مدتها است منتظریم سوبارو به اصل و نصب خودش برگردد و خودروهایی زیبا و پویا تولید کند. با عرضه نسل ششم سوبارو Liberty، کمپانی سوبارو بالاخره موفق شد خودوریی تمام و کمال با قیمتی مناسب روانه بازار کند. اولین حسی که پس از نشستن پشت فرمان این خودرو به شما دست میدهد این است که خودرویی عالی است. کابین جادار و موتور قوی است، سیستم چهار چرخ محرک نیز کارش را به خوبی انجام میدهد. نیازی به گفتن نیست که تجهیزات زیادی نیز به صورت استاندارد عرضه میشوند. به جرأت میتوان گفت سوبارو Liberty، شروع فصلی جدید برای کمپانی سوبارو است. کابین داخلی آن دیگر شباهتی به خودروهای Spartan ندارد، گیربکس متغیر پیوسته (CVT) تنبل نیست و از همه مهمتر طراحی بدنه آن هم واقعاً زیبا است، بر خلاف نسل قبلی آن دیگر مجبور نیستید ظاهر آن را با اکراه بپذیرید، جون همه چیز به جا و عالی است.
گفته میشود، طراحی بدنه این خودرو قدری محافظهکارانه است ولی در مقایسه با قبل، بسیار بهتر شده است. یک خانواده با چند کودک قد و نیم قد به راحتی داخل خودرو جا میشوند، اسباب و اثاثیه آنها نیز به راحتی داخل صندوق عقب قرار خواهند گرفت. به این ترتیب، سوبارو Liberty به گزینهای مناسب برای خانوادهها تبدیل میشود. کیفیت کواد اولیه مصرف شده در کابین داخلی بالا است و از این بابت به مزدا 6 شباهت زیادی دارد. نیروی پیشران تیپ پایه سوبارو Liberty را یک موتور چهار سیلندر 2.5 لیتری تأمین میکند. این موتور در کنار گیربکس متغیر پیوسته قرار میگیرد. تیپ Premium نیز از یک موتور 2.5 لیتری و تجهیزاتی نظیر سیستم صوتی Harman Kardon به همراه 12 بلندگو بهره میبرد. موتور این تیپ قادر است 259 اسببخار نیرو و 350 نیوتنمتر گشتاور تولید کند.
این موتور قادر است سوبارو Liberty را ظرف 7.2 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند. گیربگس متغیر پیوسته کارش را به خوبی انجام میدهد و مانند گیربکس CVT سوبارو Impreza و سوبارو XV زوزه نمیکشد. هنگام حرکت در بزرگراه کافی است کروز کنترل را روی سرعت دلخواه تنظیم کنید و همه چیز را به سوبارو Liberty بسپارید. این خودرو بدون هیچ عیب و نقصی، خودرو جلویی را دنبال میکند و سرعت را متناسب با سرعت آن تنظیم میکند. به این ترتیب، راننده برای مدتهایی طولانی پایش را روی پدال گاز یا ترمز بفشارد و هیچگاه غافلگیر نخواهد شد. نکته منفی این است که کروز کنترل بوقهای هشدار زیادی دارد که به شما یادآوری میکنند سیستم کارش را به خوبی انجام میدهد.
یک بوق هم هنگامی که کروز کنترل روی خودروی جلویی قفل میکند، و یک بوق هم زمانی که قفل را از روی آن برمیدارد به گوش میرسد. البته پس از مدتی رانندگی با این خودرو به این بوقها عادت خواهید کرد، با این حال اگر صداهای سیستم هشدار عبور از خط برایتان آزاردهنده است میتوانید آن را خاموش کنید. مورد جالبی که به چشم میخورد این است که اگر پشت چراغ قرمز ایستاده باشید و خودرو جلویی حرکت کند و شما همچنان ایستاده باشد، یک بوق هشدار شنیده میشود و به شما اخطار میدهد زود حرکت کنید. این آپشن بسیار جالب و کاربردی است و انتظار میرود خودروسازان دیگر نیز از آن تقلید کنند. نسل جدید سوبارو Liberty در مقایسه با مدل قبلی، هنگام عبور از جادههای پر پیچ و خم از ثبات و پایداری بهتری دارد و پویاتر است.
|
|
با این که وزن خودرو به 1,605 کیلوگرم میرسد، سوبارو Liberty هنگام حرکت در سرعتهای بالا و عبور از پیچها مانورپذیری بسیار بینظیری دارد. در مورد کیفیت سواری و راحتی نیز باید گفت این خودرو بسیار خوش رفتار ولی اندکی خشک است. سیستم چهار چرخ محرک در هماهنگی کامل با موتور و گیربکس است، با این حال عدهای معتقدند این سیستم باعث میشود وزن خودرو و در نتیجه مصرف آن بالا برود ولی هنگام حرکت در جادههای خیس، تفاوت هندلینگ با هندلینگ خودروهای رقیب به خوبی احساس میشود.
در زمینه میزان مصرف سوخت هم باید گفت این خودرو بنا به گفته کمپانی سازنده در هر صد کیلومتر 9.9 لیتر بنزین مصرف میکند. نمایشگر هفت اینچی بیش از حد ژاپنی است. به نظر میرسد بهتر است صفحه نمایشگر از شر شش دکمهای که اطراف آن هستند خلاص بشود و به جای آن به دکمههای مجازی مجهز بشود. نکته منفی دیگر این است که این نمایشگر نباید به هیچ عنوان در معرض تابش مستقیم آفتاب قرار بگیرد. گوشیهای هوشمند به راحتی از طریق بلوتوث به سیستم صوتی متصل میشوند و میتوان موسیقی ذخیره شده از آنها را از بلندگوهای سیستم صوتی شنید.
در مجموع میتوان گفت سوبارو Liberty بهترین سدان متوسط ژاپنی است که در بازار وجود دارد و از عملکردی پویا، کابین جادار و کاربردی و ایمنی بالایی برخوردار است. شاید هزینه خرید و تعمیر و نگهداری این خودرو کم نباشد ولی به اندازه پولی که بابت آن پرداخت میکنید، امکانات، ایمنی و راحتی در اختیارتان قرار میدهد.