چرا مدال آور هیوندای از تغییر واهمه دارد؟!

چرا مدال‎آور هیوندای از تغییر واهمه دارد؟!

بسیاری از خودروهای معروف بعد از چند دهه تولید و کسب افتخارات فراوان برای کمپانی، دیگر محافظه کارانه عمل کرده و کم تر سعی می کنند تا در طراحی محصول خود تغییر اساسی ایجاد کنند یا به عبارت دیگر، از اعمال تحول اساسی در طراحی می پرهیزند؛ می توان برای مثال از پورشه 911 نام برد. ولی گویا هیوندای بسیار عجولانه این روش را پیش گرفته است! نمونه های آزمایشی نسل جدید این سدان متوسط، که گفته می شود در سال 2015 به بازار خواهد آمد، تولید شده است و در حال گذراندن مراحل آزمایشات فنی و جاده ای می باشد. ولی از این خودروساز کره ای، حداقل در این مورد، انتظار تحول نداشته باشید. چراکه اگر آن را با مدل هایی که الان در نمایشگاه ها در دسترس است و طراحی آن به سال 2010 بازمی گردد مقایسه کنید،شاهد کم ترین تحول خواهید بود.

چرا مدال‎آور هیوندای از تغییر واهمه دارد؟!

البته دلیل عدم اصرار هیوندای برای به زیر تیغ جراحی بردن سوناتا این است که با طراحی خاص بدنه خود،با اینکه رقبای قدری چون هوندا آکورد، فورد فیوژن و تویوتا کمری داشت، برای کمپانی مادر مایه کسب افتخار شد و در سال گذشته 230,605 دستگاه از آن به فروش رسید. مدیر عامل کمپانی هیوندای، John Krafcik بر این عقیده است که وقتی مشتری به هیوندای سوناتا می نگرد نمی گوید که این خودرویی با طراحی 3 سال پیش است. بلکه خواهد گفت چه سدان زیبایی!

چرا مدال‎آور هیوندای از تغییر واهمه دارد؟!
چرا مدال‎آور هیوندای از تغییر واهمه دارد؟! چرا مدال‎آور هیوندای از تغییر واهمه دارد؟!

شما چه فکر می کنید؟ آیا ادعای ایشان درست است؟ اگر درست است، تا چه زمانی مشتری می تواند بر این باور باشد؟ آیا مشتری دلزده می شود یا وفادر می ماند؟


منبع

Autoblog

برچسب : هیوندای , سوناتا , سدان






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

8 نظر

علی کاشانی
1

سلام
من خودم سوار هیوندای سوناتا شده ام ماشین خیلی زیبایی هست من هنوز هم وقتی این ماشین را می بینم لذت میبرم و به نظر من آزرا جدید طرح کامل شده ای از سوناتا است و در نظر دارم این ماشین فوق العاده زیبا را خریداری کنم.
با تشکر علی کاشانی
11:26  1392/01/29
پاسخ دادن
مهرداد
1

استفاده از خطوط بیش از حد حجیم و اغراق آمیز باعث میشه یه طرح بعد از یک مدت خسته کننده بشه. سادگی همیشه جذاب بوده و هست.
08:09  1392/01/26
پاسخ دادن
کاربر: حمید ضیایی
11

این طراحی صرفا یک جذابیت اولیه ایجاد میکنه و با دقت در اون آدم خسته میشه.طراحی ابهت نداره-طراحی باید کلاس ماشین و برسونه-شرکتی که یه سال سوناتاش از آزراش جلو میزنه سال بعدیش جنسیسش که بهترین ماشینش بوده تقریبا از آزرا که محصول پایینتر شرکته عقب میفته تکلیفش معلومه دیگه.
12:44  1392/01/25
پاسخ دادن
کاربر: محمد کشاورز
6

