صنعت تولید کامیون ایرانی در چه حال است؟ 

 

صنعت تولید کامیون ایرانی در چه حال است؟

 

رپورتاژ - چینی‌ها، ژاپنی‌ها و اروپایی‌ها بازار ماشین‌های سنگین در ایران را به دست گرفته‌اند، با این حال خودروسازان داخلی چند سالی است در تلاش برای تولید ملی خاور و کامیون‌ هستند و تا به امروز در این زمینه موفق عمل کرده‌اند. شرکت‌های سایپا خودرو دیزل، ایران خودرو دیزل، ارس خودرو و ... چند نمونه از این شرکت‌ها هستند.

خرید کامیون صفر هر یک از این کمپانی‌ها در سایت‌های خرید و فروش آنلاین مانند سایت دیوار نیز امکان‌پذیر است.

سایپا خودرو دیزل و ایران خودرو دیزل دو غول تولید کننده و وارد کننده کامیون و کامیونت در ایران هستند که مهندسان آن برای بومی‌سازی ماشین‌های سنگین سختی‌های زیادی گذراندند. سایپا بعد از مونتاژ نمونه‌های مختلف خودروهای سبک، کامیون‌های باری ولوو در مدل‌های مختلفی را مونتاز کرد تا به همگان ثابت کند از پس ماشین‌های سنگین هم برمی‌آید. در سایت دیوار خرید کامیون ولوو اف ام 13 کمپرسی در حد نو با هزار کیلومتر کارکرد 330 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. اف ام ایکس یکی از بهترین و جدیدترین محصولات سایپا دیزل است. همچنبن در این سایت خرید کامیون صفر این مدل با قدرت موتور 460 اسب بخار و گیربکس اتوماتیک به قیمت 610 میلیون تومان معامله می‌شود. کامیون باری جفت محور ولوو آخرین مدل مونتاژی این کمپانی است که درمرحله پیش‌فروش به سر می‌برد. ظرفیت روغن این کامیون 33 لیتر و قدرت موتور آن 420 اسب بخار است.

ارس خودرو دیزل یکی از زیرمجموعه‌های شرکت آمیکو است که با استفاده از قطعات باکیفیت اروپایی و آمریکایی توانسته است ماشین‌های سنگینی هم‌تراز با کامیون و خاورهای اروپایی تولید کند. ارس خودرو در سطح کشور نمایندگی‌های زیادی دارد و این موضوع سبب افزایش کیفیت خدمات پس از فروش خودروهایش و به تبع آن بالا رفتن رضایت مشتریان نیز می‌شود. همچنین گارانتی سه ساله و پوشش آن تا 200 هزار کیلومتر از دیگر مزیت‌های این شرکت به حساب می‌آید. یک کامیون آمیکو مدل سال 1386 با 370 هزار کیلومتر کارکرد و دارای بیمه بدنه و شخص ثالث در سایت دیوار به قیمت 125 میلیون تومان به فروش می‌رسد. اگر با چنین مشخصاتی به دنبال یکی از کامیون‌های چینی یا ژاپنی باشید، باید پولی حدود 200 میلیون تومان خرج کنید. یک آمیکو کمپرسی در حد نو مدل 1389 با 100 هزار کیلومتر کارکرد و بیمه بدنه تا مهر سال آینده در این سایت به قیمت 150 میلیون تومان آگهی شده است. همچنین در یک آگهی دیگر کامیون کشنده این کمپانی مدل سال 1393 با کارکردی حدود 400 هزار کیلومتر، 270 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. کامیون‌های کشنده نسبت به کامیون‌های دیگر قیمت بیشتری دارند و به همین دلیل قیمت این نوع کامیون از سایر کامیون‌های به حراج گذاشته شده بیشتر است. 

بازار داخلی را دریابید

طبق آمار رسمی در سال 2016، 9 هزار و 580 هزار کامیون در ایران تولید شد و براین اساس کشورمان در رتبه 19 تولید کامیون در جهان قرار گرفت. نمایندگان رسمی شرکت‌های خارجی نیز تصمیم دارند با انعقاد قرارداد با شرکت‌های اصلی، کار مونتاژ کامیون‌ها را آغاز کنند که البته شرکت‌های داخلی بسیاری از پیش اقدام به این کار کرده‌اند( سایپا دیزل و ایران خودرو دیزل) از سوی دیگر خرید کامیون صفر تولید داخل تا اندازه زیادی بستگی به عملی شدن طرح جایگزینی خودروهای فرسوده دارد که طبق گزارشات مختلف، هنوز این طرح در ابعاد گسترده اجرا نشده است و همچنان در گوشه کنار کشور، کامیون‌های فرسوده هم تردد و هم معامله می‌شوند.

