خانه
قیمت خودرو
لیزینگ خودرو
اجاره خودرو
اطلاعات خودرو
سواری
شرکت های داخلی :
آسان موتور
اطلس خودرو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرشیا خودرو
دیارخودرو
رامک خودرو
سایپا
ستاره ایران
کرمان خودرو
کرمان موتور
گروه بهمن
مدیران خودرو
شرکت های بیشتر
شرکت های خارجی :
ام جی
آئودی
بی ام و
پژو
تویوتا
دوج
رنو
شورولت
کیا
لکسوس
لیفان
مرسدس بنز
نیسان
هیوندای
شرکت های بیشتر
کامیون
آریا دیزل
آمیکو
ایران خودرو دیزل
بهمن دیزل
خودرو کویر (BMC)
خودروسازان دیزلی آذربایجان
رایان دیزل ایران
زامیاد
سایپا دیزل
سپهر دیزل کاوه (Hyundai)
کاریزان خودرو(KAVIAN)
ماموت دیزل
CAT
اسکانیا
ایویکو
بنز
داف
رنو
مان
ولوو
یو دی
وانت
ایران خودرو
ایرتویا
بهمن خودرو
دیار خودرو
زامیاد
سایپا
ایسوزو
تویوتا
جی ام سی
دوج
رام
سوزوکی
شورولت
فورد
فولکس
کادیلاک
نیسان
هوندا
موتور
ایران دوچرخ
تک تاز موتور
تلاش
آپریلیا
بی ام و
دوکاتی
سوزوکی
کاوازاکی
هارلی دیویدسون
هوندا
یاماها
اتوبوس
ایران خودرو دیزل
رانیران
زامیاد
سپهر دیزل کاوه (Hyundai)
عقاب افشان
اسکانیا
بنز
فورد
مان
میتسوبیشی
هایر
آگهی خودرو
سواری
کامیون
وانت
موتور
اتوبوس
خدمات خودرو
نمایندگی مجاز
آرتاتاک موتور
آریا دیزل
آرین موتور پویا
آسان موتور
اطلس خودرو
آمیکو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرستوی آبی
پرشیا خودرو
جیلران موتور
دیار خودرو
رامک خودرو
سایپا
سایپا دیزل
ستاره ایران
کرمان خودرو
گروه بهمن
گریت وال (ولیکس)
مدیا موتور
مدیران خودرو
معین موتور
جایگاه سوخت
CNG
اخبار خودرو
لیزینگ
قیمت و لیزینگ
داخلی
مسابقات داخلی
فنآوری
سوپر ماشین
کانسپت
کلاسیک
کلیپ تبلیغاتی
موتورسیکلت
عمومی
رسمی
تیونینگ
اتومبیلرانی
مسابقه هفته
سایت
آگهی
مقالات خودرو
فنی
بررسی و مقایسه
پادکست
خودروی سنگین
موتورسیکلت
سوپر ماشین
کلاسیک
خودروهای سبز
خودروهای آینده
فنآوری
اپلیکیشن
اتومبیلرانی
عمومی
مصور
برترینها
مسیریابی
اخبار خودرو
:
داخلی
:
جایزه بزرگ شورای رقابت به احتکار ایران خودرو
1402/07/27
10:00
جایزه بزرگ شورای رقابت به احتکار ایران خودرو
با فشارهایی که ایران خودرو و سایپا از طریق احتکار، عدم عرضه، کاهش تولید و... وارد کردند، شورای رقابت بعد از حدود تقریباً یک ماه که با افزایش قیمت 5 محصول سایپا موافقت کرده بود، مجبور شد به 8 محصول ایران خودرو هم مجوز افزایش قیمت بدهد. اما چگونه ایران خودرو و سایپا توانستند نظر مثبت شورای رقابت را بگیرند و قیمت محصولات خود را افزایش دهند؟ هر دو مجموعه با فرمول آپشن و اجرای استاندارد اجباری، پیش رفتند. خودروسازان با تغییر چراغ و آیینه و اجرای استاندارد اجباری که باید سالهای گذشته به اجرا میرسید، بر قیمتها افزودند. آنها دو میلیون تومان برای هر خودرو هزینه کردند، اما در مقابل حداقل 40 میلیون تومان قیمتها را بالا بردند.
