گره تولید خودروهای بی‌کیفیت توسط خودروسازان داخلی کجاست؟

 

گره تولید خودروهای بی‌کیفیت توسط خودروسازان داخلی کجاست؟

 

طی سالهای اخیر و علیرغم کاهش قابل توجه تیراژ خودروهای داخلی، همچنان معضل کیفیت به قوت خود باقیست و خودروسازان تاکنون نتوانسته اند تا راه حلی کارآمد را برای بهبود کیفی محصولات خود ارائه دهند، در همین رابطه معاون کمیسیون صنایع و معادن مجلس در اظهارات اخیر خود به عدم تلاش کافی و فقدان انگیزه خودروسازان برای بهبود کیفیت محصولات اشاره کرده و نبود تعادل میان عرضه و تقاضا را به عنوان یکی از دلایل اصلی این موضوع مطرح کرده است.

درواقع، تولید بسیاری از خودروهای داخلی بر مبنای یک فرایند زیان ده صورت می‌گیرد. چندین سال متمادی است که خودروسازان در حال دست و پنجه نرم کردن با این مشکل هستند و به طرق مختلف خواستار افزایش قیمت خودروها شده‌اند. این افزایش قیمت در نهایت به مصرف‌کننده تحمیل می‌شود و به همین خاطر تقاضا برای خودروهای اقتصادی روز به روز افزایش می‌یابد.

از طرف دیگر، افزایش قیمت به شرطی منطقی و موجه است که ساختار خودروسازی‌ها و کیفیت محصولات آن‌ها اصلاح شود. در غیر این صورت تحمیل هزینه بالا اجحاف در حق مصرف‌کنندگان بوده و نارضایتی آن‌ها را به همراه خواهد داشت.

با این وجود، شرط بهبود کیفیت نیز تنها با افزایش نقدینگی خودروسازان تحقق پیدا می‌کند و مجددا بحث افزایش قیمت مطرح می‌شود. وجود این گره کور باعث فقدان انگیزه خودروسازان برای بهبود کیفیت محصولات شده و جای تعجبی ندارد صنعت خودروسازی کشور پیشرفت چندانی در سال‌های اخیر نکرده است.

با توجه گفته‌های اخیر نائب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، بازار خودروی کشور یک بازار انحصاری است و دولت نقش مهمی در آن ایفا می‌کند. رهایی از این شرایط در وهله اول مستلزم اصلاح ساختار خودروسازی‌ها است و افزایش قیمت به غیر از تحمیل هزینه اضافی روی دوش مصرف‌کنندگان و افزایش نارضایتی آن‌ها، نمی‌تواند تأثیر چندانی در بهبود عملکرد شرکت‌های خودروسازی داشته باشد. 

در حقیقت حتی افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها نمی‌تواند موجب کاهش فاصله میان عرضه و تقاضا در بازار شود. چون به هر حال در شرایط اقتصادی امروز، خودرو به عنوان یک کالای سرمایه‌ای در نظر گرفته می‌شود و مصرف‌کننده مجبور به خرید است. افزایش قیمت کارخانه‌ای موجب افزایش قیمت بازار آزاد می‌شود و نباید انتظار داشت مشکل مربوط به عدم تعادل در بازار که یکی از دلایل اصلی فقدان انگیزه خودروسازان برای بهبود کیفیت محصولات است، با افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها بهبود خاصی پیدا کند.