 

منبع : ویرلن

 

source

ویرلن

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , کامیون






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
سلگی : سلام دوستان منم 13آذر تکمیل وجه کردم فروش فوق العاده برا شاهین جی بنظرتون تبدیل بزنم یا خیر
محمد تارا v4 : امروز زنگ زدم نمایندگی شماره 2 ایرانخودرو گفتم تحویل من سی و یک شهریور بوده هنکز تحویل ندادین گفت تا چهل پنج روز دیگه ام تحویل نمیدن
شاهین‌ : سلام‌ به‌ همه‌‌ بنده‌ ۲۷‌ اردیبهشت‌ تبدیل‌ زدم‌ ۳۱‌ مرداد‌ فاکتور‌ شدم‌ ۱۰‌ شهریور ‌ تحویل‌ گرفتم‌ اصلا‌ ارزش‌ ۲۷‌ ماه‌ ‌ انتظار‌ نداشت‌ داخلش‌ کامل‌ پلاستیک‌ بی‌ کیفیت‌ ‌‌موم‌ کشی‌ خیلی‌ بد‌ سواری‌ خشک‌ و‌ کوبنده‌ صفر‌ تا‌ صد‌ ۱۴‌ ثانیه‌ دوربین‌ دید‌ عقب‌ تو‌ آفتاب‌ چیزی‌ نشون‌ نمیده‌ رنگ‌ ماشین‌‌ ی‌ جوری‌ دون‌ دون‌ هست‌ موتور‌‌ همه‌ نوع‌ صدای‌ میده‌ غیر‌ صدای‌ ماشین‌ دو‌ تا‌ آدم‌ ۶۰ کیلوی‌‌‌ عقب‌ سوار‌ بشن‌‌ نزدیک‌ سرعت‌ گیر‌ باید‌ پیاده‌ بشن‌ ماشین رد‌ بشه‌ وگر‌ نه‌ زیر‌ بندی‌ نابود‌ه مسخرمون‌ کردن‌ ‌ ۳‌ سال‌ ‌ ‌
تیتانیوم دستی آذر طرح عادی : الان از شما تو چه مرحله ای گیر کرده؟
T8 : ثبت نام چ تاریخی بودید؟؟
محسن : نگفتن کی میدن؟؟ شرایط منم دقیق مثل شما هست
t8 : ۲۹ شهریور شاسی ۳۱ شهریور بیمه امروز پلاک
ساسان : انشاالله که دوستان زودتر ماشین جی رو تحویل بگیرن.. ماکه سعادت نداشتیم جی سوار بشیم..ای کاش زودتر تبدیل میزدم که حداقل تابستان رو یه مسافرت برم
ساسان : سلام بشردوستانه که میگن دروغ میگید..والا ماکه آذرماه بودیم غروب تبدیل زدیم فردا صبح فاکتور شد وبعد از یک هفته تحویل گرفتیم..از رو فشار تبدیل زدم..اگه کسی نیاز نداره تبدیل نزنه...هرکی هم میگه که دروغه شمارشو بزاره تا عکس ماشین وتاریخ پلاک رو بفرستم واسش
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
اسقاطی اردیبهشت : خوب بید
سبحان : سلام من نوراباد لرستانم الان ساعت 10 شبه 3 تا نیسان صفر با 3 تا کویک با ماشین بر نمایندگی رفتن داخل نمایندگی فردا صبح بزنم ب نمایندگی هرچی گفت بهتون میگم
من : سعید داداش خیلی اقایی ممنون از اطلاع رسانیت
وحید : داخل سایت نوشته موتورهای tuf پلاس فرمان بقیه هستند
اطلس بهمن : فاکتور شدی؟
اسقاطی اردیبهشت : سایپا الان پنج ساله بد قوله من سال 98هم همین بلاروس سرم آورد کلا کلاهبرداری تو زاتشه بحث بندر اینا نیست
پژو 207پانا با رینگ تحویل شهریور : سلام به همه ی دوستان؛کارت سوخت چقدر زمان میبره تا به دستمون برسه من 6/13 درخواست دادم هنوز نیومده؛از دوستانی که درخواست دادن تو شهریور برای کسی اومده؟
اصغر : سلام دوستان سایپا بیچاره تقصیر ندارن همه طرح های فرسوده تبدیلی مادران و کارمندای خودشو میده به ما ماشین نمیتونه برسونه
سعید : تولید رانا با موتور tu5p داره انجام میشه از اونور هم 207 خودش توی تاخیر طرح تبدیل نمیاد دعوتنامه آبان ماه هم نهایت دو هفته دیگه میاد
دنا دی ماه 6 دنده آلمینیوم : دوستان پیش فروش تحویلی آذر ماه داریم دعوتنامه اومده یا نیومده هنوز؟ ما تحویلی دی ماه هستیم و منتظر. دعوتنامه آذر ماه 207 رو فرستادن ظاهرا.