21شهریورماه که گروه خودروسازی سایپا رأی مثبت شورای رقابت برای افزایش قیمت محصولات (برخی با آپشنهای جدید و برخی با اجرای الزامهای استاندارد) خود را گرفت و به قول معروف بر طبل شادانه کوبید، انتقادهای متعددی از شورای رقابت و عملکرد سایپا مطرح شد و از نارنجی پوشان جاده مخصوص سؤال شد که آپشن و تغییرات اعمال شده را با جزئیات عنوان کنند؛ اما سایپا در برابر این خواسته مردمی سکوت کرد.
به عنوان مثال یکی از خریداران عنوان کرده بود که محصول جدید سایپا با نام کوییک r تیپ s با اینکه آپشن خاصی نسبت به نوع R ندارد اما ۲۸ میلیون گرانتر از این نوع قیمتگذاری شده است، در پاسخ از نمایندگی و شرکت سایپا هیچ جواب قانعکنندهای به انتخابکنندگان این خودرو داده نشد.
غروب 25 مهرماه، نوبت به ایران خودرو رسید و شورای رقابت قیمت خودروهای آپشن دار این مجموعه را از 80 میلیون تومان به بالا افزایش داد. به نظر میرسد افزایش قیمت محصولات این مجموعه برای آبی پوشان دلچسبتر باشد. چرا که آنها توانستند به حداکثر افزایش قیمت یعنی 170 میلیون تومان برسند.
با این تفاسیر قابل پیشبینی است که حداقل تا دو الی سه ماه آینده، وضعیت تولید و بازار خودرو، بهبود پیدا میکند و دیگر خودروسازان به بهانههای سختگیری سازمان ملی استاندارد، تأخیر در شماره گذاری، کمبود قطعه و نبود ارز از عرضه خودرو ممانعت نمیکنند و به ثبت نام کنندگان سامانه یکپارچه، خودروها را تحویل میدهند. اگر شورای رقابت زودتر با گرانی خودروها موافقت میکرد، این احتمال وجود داشت که ایران خودرو در سومین مرحله فروش خودرو در سامانه یکپارچه هم حضور پیدا میکرد. با مصوبه شورای رقابت، خودروهای دنا پلاس حدود ۸۰ میلیون تومان، سورن ۱۰۰میلیون تومان، پژو ۲۰۷ حدود ۸۰ میلیون تومان، رانا پلاس ۹۰ میلیون تومان، تارا دستی ۱۶۰ میلیون تومان و تارا اتوماتیک ۱۷۰میلیون تومان گران شدند.
شورای رقابت در جلسه ششصد و یازده خود اعلام کرد که این شورا قیمت هشت خودرو شرکت ایران خودرو را طبق محاسبه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان که دوم مهر ۱۴۰۲ اعلام شده بود، با لحاظ ۲.۵ درصد سود به تصویب رساند.
خودرو دنا پلاسدستی با موتور EF۷P با گیربکس MT۶ با قیمت ۴۶۸ میلیون تومان، دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال با ۵۸۹ میلیون تومان، سورن پلاس با موتور PYXU با قیمت ۳۸۹ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشهای ارتقا یافته با قیمت ۴۲۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشهای ارتقا یافته با قیمت ۵۱۲ میلیون تومان، رانا پلاس ارتقا یافته با قیمت ۳۸۲ میلیون تومان، تارا دستی P۱V با گیربکس ۶MT با قیمت ۴۹۳ میلیون تومان و تارا اتوماتیک V۴LX نیز با قیمت ۵۸۰ میلیون تومانی مصوب شده است. قیمتهای عنوان شده از سوی شورای رقابت است و باید حدود 15 درصد به اعداد یاد شده در قالب مالیات و سایر هزینههای جانبی افزوده شود. به عنوان مثال دنا پلاس 6 دنده دستی 537 میلیون تومان، سورن پلاس با موتور XU7P حدود 448 میلیون تومان، دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال 678 میلیون تومان، پژو 207 سقف شیشهای دندهای بهینه 487 میلیون تومان، تارا اتوماتیک V4 حدود 667 میلیون تومان و تارا دستی V1 پلاس 568 میلیون تومان و در نهایت رانا پلاس ارتقایافته 440 میلیون تومان میشود. البته این ارقام حدودی است و احتمال دارد که بین یک تا 3 میلیون تومان تغییر داشته باشد.
