360 هزار خودرو خارجی در راه ایران

360 هزار خودرو خارجی در راه ایران

در شرایطی که وزارت «صنعت، معدن و تجارت» قصد داشت با اعمال قوانینی جدید، واردات خودرو به کشور را محدود کند، خبر می‌رسد در عرض فقط یک و ماه نیم گذشته (حدفاصل نیمه آذرماه تا آخر دی‌ماه امسال) نزدیک به 360 هزار دستگاه خودرو خارجی از سوی واردکنندگان ثبت‌سفارش شده است. حدودا دو ماه پیش بود که وزارت صنعت اعلام کرد تمامی خودروهای خارجی باید از کانال نمایندگی‌های رسمی وارد کشور شوند، آن هم در شرایطی که 70 درصد بازار وارداتی‌ها را متفرقه‌ها تشکیل می‌دادند. 
این تصمیم اهالی خیابان سمیه آنقدر حاشیه ساز شد که در نهایت رای وزارت صنعت برگشت و مسوولان این وزارتخانه با در نظر گرفتن یک «شرط بزرگ»، دوباره واردات خودرو به کشور را برای همگان آزاد اعلام کردند.  «شرط بزرگ» اما «الزامی شدن خدمات پس از فروش» بود، چه آنکه واردکنندگان متفرقه از این پس به شرط ارائه این خدمات (یا از سوی خود یا به‌واسطه نمایندگی‌های رسمی) مجاز به واردات خودرو به کشور خواهند بود.  حالا و در شرایطی که ماجراجویی وزارت صنعت در بازار خودروهای وارداتی به پایان رسیده، خبر می‌رسد واردکنندگان نزدیک به 360 هزار دستگاه خودرو خارجی ثبت‌سفارش کرده‌اند، آن هم در عرض تنها یک ماه و نیم. بنابر اطلاعات رسیده، گویا واردکنندگان (اعم از نمایندگی‌های رسمی و متفرقه‌ها) به اصطلاح پیش دستی کرده و قبل از آنکه وزارت صنعت به واردات ورود کند، حدود 360 هزار دستگاه خودرو خارجی را ثبت‌سفارش کرده‌اند و این موضوع به نوعی نشان از رانت اطلاعاتی دارد. اگر بنا را بر اظهارات دو روز پیش وحید منایی معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، بگذاریم، 360 هزار خودرو ثبت‌سفارش شده، بالقوه می‌توانند وارد کشور شوند و برای بالفعل کردن شان، فقط کافی است واردکنندگان تعهد لازم برای ارائه خدمات پس از فروش آنها را به وزارت صنعت بدهند. آن طور که منایی عنوان کرده، افرادی که تا قبل از 30 دی‌ماه امسال ثبت‌سفارش کرده باشند، ترخیص خودروهای آنها با ارائه اسناد لازم و رعایت ماده 11 قانون مقررات صادرات و واردات از جمله «ثبت در دفاتر گمرک قبل از تاریخ مشخص شده»، «گشایش اعتبار قبل از تاریخ فوق»، «صدور بارنامه قبلی» و ...، بلامانع است. منایی تاکید کرده که ارائه خدمات گارانتی و وارانتی (تعهد ضمانت تامین قطعات و ارائه سرویس) توسط واردکنندگان، جزو شروط انجام واردات خودرو سواری به کشور است؛ بنابراین آنهایی هم که تا قبل از 30‌دی‌ماه (یعنی پیش از اعلام شروط جدید وزارت صنعت در مورد خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی)، اقدام به ثبت‌سفارش کرده‌اند، باید تعهد لازم بابت ارائه خدمات موردنظر به مشتریان را بدهند. اظهارات معاون سازمان حمایت در حالی است که اگر واردکنندگان بتوانند ارائه خدمات پس از فروش به 360 هزار دستگاه خودرو ثبت‌سفارش شده را متعهد شوند، منع قانونی در برابر ورود این تعداد خودرو خارجی به کشور، وجود ندارد و با این حساب، واردات خودرو به ایران یک رکورد تاریخی و شاید تکرار نشدنی را از خود بر جا خواهد گذاشت.
همچنین با توجه به آنکه تولید خودرو در کشور طی سال جاری به یک میلیون و 100 هزار دستگاه خواهد رسید، در صورت ورود 360 هزار دستگاه خودرو خارجی ثبت‌سفارش شده، نسبت خودروهای وارداتی به داخلی‌ها، حدودا یک به سه خواهد شد. با این حساب، خودروهای خارجی سهمی بیش از 30 درصد را از بازار ایران تصاحب خواهند کرد. این در شرایطی است که هم‌اکنون سهم خودروهای وارداتی از بازار ایران نزدیک به 10 درصد برآورد می‌شود. طبق آخرین آمار، حدود 80 هزار دستگاه خودرو تا پایان دی‌ماه وارد کشور شده و باید دید تکلیف آن 360 هزار دستگاهی که ثبت‌سفارش شده، در نهایت چه خواهد شد. 
 
