود،مثلا اکر شما اول اردیبهشت تکمیل وجه کرده باشی و مثلا اول مهر خودرو را تحویل بگیری،از اول خرداد تا پایان شهریور( چهار ماه) به آن 800 م تومان سود تاخیر 12 درصد سالانه تعلق میگیرد، برای 4 ماه جمعا یه مبلغی حدود 32 میلیون تومان.بر خلاف تصور عموم ،مبلغ زیادی نیست و آن مبالغ بالا که بعضی دوستان گفتند صحیح نیست.،تازه آن را هم 6 تا 7 ماه بعد ( اگر موجودی داشته باشند)پرداخت میکنند. خلاصه کلام:رویش خیلی حساب نکن،اصل تحویل ماشین است.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سورن 4 تیر : از استان گلستانم.ماشین باید از تهران میومد
پاسخ به احمدجنوب : داداش دعوت نامه مرداد که اوایل تیربود اومد من دعوتنامه شهریورهستم تکمیل وجه کردم بعد شما میگی مرداد هنوز نیومده؟؟؟؟
علی رض بودا : سلام . شماره پذیرشت چند بود؟
متین : کجا زنگ زدی سایپا مگه تعطیل نیست چرا دروغ میبافی
ساینا اس پیش فروش : مال من سایناست تیر اومد دعوت نامه تیر 5
isac : یکی توضیح بده این مراحل وارد شدن و دیدن اینکه چراغ چه مرحله ای روشن هست رو
رحمان : سلام دوستان ببخشید من ماشین تعویل گرفتم پول لازم شدم میخام بفروشم ولی کارت ماشین نیومده میتونم بفروشم تعویز پلاک برم بقیه مدارک آمده ممنون
سامیار : رحیم جان ،چه تاریخی تکمیل وجه کردی؟
isax : چه سایتی؟همین saipa.iranecar?
رحیم : سلام خدمت دوستان من امروز رفتم توسایت چراغ فاکتوربرام روشن شده بود پارسال آذرمبلغ اولیه روزدم ماه پیش تبدیل دوگانه به تک اومد قبول کردم توبرگه هم زده بودتحویل30روزه،ممنون ازسایپا...ایشالاقسمت همه دوستان باذ ذات دار