بسیاری از خودروسازان پس از تولید یک محصول تیپی از آن با عملکرد بالا یا همان مدل GT3 مختص مسابقه را تولید میکند، اما برای چنین کاری معمولا باید مدتی از رونمایی و ورود آن خودرو به بازار گذشته باشد، اما این موضوع برای آئودی R8 کاملا برعکس می‌باشد. آئودی درست چند روز پس از رونمایی از R8 شهری جدید، از نمونه مختص پیست آن نیز پرده‌برداری کرد. ناگفته نماند، این زیبای آلمانی طبق استانداردها و قوانین جدید FIA GT3 تولید شده که تا سال آینده اجرایی نخواهند شد. بی‌شک آئودی جلوتر از برنامه پیش می‌رود.
پیشرانه آن موتور 5.2 لیتری 10 سیلندر خورجینی با 585 اسب بخار قدرت می‌باشد، درحالی که نسل جدید از R8 LMS قدیمی سبک‌تر است. ظاهرا آیرودینامیک آن نیز ارتقا یافته، اما متاسفانه اطلاعات دقیقی در دست نیست. علت چنین رونمایی زودهنگامی جلوگیری از بی‌تابی مشتریان بالقوه و عدم جذب آنها به سمت پورشه بود.