 ثبت‌سفارش‌ها آب می‌روند
اما ثبت‌سفارش 360 هزار دستگاهی خودروهای خارجی در شرایطی است که به اعتقاد کارشناسان، بازار ایران ظرفیت این تعداد خودرو در سال را ندارد. آن طور که فربد زاوه کارشناس و فعال بازار به «دنیای اقتصاد» می‌گوید، معمولا نسبت واردات خودرو به ثبت‌سفارش این کالا، یک به 10 و حتی گاهی یک به 15 است و هیچگاه تمام خودروهای ثبت‌سفارشی، وارد کشور نمی‌شوند.  این گفته زاوه در حالی است که برخی مسوولان سازمان توسعه تجارت از نسبت یک به پنج واردات خودرو در مقابل ثبت‌سفارش، صحبت به میان می‌آورند. به گفته آنها، از هر پنج خودرو ثبت‌سفارش شده، تنها یک دستگاه آن وارد کشور می‌شود. اما زاوه در ادامه با بیان اینکه سالانه حدود یک میلیون خودرو خارجی توسط واردکنندگان ایرانی ثبت‌سفارش می‌شود، می‌افزاید: از این تعداد، نهایتا 100 هزار دستگاه وارد کشور می‌شود و دلیل آن نیز نبود تقاضای بالا برای وارداتی‌ها است. به گفته زاوه، بازار ایران در نهایت کشش 100 هزار خودرو خارجی را در سال دارد و اگر قرار باشد 360 هزار دستگاه خودرو ثبت‌سفارش شده وارد کشور شوند، امکان فروش آنها وجود نخواهد داشت. این کارشناس همچنین در مورد تاثیر مصوبه اخیر وزارت صنعت (الزامی شدن ارائه خدمات پس از فروش برای همه واردکنندگان اعم از رسمی و متفرقه)، بر سرنوشت 360 هزار خودرو ثبت‌سفارش شده، می‌گوید: این موضوع به نوع شیوه‌نامه وزارت صنعت مربوط می‌شود؛ به‌نحوی که اگر این وزارتخانه شرایط اتحادیه اروپا را لحاظ کند، نه تنها متفرقه‌ها، بلکه بسیاری از نمایندگی‌های رسمی نیز قادر به پاس کردن این شرایط نخواهند بود و طبعا از حجم واردات، بسیار کاسته خواهد شد؛ اگر هم ضوابطی خیلی ساده در نظر گرفته شود، اوضاع نابسامانی در بازار وارداتی‌ها ایجاد خواهد شد.

