مزدا ۳ با به‌روزرسانی‌های جزئی برای مدل ۲۰۲۳ معرفی شده است. پیشرانهٔ ۲.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی این خودرو حالا ۱۹۱ اسب بخار قدرت و ۲۵۲ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که افزایش جزئی ۵ اسب بخاری را نسبت به قبل نشان می‌دهد. علاوه بر این، پیشرانهٔ اسکای‌اکتیو G مزدا حالا به تکنولوژی غیرفعال کردن سیلندرها هم مجهز شده است که موجب کاهش مصرف سوخت در شرایط کاری مختلف می‌شود.

به لطف این ویژگی، مزدا ۳ حالا در هر صد کیلومتر در شهر ۸.۴ لیتر، در بزرگراه ۶.۳ لیتر و به‌صورت ترکیبی ۷.۶ لیتر بنزین مصرف می‌کند درحالی‌که این اعداد قبلاً به ترتیب ۹.۰ لیتر، ۶.۷ لیتر و ۷.۸ لیتر بودند. برای مدل ۲۰۲۳ همچنین پیشرانهٔ ۲ لیتری پایهٔ مزدا ۳ هم حذف شده است. قیمت این نسخهٔ پایه از ۲۱,۱۵۰ دلار آغاز می‌شد و موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی آن ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۰۳ نیوتن متر گشتاور داشت.

بنابراین، حالا تیپ پایۀ مزدا ۳ بنام S با پیشرانۀ ۲.۵ لیتری ارائه میشود که قیمت آن در نسخهٔ سدان از ۲۲,۵۵۰ دلار و در نسخهٔ هاچ‌بک از ۲۳,۵۵۰ دلار آغاز می‌شود. این اعداد افزایش ۱,۴۰۰ دلاری را نسبت به قیمت پایهٔ مدل ۲۰۲۲ نشان می‌دهند اما حالا خریداران از پیشرانه‌ای بهره‌مند خواهند شد که به میزان قابل‌توجهی قوی‌تر است.

در خانوادهٔ این ماشین نسخه‌ای بنام کربن ادیشن هم وجود دارد که حالا با سامانهٔ چهارچرخ محرک ارائه می‌شود. قیمت این مدل از ۲۷,۲۰۰ دلار آغاز می‌شود و از رنگ بیرونی خاکستری پلی‌متال، رینگ‌های ۱۸ اینچی مشکی‌رنگ، قاب مشکی براق آینه‌های جانبی، صندلی‌های چرمی قرمزرنگ و سیستم صوتی پریمیوم Bose با ۱۲ بلندگو بهره می‌برد. در همین حال، تیپ پریمیوم هم در نمونه‌های مجهز به گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک حالا به‌صورت استاندارد با سامانهٔ چهارچرخ محرک ارائه می‌شود درحالی‌که نسخهٔ گیربکس دستی محرک جلوی آن‌هم همچنان قابل خریداری خواهد بود.

متأسفانه اما در مدل ۲۰۲۳ پیشرانهٔ ۲.۵ لیتری توربو فقط در نسخهٔ هاچ‌بک ارائه می‌شود. این موتور که پرفورمنس بالایی را فراهم می‌کند، ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۴۳۳ نیوتن متر گشتاور دارد. مزدا ۳ مدل ۲۰۲۳ هاچ‌بک پاییز امسال راهی نمایندگی‌های فروش در ایالات‌متحده خواهد شد درحالی‌که خریداران برای نسخهٔ سدان باید تا زمستان صبر کنند.