مقالات خودرو : بررسی و مقایسه : چرا قیمت جدید خودروها قطره‌ چکانی اعلام می شوند ؟

1397/10/1011:00

چرا قیمت جدید خودروها قطره‌ چکانی اعلام می شوند ؟

 

چرا قیمت جدید خودروها قطره‌ چکانی اعلام می شوند ؟

 
اعلام قیمت‌های جدید خودرو در شرایطی از حدود سه هفته پیش کلید خورد که خودروسازان امسال برخلاف رویه معمول، قیمت‌های جدید را به‌صورت قطره‌چکانی اطلاع‌رسانی می‌کنند. هرچند قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان با اختیار خودروسازان تعیین می‌شود، اما امسال به‌رغم آمارهای نگران‌کننده در افزایش هزینه‌های تولید به واسطه تحریم و همچنین ضرر و زیان ناشی از تداوم تولید محصولات، خودروسازان چندان عجله‌ای برای اعلام قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان نداشتند که همین منجر به ایجاد شبهاتی در این زمینه شد.
در هر حال از حدود سه هفته پیش تا پنج‌شنبه گذشته ایران‌خودرو در دو مرحله و سایپا نیز در یک مرحله به اعلام قیمت جدید محصولات خود پرداختند. اطلاع‌رسانی از قیمت‌های جدید اما با سال‌های گذشته تا حدودی متفاوت به‌نظر می‌رسد؛ چراکه خودروسازان ترجیح دادند به‌جای اعلام به یکباره تمامی قیمت‌ها، محصولاتی را منتخب و به‌طور پلکانی به اعلام قیمت‌ها بپردازند.حال این سوال مطرح می‌شود که نفع خودروساز از رویه جدید اعلام قیمت‌ها چیست؟ و چرا با وجود وضعیت نابسامان تولید خودرو در کشور، خودروسازان ترجیح دادند به این روش قیمت‌های جدید را اعلام کنند؟ آنچه مشخص است با وجود تمام تایید و تکذیب‌های مقامات صنعتی کشور فرمولی که دو خودروساز بزرگ کشور براساس آن اقدام به تعیین قیمت‌های جدید کرده‌اند، ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار است. البته این فرمول تبصره‌ای دارد که براساس آن شرکت‌های خودروساز باید به رصد بازار پرداخته و در بازه‌های زمانی مشخص، قیمت‌های خود را به‌روزرسانی کنند. 2.jpg در کنار اعلام قیمت محصولات با ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار، خودروسازان اما بازهم ترجیح دادند اعلام قیمت جدید محصولاتشان به‌صورت قطره‌چکانی باشد. پیش از این و در زمانی که شورای رقابت سیاست‌گذار اصلی در ارتباط با قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ بود، شاهد بودیم که این شورا در یک روز و طی یک لیست نهایی، قیمت جدید محصولات را اعلام می‌کرد. اما همان‌طور که اشاره شد، شرکت‌های خودروساز در شرایطی که لیست خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومانی آنها مشخص است، تصمیم گرفته‌اند تا قیمت محصولات بالای ۴۵ میلیون تومانی خود را به‌تدریج و به‌صورت قطره‌چکانی اعلام کنند. آنچه مشخص است دو خودروساز بزرگ کشور اگرچه مجوز نیم‌بند آزاد‌سازی قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان را حتی با ورود شورای رقابت به حیطه قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ حفظ کردند، اما اقدام آنها برای قیمت‌گذاری این محصولات همیشه با نظارت کامل وزارت صنعت صورت گرفته و به‌نوعی دو خودروساز بزرگ کشور اختیار تام در این زمینه نداشتند. رویه همچنین این بوده که خودروساز در ابتدا به تعیین قیمت می‌پرداخته و وزارت صنعت نیز با توجه به تبعات و بازخوردهای افزایش قیمت در میان مصرف‌کنندگان، مجلس و حتی برخی مقامات دولتی، تولید‌کننده را مجبور به بازگشت قیمت یا کاهش آن می‌کرد. این رویه به‌نوعی اختیار قیمت‌گذاری را از خودروساز می‌گرفت، حال آنکه طبق مقررات اختیارات کاملی در این مورد کسب کرده بود. در هر حال به‌نظر می‌رسد که اعلام قطره‌چکانی قیمت‌ها بدون مشورت با وزارت صنعت نبوده و به‌نوعی مسوولان صنعتی کشور و همچنین خودروسازان با نگرانی از تبعات اعلام یکباره قیمت‌ها تصمیم به اطلاع‌رسانی در این زمینه به‌صورت پلکانی و تدریجی گرفته‌اند.اما در شرایطی که این نوع سیستم اعلام قیمت‌های جدید هم‌اکنون به رویه‌ای برای خودروسازان تبدیل شده، رضا رحمانی وزیر صنعت معدن و تجارت چندی پیش در اظهارنظری عنوان کرده بود که بعد از اعلام قیمت‌های جدید محصولات بالای 45 میلیون، قیمت این خودروها به‌تدریج کاهش خواهد یافت تا سنگینی بار آن از دوش مصرف‌کننده برداشته شود. حال این سوال مطرح می‌شود که چطور خودرویی که خودروساز با هزار زحمت مجوز افزایش قیمت آن را از وزارت صنعت می‌گیرد، باید بازهم به دستور وزارت صنعت اقداماتی برای کاهش تدریجی آن انجام دهد؟ در این زمینه برخی کارشناسان معتقدند که اظهارنظر رحمانی از یکسو بازار را بی‌ثبات و از سوی دیگر خودروساز و مشتری را بلاتکلیف می‌کند. اما در مورد چرایی اعلام قیمت‌ها به‌صورت قطره‌چکانی اظهارنظر‌های متفاوتی از سوی دست‌اندرکاران صنعت خودرو می‌شود؛ به‌طوری‌که برخی عنوان می‌کنند اعلام قیمت‌ها به این شکل، به دلیل این است که شرکت‌های خودروساز با توجه به نوسانات صورت گرفته همچنان مشغول بررسی قیمت تمام‌شده به‌علاوه سود منطقی برای محصولات خود هستند؛ چراکه با نگاهی به محصولات مذکور متوجه می‌شویم بیشتر این خودروها ارزی‌بری دارند و برای تولید آنها نیازمند واردات قطعه هستند. نکته دیگر که مورد توجه کارشناسان قرار می‌گیرد این است که خودروسازان به دنبال تعیین تکلیف محصولاتی هستند که نسبت به آنها تعهدات معوقه بیشتری دارند .با توجه به اینکه شرکت‌های خودروساز مجبورند براساس قرار منعقد شده با مشتریان، علاوه بر سود مشارکت، جریمه دیرکرد هم پرداخت کنند، خودروسازان لیست معوقات خود را که در بازه بیش از ۴۵ میلیون تومانی قرار دارد را بررسی می‌کنند و ابتدا قیمت این محصولات را اعلام کرده تا بتوانند براساس آن دعوت نامه را برای مشتریانی که پیش‌فروش کرده ارسال کنند تا خود را از زیر فشار پرداخت سود مشارکت و جریمه دیرکرد خارج کنند. تلنگری به سیاست‌گذاران خودرو افزایش نرخ ارز و به‌دنبال آن روند صعودی قیمت نهاده‌های تولید سبب شد تا زنجیره خودروسازی کشور از ۶ ماه پیش نسبت به آینده این صنعت با توجه به سرکوب قیمتی که در دستور کار دولت قرار داشت، هشدار دهد.