پیش از این شورای رقابت طبق مصوبه ۱۶خرداد، با در نظر گرفتن افزودن استانداردهای اجباری و اختیاری، قیمت ۲۸ محصول ایرانخودرو را نسبت به قیمتهای مصوب فروردین ماه تغییر داده بود. خودرو سازان هر سه ماه یک بار با استفاده از شگرد جدید و به بهانه اضافه کردن آپشنهای جدید و پس و پیش کردن پسوندهای جدید، به دنبال افزایش قیمتها در بازار هستند. آپشنهایی که نه تنها کارایی ندارند بلکه از نظر مشتریان بهانهای برای افزایش چندین میلیون تومانی برای فروش خودروها با قیمتهای بالا هستند.
سپهر دادجوی توکلی، مدیرکل روابط عمومی مرکز ملی رقابت گفت: شورای رقابت ضمن مخالفت با افزایش مجدد قیمت خودروهای تولیدی و مونتاژی در جلسه خود، ۸ محصول ایران خودرو را که فاقد قیمت بود، قیمتگذاری کرد.
او افزود: این ۸ خودرو از نظر معاونت حمل و نقل وزارت صمت خودروهای جدید تشخیص داده شده است و لذا شورای رقابت این خودروها را قیمتگذاری کرد.
سایر رسانهها نیز عنوان کردند که البته در طول ماههای اخیر خودروسازان به بهانههای مختلف سعی در دریافت مجوز افزایش قیمت همه خودروها برای جبران ضرر و زیان خود داشتند و حتی با احتکار خودرو درصدد امتیازگیری از وزارت صمت برای تغییرات قیمتی بودند اما با توجه به اینکه تصمیم افزایش قیمت با موافقت وزارت صمت و سازمان حمایت رو نشد، با شگردی جدید تصمیم به نصب آپشن روی خودروها و دریافت هزینه بالاتر از مشتریان گرفتند.
اما سؤال اینجاست چرا خودروسازان باید برای اجرای استانداردهای جدید خودرو یا نصب آپشن نام خودرو جدید را بهانه و از متقاضیان هزینه بالاتری را دریافت کنند. در این شرایط تکلیف مصرف کننده چیست؟
در حال حاضر هنوز اطلاعات جدیدی از این 8 مدل خودرو توسط ایران خودرو منتشر نشده اما در شرایط فعلی به نظر میرسد خودروساز میخواهد برای جبران هزینههای خود محصولات قدیمی خود را رنگ و لعاب داده و به نام خودرو جدید راهی بازار کند اما چرا وزارت صمت به عنوان متولی صنعت خودرو آنها را همراهی کرده و الزام به توسعه محصول نمیکند؟ با این رویکرد باید منتظر تغییر نام سایر محصولات شرکتهای خودروساز به بهانه استاندارد یا ارتقا یافته باشیم و خبری از ارائه محصولات جدید نباشد. (روزنامه ایران)
منبع
iranjib
با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در
تلگرام 1Car
، آخرین اخبار را دنبال کنيد.
برچسب :
خودرو
,
شورای رقابت
مرتب سازی :
محبوبترین
تاریخ صعودی
تاریخ نزولی
نظرات کاربردی
همه نظرات
>
0 نظر
صفحه 1 از 0
ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
نظر شما با موفقیت ارسال شد.
