اخبار خودرو : مسابقه هفته : مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 58)

1393/03/0310:00

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 58)

دوستداران دنیای خودرو، روز شنبه هر هفته منتظر برگزاری یک مسابقه با جوایز نقدی باشند. در این مسابقه که هدف آن افزایش آگاهی و اطلاعات خودرویی شما می باشد، یک سوال طرح می شود و شما می بایست پاسخ را بیان کنید. درصورتی که جواب شما کاملاً صحیح باشد، نام شما به ترتیب زمان پاسخ گویی در لیست اضافه خواهد شد.

شرایط شرکت در مسابقه هفتگی به شرح زیر است:

  • قبل از پاسخ به سؤال مسابقه، حتماً ثبت نام کرده یا وارد سایت شوید؛ زیرا جوایز تنها به کاربران سایت پرداخت می شود.
  • درصورتی که کاربر بیش از یک بار به سؤال مسابقه پاسخ دهد، فقط جواب اول مورد قبول قرارگرفته و پاسخ های دیگر حذف می شوند.
  • پاسخ های کاربران تا اتمام مدت زمان پاسخ گویی به مسابقه، نمایش داده نخواهند شد.
  • در پایان به قید قرعه سه نفر انتخاب شده و به هر برنده 200,000 ریال جایزه نقدی اهداء می گردد.
  • پاسخ ها باید به صورت کامنت در زیر همین پست قرار داده شوند. 
  • شما حداکثر تا پایان روز سه شنبه مهلت دارید به این سوال پاسخ دهید.
  • به نفرات اول تا سومی که سریعتر پاسخ صحیح بدهند یک شانس بیشتر تعلق می گیرد.

سؤال این هفته:

اجزای گیربکس متغیر را نام برده (5 مورد) و توضیح دهید چگونه و توسط کدام قسمت انرژی موتور وارد سیستم انتقال قدرت می‎شود؟

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 58)
راهنمایی: شما می توانید با مطالعه مقاله "گیربکس متغیر پیوسته (CVT)" با این مبحث آشنا شوید.

با کلیک بر روی تصویر زیر و عضویت در صفحه فیس بوک 1Car، مطالب متنوع سایت را دنبال کنید.

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 58)

برچسب : مسابقه , هفته , جایزه , نقد , برنده





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

353 نظر

کاربر: شفیعی
0

1-پولی ورودی 2- پیستون 3- تسمه 4- تنظیم کننده 5- پولی خارجی
یکی از پولی ها که پولی محرک یا پولی ورودی نام دارد، به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود. دومی که پولی چرخنده نامیده می شود، توسط پولی اول می چرخد و با دریافت انرژی از موتور، آن را به محور چرخ ها منتقل می کند
11:39  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فقط وان کار
0

1-پولی ورودی 2- پیستون 3- تسمه 4- تنظیم کننده 5- پولی خارجی
یکی از پولی ها که پولی محرک یا پولی ورودی نام دارد، به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود. دومی که پولی چرخنده نامیده می شودتوسط پولی اول می چرخد و با دریافت انرژی از موتور آن را به محور چرخ ها منتقل می کند
11:17  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: نادیا ریاضی
0

5
08:38  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
نادر
0

اینایی که اینجا عدد گذاشتن فازشون چیه؟!
09:55  1393/03/07

گزارش
کاربر: ناهیده تقی زادفانید
0

4
08:38  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: بهروز ریاضی
0

5
08:37  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: رامین ریاضی
0

3
08:36  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: رضا ریاضی
2

5
08:35  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: نادیا ریاضی
0

4
08:34  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ناهیده تقی زادفانید
8