سعید مدنی، کارشناس خودرو، با اشاره به این هشدارها به «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید: در شرایط حاضر خودروسازان در بلاتکلیفی به سر می‌برند. زیرا قیمت محصولات پرتیراژ که تا پیش از این توسط شورای رقابت تعیین می‌شد، بعد از تغییر سازوکار، باید توسط ستاد تنظیم بازار تعیین شود. اما شاهد هستیم که این ستاد در تعیین قیمت‌ها تعلل می‌کند. در این شرایط خودروسازان به دنبال اعلام قیمت محصولاتی هستند که در بازه بیش از ۴۵ میلیون تومانی قرار دارد. 1.jpg اشاره این کارشناس به اعلام قیمت محصولات در بازه بالای ۴۵ میلیون تومان به این دلیل است که براساس قانون، قیمت‌گذاری این خودروها در اختیار شرکت‌های تولید‌کننده قرار دارد و از شمول قیمت‌گذاری دستوری خارج است.این فعال صنعتی می‌گوید: شرکت‌های خودروساز تلاش می‌کنند تا با اعلام قیمت برای این دست از محصولات خود در واقع تلنگری به سیاست‌گذاران کلان زده و به آنها بگویند که شرکت‌های خودروساز دیگر نمی‌توانند با قیمت‌های قبلی به حیات خود ادامه دهند. البته نمی‌توان از این نکته هم گذشت که آنها به‌دنبال آماده‌سازی افکار عمومی در ارتباط با قیمت‌های جدید هستند.مدنی معتقد است خودروسازان بابت افزایش قیمت محصولات خود تحت فشار هستند از این رو نمی‌توانند قیمت محصولات خود را به‌صورت یکجا اعلام کنند؛ بلکه با اتخاذ سیاست اعلام تدریجی تلاش می‌کنند تا به‌نوعی این نوع فشارها را کاهش دهند. تعیین تکلیف خودروهای معوقه 3.jpg اما حسن کریمی سنجری، کارشناس خودرو، از زاویه‌ای دیگر به این مساله نگاه می‌کند. او به «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید: دلیل اعلام قیمت تدریجی محصولات خودروسازان می‌تواند به علت بررسی قیمت تمام شده به‌علاوه درصد سود معقولانه برای آنها توسط این شرکت‌ها باشد.این کارشناس در شرایطی به بررسی قیمت تمام شده توسط شرکت‌های خودروساز اشاره می‌کند که از نوسانات نرخ ارز و نهاده‌های تولید کاسته شده و شاهد نزولی شدن نمودار ارز هستیم، با این حال هنوز بازار به ثبات نرسیده است. همین مساله می‌تواند کار شرکت‌های خودروساز را برای تعیین قیمت‌های جدید به تاخیر بیندازد، زیرا قیمت قطعات تولید داخل همچنان نوسان دارد.کریمی سنجری می‌گوید: از طرف دیگر برخی از خودروهایی که اعلام قیمت شدند به‌دلیل ارزبری و وابستگی زیاد به واردات قطعات از قیمت تمام شده مشخص‌تری برخوردارند.این فعال صنعتی می‌گوید: در حال حاضر خودروسازان به‌دلیل تعهدات معوقه‌ای که دارند، مجبورند تا علاوه‌ بر پرداخت سود مشارکت، جریمه دیرکرد را هم بپردازند. بنابراین خودروسازان تلاش می‌کنند با اعلام قیمت‌های جدید برای محصولات خود تکلیف این خودروها را مشخص کنند.
 