منبع

دنیای اقتصاد

برچسب : خودرو , خارجی , واردات






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

کاربر: reza-4WD
0

هرچی باشه از خودرو های داخلی بهتره
02:23  1393/12/18
گزارش
پاسخ دادن
امیر
5

هر چقدر خودروی خارجی بیشتر وارد کشور شود برای مصرف کننده بهتر است
و صرفه اقتصادی خودش را با مصرف بنزین کمتر و حفظ جان مردم در جاده ها
به کشور برمی گرداند.الان در مالزی و امارات و ترکیه خودروی ایمن و کم مصرف
هم تولید و هم وارد میشود.
09:24  1393/12/11
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
Titi : برای پیش‌فروش شاهین متاسفانه خیر ،من از اسفند پارسال تو گپ شاهین م همه واریزی ها رو چک کردم برای هیچ کدوم لحاظ نشده فقط سود مشارکت ،خودم موعد بهمن ماهم موندم چکار کنم اگر راه شکایت داره ویکی انجام داده اطلاع بده تا الان 400میلیون گرون شده حتی تو خود سایت سایپا نوشته برای پیش فروش ب قیمت روز ولی ایران خودرو لحاظ می کنه در عوض سود مشارکت نمی ده
مریم j4اقساطی ۹۰ روزه مرداد : سلام منم در انتظار تحویل
x5خرداد : سلام بیمه بشه پیامک میاد قسمت پیگیری نمیاره بالا چطوری باید فهمید ممنون میشم جواب بدی
J4 : بیشتر از دو هفتس پلاک صادر شده اما ارسال مدارک به رنگ زرد مانده بعد از صدور پلاک تا تحویل چقدر طول می‌کشه ,
سروش ۱۴ اردیبهشت : سلام من سخا و املاک و اسکان خودمو چک کردم مشکلی نداشت فقط شاهین پلاس ها مشکل پلاک شدن داران وگرنه کسانی که ماشین های دیگه حتی شاهین دنده ای ۲ دی فاکتور شدن زودترپلاک شدن ما موندیم با مشکل پلاک
مرداد 21 : شما درخواستم گیدا نمیکنم ک پیگیری خودرو بزنم، هیچ روشی نیست شماره درخواست خودرو اوکی کرد؟
. : شاهین پلاس واریزدوم ۱۷ اردیبهشت رنگ سفید فاکتورشده
. : تاراv1pتحویل۲۱بهمن رنگ سفیدفاکتورشده
.. : تاراv4تحویل۳۰بهمن واریزدوم۱۲آذر رنگ خاکستری فاکتورشده برا من نیست ولی گفتم دوستان اطلاع داشته باشن
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
207 ارتقا : کسی هست
ساینا فوق العاده : سلام کاوه جان .موعد تحویل 10/14 بوده الان 4روزه تو تاخیری اگه مشکلی پیش نیاد 13 بهمن فاکتور میشی من خودم هم 16 مهر تکمیل وجه کردم
کوییک ار اس : سلام چندم تکویل وجه دومتون بوده؟
ساینا تک : سلام تکمیل وجه 15 شهریور هنوز فاکتور نشدم
اطلس دی : سلام دوستان لطفا اگه کسی میتونه منو راهنمایی کنه ،من میخوام تبدیل به جی ال بزنم تا فردا هم بیشتر وقت نداره رمز ورود فراموش کردم هر کار میکنم نمیتونم بازیابی رمز بیاد اصلا پیامک رمز نمیاد رو گوشیم نمایندگی هم رفتم نتونست وارد پنل کاربری بشه الان موندم چه کنم یعنی هیچ راهی نیست تبدیل بزنم ؟؟؟؟؟
مهدی : منم همینطور هنوز فاکتور خبری نیست،ماه پیش تا پونزدهم همه رو فاکتور کرده بود.
محمد : برادر منم اقساطیم باباربند 14 آذر پذیرش شدم ولی هنوز فاکتور نشده
207اتو : نه والا منم موندم اتومات 30دی واریزاول27مرداد ودوم14آبان پیش فروش دوره7
کویوک جی : 5 ماه شد چرا کویوک جی ایکس لگن فاکتور نمیشه
سارینا 207 پانا دی : سلام منم پانا قالپاق تحویل 30 دی ، واریزی اول 5/21 واریزی دومم 8/11 فاکتور نشدم