رپورتاژ-با اینکه یک قرن از تولید محصولات سوزوکی می‌گذرد در ایران تنها دو مدل از این خودرو فرصت راندن در خیابان‌ها را داشته‌اند؛ سوزوکی ویتارا و سوزوکی کیزاشی.
برای خرید سوزوکی باید نگاهی به لیست محصولات ایرانخودرو به عنوان مونتاژکننده این محصول انداخت. در حال حاضر ویتارا تنها محصول سوزوکی است که در نمایندگی ایران خرید و فروش می‌شود. از سوزوکی ویتارا چهار نسل مختلف تولید و سومین نسل آن در حال حاضر نام گرند ویتارا در ایران مونتاژمی‌شود. فروش نسل بعدی به نام ویتارا 1.6 GLX AT هنوز به ایران نرسیده و مشتریان سوزوکی فعلا باید بر مدل قدیمی آن سوار شوند.
نسل اول ویتارا در برابر نسل‌های بعدی از نظر ظاهری هیچ حرفی برای گفتن نداشت. خطوط تیز طراحی، چراغ‌های بزرگ و ترکیب سپر و چراغ‌های جلوبندی از آن هیبت بزرگی ساخته بود که دیگر مطابقتی با سلیقه شاسی‌بلندهای امروزی ندارد. همچنین لاستیک سپر عقب که به در عقب متصل می‌شد در نسل‌های جدید برداشته شده است. با همه تغییراتی که ویتارا داشته بسیاری از افراد این شاسی بلند ژاپنی را به دلیل ارتفاع کمی که با زمین دارد نمی‌پسندند.
مشخصات فنی ویتارا
گراند ویتارا یک پیشرانه چهارسیلندر 16 سوپاپه دارد. ظرفیت موتور آن دو هزار و 393 سی‌سی است و قدرت آن به 169 اسب بخار می‌رسد. این خودرو دارای حداکثر سرعت 175 کیلومتری است، 567 کیلوگرم وزن و باک آن هم 66 لیتر بنزین ظرفیت دارد.
گراند ویتارا که سال 1386 در ایران تولید شد در گزارش ارزیابی کیفیت چهار ستاره و در دسته خودروهای باکیفیت ایرانی قرار گرفت. در طول این سال‌ها تغییرات محدودی در ویتارا ایرانی داده شده است. برای مثال ابتدا موتور آن دوهزار سی‌سی بود و یک سال بعد با موتور 2400 سی‌سی به بازار آمد.
در مدل جدیدتر ترمزها نیز عملکرد بهتری داشتند. البته در مدل دو هزار و 400 سی‌سی مه‌شکن به چراغ‌های جلو اضافه شد و یک راهنما روی آینه بغل قرار گرفت. همچنین تنها این مدل جدیدتر به کروز کنتلر مجهز شده است تا رانندگی در سفر را برای افراد راحت‌تر کند.
امروزه ویتارا در دو مدل گیربکس دنده‌ای پنج سرعته و اتوماتیک چهار سرعته عرضه می‌شود. گیربکس کمکی تعبیه شده در سوزوکی ضمن افزایش گشتاور خروجی پیشرانه آن را به چرخ‌ها تحویل می‌دهد. این گیربکس در خودروهای شاسی بلند مشابهی مانند هیوندای توسان، کیا اسپورتیج و قشقایی وجود ندارد.
در اردیبهشت ماه امسال سوزوکی اتوماتیک 160 میلیون تومان معامله می‌شد اما قیمت صفر آن در برخی از نمایشگاه‌های خودرو به 260 میلیون رسیده است. البته در وب سایت فروش اینترنتی ایرانخودرو رقم مشخصی برای خرید سوزوکی ویتارا مشخص نشده.
با توجه به گران شدن نرخ دلار این روزها شاید بهتر باشد که سراغ خرید دست دوم یک مدل سالم این خودرو بروید. برای خرید سوزوکی مدل 1396 هم باید 230 میلیون تومان بپردازید. یک مدل سال 95 با موتور 2400 سی سی 179 میلیون تومان است. این خودرو در کلاس هشت قرار داشته و تنها سری است که برای همه سرنشینان یک کیسه هوا ترمز تعبیه شده است. یک مدل سال 94 با همین موتور اما امکانات رفاهی کمتر 160 میلیون تومان در دیوار فروخته می‌شود.
منبع : ویرلن