عصر یخبندان 5 با حضور قطعه سازان

عصر یخبندان 5 با حضور قطعه سازان

 
 صنعت قطعه‌‌سازی ایران در حالی با تبعیت از فضای رکود بازار خودرو به مرز بحران رسیده که طی دو هفته اخیر به گفته دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو حدود 10هزار کارگر قطعه‌ساز اخراج شده‌اند.
 
به گزارش اقتصادنیوز، نبود تقاضا برای قطعات ساخت داخل سبب شده موج رکود از بازار خودرو به بازار قطعه ‌برسد. در حالی قطعه‌سازان کشور به بن‌بست تقاضا رسیده‌اند که این روزها اغلب تولیدکنندگان قطعه مدیریت چنین شرایطی را سخت عنوان می‌کنند.
 
آنها بر این باور هستند که این بار اول نیست که بازار از ناحیه تقاضا به صنعت قطعه شوک وارد می‌کند و در سال 90 نیز باری دیگر واحدها قطعه‌ساز مشابه این وضعیت را تجربه کردند. گرچه آنها این فروش بی‌رونق خود را ناشی از ظهور روابط جدید خودروسازان با بزرگان دنیا به دلیل زمان‌بر بودن این قراردادها نمی‌دانند اما معتقدند اگر رکود در صنعت قطعه تشدید شود و تقاضا در بازار تحریک نشود، در ماه‌های آینده تعداد بیشتری از شاغلان صنعت قطعه کشور بیکار خواهند شد.
 
در همین رابطه عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان در گفت و گو با اقتصادنیوز اظهار کرد: صنعت قطعه‌سازی کشور همانند صنعت خودرو از نبود تقاضا رنج می‌برد و به دلیل اینکه سفارشی برای خرید قطعات ساخت داخل نیست، بیشتر خطوط تولید واحدهای قطعه‌سازی در روزهای هفته تعطیل شده‌اند و چون مدیران واحدهای قطعه‌سازی در برابر پرداخت هزینه نیروی انسانی ناتوان هستند، کارگران اخراج می‌شوند یا به خواست خود دست از کار می‌کشند.
 
محمدرضا نجفی‌منش با بیان اینکه این وضعیت فعلی صنعت قطعه‌سازی کشور همانند شرایط سال 90 است، گفت: در آن مقطع هم با چنین بحرانی مواجه شدیم و تولید بر اثر کاهش تقاضا افت پیدا کرد و دولت هم به داد این واحدهای تولیدی نرسید و اکثر نیروهای انسانی تعدیل شدند و از سال 92 باز بر سر کار برگشتند اما تفاوت الان با گذشته این است که این بحران ادامه خواهد داشت.
 
این کارشناس صنعت قطعه‌سازی افزود: بیشتر صنایع در شرایط حاضر دچار این رکود هستند و کاهش قدرت خرید مردم و نبود نقدینگی سبب کاهش تقاضا در بازارها شده است. در حال حاضر 190 هزار نیروی انسانی در صنعت قطعه‌سازی کشور مشغول به کار هستند که امیدواریم با تدوین بسته خروج از رکود دولت شرایط بهبود پیدا کند. صنعت قطعه‌سازی صنعتی مادر است که با توجه به فضای اشتغالزایی آن نباید گرفتار رکود و نبود تقاضا در بازار شود. از این رو باید دولت هر چه زودتر به لحاظ وخیم‌تر شدن شرایط نیروی انسانی در این زمینه تمهیدات ویژه‌‌ای داشته باشد.
 
در همین زمینه، ابراهیم احمدی نماینده قطعه‌سازان اصفهان درباره وضعیت نیروی انسانی واحدهای قطعه‌سازی کشور به اقتصادنیوز گفت: در حال حاضر تقاضایی برای خرید قطعات‌مان وجود ندارد به همین دلیل بسیار از کارگران قطعه‌سازی‌ ما به دلیل ناتوانی ما کارخانه در پرداخت حقوق دست از کار کشیده‌اند و رفته‌اند.
 
او با بیان اینکه دولت باید هر چه زودتر به واحدهای صنعتی یارانه تزریق کند، گفت: الان بیشتر واحدهای قطعه‌سازی کشور از هفت روز هفته فقط چهار روز تولید دارند و فعالیت خطوط تولیدشان را در روزهای چهارشنبه، پنجشنبه و جمعه متوقف کرده‌اند. امیدواریم برنامه‌های دولت در خروج صنایع از رکود نتیجه مثبتی در فضای تولید داخلی قطعه به همراه داشته باشد.
 
به تازگی دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌‌سازان خودرو هم از اخراج 10 هزار نیروی انسانی در صنعت قطعه‌سازی خبر داده‌ است. او با بیان اینکه اگر این روند تا پایان سال ادامه پیدا کند 300 هزار نیروی انسانی در این صنعت بیکار خواهند شد، گفته است طی دو هفته گذشته بسیاری از واحدهای قطعه‌‌سازی کشور تعطیل شده‌اند و تعدادی دیگر نیز دو تا سه روز در هفته با یک شیفت‌کاری فعالیت می‌کنند.
 