مقالات برتر
هفته
|
ماه
|
سال
پربحث ترین خودروی
هفته
|
ماه
|
سال
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
موبیدیک
2 نظر
اطلاعات خودرو
دوگانه آبی کبود طرح دوم یکپارچه تحویل 30 دی بخشنامه 4614
50 نظر
شایان بهاری
39 نظر
اف ایکس نقدی
22 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا v1p
: بهترین رنگ در برابر آفتاب سفید است بقیه رنگها بخصوص رنگهای تیره به مرور زمان دچار آفتاب سوختگی و دفرمه میشن.
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
لیلا
: فرم از کجا پر کردین،خود نمایندگی داد؟؟
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
S3تهران
: تریلی به سمت کجا میرفت؟ جک s5 پلاک ۱۴ بود؟
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
tara v4
: سلام دوستان تارا v4 تا چه تاریخی فاکتور شده ، لطفا موعد تحویل و زمان فاکتور شدن رو اعلام فرمایید.
علت تاخیر در تحویل خودرو اعلام شد
تاراv4
: سلام مثله اینکه خودرو منم فاکتور شد انشالله که خودرو شما هم فاکتور بشه
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
S3 ابان
: مگه کارخونه اش تو شیرازه؟
شرایط تبدیل تعهد سورن پلاس دوگانه سوز به سورن پلاس XU7P اعلام شد
هوشنگ طاوسی
: به جای سورن دوگانه چند ماشین دیگه اعلام کنید
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
S5 تهران
: داداش منم همین شرایط شمارو دارم
شرایط تبدیل تعهد سورن پلاس دوگانه سوز به سورن پلاس XU7P اعلام شد
رضا
: سورن دوگانه ات دادن؟
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
Moein s5
: سلام ثبت نام ۲۰ مهر طرح اقساطی فاکتور ۲۴ اردیبهشت بیمه ۲۹ اردیبهشت پلاک ۵ خرداد ارسال مدارک ۹ خرداد تحویل امروز
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
پژو پارس TU5
حسین سنجری
: سلام دوستان تحویل زمستان پارس پیامک جاگزین اومده چکار کنم
ساینا
دی ماه مظلوم
: انشااله تا برج 5 دعوتنامه اسفندماه بیاد و ساینا تک سوز با قیمت 360 میلیون بهتون بدن که دیگه عجله نکنید
پژو 207i دستی
محسن
: بله عزیز
MVM 550 اتومات
آریزو 6 پرو
: دیگه کسی آریزو تحویل نگرفت اینگار
سورن ELX EF7
محمدرضا
: من تکمیل وجه 19 اسفند تحویل خرداد هنوز فاکتور نشده
رانا LX
علی رانا خرداد
: کسی اطلاع داره چند روز بعد از فاکتور ماشین تحویل میدن
ساینا
سیدقلیچ
: میتونه از شل بودن میل تعادل یا خرابی لاستیک میل تعادل باشه.میتونه از خراب بودن بلبرینگ چرخ باشه.تاب داشتن جزئی یکی از تایرها میتونه از 80تا 100 لرزش بده.یا حتی این مشکل میتونه از ایراد در مونتاژ خودرو یا قطعات غیر استاندار و بیکیفیت زیر بندی باشه.جدیدا سایپا (تر)میزنه توی مونتاز یا غالب بندی شاسی ماشین .این ایراد حتی حتی میتونه از تنظیم نبودن در حد 1سانت در وضعیت مونتاژ شاسی جلو وجای پیچهای زیربندی خودرو بوجود بیاد .که خدا نسیب هیچکس نکنه.اما متخصص کار بلدباشه کسی.کار نشد نداره درستش میکنه.
سورن ELX EF7
من
: سلام به مبارکی. چه رنگی؟
ساینا
رضا
: زمان ثبت سخا مهمه
سورن ELX EF7
سورن دوگانه 100 تکمیل وجه 2 دی
: احتمالا فردا پس فردا فاکتور میشی،لطفا مارو بی خبر نذار