مسعود جان:
دقیقا بر خلاف گفته شما, این سبک طراحی, یه جورایی از نسل اول CLS شایع شد
خودروی سدان با خطوط تیز و نوع طراحی که یه چیزی بین سدان و کوپه هست
این حرفتون هم که میگید ماشین خانوادگی باید سنگین باشه و جلف نباشه رو فکر میکنم شوخی کردید...درسته؟
_____
فرید جان:
در اینکه محصولات هیوندای به تازگی یکم دل رو میزنند و خسته کننده شده اند, شکی نیست
ولی مطمئن باش اگه به همین تعداد سوناتا {و آزرا} , MC-12 هم توی ایران بود , دل آدم رو میزد
کلا هر چیزی که از حد بگذره دل رو میزنه و به نظر من این مشکل طراحی این خودرو نیست
________
در مورد تغییر ندادن طرح خودرو هم میشه گفت هم کار درستی کردند و هم کار اشتباهی ... و واقعا برای هر کدوم چندین دلیل وجود داره
کار درست: صرف جویی در هزینه طراحی جدید , صرفه جویی به خاطر عدم نیاز به خط تولید جدید , استفاده از حداکثر توان خودرو برای تزریق به بازار , جلب رضایت مشتریان قدیمی به واسطه عدم معرفی نسل جدید خودرو و.....
کار اشتباه : از دست رفتن وجه و اعتبار شرکت , عدم جلب توجه برای مشتریان جدید , از دست دادن قسمتی از بازار به خاطر عدم طراحی جدید و...
01:10  1392/01/25
پاسخ دادن
مهرداد
0

من کاملا با فرید موافقم ...
22:12  1392/01/24
پاسخ دادن
آرام
14

به نظر من این ماشین هنوز هم از لحاظ طراحی از خیلی از ماشین های کمپانی های معروف بهتره و هنوز این طراحی میتونه با طراحی های جدید کمپانی های معتبر دیگه رقابت کنه به همین خاطر طراحان هیوندا آنرا تغییر ندادن
21:31  1392/01/24
پاسخ دادن
کاربر: farid458
11

طرح های شرکت های هیوندای و کیا هنوزم مثل تویوتا و بی ام و بنز پخته نیست آدم بعد از دو سه بار دیدن تو خیابون ازشون خسته میشه...و براش تکراری میشه
21:12  1392/01/24
پاسخ دادن
کاربر: مسعود صادقی
6

