اخبار خودرو : عمومی : شورولت 2015، متفاوت تر از همیشه!

اگه به ادبیات و نوشتار بعضی از کامنتها دقت کنید متوجه میشید که یه نفر با چند تا اسم داره کامنت میگذاره و این مورد تو موضوعات دیگه هم قابل درکه.

اینقدر که تو ایران سنگ ماشین های امریکایی رو به سینه میزنن . خوده امریکایی ها نمیزنن!!! تو خوده امریکا الان ماشین های ژاپنی و المانی و کره ای دارن بیشتر از خوده امریکایی ها میفروشن ... من نمیگم امار های فروش میگه!. البته اینا دارن اونجا تولید میشن پس خیلی هم برند خارجی محسوب نمیشن...

آقایان فرید کاربر و علی اصلا حرفاتون منطقی نیست.
دوچرخه سوار از ماشین چیزی نمی دونه.
ماشین فقط آمریکا.
بعد از آمریکا :
آلمان - انگلیس - ایتالیا - ژاپن

در پایان باید بگم که بنده نه وقت سر و کله زدن با یه بچه دارم نه حال و
حوصله اش رو . لذا از همین جا از مردم فهمیده (به استثنا فرید کاربر و
علی) می خواهم که اگر می خواهید در مورد ماشین بدونید باید با راننده اش صحبت کنید نه با بیننده اش.
به عنوان مثال : وقتی از بیرون سانتافه 2014 رو نگاه می کنی ، می گی این
خودروی بی نظیری است. ولی وقتی باهاش رانندگی می کنی می گی این
20 میلیون هم نمی ارزه چه برسه به 200 میلیون.
پس همواره عمل کنید ، سپس نظر دهید.
در ضمن شما آقای کاربر و علی ، دوست دارید 100 کامنت دیگه بگذارید.
اما در این صورت نه واقعیت تغییر می کنه و نه فهم شما بالا میره.
همون دوچرخه و پراید خودتون از سرتون خیلی خیلی زیاده.

حالا دیدی دوست عزیز. دیدی. شما که دار و ندارت حالا به قول خودت یک
دوچرخه است ، چی از ماشین می دونی. این عادلانه نیست که آدم بدون
تجربه و عمل حرف بی اساس بزنه و مردم رو گمراه کنه.
پس خواهشا نه خودت رو سرکار بزار نه مردم رو.
در مورد قدرت موتور هم باید بگم که از آنجایی که خودروی من فورد موستانگ شلبی GT500 مدل 2013 است. پارسال شنیدم که تعدادی دستگاه خودروی موشتانگ شلبی سفارشی 770 اسب بخاری اومده
امارات. من هم اولش باور نکردم. اما وقتی با دو تا از دوست هام رفتیم دبی،
توی نمایشگاه وقتی موتور رو نگاه کردیم دیدیم عدد 770hp روی آن نوشته
شده. به هیچ وجه هم تیون نشده بود. چون بدون قیمت تیون به من
فروختند. خودشون گفتند که کمپانی فورد یک سری دستگاه شلبی مخصوص تولید کرده که بتونه با لامبورگینی و بوگاتی رقابت کنه.
به صورتی که با تعبیه توربوشارژر هایی قدرتمندتر توان موتور رو از 650 به
770 اسب بخار رسانده. بعد که رفتیم آزمایشش کنیم دیدیم در عرض 2.9
ثانیه صدکیلومتر رو پر می کنه.
این جوریه آقای آلمانی .... .

ملاک نظر دادن درباره یک خودرو و خودروساز ، داشتن آن خودرو
و تجربه رانندگی با محصولات آن است.
شما تا حالا چه تجربه رانندگی با چه ماشین هایی رو کسب کردید؟
اگه ماشین آمریکایی داشته اید بگید.
قبلا هم گفتم من هم اکنون فورد موستانگ دارم. قبلا یه بی ام و x6 داشتم.
اگرچه بی ام و خیلی خوبه مخصوصا x6 . ولی به گرد موستانگ نمی رسه.
موتور موستانگ 770 اسب بخاری است و در عرض 2.9 ثانیه 100 رو پر
می کنه. مثل غول می مونه. بی ام و x6 در مقابلش مثل پراید در مقابل
پورشه می مونه. چون هر دو رو داشتم این رو میگم.
و گرنه برای من فرق نمی کنه سوار ماشین چه کشوری هستم.
برای من مهم کارآیی ماشینه.

در کنار اینکه تجهیزات اضافه شده بهش اصلا چیز جدیدالاختراعی نیستند و سال هاست در دیگر ماشین ها استفاده میشوند اهرم تعویض دنده بغل فرمان اون قدر بزرگه که توی ذوق میزنه میشد کوچکتر ساختش و زاویه اش رو نسبت به فرمان کمتر کرد تقریبا به صورت عمودی ایستاده
فکر میکنم نظر آمریکایی ها هنوزم از هر چی بزرگتر بهتر برنگشته☺