3
08:24  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: m_nafisi
0

پولی ورودی، پولی خروجی، تسمه فلزی یا لاستیکی ،پیستون و تنظیم کننده.....یکی از پولی ها که پولی محرک یا پولی ورودی نام دارد، به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود
08:21  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: عطا احمدی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
00:25  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: آیدا احمدی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
00:24  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: زینت احمدزاده
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
00:21  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فاطمه محمودی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
00:19  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: روح اله قاصدک
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
00:17  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: حیدر قاصدک
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
00:15  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: سمیه
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
00:13  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مولود ریاضی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
00:11  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: اسماعیل صیاد
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
00:09  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: shahrooz
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
00:08  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: لیلا خانی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
00:05  1393/03/07
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فاطمه خوشبخت
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:55  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: میلاد مهپور
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:54  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مهناز روحی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:52  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: نیوشا ریاضی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:51  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: محمدامین سرفرازی
0

سلام.۱_پولی ورودی 2- پیستون 3- تسمه 4- تنظیم کننده 5- پولی خارجی

یکی از پولی ها که پولی محرک یا پولی ورودی نام دارد، به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود. دومی که پولی چرخنده نامیده می شود، توسط پولی اول می چرخد و با دریافت انرژی از موتور، آن را به محور چرخ ها منتقل می کند.
23:49  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ندا نجات
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:37  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: Mohammad S
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:34  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فاطمه عظیمی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:32  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: zeinab.a
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:30  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: فاطمه دولت
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:29  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: رعنا عظیمی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:28  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: زهرا کوچولو
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:24  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: حسین یالان
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:20  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: میلاد شهباز
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:18  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مریم احمدی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:16  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: حسن گازی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:13  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: اشرف ریاضی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:12  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: آرزو ریاضی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:10  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: امیر ریاضی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:09  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: امید ریاضی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:07  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: کاظم ریاضی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:06  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: علیرضا ریاضی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:05  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: علی عظیمی
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:04  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مولود کشاورز
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:02  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
مرتضی ترندک
0

پولی خروجی-پولی ورودی-تسمه-تنظیم کننده-پیستون
گیربکس متغیر پیوسته می تواند با استفاده از فشار هیدرولیکی، نیروی گریز از مرکز، یا کشش فنر، نیروی مورد نیاز جهت تنظیم فاصله بین مخروط ها در هر پولی را فراهم کند.پولی ها با هم کار می کنند و قطر آن ها همواره در حال تغییر است. یکی از پولی ها که پولی محرک یا پولی ورودی نام دارد، به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود. دومی که پولی چرخنده نامیده می شود، توسط پولی اول می چرخد و با دریافت انرژی از موتور، آن را به محور چرخ ها منتقل می کند.
23:00  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
یاشین ترندک
0

پولی خروجی-پولی ورودی-تسمه-تنظیم کننده-پیستون
گیربکس متغیر پیوسته می تواند با استفاده از فشار هیدرولیکی، نیروی گریز از مرکز، یا کشش فنر، نیروی مورد نیاز جهت تنظیم فاصله بین مخروط ها در هر پولی را فراهم کند.پولی ها با هم کار می کنند و قطر آن ها همواره در حال تغییر است. یکی از پولی ها که پولی محرک یا پولی ورودی نام دارد، به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود. دومی که پولی چرخنده نامیده می شود، توسط پولی اول می چرخد و با دریافت انرژی از موتور، آن را به محور چرخ ها منتقل می کند.
23:00  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: غلامرضا احمدپور
0

پولی ورودی – پولی خروجی- پیستون – تسمه - تنظیم کننده
پولی ورودی به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود.
23:00  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
حوریه ترندک
0

