تحلیل اکونومیست از صنعت خودروی ایران!

تحلیل اکونومیست از صنعت خودروی ایران!

خیابان‌های مملو از خودروی تهران نشان می‌دهد یک صنعت آماده است از لغو تحریم‌های ایران پس از توافق هسته‌ای سود ببرد. خودروسازان خارجی برای ورود به ایران با یکدیگر در حال رقابت هستند تا از مزیت جمعیت نزدیک به 80 میلیونی این کشور بهره‌مند شوند. بازار داخلی ایران پس از مصر بزرگ‌ترین بازار خاورمیانه محسوب می‌شود. به گزارش اکونومیست، زمان بازشدن بازار ایران به روی جهان، برای خودروسازان بزرگ دنیا یک موهبت است، زیرا فروش در آمریکا به اوج خود نزدیک شده است و احتمالا بهبود سریع بازار اروپا درحال افول است.
در این میان رشد اقتصادی بازارهای بزرگ نوظهور مانند چین و برزیل درحال کند شدن است. این در شرایطی است که ایران از تحریم‌ها آسیب دیده است. فروش خودرو که در سال 2011 به اوج خود یعنی 6/ 1 میلیون دستگاه رسید تا سال 2013 درپی تشدید تحریم‌ها به نصف کاهش یافت. اما از آن زمان به بعد با بهبود روابط، بازار خودرو به آرامی رو به رشد گذاشت. براساس اعلام مرکز مشاوره آی‌اچ‌اس، فروش خودرو در سال جاری از 3/ 1 میلیون دستگاه فراتر خواهد رفت و تا سال 2016 به سطح 6/ 1 میلیون دستگاه خواهد رسید.
خودروسازان فرانسوی که زمانی در بازار خودروی ایران پیشتاز بودند، درتلاش هستند دوباره جایگاه خود را به دست آورند. شرکت پژو سیتروئن و شرکت رنو به دلیل اینکه قبل از اعمال تحریم‌ها در ایران حضور داشتند، اکنون برای حضور مجدد در این کشور از موقعیت بهتری برخوردار هستند. گفته می‌شود پژو برای آغاز مجدد تولید با ایران‌خودرو به توافق رسیده است. رنو هم برای خرید بخشی از سهام یا کارخانه پارس‌خودرو درحال مذاکره با این شرکت است. وزیر خارجه فرانسه نیز برای هموار کردن راه سرمایه‌گذاری شرکت‌های فرانسوی در ایران، به تهران سفر کرد.
با این وجود، خودروسازان فرانسوی در ایران کار دشواری پیش‌رو دارند. خروج ناگهانی پژو از بازار ایران در سال 2012 به دلیل همکاری با جنرال موتورز، هنوز از یاد ایرانی‌ها نرفته است. این مساله می‌تواند تا حدودی به نفع خودروسازان چینی باشد که در دوران تحریم‌ها به بازار ایران وارد شدند.
رقابت درمیان دیگر خودروسازان نیز شدید خواهد بود. البته ایران فقط برای فروش جذاب نیست. شرکت‌های اروپایی در جست‌وجوی هزینه‌های پایین تولید ابتدا به اسپانیا و سپس به اروپای شرقی رفتند و اکنون به شمال آفریقا روی آورده‌اند به طوری که پژو کارخانه جدیدی را در مراکش و رنو کارخانه‌ای را در الجزایر ساخته است. ممکن است مدتی طول بکشد، اما بازار ایران که در منطقه‌ای دارای رشد سریع واقع شده است، می‌تواند مکان بعدی برای سرمایه‌گذاری شرکت‌های اروپایی باشد.

برچسب : اکونومیست , صنعت خودروی ایران






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

7 نظر

مهدی
0

بخدا خسته شدیم از بس همه جا صحبت خودروهای آشغال ایرانخودرو و سایپا و ماشین های بی کیفیت چینی رو شنیدیم!!! با عرض شرمندگی من خودم 206 سوار میشم، آخه مگه این 206 با مدل فرانسوی یک هست!!؟؟ ای کجا و آن کجا.... خدا بهشون انصاف بده که مردم رو مجبور میکنن این آشغال ها رو بخرن.
14:42  1394/09/23
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: silvershadow
4

آخه مگه این فرانسه چی داره ک اینجور چسبیدن بهش؟
ننگشون نمیاد؟
من خجالت میکشم با ایناها هموطنم.
04:39  1394/05/25
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: Reza
1

