اُوراِستیرینگ (Oversteering)

از نقطه نظر فنی، اُوراِستیرینگ (Oversteering) بدین معنی است که چرخ های عقب ماشین، در زاویه لغزشی بیش از زاویه لغزش چرخ های جلو عمل کنند. در این وضعیت، فشار قابل ملاحظه ای به چرخ های عقب وارد می شود. در عمل باید گفت، زمانی که اُوراِستیرینگ سر پیچ صورت می گیرد، عقب ماشین به طرف مخالف پیچ جاده، لیز می خورد. جالب است بدانید که کنترل خودرو در این حالت، دریفت حیرت انگیزی را به ارمغان می آورد. به طور عکس، ناتوانی در کنترل خودرو نیز منجر به وقوع حوادث ناگواری از جمله چرخش و چپ شدن خودرو خواهد شد.

اُوراِستیرینگ (Oversteering) (ویدئو)

همان طور که در شماره (1) روی تصویر بالا مشاهده می کنید، در این قسمت چرخ های عقب هنوز روی زمین قرار دارد. راننده برای جلوگیری از چرخش ماشین، فرمان را در خلاف جهتی می چرخاند که چرخ های عقب در حال لغزش هستند که به این عمل، چرخش در جهت لغزش یا اُوراِستیرینگ مخالف می گویند. هم چنین این عمل باعث می شود تا جلوی ماشین در جهت عرضی نیز حرکت کند. مستقیم کردن جهت چرخ های جلو، سرعت حرکت عرضی آن ها را نسبت به چرخ های عقب کاهش می دهد و در نتیجه باعث می شود تا عقب خودرو سریع تر بچرخد.چرخاندن بیش از حد فرمان سبب وقوع عکس این پدیده می شود. این موضوع در اُوراِستیرینگ، یک فاکتور محدودکننده به شمار می رود، زیرا هر ماشینی مکانیسم فرمان پذیری خاص خودش را دارد. در شماره (2) روی شکل فوق، چرخ های عقب در حال غلتیدن هستند و کم ترین میزان کشش افقی و طولی را نسبت به چرخ های در حال چرخش دارند. از آن جاکه چرخ های عقب در حال چرخش هستند، کم ترین میزان چسبندگی را نسبت به زمین دارند و ازاین رو عقب ماشین به خارج از مسیر گردش، رانده می شود. البته وقتی که چرخ های عقب در حال لغزیدن هستند، هنوز چسبندگی به سطح زمین پابرجاست و از همه مهم تر این که هنوز نیروی فشاری رو به جلو وجود دارد. بنابراین عقب ماشین با زوایه ای متناسب با جهت حرکت خواهد لغزید. در این مورد، تنها دغدغه راننده این است که چرخ های جلوی ماشین در راستای چرخ های عقب قرار گیرد. از آن جا که کشش چرخ های عقب به طور معکوس با سرعت چرخشی آن ها رابطه دارد، اگر راننده تخت گاز کند، با بالا رفتن میزان کشش، دود لاستیک ها به هوا بلند می شود. در فیلم(دانلود) زیر که توسط مجموعه 1Car ترجمه و به زبان فارسی زیرنویس شده است، مکانیسم عملکرد اُوراِستیرینگ به خوبی نمایش داده شده است.

لینک دانلود ویدئو

حالا گذشته از همه این حرف ها، آیا تا به حال هیچ یک از شما اُوراِستیرینگ را تجربه کرده اید؟


منابع

caranddriver

برچسب : اُوردرایو , میل‎لنگ , گیربکس , موتور






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

11 نظر

رضا
1

داداش من تو خرم آباد لرستان یه صحنه هایی دیدم که چطور با پراید و پژو واز این ماشینا دریفت میکشن.باورم نمیشه هنوز تو شوکم به یکیشون که حرفه ایشون بود ماشین خودمو دادم(موستانگ جی تی اس ۵۰۰) تازه اون موقع فهمیدم دریفت کشیدن واقعی چیه. یه جایی دارن به اسم بام شهر باور کنید عین نید فور اسپید کربنه همشون با دریفت بالاو پایین میرن حرف نداره ارزش داره یبار مسافرت بری اونجا فقط واسه تماشایه هنرمندیشون.
00:47  1393/08/22
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: Mr.WorldWide
0

سلام
.
ممنون
.
یبار امتحان کن اسکای بوی.....میشه ها.......
11:14  1392/11/27
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: rezatech
2

من چندین بار اینو تجربه کرده بودم .ولی اسمشو نمی دومستم. بسیار متشکرم
18:38  1392/02/27
گزارش
پاسخ دادن
وحید
1

