باید گفت افراد چندانی به دنبال ساخت موتورهای 18 سیلندر خورجینی نیستند؛ به همین دلیل رقابت خاصی در این زمینه وجود ندارد. گفتنی است، تنها تعداد انگشت شماری موتور 18 سیلندر تولید شده که میتوانید در موتورهای هواپیماها، یکی از خودروهای F1 و چندین کانسپت بوگاتی مشاهده کنید.
البته بهتر است بدانید که چنین پیشرانه ای با موتور 16 سیلندر خورجینی بوگاتی تفاوت چندان خاصی ندارد؛ چرا که پیشرانه بوگاتی نیز، از دو بخش 8 سیلندر خورجینی بهره میبرد که از یک میل لنگ مشترک استفاده میکنند. ناگفته نماند، در موتور 18 سیلندر، سه بخش مختلف مجهز به 6 سیلندر وجود دارد. کلیپ ویدئویی (دانلود) زیر به صورت کامل و دقیق نحوه عملکرد یک پیشرانه 18 سیلندر دستی را نشان میدهد؛ پس با ما همراه باشید.
لینک دانلود ویدئو