اگر تویوتا و هوندا در پی استفاده از سلول سوختی هیدروژنی هستند، بی ام و نیز بیکار ننشسته است و قصد استفاده از آن را دارد. دلایل آن مشخص است؛ اول این که این خودروساز آلمانی می‌خواهد تا همواره پیشتاز صنعت باشد و دوم این که در پی توافقات بی ام و با تویوتا، تولید این نوع سلول سوختی، هزینه کمتری را برای وی در بر خواهد داشت. گفته می‌شود که این خودروساز آلمانی به طور جدی بر روی این مساله تمرکز کرده و بر روی محصولات i خود، و احتمالاً مدل i5، از این تکنولوژی بهره خواهد برد.