این فعال عرصه صنعت قطعه در گفت‌وگو با یک خبرگزاری رسمی اظهار کرده است: متاسفانه صنعت قطعه‌سازی کشور به دلیل کمبود نقدینگی و بدهی‌های سنگین تحت فشار مضاعف است حتی دولت نیز کمک نمی‌کند و هر روز در بخش بیمه و مالیات خواستار دریافت مطالبات خود است.
 
بررسی‌ها نشان می‌دهد صنعت قطعه‌سازی کشور در شرایط نامطلوبی قرار دارد. کارشناسان بر این باور هستند که مهمترین راهکار حل مشکل منابع مالی صنعت قطعه‌سازی از طریق نظام بانکی، تعیین تکلیف معوقات شرکت‌های خودروسازی و سرمایه‌گذاری مشترک با طرف‌های معتبر خارجی با هدف تقویت و افزایش تشکیل سرمایه در صنعت قطعه‌سازی است. بررسی‌ها از صنعت قطعه‌سازی ایران نشان می‌دهد در چهارساله منتهی به سال 1390 حدود 100 واحد قطعه‌سازی کشور تعطیل یا از چرخه تولید حذف شده‌اند که این امر با توجه به تداوم این روند در سال‌های اخیر، دورنمای مناسبی از این صنعت را منعکس نمی‌کند.
 
از سویی مدیرعامل ایران‌خودرو به تازگی سیاست ایران‌خودرو برای همکاری با قطعه‌سازان ایرانی را مبنی بر این دانسته بیش از 95 درصد پرداخت‌های این خودروساز به قطعه‌سازان به روز باشد. او در خصوص انتقاداتی که نسبت به کیفت قطعات مورد استفاده در خودرو مطرح است نیز گفته است: دیگر تعارفی با تولیدکنندگان قطعات کشور نداریم و از آنجایی که 90 درصد یک خودرو را قطعات آن در برمی‌گیرد، معیار همکاری را کیفیت تولیدات آنها گذاشته‌ایم که قطعه‌سازان باید بر اساس آن کیفیت تولیدات خود را بالا ببرند. هاشم یکه‌زاع همچنین اعلام کرده سازندگان قطعه ایران که محصولات‌شان فاقد کیفت لازم هستند قرار است یا از همکاری با ایران خودرو حذف شوند یا کیفیت قطعات‌شان را افزایش دهند تا همکاری‌ها دوباره از سر گرفته شود.
 
کارشناسان معتقدند روند میزان ارزش افزوده صنعت قطعه‌سازی در این سال‌ها افزایشی بوده اما جایگاه آن در خروجی بخش صنعت در سال‌های اخیر به نوعی دچار افول شده است. بر اساس گزارش جدید مرکز پژوهش‌های مجلس، کل ارزش افزوده صنعت قطعه‌سازی کشور در سال 1390 حدود 22365 میلیارد ریال بوده که سهم آن در خروجی بخش صنعت نزدیک به 6.3 درصد است. بررسی‌ از یافته‌های این گزارش حاکی از آن است که ‌صنعت قطعه‌سازی کشور در سال‌های اخیر بیش از 6 درصد کل اشتغال ایجاد شده در بخش صنعت را به خود اختصاص داده و با دارا بودن بخش اعظمی از نیروهای انسانی نقش مهمی دراقتصاد از آن خود کرده است. حال باید دید نبود تقاضا برای قطعات ساخت داخل اشتغالزایی این صنعت را به چه سمتی خواهد برد؟
 
 
 
 
عصر یخبندان 5 با حضور قطعه سازان
 
حرفه‎ای های صنعت خودرو کانال وان‎کار را از دست نمی‎دهند.
 

منبع

اقتصاد نیوز

 

برچسب : عصر یخبندان , رکود قطعه سازان , خودرو ایران






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

امیر
16

با دروغهایی که میگن میخوان افکار عمومی و با خودروسازها همراه کنند. اینقدر ماشینهای اینها خراب میشه که قطعه سازها اگر 3شیفت کار کنند باز هم بازار تشنه لوازم مرغوب هست پس الکی جو ندین وارد کنندگان لوازم چینی. مردم خیلی وقته که از این بازیهای کثیفتون خبر دارند یه مقدار سرتون و از تو برف بیرون بیارید ببینید که مردم چی میگن
00:36  1394/07/20
گزارش
پاسخ دادن
تحریییییم کننده فرغوووون
23