تو بازی هاتپر سوییت اوراسترینگ را با گالاردو خیلی تجربه کردم، حتی تو بازی هم خیلی حال می ده مخصوصا با BMW MPower
10:56  1392/01/10
گزارش
پاسخ دادن
گویبان
2

بچه ها مگه شما ماشین دیف عقب دارید؟ من با پیکان رو یخ دریفت کشیدم خیلی حال داد:دی
03:11  1391/11/19
گزارش
پاسخ دادن
شایان
2

فیلم چه ربطی به مکانیسم عملکرد اُوراِستیرینگ داشت ؟
17:26  1391/11/18
گزارش
پاسخ دادن
میلاد
2

مرسی.خسته نباشید.
16:32  1391/11/18
گزارش
پاسخ دادن
هادی
5

خیلی عالی ولی راست میگه مگه میشه با خودروهای داخلی این کارو کرد. البته من با 405 و پرشیا با استفاده از ترمز دسته روی پیچ ها اینکارو کردم ولی تا حالا اُوراِستیرینگ نکردم.
13:37  1391/11/18
گزارش
پاسخ دادن
سلیمان حشمتی
1

Sky.boy عزیز ، ما که کردیم شد . . . . . . شما هم یک بار امتحان کن میشه ایشالا . . .
13:35  1391/11/18
گزارش
پاسخ دادن
هومن
1

دستتون درد نکنه ! برای آموزش دریفت به خودم مراجعه کنید
12:27  1391/11/18
گزارش
پاسخ دادن
sky.boy
11

1car عزیز.اول این که ممنون از مطلب خیلی جالبی که گذاشتین.دوم این که مگه با این ماشینای داخلی میشه از این کارا کرد.
11:39  1391/11/18
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین gl : سلام مامن ۲۵ مرداد تکمیل وجه کردم کسی خبر داره حدودا کی فاکتور میشم؟
تارا اتو : تارا دستی رنگ سفید پیش فروش موعد تحویل ۳۰ بهمن تکمیل وجه ۳ آذر فاکتور همین الان
J4 مرداد90 روزه : شرکت میگه تا آخر ماه
امین : بک x3 را لطفا قیمتشو بگید چقدر حساب کردن
Ali j4 : از کجا پیگیری کردید؟
مجید : سلام تارا اتومات تحویل گرفتم تحویل ۲۶ دی، شتابش خوب نیست و کمتر از حد انتظار هست، و هنگام شتاب اولیه صدای موتور خیلی میاد داخل کابین، از همه اینطوریه ؟
موسی : لیرم تو .ون مانت خاهرت عزیزم دروغگو
جی ۴ : جی ۴ ثبت نام ده مرداد شاسی ۲۹ آذر مدارک و پلاک انجام شده ۹ دی و شماره اش رو هم میدونم زنگ زدم شرکت گفت فقط بارگیری مونده. چند روز طول میکشه به نظرتون؟
تارا تیتانیوم : سلام برادر من نگران نباش. هیچ اتفاقی نیفته . تحویل میگیری .به امید خدا وضع همه چیز هم درست میشه . چیز خاصی نیست.
تاراعلیرضاموعد‌تحویل‌۱۴۰۴/۱۱/۲۱ : میشه‌بیشتر‌توصیح‌بدین
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
اطلس جی22اسفند : خیلی ممنونم
حامدشیرتوسایپا : دمتون گرم ، دیگه هرچی پیش بیاد
اطلس اذر : سلام دوست عزیز نیازی نیست جایی برید برای همه این پیامک میاد بعد اینک پلاک بشید باربری میاره خودروتون نمایندگی شهرتون
احسان : منم تکمیل وجه 7 ابانم خبری نیست فاکتور بشم سریع میزارم تو سایت
شهریار : سلام مبارکه کی فاکتور شدی من 9 فاکتور شدم پلاک شدم ولی پیام تحویل نیامده مال من با باربند مال شما چیه
حامدشیرتوسایپا : با خودایران کاوه به مشکل خورده یا با پیمانکار؟
کوییک : کوییک اس دی ماه کسی مونده که دعوتنامه براش نیومده باشه.اگه نیومده واریز اولتون کی بوده
حامدشیرتوسایپا : بیخشید 14 آذر پذیرش شدم هنوز فاکتور نشدم
ساینا تک : ده روز بوده
حسین : من28ابان ثبت نام کردم باباربندفلزی 18اذر پذیرش شدم هنوزم فاکتور نشدم پیگیری هم میکنم تا الان دوباره شرکت میگه 4000دستگاه برای شرکتهای دولتی باید تحویل بدیم بعد شماها