 
 

منبع (source)

 car

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

برچسب : خودرو , قیمت خودرو , بازار خودرو





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
سهراب لره : آقای تجمع.من ماشینو میخوام،اما سخته از لرستان بیام مشهد،میشه شما که میخوای ماشینتو بگیری،مال منهم بگیری؟شماره درخواست بفرستم؟خدا عمرت بده.
آغاز پیش فروش خودرو سهند برای اولین بار (اسفند 1402)
هادی : تبدیلش کردم به کوییک. 34 روزه هنوز ندادن در صورتی که نوشته بود تحویل 30 روزه.
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
سیا X5 مشکی بهمن 403 اقساط : چرا اینقدر قیمت X5 تو بازار آزاد پایینه؟ آگهی های شخصی چرا اینقدر پایین قیمت میزارن برای فروش؟؟ این خودرو تو بازار آزاد حداقل باید 1٫990 قیمت بخوره با خودروهای دیگه که اصلا در سطحش نیستن مثل هایما S5 پرو یا X55 ie پرو هم قیمت شده
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
سعید : من میخوام از خوزستان برای تجمع بیام مشهد.سه روز دیگه میرسم.هستید شما؟
فروش خودرو ری‌را بزودی آغاز خواهد شد
سوم بهمن : دوستانی که تحویل اردیبهشت بودن تکمیل وجه کردن؟ یا هنوز دعوتنامه نیومده؟ طرح تبدیل نیومده؟
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
داریوش : خیلی دوست دارم با شما اشنا بشم شاید آشنایی مون به دوستی ختم شد و ما تونستیم ماشینو بگیریم
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
سید مرتضی پاشایی : تارا دستی سفید تحویل ۳۰روزه تکمیل وجه ۴مرداد هنوز فاکتور نشده است.
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
شاهین : قربونت. یه جوری میگی نمایشگاه بین المللی،انگار نرفتیم.یه غرفه پیزوری گذاشتن،با دو سه تا از محصولات مثلا آینده سایپا،با دو تا دختر خانم شیک و رنگارنگ،که هیچ سمت مهمی ندارند( از کارمندان دون پایه نمایندگی های سطح شهر)...خبرنکارها هم خیلی وقته، از همه چیز خبر دارند،اصلا از دادستان کل استان تهران بالاتر،که دو هفته پیش از سایپا بازدید کرد؟ چی شد؟ هیچی.به سازمان ملل هم شکایت کنی،فایده نداره.
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
عبدی : شقایق خان،دمت گرم،اون آشنای تو،،کار منهم راه انداخت.منهم مثل تو فاکتور شدم.فقط خوشبحال ما دو تا....،بقیه رو بی خیال.😊
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ساینا
علی : ایشالا چرخش بچرخه میشه شماره پذیرش بنویسید
سایپا کوییک
طوفان : راست میگن به تعزیرات زنگ بزنید حتما مشکل حل میشه البته همه باید زنگ بزنن پیگیری کنند مثلا 100 نفر به بالا نه یک یا دو نفر خواهشا جان عزیزان تون زنگ بزنید من زنگ زدم خیلی خوب برخورد کردند و قول پیگیری دادند لطفا شما هم زنگ بزنید این قول از اون قولها نیست واقعی است ....
سورن ELX EF7
س : بلا نسبت خر که از دست ما رفت آتش بارش هم باشه دیگه مهم نیست آقا ماشین ما را تحویل بده ایرانخودرو ما که با هزار زجرو زحمت بهش باج دادیم انتظاری هم نداریم کاری به نفع مردم صورت بگیره عمون ماشینو با همون قیمت بعد 8ماه بده
سایپا کوییک
کوئیک جی ایکس ال تحویل خزداد : اشتباه نکن ، در هر صورت سود می کنی ، نگران نشو ، با این وضعیت سایپا برو نگاه کن کوئیک داره یواش یواش گرون می شه،حوصله کن سود می کنی
پژو پارس TU5
پیمان : سلام خدمت همه رفقای گل ، خواستم از تجربه ای که در مورد سوختن واشر سرسیلندر داشتم در اختیار شما بزارم هر وقت خدایی نکرده ماشینتون واشر زد حتما از مکانیک بخواید سرسیلندر باز کنه و ببرید برای تست خوده سرسیلندر چون من ماشینم واشر زد کلی هزینه تعمیر شد بعد از دو ماه دوباره واشر زد رفتم دوباره پیش مکانیک ایندفعه سرسیلندر کامل باز کرد بردم یه جای تخصصی زیر تست دیدیم بله سرسیلندر سوراخ شده و یه نشتی ریز داره خواستم بگم حواستون باشه که مثل من توی دوماه کلی هزینه براتون نتراشه
ساینا
پدرام : سلام و ارادت مبارک باشه من هم همین شرایط دارم واریزیم 18 تیر بوده میشه لطف کنید شماره درخواست یا پذیرش را بنویسید ممنونم
ساینا
پیش فروش 21 بهمن : سلام دوستان من ساکن شیراز هستم، اگر مطمین میشدم که دیگران برای اعتراض کیلومتر 15حتما میان، من هم حتما میآمدم، حتی اگر همشهری یا هم استانی دیگری هم بود باخودم می آوردمش، دیگه خسته شدم، زن وبچه و خانواده همگی تو فشار هستیم تو این گرما ماشین یه بنده خدایی قرض می گرفتم و حتما میامدم
دنا 1.7
دنا 6دنده31مرداد پیش فروش : چند روزه تو قسمت آماده تحویل مونده؟دیدم از روزی که فاکتور شده تا برسه دست مشتری 4روز بیشتر طول نکشیده .ما باید یک ماه منتظر بمونیم انگار
دنا 1.7
دنا 6دنده31مرداد پیش فروش : کسایی که قبلا ماشینشون فاکتور شده تو قسمت اسناد میدونین پلاک ماشین چرا تاریخش به روز شده؟اول22مرداد بود الان شده24مرداد
سایپا کوییک
اسی : سه الی چهار ماه آینده ، اون موقع کوئیک 600 میلیون بالاست ، همین الان هم داره گرون می شه ،چون سایپا ماشین با تاخیر زیاد تحویل می ده
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.