درآمد 100 میلیون دلاری وزارت بهداشت از واردات خودرو

درآمد 100 میلیون دلاری وزارت بهداشت از واردات خودرو

عضو هیات مدیره انجمن وارد‌کنندگان خودرو از درآمد 100 میلیون دلاری وزارت بهداشت در سال گذشته از محل عوارض واردات خودرو خبر داد.
عبدالرضا فهیمی در نشستی خبری اظهار کرد: سال گذشته عوارض نوسازی ناوگان آمبولانس به عوارض واردات خودرو افزوده شد.
وی با بیان این‌که پنج درصد ارزش 105 هزار دستگاه خودروی وارداتی در سال گذشته به نوسازی ناوگان آمبولانس کشور اختصاص یافت، خاطر نشان کرد: با در نظر گرفتن میانگین قیمت 20 هزار دلاری هر دستگاه خودروی وارداتی در سال گذشته بیش از 100 میلیون دلار از این ناحیه در اختیار وزارت بهداشت قرار گرفت.
عضو هیات مدیره انجمن وارد‌کنندگان خودرو ادامه داد: در حال حاضر با توجه به عوارض مختلف مربوط به واردات خودرو تعرفه موثر واردات این کالا حدود 125 درصد است و قیمت هر دلار صرف شده برای واردات خودرو بین 6500 تا 7000 تومان است.
فهیمی افزود: در سال گذشته 300 هزار دستگاه خودروی فرسوده توسط وارد‌کنندگان خودرو از رده شد و کاهش تعداد خودروهای فرسوده باعث افزایش قیمت این خودروها به چهار تا 4.5 میلیون تومان شده است.
وی با بیان این‌که با تشدید تحریم‌ها در سال‌های گذشته ارتباط مستقیم نمایندگی‌های رسمی با شرکت‌های تولید‌کننده خودرو در خارج از کشور تقریبا قطع شده است، افزود: دلیل آن نیز مشکلات نقل و انتقال پول است.
وی با بیان این‌که پیش‌بینی می‌شود در آینده نزدیک بخش عمده‌ای از این مشکلات برطرف و ارتباط مستقیم مجددا برقرار شود، خاطر نشان کرد: در حال حاضر حداکثر 25 درصد واردات خودرو توسط نمایندگی‌های رسمی صورت می‌گیرد و 75 تا 80 درصد بازار در اختیار وارد‌کنندگان غیررسمی است.
عضو هیات مدیره انجمن وارد‌کنندگان خودرو ادامه داد: برای رفع این مشکل وزارت صنعت، معدن و تجارت طرح ساماندهی واردات خودرو را ابلاغ کرد که براساس آن تعیین اصالت خودروهای وارد شده به وسیله وارد‌کنندگان غیررسمی برعهده نمایندگی‌های رسمی است.
فهیمی افزود: بعضا مشاهده می‌شود در واردات غیررسمی مشکلاتی مانند فرار مالیاتی و استفاده از کارت‌های بازرگانی اجاره‌ای و برخی از مشکلات کیفی اتفاق می‌افتد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر احتمال کاهش خودروهای وارداتی به ویژه پس از به نتیجه رسیدن مذاکرات بین‌المللی اظهار کرد: به هرحال انتظار کاهش قیمت خودرو در جامعه شکل گرفته است با این حال باید توجه داشت که تعرفه وعوارض واردات خودرو بر مبنای ارز مبادلاتی تعیین می‌شود و از این ناحیه با توجه به رشد قیمت ارز مبادلاتی هزینه‌های واردات خودرو افزایش یافته است.
عضو هیات مدیره انجمن وارد‌کنندگان خودرو ادامه داد: با این حال در صورت رفع مشکلات بین‌المللی و ارتباط مستقیم با شرکت‌های تولید‌کننده بزرگ در جهان نهایتا امکان کاهش دو تا سه درصدی خودروهای وارداتی وجود دارد با این حال از آن سو ممکن است در آن شرایط تقاضای انباشته‌شده فعلی به یکباره وارد بازار خودرو شده و از این ناحیه قیمت‌ها بین 10 تا 15 درصد افزایش یابد.
فهیمی در پاسخ به این‌که یکی از مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار کرده است در صورت عدم فروش خدمات گارانتی از سوی نمایندگی‌های رسمی به وارد‌کنندگان غیررسمی به قیمت تعیین شده سه درصد ارزش (SIF)، دست وارد‌کنندگان غیررسمی برای واردات باز خواهد شد، اظهار کرد: اتفاقا ما از آن موضوع خوشحال خواهیم شد، زیرا ما معتقدیم بهتر است مانند گذشته هر کسی بتواند خودرو وارد کنند تا این‌که ما ملزم باشیم به هر خودروی وارد شده فارغ از اصالت آن گارانتی بفروشیم آن هم به قیمت‌ تعیین شده .
وی با بیان این‌که هزینه‌های گارانتی در نمایندگی‌های مختلف متفاوت است خاطر نشان کرد: در نهایت ما ابتدا باید از اصالت خودروی وارد شده توسط وارد‌کنندگان غیررسمی مطمئن شویم تا بتوانیم به آنها خدمات گارانتی را ارائه دهیم.
عضو هیات مدیره انجمن وارد‌کنندگان خودرو در پاسخ به پرسشی مبنی بر این‌که در حال حاضر تعداد تعهدات معوق دو شرکت ایرتویا و نگین خودرو چقدر است؟ اظهار کرد: تعداد معوقات ایرتویا کمتر از 50 دستگاه است و در سال گذشته 99 درصد تعهدات تحویل داده شده، البته در زمینه‌ی شماره‌گذاری برخی از خودروهای تحویل شده به مشتریان مشکلاتی وجود داشت که حل شد.
فهیمی با بیان این‌که شرکت نگین خودرو فعال شده و 91 درصد از تعهدات آن تا پایان اردیبهشت‌ماه تحویل داده شده است، اظهار کرد: در مواردی مانند تغییر مدیریت در راهنمایی و رانندگی، تعطیلات رسمی و تغییر قوانین فرآیند شماره‌گذاری به تاخیر می‌افتد که در این زمینه باید از مردم عذرخواهی کنیم.
وی با بیان این‌که پس از ارائه‌ی طرح ساماندهی واردات خودرو از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت فشارهای زیادی از بخش‌های مختلف از جمله شورای رقابت با عنوان انحصاری‌شدن واردات خودرو وارد شد، تصریح کرد: به دنبال این فشارها وزارت صنعت، معدن و تجارت به نمایندگی‌های رسمی ابلاغ کرد که باید خدمات گارانتی را با قیمت پایینی به وارد‌کنندگان غیررسمی بفروشند که البته این کار نوعی اجحاف است زیرا هزینه‌های گارانتی در نمایندگی‌های برند‌های مختلف خودرویی متفاوت است.