همین فرانسه دارای شرکت بزرگ پژو هست.دارای شرکت بزرگ ایرباس هست که داره بزرگترین هواپیمای جهان یعنی ایرباس 380 رو می سازه.شرکت رنو در فرانسه س.ماشینای پژو و رنو تو رنج قیمتاشون بهترینن اما بنز و بی ام و فقط خودروهای لوکس تولید می کنن که حداقل 3-4 برابر اینا قیمتشونه.
خودروسازان فرانسه درسته که به آلمان و آمریکا نمی رسن اما انصافا تو رنج قیمت خودشون واقعا خودروهای خوب و به صرفه ای هستن.
منظورم از پژو ، 405 که مال دوران ناصرالدین شاهه نیست منظورم خودروهای جدید و به روز پژو بود.
00:06  1394/09/14

گزارش
امیر
26

وای باز هم پژو و ایرانخودرو
11:55  1394/05/24
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین : چون قطعه ندارن ، ماشین زودتر فاکتور میکنن که جریمه تاخیر کمتری بدن
شاهین cvt : تا ۲۵ ایفند فاکتور کردن ۲۶ آخرین روز هستش ، بعدش میره ۲۳ اردیبهشت
J7 : میشه یکم بیشتر توضیح بدین ماشینای چینی ما ک جز وارداتی حساب نمیشه
J4 رشت : سلام ثبت نام ۸ مرداد شاسی ۲۵ آذر پلاک ۲ دی ارسال مدارک ۳ دی تحویل ۱۶ دی
T9 اقساطی تیر : تحویل سیستمی شما چند آبان بوده؟ تا ۱۰ آبان نمایندگی رفیعی پونک امروز گفت شاسی شده من ۱۸ آبانه تحویل سیستمیم و هنوز شاسی نشدم نگران نباشین انجام میشه،این مدت تاخیر در سیستم کرمان موتور طبیعیه
علی : سلام دوستان من 290 سال 1402ریختم قرار بود برام هفته 4 اسفند ماه بدن ولی بعد از 7 ماه تاخیری تبریک اسمس اومد تبدیلی بزن زودتر خودرو رو تحویل بگیر من 13برج 7 امسال تکمیل وجه کردم برای جی ال ولی خبری نیست الان 3 ماه شد کسی هست گرفته باشه
مهدی پلاس 14اردیبهشت : آیا کسی هست اطلاع داشته باشه چرا پلاک نمی کنن؟؟؟؟؟؟
مهدی پلاس 14اردیبهشت : وقت بخیر کسانی که در تاریخ 1دی ماه فاکتور شدن کسی هست که پلاک شده باشه؟؟؟؟؟ لطفاً جواب بدین
بنده خدا : مبارکتون باشه آقا امیر به سلامتی خوشی انشاءالله ی جورایی تو این سایت احساس میکنم همگی شما دوستان خواهران وبرادران خودم هستین خوشحال میشم میبینم دوستان تحویل میگیرن و راحت میشن . انشاءالله همگی به ماشینامون برسیم و همش سلامتی ، خیر و برکت باشه🥰
محمد رضا : سلام من تکمیل وجه 18اردیبهشت فاکتور شدم بنظر دوستان تحویل حضوری بزنم فرقی داره زودتر ماشین میدم یا تا بفرستند مشهد زیاد فرق ندارد اگر کسی اطلاع داره راهنمایی کنید ممنون
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
بهار : سلام شما که هنوز 90روز کاری نشده چطو فاکتور شدین؟
کوییک ار اس : ممنون که اعلام کردید خیرشو ببینید
کوییک ار اس : منم متاسفانه روز اول اینو میگم ولی بهتره امیدوار باشیم شکر خدا دارن فاکتور میشن هرچند از بین رفتیم با این انتظار عذابه واقعا
مهدی : سلام لطفا میشه شماره پذیرش رو بزاری
محمد مراد ویسی : کوییک آر اس ثبت نام دی ماه واریز دوم 9مرداد شهرستان ایلام فاکتور شدم
مرتضی : کوییک آر اس 9 مرداد امشب فاکتور شدم خیلی خوشحالم
فرسوده تحویل مرذاد پذیرش اردیبهشت : 🙏♥️
میثم : کوییک سفید مشکی 9 مرداد فاکتور شدم
محمد : مرداد ماه تکمیل وجه اوایل آذر فاکتور 16 دی پلاک
حامد : آقا مهرداد کجایی تو هم میای؟