تسلا کانوک، مالک خودرو تسلا و یکی از چهره‌های تأثیرگذار در یوتیوب، به‌تازگی ویدئویی درباره‌ی شعاع حرکتی خودروی الکتریکی تسلا مدل Y منتشر کرده است که احتمالاً برای بسیاری از طرفداران جذاب خواهد بود؛ زیرا او می‌گوید پاسخی «قطعی» و «غیر قابل انکار» در رابطه با چگونگی تأثیر چرخ و رینگ خودرو بر شعاع حرکتی و کارایی ارائه می‌دهد.

به‌خوبی می‌دانیم که اندازه‌ی رینگ/تایر بر شعاع حرکتی خودرو تأثیر می‌گذارد و در مواقعی، تأثیر آن می‌تواند بسیار در خور توجه باشد. EPA شعاع حرکتی خودروهای برقی تسلا را با توجه به اندازه رینگ در برخی موارد تجزیه و تحلیل می‌کند؛ اما این درباره‌ی تسلا مدل Y صادق نیست. فقط برای ارائه مبنای اصلی در این آزمایش و طبق گفته‌ی EPA، نسخه‌ی دوربرد تسلا مدل Y می‌تواند مسیر ۵۲۴ کیلومتر (۳۲۶ مایل) را با یک‌ بار شارژ طی کند. EPA می‌گوید شعاع حرکتی نسخه‌ی پرفورمنس (Performance) تسلا مدل Y نیز ۴۸۷ کیلومتر (۳۰۳ مایل) است.

نسخه‌ی دوربرد تسلا مدل Y به‌صورت استاندارد با رینگ‌های ۱۹ اینچی Gemini تسلا عرضه می‌شود؛ البته خریداران می‌‌توانند رینگ‌های القایی ۲۰ اینچی را با پرداخت ۲۰۰۰ دلار اضافه انتخاب کنند. این آزمایش شامل نسخه‌ی پرفورمنس مدل Y نمی‌شود؛ اما به‌طور استاندارد با رینگ‌های ۲۱ اینچی Überturbine در اختیار خریداران قرار می‌گیرد.

تسلا کانوک از برنامه TezLab برای داده‌برداری آزمایش‌های خود برای سنجش شعاع حرکتی خودروهای برقی استفاده می‌کند و این برنامه را در هر دو خودرو نصب کرد. بر اساس این آزمایش، تسلا مدل Y با رینگ‌های ۱۹ اینچی حدود ۷ درصد کارآمدتر از مدل Y دارای رینگ‌های ۲۰ اینچی است؛ به عبارت دیگر، تسلا مدل Y با رینگ‌های ۲۰ اینچی ۳٫۶ کیلومتر (۲٫۲ مایل) شعاع حرکتی بیشتری نسبت به تسلا مدل Y با رینگ‌های کوچک‌تر دارد. بر اساس اطلاعات حاصل از آزمایش، تسلا مدل Y با رینگ‌های کوچک‌تر باید حدود ۳۶ کیلومتر (۲۲٫۴ مایل) شعاع حرکتی بیشتری نسبت به مدل Y با رینگ‌های بزرگ‌تر داشته باشد.