به نظر من این طرح به درد یه ماشین 4 در خانوادگی نمیخوره این سوناتا قشنگه نه برای 4 در خانوادگی مثلا شما به شرکت های اروپایی رو نگاه کنین بنز بی ام و هیچکدام همچین طرحی رو برای یه 4 در انتخاب نمیکنن این طرح باید 2 در می بود و برای جوانان مناسبه ماشین خانوادگی باید سنگین و با وقار باشه نه مثل این جلف
19:45  1392/01/24
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
محمد : یک ماهه که پول واریز کردیم خدا کنه که به موقع بدن گفتن تحویل اسفندماه
کوروش : دوست گرامی بهمین زودی نتیجه نمیده زمان بره ! سازمان حمایت از مصرف کنندگان به کارشناسی میکنه بعد تخلف محرز واقع شد میفرسته اداره تعزیرات اداره تعزیرات یک اداره زیر نظر قوه قضائیه س هیچ گونه تبعیضی هم قائل نیست رای صادره قابل اجراست .حال دوستان همگی از بازرسی کل کشور که فشار و نظارت بر تخلفات ارگانهای و شرکتهای دولتی است قطعا پیگیری و از ایرانخودرو علت تخلف رو باید در کوتاهترین زمان به سازمان ارائه کند که بازرسی ایرانخودرو را موظف و ملزم به جبران خسارت به خریداران میکند
درانتظار اطلس : سلام مبارک باشه ،سود تاخیر رو براتون حساب کردن ؟؟ چقدر شده
محتشم : درود . دوست گرامی مهران از شما سوال دارم ؟واسه تو فروش فوق العاده بودش یکماه بودش یا 90روز کلا چقدر واریز کردی کلا
اطلس - آذر ۱۴۰۳ : مسئله اینه که همین دو سه شب پیش به خاطر افزایش قیمت این نقص پرونده زده شد. قبلش که کوئیک دعوتنامه بجای اطلس زده بوده، نقص پرونده نبود؟؟!!
اکبری : سلام دوست عزیز درسته همه ما منتظر شاهینیم ولی آلان از بهار دیگه پیامک برای واریز شاهین نیومده چطور شما ماشین زیر پاتو و طلاهای خانومت رو فروختی. اینا صد درصد بازم اتومات یا جایگزین میفرستن
جواد : خضریان افزود: برخی مردم از صبح امروز با ارسال مدارکی اثباتی عنوان کرده‌اند که اولویت دریافت خودرو در بهار و تابستان ١۴٠٣ بوده‌اند، اما هنوز پیامک واریز وجه برای آنها ارسال نشده است، گویا با این وضعیت غش در معامله صورت گرفته است و خودروسازان برای اینکه قیمت خودروها را در پاییز افزایش دهند، از ارسال پیامک واریز وجه و تحویل خودرو خودداری می‌کردند. عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی، با تأکید بر اینکه باید ابلاغیه افزایش قیمت خودرو ابطال شود، گفت: باید دولت و وزارت صمت پیگیری کند تا تمام افرادی که اولویت دریافت خودرو تا پاییز ١۴٠٣ بوده‌اند، با همان قیمت قبلی کارخانه خودروی خود را دریافت کنند.
محمد : پس چرا ما فاکتور نشدیم ماهم ۳۰ مردادیم. کدوم شهری شما پرداخت اولیت برج چند بوده
۱۷ اردیبهشت j4 : دوستان من ۲ آبان پلاک شدم ، هنوز تحویل ندادن ، بقیه هم مثل من هستند یا زیادی طول کشیده؟؟؟
علی : اینا فقط فکر منفعت خودشونن از مردم نبودن و نیستند براشون هم مهم نیست و نبوده ک ۲سال مردم منتظر گذاشتند من اشتباه کردی ۲سال منتظر حلبییییییییی موندم.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
رانا لگن : سلام منم چند بار پیام گزاشتم بره تجمع دفعه قبلم رفتم کسی نیومده بود اگر مایل باشید اعلام کنید شنبه 11 صبح درب 16 همه تجمع کنیم من هستم
Mk : چون غلط املایی داری ی چیزی هم کم میکنن باید پرداخت کنی
امیر دنا آپشنال مشکی آبنوس : سلام عزیزان دنا اتومات واریزی برج 4 هر کس فاکتور شد خبربده ممنون شماره قرارداد 1485 بوده برای ما
207 tu3 : دوستان tu3 دی و بهمن دعوتنامه برای کسی نیومده؟
کامیار : تقریبا 10روز فرصت دارید واسه تکمیل وجه .30روز بعد از تکمیل وجه موعد تحویله ماشینه
پدرام : همه ماشینایی که ترمز چرخ عقب کاسه ای هست مثل هم ریگلاژ میشن باید ببری از تو کاسه چرخ ریگلاژ کنی.
دنا 6 سرعته : همه بهمنی هارو همین کار کردن منم 4 بهمن بودم زدن 30 بهمن .
ساینا شهریور : سلام 30روز
الهام : منم کوییک اتومات سامانه یکپارچه تحویل پاییز 403 هستم اصلا خبری نیست و ماشینای جایگزین پیشنهاد میشه هر بار. تماس گرفتم با سایپا گفتن دیگه تولید نداریم باید ماشین دیگه بردارید ولی من فعلا منتظر هستم
207 بهمن : سلام دوستان بهمن برای من دعوتنامه صادر نشده کسی دیگه هست که دعوتنامه نیومده باشه اعلام کنید