پولی خروجی-پولی ورودی-تسمه-تنظیم کننده-پیستون
گیربکس متغیر پیوسته می تواند با استفاده از فشار هیدرولیکی، نیروی گریز از مرکز، یا کشش فنر، نیروی مورد نیاز جهت تنظیم فاصله بین مخروط ها در هر پولی را فراهم کند.پولی ها با هم کار می کنند و قطر آن ها همواره در حال تغییر است. یکی از پولی ها که پولی محرک یا پولی ورودی نام دارد، به میل لنگ موتور متصل است و انرژی موتور از این قسمت وارد سیستم انتقال قدرت می شود. دومی که پولی چرخنده نامیده می شود، توسط پولی اول می چرخد و با دریافت انرژی از موتور، آن را به محور چرخ ها منتقل می کند.
23:00  1393/03/06
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظرات برای این مطلب غیر فعال شده است.
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
ایگل ۲۰ روزه : کسی اینجا ثبت نامی نقدی ایگل ۲۰ روزه هست؟ تو قرارداد من زده بدون خسارت میخوام ببینم مال شمام همینطوره یا این نمایندگی فقط این کار رو کرده
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
نوروزی : به رنگ هم بستگی داره. الان نقره ای ۳ شهریور فاکتور نشده در حالی که سفید ۲۷ شهریور تحویل گرفته
مشخصات کامل فنی و رفاهی خودرو شاهین سایپا
cvt : متاسفانه فعلا حداقل تا دو ماه آینده خبری از فاکتور نخواهد بود
مشخصات کامل فنی و رفاهی خودرو شاهین سایپا
طاها : سلام برای منم ۹مهر پیام آمد منم مثل شما ۱۴۰۲ اتوماتیک نوشتم ولی برام پیشنهادی آمد رفتم نمایندگی گفت قبول کنی خیلی بهتر چون سایپا معلوم نیست کی دعوت نامه اتوماتیک بفرست یا ن منم مجبور شدم همان دندی بگیرم ۲۹۰ داد بودم ۴۰۲ امروزم ۱۷۱ دادم
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
1اردیبهشت : ۲۸ اسفندم داریم؟
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
شاهین جی هفته چهارم شهریور : قرار بود هفته چهارم شهریور برا من تکمیل وجه بیاد گفتم اشکال ندارد چند هفته دیرتر حالا میبینم تکمیل وجه خرداد هم تحویل ندادن من که دیگه کلا دلسرد شدم ولی یه نکنه خوب اینکه سایپا گفت تیر ماه ثبت نامی شاهین کلا کسی شاهین ندارن آیا حقیقت داره؟؟
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
علی : سلامت باشی داداش انشالله همه دوستان زودتر برسن به ماشینشون ۱۲۰۶۸۶۵۶ شماره پذیرشمه
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
بردیا شاهین پلاس اردیبهشت : 😂😂😂😂😂😂😂😂😂واریزی دوم رو مطمئنی به حساب سایپا واریز کردی
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
داریوش ۲ اردیبهشت : اقا هادی این ره که می روی به صبرستان است صبر ایوب داری بسم الله
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
داریوش ۲ اردیبهشت : ۲۷ اسفند منظورشون بوده اینا واریزی ۲۶ اسفندن چون بعد از وقت اداری واریر داشتن افتاده ۲۷
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سایپا کوییک
22 تیر اس : چرا 8 شب ؟
سورن ELX EF7
31ابان : سلام چه طرحی هستید واریزیتون کی بوده
ساینا
اسقاطی اردیبهشت : من بودم پلاک آنلاین شدم هنوز پلاک اصلی نیومده
نیسان دیزل
لعنت به سایپا : ناشتایی خوردی
نیسان دیزل
قربان خان : نیسان ها را کی تحویل میدهند
پژو 207i دستی
سلام : من اردیبھشت واریز اولم بودہ
ساینا
فوق العاده24 بهمن : سلام به همه امروز رفتم نمایندگی ماشین رو تحویل گرفتم قسمت همه انشالا بعد از 8 ماه
سایپا کوییک
والاس : ار اس؟
پژو 207i دستی
کامران : سلام برای کسی دعوتنامه تحویل آذر صادرشده؟ کسایی که اخرمرداد واریزکردن 343میلیون
سایپا اطلس جی
دی : نگفتند بول ساندرو ف رو کیه بر می گردانند؟
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.