شاید در گذشته خبری در مورد ساخت چراغ های جلو توسط دانشگاه Carnegie Mellon شنیده باشید؛ چراغ هایی که در هوای بارانی و برفی دید بهتری برای راننده فراهم می‌کند. اکنون پس از تست های واقعی و مختلف در جاده، محققان متوجه شده اند که علاوه بر ویژگی های مذکور، در هنگام نور بالا این چراغ هیچ تاثیری در دید راننده مقابل نخواهد داشت، چرا که به جای یک لامپ حبابی و یا مجموعه ای از چراغ های LED، این چراغ از پروژکتور DLP (digital light processing) بهره می‌برد. این سیستم، نور ساطع شده را به بیش از یک میلیون پرتو نور جداگانه تقسیم می‌کند و هر کدام از این پرتوها توسط ریزپردازنده های مختلف قابل کنترل می‌باشند.
در آخرین آزمایش، محققان دوربینی در کنار پروژکتور مذکور نصب کردند. درست از لحظه ای که قطره باران وارد دید دوربین میشد، پس از محاسبه نحوه حرکت آن ها از طریق الگوریتم، در نهایت مسیر پرتوهای نور تغییر کرده تا بر سر راه قطره های باران قرار نگیرد؛ موضوع جالب توجه این است که این پروسه تنها در چند هزارم ثانیه رخ می‌دهد. در نهایت قطره باران از جلوی نور عبور کرده، بدون اینکه هیچ پرتوی نوری به آن اصابت کند.
یکی از کاربردهای دیگر این سیستم، شناسایی خودروهایی است که از روبرو به شما نزدیک میشوند و برای جلوگیری از افتادن نور در چشمان راننده مقابل، به صورت آنی از تعداد و یا شدت پرتوهای نور می‌کاهد. زمان بین شناسایی خودرو و کاهش پرتوی نور چیزی در حدود 1 تا 2.5 هزارم ثانیه می‌باشد.