در این فصل از رقابت های فرمول 1 شاهد حضور 22 راننده و 11 تیم 2 نفری هستیم. قصد داریم در 1Car معرفی مختصری از تمامی رانندگان شرکت کننده در این رقابت حرفه ای داشته باشیم. هر هفته به معرفی چهار راننده فرمول 1 خواهیم پرداخت و در هر پست با 2 راننده آشنا خواهیم شد. ترتیب معرفی راننده ها براساس حروف الفبای انگلیسی خواهد بود.
پاستور مالدونادو (Pastor Maldonado)
روز تولد: 9 مارس 1985
محل تولد: ونزوئلا - آراگو
سن: 28 سال و 60 روز
تیم فعلی: ویلیامز
تیم های پیشین: راپکس
عملکرد در فصل 2013-2014 |
گرند پری |
روز |
مدل خودرو |
رتبه |
امتیاز |
مکان شروع مسابقه |
استرالیا-آلبرت پارک |
17 مارچ |
ویلیامز (FW35) |
حذف |
- |
17 |
مالزی-اسپانگ |
24 مارچ |
ویلیامز (FW35) |
حذف |
- |
16 |
چین-شانگهای |
14 آپریل |
ویلیامز (FW35) |
چهاردهم |
- |
14 |
بحرین-بیک |
21 آپریل |
ویلیامز (FW35) |
یازدهم |
- |
17 |
"پاستور مالدونادو" پس از چهار سال تلاش مداوم در مسابقات GP2 و بدست آوردن قهرمانی در مسابقات جوانان فصل 2010، سرانجام به فرمول یک راه یافت. در سال 2011 فصل بسیار پر فشاری را در تیم ویلیامز پشت سر گذاشت و در سال 2012 قراردادش را با این تیم تمدید کرد. قراردادی که به واسطه پشتیبانی شرکت ملی نفت ونزوئلا PDVSA محکم تر شد.
نقاط ضعف و قوت
بدون شک "مالدونادو" راننده ای سریع است. او کسی است که توانست در مسابقات معتبر GP2 شش پیروزی را از آن خود کند؛ اگرچه در این مسابقات چند باری مرتکب اشتباه شده بود. اما باید گفت در فرمول 1 کوچک ترین اشتباه به چشم می آید و او نیاز دارد گاهی اوقات از سرعت خود کم کند تا بتواند به طور مداوم نتیجه مطلوبی کسب کند.
اوج حرفه
پیروزی در گرندپری اسپانیا باعث شد که طلسم هشت سال نداشتن پیروزی تیم ویلیامز شکسته شود.
دوران افول
زمانی که در یکی از رقابت های جهانی رنو پرچم زرد زده شده بود، "مالدونادو" از مارشال سبقت گرفت. این حرکت او بسیار ناشیانه بود.
جملات به یاد ماندنی از "مالدونادو" و در رابطه با وی
"زمانی که 4 یا 5 سال داشتم، گفتم که می خواهم مسابقه بدهم، اما خیلی بچه بودم. زمانی که هفت ساله شدم، پدرم به من یک ماشین کارتینگ داد و همه چیز از آن جا شروع شد."
"هوگو چاوز" در حمایت از "مالدونادو" اظهار داشت: "ورزش را نباید از سیاست جدا کرد، باید ورزش را حمایت کرد، همانطوری که در ونزوئلا از ورزش حمایت می شود.
حاشیه
"پاستور مالدونادو" به دلیل شرکت در امور خیرخواهانه ای که برای مردم ونزوئلا انجام داده است، مدال های بسیاری از "هوگو چاوز" دریافت کرده بود."
فیلیپه ماسا (Felipe Massa)
روز تولد: 25 آپریل 1981
محل تولد: برزیل - سائو پائولو
سن: 32 سال و 13 روز
قد: 166 سانتی متر
وزن: 59 کیلوگرم
تیم فعلی: فراری
تیم پیشین: سابر
عملکرد در فصل 2013-2014 |
گرند پری |
روز |
مدل خودرو |
رتبه |
امتیاز |
مکان شروع مسابقه |
استرالیا-آلبرت پارک |
17 مارچ |
فراری (F138) |
چهارم |
12 |
4 |
مالزی-اسپانگ |
24 مارچ |
فراری (F138) |
پنجم |
10 |
2 |
چین-شانگهای |
14 آپریل |
فراری (F138) |
ششم |
8 |
5 |
بحرین-بیک |
21 آپریل |
فراری (F138) |
پانزدهم |
- |
4 |
همیشه نظرات مثبت و منفی زیادی در مورد "فیلیپه ماسا" شنیده می شد، اما وفاداری او به تیم فراری و نتیجه بسیار خوبی که در پایان فصل 2011-2012 بدست آورد، حضورش را در فصل های بعدی محکم تر کرد. سال گذشته شروع خوبی نداشت اما در انتهای فصل به "فلیپه ماسای" سال 2008 تبدیل شد که تقریباً مقام قهرمانی را از آن خود کرده بود.
نقاط ضعف و قوت
برخی از پیست ها، کاملاً مناسب سبک رانندگی "ماسا" هستند و اگر خودرویی قدرتمند در اختیارش گذاشته شود، در این پیست ها بی رقیب خواهد بود. اما هنوز هم دچار اشتباهات ناپخته ای در مسیر مسابقه می شود و سریعاً انگیزه اش را از دست می دهد.
اوج حرفه
درحالی که در سال 2008 قهرمانی را در برزیل به "لوئیس همیلتون" واگذار کرد، علی رغم شکست با رفتارش به همه نشان داد که راننده ای بسیار با شخصیت و جنتلمن است.
دوران افول
طی گرندپری آلمان در سال 2010 در حالی که به سمت کسب پیروزی در مسابقه پیش می رفت، مهندس تیم که دوست صمیمی "فیلیپه" نیز بود به او دستور داد که کنار بکشد تا "فرناندو آلونسو" برنده آن گرندپری شود.
جملات به یاد ماندنی در رابطه با "ماسا"
"دیمون هیل": "نمی دانم فلیپه چطور این رکوردها را در دور تعیین خط بدست می آورد، درحالی که بیشتر مواقع در پیچ ها از دل پیچ فاصله دارد. زمانی که پای قهرمانی در میان باشد، فیلیپه با تمام قوا مبارزه می کند و برای رقبا دردسر ایجاد می کند."
حاشیه
شایعات حاکی از آن است که "فیلیپه ماسا" در سن هفت سالگی اولین حضورش را در فرمول 1 تجربه کرده است، اما بعد ها "ماسا" اعلام کرد که اولین تجربه او در سن 17 سالگی بوده است، یعنی زمانی که به عنوان پیک، یک سفارش پیتزا را به گرندپری برزیل می برد.