نگاهی به قیمت و شرایط پراید دست دوم در آشفته بازار خودرو

 

نگاهی به قیمت و شرایط پراید دست دوم در آشفته بازار خودرو

 
این روزها قیمت پراید صفر کیلومتر در بازار به حدود 23 میلیون تومان نزدیک شده است که رکوردی برای خاندان پراید در طول حدود 25 سال تولید در ایران محسوب می شود. شرایط وقتی جالب تر و تاسف بار تر خواهد شد که بدانید تا چند سال قبل، سایپا در واقع تیبا دست دوم را به عنوان خودرویی جایگزین و ارتقا یافته نسبت به پراید با چنین قیمتی به فروش می رساند و حالا پراید موفق شده تا عملا پا جای پای نواده خود بگذارد. اما در بازار دست دوم شرایط هنوز تا این حد بغرنج نشده است و هنوز قیمت دلار نتوانسته خیل عظیم چند صد هزار دستگاهی پراید های موجود در بازار ایران را دچار افزایش قیمتی چشمگیر کند.
درواقع اگر نگاهی به تجربه سال 91 داشته باشیم، در خواهیم یافت که پراید به عنوان یک شاخص در بازار خودروهای داخلی نقش بازی می کرد و در آن زمان افزایش قیمت رسمی این خودرو از حدود 9 به حدود 17 میلیون تومان باعث شد تا قیمت تمامی خودروهای دست دوم ارزان قیمت نیز به یکباره افزایش یابد، اما تا اینجای کار مدیران امر هنوز جواز افزایش قیمت چشمگیر پراید صفر کیلومتر را اعلام نکرده اند و به همین دلیل قیمت نمونه های کارکرده نیز نسبت به قبل چندان تغییر شدیدی را به خود ندیده، روندی که البته ممکن است ظرف هفته های آتی به کلی متحول شود.
 
به هرحال آنچه واضح است اینکه برای خرید یک پراید نسبتا سالم، نیاز است تا رقمی بین یک سوم تا یک دوم قیمت یک پراید صفر کیلومتر را هزینه کنید، در واقع اگرچه این روزها نمونه های از پراید های قدیمی اصطلاحا کره ای و کاربراتوری با رقم های کمتر از 7 میلیون تومان آگهی می شوند اما اکثر این خودروها دچار مشکلاتی هستند که رفع آن ها معمولا چند صد هزار تا چند میلیون تومان هزینه بیشتر را به شما تحمیل می کند، از این رو شاید بتوان توصیه کرد که برای انتخاب یک پراید سالم و تعمیر و رسیدگی به آن، نیاز به بودجه ای در حدود ده میلیون تومان خواهید داشت. البته این یک واقعیت است که در خصوص خودروهای مربوط به قبل از سال 1389 که به نام سری x100 شناخته می شوند، تفکیک پراید های قدیمی (1388 به قبل) از نظر قیمتی چندان ساده نیست، اما اکثر این خودروها کمتر از 10 - 12 میلیون تومان قیمت دارند و خرید آن ها تنها به عنوان یک خودرو شهری می تواند توجیه پذیر باشد. با این وجود تقویت جزئی شاسی، بهبود کارایی سیستم کولر و تقویت بوستر ترمز می تواند انگیزه ای برای انتخاب سری ایکس 100 به جای خرید نسخه های قدیمی تر باشد.
در نهایت ذکر این نکته واجب است که با توجه به مواجه شدن با محدودیت های بین المللی احتمالی ظرف ماه های آینده، پراید به لطف درصد داخل سازی بسیار زیاد از شانس بالایی برای حفط ارزش خرید خود در میان مدت برخوردار است؛ چرا که با توجه یه هزینه نگهداری و کارایی، خرید این خودرو 63 الی 73 اسب بخاری شهری بسیار توجیه پذیر به نظر می رسد.
 
