پروژه تولید نسخه ایرانیزه شده از رنو تندر ۹۰ با نام جدید پی ۹۰ همچنان در دستور کار سایپا قرار دارد و براساس تازه ترین اخبار قرار است به موتور ایرانیزه شده براساس ec5 یا همان tu5 ارتقا یافته پژو مجهز شود.

چنین کاری با توجه به ذات فرانسوی پروژه پی‌۹۰ به عنوان یکی از محصولات رنو بسیار عجیب به نظر می‌رسد٬‌ چرا که احتمالا در طول تاریخ صنعت خودروسازی جهان٬‌ این نخستین بار است که قرار است یکی از خودروهای مشتق شده از محصولات رنو٬‌ با پیشرانه رقیب از برند پژو راهی خط تولید شود.

ماجرای تولید موتور جدید ec5 توسط سایپا (مگا موتور)‌ نیز به پروژه داخلی سازی یکی از موتورهای سیتروئن در زمان اجرای برجام بر می‌گردد که قرار بود توسط سایپا سیتروئن مورد استفاده قرار گیرد و حالا نیز با وجود خروج سیتروئن از بازار٬‌ نسخه ایرانیزه شده همین موتور با نام تجاری me16 در ردیف پروژه های جدید مگا موتور قرار گرفته‌است.

براساس اطلاعات منابع آگاه٬‌ پروژه تولید انبوه این موتور جدید به عنوان برترین پیشرانه تولیدی مگا موتور و سایپا تا اواخر سال آینده به طول خواهد انجامید و از این رو بعید است که شاهد عرضه نسخه‌های تجاری از پی ۹۰ سایپا و پارس خودرو قبل از سال ۱۴۰۲ باشیم.

گفتنی‌است که براساس اطلاعات فعلی٬‌ قدرت و گشتاور موتور ام ئی ۱۶ سایپا کاملا قابل قیاس با موتور تی یو ۵ پلاس ایران خوردو (مورد استفاده در تارا)‌ بوده و در حدود ۱۱۳ اسب بخار قدرت را از حجم ۱.۶ لیتر ارائه می‌دهد.

این پیشرانه احتمالا در آینده به عنوان پیشرانه جدید سایپا شاهین نیز به کار گرفته خواهد شد و نقش یک موتور مدرن را در خانواده محصولات سایپا بازی می‌کند.