منبع

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , خودروسازان






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 58 نظر
7Mosi 20 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
x5 : دوستان مشکل ایکس 5گمرک هست ک اجازه حمل نمیده نمیزاره ترخیص بشه
احمدی : آقا اکبر طبق فرمایش شما، بهرحال افراد کمی سخا رو دیر انجام دادن و احتمالا در این هفته یا هفته اول خرداد فاکتور تکمیل وجه اسفندی ها هم شروع میشه. هرچند مطمئنم با لابی گری و پارتی خیلی از اسفندی ها هم خودرو رو تحویل گرفته اند و چندین نفر رو هم خودم تماس و پیامک داشته ام که تکمیل وجه اسفندی بودن و تحویل گرفتن.
x5 : دوستان مشکل ایکس 5گمرک هست ک اجازه حمل نمیده نمیزاره ترخیص بشه
بهنام جی فور تهران : خالی نبند هر تریلی نهایت 8تا بارگیری می‌تونه بکنه🤣🤣🤣🤣برو بچه مشقاتو بنویس تجربی اول و دوم 🤣
شهاب ایکس5 ابان : سعید بیخیال شو بکش بیرون یه چیزی بهت میگم کی گفته من مهندسم؟ من کارگرم و نون بازومو میخورم عصرا میرم باشگاه میخای بیا اونجا اشنا بشیم خخخخ
مهدی : اخرین تکمیل وجه بهمن ماهی ها همون ۶ بهمن بوده
شهاب ایکس5 ابان : روند دادرسی در دادگاهها اینجوریه که پس از رای قطعی باید به شعبه بگی که پرونده رو ارجاع بدن به شعبه اجرای احکام حقوقی، اونجا خودشون ابلاغیه میفرستن برای خوانده و اگه نیاد باید دستور قضایی بگیری برای بستن حساب کرمان موتور که مجبور بشن بیان پرداخت کنن
اکبر رینگ : آقای احمدی من هم امروز با 096550 تماس گرفتم و گفت تا 6 بهمن فاکتور شده و حرف شما رو به اپراتور گفتم اینکه 6 بهمن آخرین فرصت بهمنی ها بوده و پرسیدم مگه بهمنی باقی مونده؟ گفت معیار نوبت فاکتور تایید احراز سکونته و تاریخ واریزی مهم نیست و بهمنی هایی که بعد 6 بهمن احراز سکونت رو ثبت کردن باقی موندن هرچند تعدادشون کمه خودم رو هم مثال زد و گفت شما تایید احراز سکونتت 9 اسفنده و تکمیل وجه 15 اسفند مهم نیست ماشین رو باید 9 فروردین تحویل میگرفتی و از 9 فروردین رفتی تو تاخیر و سود تاخیر هم از 9 فروردین حساب می کنن.
سروش : فکر کنم تاریخ اخذ تاییدیه سخا ملاک هستش
آذر : دوستان نماینده کرمان موتور در شورای حل اختلاف نیومد ،پرونده رفت برای دادگاه ،الان دادگاه بعد ازهفت ماه با گرفتن کارشناس دادگستری ،تازه رای قطعی غیابی داده تا زمان شاسی سود پرداخت کنن ،و مبلغ را با هزینه های دادرسی محاسبه کرده ،حالا که حکم اومده نمی دونم حکم براشون می ره و خود کرمان موتور خود بخود سود تاخیر را واریز می کنه ،یا اینکه اونم باید خود مون حکم رو ببریم بدیم بهشون ،کسی خبر داره یانه ؟ چه مدت طول میکشه تا به حقم برسم ؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
فرهاد : صبور باشید مشتری گرامی با اندکی صبر به خودروی خود خواهید رسید مبارک باشد انشاالله
رضا 23 مهر : آقا محمد ممنون دمت گرم داداش خدا خیرت بده شما ودوستان زحمت کشیدن رفتن
جی تی : سلام دوستان وقت همگی بخیر کسی از مجوزهای جی تی خبر داره ممنون میشم اطلاع بدین
محسن : برای من فاکتور پلاک شد برای شما فاکتور نشده چرا
محسن : سقف فلز تحویل 22 اردیبهشت 25 اردیبهشت فاکتور شد 26 اردیبهشت پلاک شد خدارو شکر رنگ سفید
سحر : سایپا بازم دوشنبه فروش گذاشته اطلس اتومات و سهند اتومات هم هست
قاسمی : پس یعنی دیگه سود نداره ماشین از کارخونه گرفتن حتی ضرر هم میکنیم... ای بابا
حمید تحویل مرداد : فکر نکنم اخه من فوق العاده هستم تکمیل وجه هم کردم
فرهاد : فرمایش نکنید شرکت محترم مدیران خودرو متعهد به مشتریان گرامی خود میباشد نیازی به این کار ها نیست
رضا پانا تبدیل به مشکی و رینگ : سلام چرا فاکتور نمیکنن.