 
 
 

منبع (source)

khodrobank

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

برچسب : خودرو , پراید دست دوم






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

کاوه
2

پراید گران نشده، ارزش پول ما بشدت پایین آمده است...
حکایت همه اجناس این چنین است.
خدایا ما را از قطحسالی حفظ کن...
20:15  1397/04/03
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
پیش فروش ۳۰ بهمن : مبارک باشه با دل خوش استفاده کنی
آرش : دوست عزیز ایشان به قیمت خرداد براشون محاسبه شده
رضا مطاعی : سلام من 24 اردیبهشت تکمیل وجه کردم هنوز خبری نیست کسی میدونه تا چه تاریخی فاکتور شد
شاهین : منظورم اینه عزیز همش شرکت تبدیلی میده تا مردم را خسته کنه از این شاهین انصراف بدن هر دفعه هم تبدیلی میاد تبدیلی را انتخاب نکنی سه چهار ماه از دوباره تعویق میخورن سایپا هم از خداشه کسانی تبدیل میزنن از اون طرف هم ماشین شاهین را بازار آزاد میفروشه
J4 مرداد90 روزه : 11مرداد14دی هم پلاک شده
مال باخته دست سایپا : سلام.۱۳آذر ۴۰۳واسه شاهین gتکمیل وجه کردم که اسفند۴۰۳بعد ۳ماه بهم ماشین بدن الان ۱۱ماهه که خبری نیست و هیچ گونه جوابی نمیدن . اگه مشکل سانروفه پس چرا اتومات و پلاس ها رو دارن با سانروف میدن اگه مشکل قطعه است پس چطور جی ال ها رو دارن میدن هیچ تبدیلی نزنین.باید خوده ماشین رو همراه با سود مشارکت و سود تاخیر تا ریال آخر دریافت کنیم.
علی : متوجه نشدم یکم توضیح میدین
Titi : درسته اگر قانون افزایش به نصف مبلغ رعایت کنند سود تعلق نمیگیر این سازمان حمایت شماره تماس داره یا باید اعتراض کتبی باشه اگر میدونید شماره بذارید زنگ بزنیم ب نظرتون قبول می کنند چون تو تک برگ قرارداد من زده سود مشارکت 16درصد ،وامضا کردیم این دلیلی میشه که سایپا بگه خودشون قبول کردند
سوار از شاهین G تحویل شهریور : مطمئنی داداش ؟ برات دعوتنامه اومده ؟ میشه مبالغ اولیه و ثانویه رو بگی ما از استرس در بیایم مطمئن شیم
شاهین جی ال : منم مثل شما هستمی امروز زنگ زدم گفتند قبل عید ۱۰ هزار تا شاهین فاکتور میکنن ولی دیروز یه کی گفت موندید سال بعد تبدیل زدید رفتید آخر صف
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ابر : تا 17ام شهریور تموم بشه می ره واسه واریزی دوم مهر به بعد
ابر : بنده این رو از سایت رسمی خودرو فرستادم خدمتتون اینجور که پیگیری کردم کاملا درسته، در مورد ساینا دوگانه هم تو این مدت زمان تولیدش کلا تعطیل بوده تازه شروع کردن به منتاژ انشالله سرعت بخشیده بشه و سریعتر به خودروتون برسید
ساینا تک : تکمیل 11 شهریور فکتور نشدم هنوز
ایوب ساینا : مال من هم اونطوری بود بعد دو هفته حل شد
خطاب به ابر : شما که میگید دوگانه ها تازه 2 اردیبهشت فاکتور شده پس اگر خواسته باشه اینطور پیش بره یعنی ماهی یه روز را فاکتور کنن تا نوبت مرداد و شهریور برسه 10 سال دیگه هم نوبتمون نمیشه. این کار از ریشه نادرسته. باید یکماه پرداختی اردیبهشت فاکتور بشه ماه بعدش پرداختی خرداد الی آخر
بیکی : سلام یعنی مرحله قبل از فاکتور، نمایندگی سوال کردم
29مرداد gxl : وضعیت فعلی بنده درحال تخصیص😕
نوید رانا : خبری جدیدی از فاکتور شدن رانا پلاس نشد؟؟ از تاریخ تحویل بهمن ماهی ها خبری نیست فک کنم همه تحویل گرفتن.
fatemeh : برای منم دیروز پیام تبدیل اومده یعنی نزنم؟ امیدی هست که ماشین خودمونو به این زودی بدن؟
امیر عباس : تا 16 شهریور