این قطعه سازا و فرغوووووون سازای .... رو یا باید اعدام کنن یا تبعیدشون کنن به جاهایی مثل سیبری که آدمیزاد نباشه توش...خخخخخ
22:31  1394/07/19
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
مهدیa5 : سلام ثبت نام آذر ماه کسی شاسی شده
اردیبهشت : سلام شما فروش فوق العاده هستین ما ها پیش فروش البته من 2 اردیبهشت هستم ولی فاکتور نشدم
اردیبهشت : سلام من 2 اردیبهشت بودم فاکتور نشدم 🤔
بک ایکس سه : اول بهمن بک ایکس سه نوشتم هنوز ندادند.خیلی دروغ می‌گویند.
اکبر 2 : ما آذر بودیم فاکتور نشدیم تو اردیبهشت فاکتور شدی 😐😐
اسفندیار کورد : سلام عزیزان من 8 اردیبهشت تکمیل وجه کردم برا شاهین جی امروز فاکتور شده 😍
A5معراج : سلام به نمایندگی زنگ می زنید یا به تهران؟
علی : داداش لطفا صفحه رو ریفرش نکن و ریلود کن که پیامتون تکرار نشه
عاطفه : واقعا جالبه! اپراتور امروز میگه فاکتور بر اساس سخا انجام میشه آخه اومدیم ی نفر سخا رو زودتر از تکمیل وجه تحویل داده این چه حرفیه ... منم تکمیل ۵ اسفندم هیچ خبری نیست و البته سخا ۶ اسفند
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
پلاک : پللک تهران رو « 60 و » دارن میدن
RS : ببخشید شما تحویل حضوری بودین یا از نمایندگی تحویل گرفتین ؟
رانا سفید 31 خرداد : پیش فروش عادی.تحویل 31 خرداد هنوز فاکتور نشده
سعید : هنوز مهر ماهی ها کامل فاکتور نشدن. شما که حالا حالا ها باید منتظر بمونی متاسفانه شدیم بازیچه دسته سایپا
سایپا همه رو بیچاره کرده : اسفند402ثبت نام و واریزاولیه بعدش 29مهر تکمیل وجه و سخا انجام دادم هنوز فاکتور نشده و نخواهد شد برای هیچ کس تحویل ندادن اینها که میان میگن ما 28مهر بودیم فاکتور شدیم همش دروغه دروغ میگن تا همه فکر کنن دیگه نوبت بهشون میرسه امیدوار بشن شایعه درست میکنن دیگران دلخوش بشن و بکن چند روز دیگه نوبت منه نه اصلا ماشین تحویل نمیدن و سایپا هیچ اتفاقی براش نیافتاده همچنان داره تولید میکنه به قیمت آزاد داره میده بیرون فقط قصد داره تا میتونه آزاد بفروشه پول به جیب بزنه همین ..هرکس ماشین میخواد باید بره در شرکت سایپا یا داخل تلویزیون و رسانه اعلام کنن 9یا10ماهه تاخیر داره اما داره تولید میکنه آزاد میفروشه ..اینها که میان میگن من فلان روز فاکتور شدم همشون ساختگی هست تا اعتراض زیاد نشه امیدوار بشن همین روزها نوبتشون میشه همش دروغه والا دروغه من نمایندگی استان قزوین پرسیدم میگن چرت پرت میگن فلان روز فاکتور شدیم گفت الان فقط نقدی قیمت آزاد هر چندتا بخواهی یکروز برات میارن ..ثبت نامی یا باید آشنا پیدا کنی یا بری جلو شرکت بنر بنویسی بخاطر خوابوندن صدات ماشینتو میدن من خودم میخوام 3شنبه 17تیر برم
207پاناتحویل 31مرداد : سلام دوستان برای من امروز پیام امدتغیررنگ که زوتر تحویل میدن تبدیل به رینگ هم زده بودم
اطلس g تکمیل وجه 1403 اسفند : کسی میدونه اطلس تا کی دقیق فاکتور شده من تکمیل وجه اسفند 1403 هستم
مجید RS : انشاالله که همه فاکتور شیم
حامد تبریز : سلام دوستان عزیز یه کانال تلگرام نوشته کند شدن روند فاکتور ایرانخودرو و متوقف شدن توسط سایپا و اخرش هم نوشته خوردروسازان ی بندی دارن فورس ماژور که زمان غیر منتظره و خارج از کنترل مانند جنگ و اعتصابات و بلایای طبیعی میتونن تعلیق یا فسخ قرارداد بدون اعمال خسارت کنن، همه چی خیلی خوب بود اینم قوز بالا قوز شد انشالله که کارخونه به روند عادی برمیگرده همه صاحب ماشین میشه خودم تحویل 14 تیر طرح مادران هستم همچنان منتظر
اطلس تکمیل وجه اسفند 1403 : سلام دوستان کسی هست فاکتور اسفند شده باه 1402 اولین واریزی قرار بود مهر ماه تکمیل وجه کنیم اسفند تکمیل وجه کردم 1403 کسی فاکتور شده