منبع

ایسنا

برچسب : خودرو , عوارض , درآمد , وزارت بهداشت , واردکننده , فهیمی






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

3 نظر

کاربر: ژاوی هرناندز
4

بابا یکی نیست بگه مسلمونا وزارت بهداشت، واردات خودرو ، خون ملت ، شیشه ....
رو دیوار کی داریم یادگاری مینویسیم !!
البته یه سفره باز شده همه دارن استفاده میکنن ! این کشور نامش ایران است
قوت اکثر مردم نان است
آنچیز که ارزشی ندارن نان است
جایگاه نخبگانش زندان است
....
00:42  1394/03/07
پاسخ دادن
کاربر: مهربد
0

این درآمد نشون میده ، افراد دارای توانایی مالی ، با خرید خودرو های گران قیمت ، کمک غیر مستقیم بسیاری به بودجه و درآمد های عمومی دولت میکنند . حتی با خرید یک خودرو ، شاید بیش از مقداری که یک نفر در طول عمر خود ، مالیات و عوارض و .. بپردارد ، هزینه کرده اند .
البته همیشه پولدار بودن در کشورمان ، به علت برخی واقعیات ، مترادف با کسب مال نامشروع و غیر قانونی بوده است ، ولی امکان وارد کردن خودروهای لوکس ، با وضع مالیات بالا برای قشر مرفه و نیز وارد کردن خودرو های ارزان و دارای کیفیت با دریافت عوارض و مالیات کم، حداقل یکی از روش های برقراری عدالت اجتماعی است ، اگر پول حاصل در مواردی اینچنین ( وزارت بهداشت ) صرف جامعه و افراد آسیب پذیرشود .
ولی افسوس که به قشر آسیب پذیر خودروی بی کیفیت با خرج بالا و دردسر نگهداری بسیار تحویل داده میشود و برای قشر مرفه ورود خودرو بالا 2500 سی سی ممنوع میشود و اسمش گذاشته میشود "عدالت" و حاصل اینکه کم درآمدها ، در تعمیرگاه ها و جاده ها عمرشان تلف میشود و مرفهین از عرب ها ماشین میخرند و پلاک موقت ، گذر میکنند !!
و اینگونه هیچ ایرانی،بهرمند نمیشود !
16:24  1394/03/05
پاسخ دادن
سینا
0

عجب .کمیته امداد کم بود چشممان به جمال وزارت بهداشت هم روشن شد .یه سفره ای باز شده دیگه .غرب و شرق و وسط نداره
13:08  1394/03/05
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
بیکران : مال من نه جی ال ۱۴۰۴ الان ۸۹۰۰۰۰۰۰۰۰میخوان نمیدم. کلیه قطعات و امکانات یکی هست فقط ساندروف نداره در نظر داشته باشید ۳۰ تومن هم کارخانه ارزون میده.
بیکران : سلام بهترین کار و کردی دیگه از دست سایپا راحت شدیم .
امین : سال 96 رفتم ماشین بخرم از نمایندگی. نمایندگی سایپا و ایران خودرو کنار هم بودن بخاطر 2 میلیون تومن سمند یا 206 نخریدم به جاش تیبا 2 خریدم🤣🤣🤣🤣🤣🤣
طاها : داداش هنوزبهمن واسفندموندنه
بهنام مشهد : سلام دوستان از من که ... تحویل 15 فروردین کی فاکتور میشه تارا دستی فرسوده
صادق : قانونی باید ماهی ۱۴ تا ۱۵ میلیون جریمه تاخیر بدن و قبلی ها رو همین حدود دادن، عجیبه چرا دارن اینجور میکنن؟
حسن : دوستان کسی امار دقیق قیمت gl داره مدل ۴۰۴؟؟
شاهین اتومات cvt : سلام من تکمیل وجه ۲۰ آبان بودم ۲۰ اسفند فاکتور شد. سود مشارکت رو حذف کردن. کلا ۱۱ میلیون تومن سود تاخیر میخان بدن. توی برگه کمپانی ام زده. همه پولای مردم رو میخورن. لعنت به سایپا پول ندین به سایپا
علی : داداش مالم منم همینجوره نمیدانم کی فاکتور میشه 30 اسفند تحویلشم هست ولی فاکتورم نشده
حامد : درسته برا چند نفر فاکتور شده بود دوستان متن قرداد رو که کامل مطالعه کنید سود تاخیر+سود تاخیر سالیانه لحاظ میشه فکر کنم اگه قرار برا مابه‌التفاوت باشه از کل مبلغ سود تاخیر کسرمیشه
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
توحید ارومیه : ساینا دی.کلا ساینا و کوییک زود موتورشون گرم میشه .زود هم سرد میشه.مشکلی نیست
سعید : دیون دولتی دقیقا چی هست اگر دلار نیمایی از 30 هزار به 70 هزار برسه ایا جزو دیون دولتی هست یا فقط عوارص و مالیات و بیمه رو شامل میشه
سعید : تحویلی تیر هستم سخا رو هم یه ماه پیش دادم
207فلز سفید : منظورم فاکتوره
207فلز سفید : نگین تحویل پرونده ات کی بود برا من پرونده رو دیر فرستادن بخاطر همون تا الان پلاک نشده 14بهمن پرونده ای من ارسال شده
سورن دوگانه : 9 دی ماه
فلز سفید : نگین فک کنم فقط منو تو موندیم که 12دی فاکتور نشدیم قبل عید تا واریزی 13دی فاکتور شد اگه واریزی 12دی سفید کسی مونده یه تیک بزنه ببینیم کسی مونده
پردیس : آیا صندوق عقب کوییک آر اتومات فقط با ریموت باز وبسته میشود؟ چرا ماشین من کلید باز کردن صندوق عقب نداره ؟‌‌
207پانا : اگردعوتنامه آمد آنجا یک خبر بده ممنون
ماهان حسینی : اطلس بهمن اطلس بره کوییکم میره دیگه اینجوری نیست ک فقط اطلس افزایش قیمت بخوره که من طرح‌مادران تبدیل زدم چون تبدیل اومد به کد ملی خودمم‌اگ تبدیل اومده بود تبدیل میزدم درکل شماها چرا اینقدررر باهمه سرجنگ دارین؟