اخبار خودرو : داخلی : 5 خودرو با تولید خداحافظی کردند

سلام من خودم دوتا پژو ۴۰۵ داشتم و از هردوتاشون راضی بودم واقعا بهترین ماشینه الان نمی دونم که از رده خارج کردن اخه مگر ۴۰۵ کجاهاش خراب بود که باید از رده خارج بشه بخدا خیلی نامردی ۴۰۵ باید دوباره تولید بشه

من دو بار ماشین النود داشتم،اولی برای شرکت ایرانخودرو و دومی برای شرکت سایپا.متور گیربکسش حرف اول رو تو خودرو های داخلی میزنه وبه جرئت میتونم بگم هیچ خودروی داخلی توی متورو گیربکس به گرد پاشم نمیرسه ولی از نظر اپشن و همچنین قیافه واقعا ضعیف طراحی شده چون متاسفانه طراحی داخلیش برای خود ایرانه...ولی هم از نظر شتاب اولیه و هم از نظر کشش موتور خیلی از ماشینای پر ادعای داخلی رو کنار میزنه در کل عالیه حالا بقیه که بیسوادن یا عقلشون به چشمشونه هر اسمی روش میخوان بزارن پیکان پلاس یا غیره

من دو بار ماشین النود داشتم،اولی برای شرکت ایرانخودرو و دومی برای شرکت سایپا.متور گیربکسش حرف اول رو تو خودرو های داخلی میزنه وبه جرئت میتونم بگم هیچ خودروی داخلی توی متورو گیربکس به گرد پاشم نمیرسه ولی از نظر اپشن و همچنین قیافه واقعا ضعیف طراحی شده چون متاسفانه طراحی داخلیش برای خود ایرانه...ولی هم از نظر شتاب اولیه و هم از نظر کشش موتور خیلی از ماشینای پر ادعای داخلی رو کنار میزنه در کل عالیه حالا بقیه که بیسوادن یا عقلشون به چشمشونه هر اسمی روش میخوان بزارن پیکان پلاس یا غیره

توقف تولید 405 فکر بدی است

ای به حق مرتضی علی این دولت مردای ما پولشونو به دوا و درمان بدن که پول زیاد از مردم میگیرن آشغال تحویل میدن به قول دوستمون تو عراق یارو با پول206 سوناتا سوار میشه اونوقت ما باید به خاطر هزینه های هنگفت گمرک و...حسرت ماشین خارجی داشته باشیم به امید اینکه نسلتون منقرض شه

حالا فرض کنید که از فردا تمام این فرغون سازها تعطیل شده ودرشون بسته شده بعدش چی میشه هر خودرو خارجی که بخواد وارد بشه حداقل سه برابر قیمتش مالیات وچیزای دیگه بهش میبندن اونوقت یه ماشین که قیمتش حد اقل بیست هزار دلار باشه با این پول بی ارزش ما که الان بهجای هفت تومن باید ۳۵۰۰ تومن بدی همین ماشین تا دست مصرف کننده برسه بایست با لای صد میلیون پول بدی حالا با این اوضاع اقتصادی که ما داریم چند درصد مردم میتونن ماشین خارجی سوار بشن تازه باز هم سودش میره تو جیب همون آقازادها و دولت به اصطلاح طرفدار مستضعفین حالا پیدا کنید پر تقال فروش را تازمانیکه ارزش پول ما اینه ملت ارزوی ماشین خارجی را باخودش به گور میبره چون کار از ریشه خرابه وباید اول ارزش پولمون درست بشه وگرنه وضع ازهمینیم که هست خرابتر میشه

حالا فرض کنید که از فردا تمام این فرغون سازها تعطیل شده ودرشون بسته شده بعدش چی میشه هر خودرو خارجی که بخواد وارد بشه حداقل سه برابر قیمتش مالیات وچیزای دیگه بهش میبندن اونوقت یه ماشین که قیمتش حد اقل بیست هزار دلار باشه با این پول بی ارزش ما که الان بهجای هفت تومن باید ۳۵۰۰ تومن بدی همین ماشین تا دست مصرف کننده برسه بایست با لای صد میلیون پول بدی حالا با این اوضاع اقتصادی که ما داریم چند درصد مردم میتونن ماشین خارجی سوار بشن تازه باز هم سودش میره تو جیب همون آقازادها و دولت به اصطلاح طرفدار مستضعفین حالا پیدا کنید پر تقال فروش را تازمانیکه ارزش پول ما اینه ملت ارزوی ماشین خارجی را باخودش به گور میبره چون کار از ریشه خرابه وباید اول ارزش پولمون درست بشه وگرنه وضع ازهمینیم که هست خرابتر میشه

اگه واقعا بخوان این قوانین اجرا کنن که فقط در حد حرف هست باید تمام ماشینا ایرانخودرو و سایپا تولیدشون متوقف بشه ولی خوب الکی سال یبار خدشون یه یور به ماشینا اضافه میکنند مثل پراید و پزو که حدیداش میگن یورو4 اخه چیکار کردین مگه موتور جدید تولید کردید ما خبر نداریم و ما رو چی فرض میکنید این دو خودرو ساز فقط کلاه بردارن

برای اینکه بنجل سازا دیگه تو این مملکت نباشن2تا چیز نیازه1.اراده ملت2علم

خیلی زشته بابام اینجا رفته با 20میلیون تومنش پراید خریده اونوقت تو عراق باباها با 20میلیون تومن تویوتا هایلوکس 2015و شورلت سیلورادو سوار بشن !

من هم با نظر شما دوستان خوش غيرتم موافقم.ايشاله نسل اين خون آشام هاي آدم نما منقرض بشه.به اميد آيراني بودن با عزت

علی اولا که پارس XU7 قدرتش 100 اسبه نه97.دوما رتبه ی 22 نیست و 19 هست که اونم پارس ایرانخودروی فارسه.پارس ایرانخودروی خراسان رتبه ی 12 هست.
سوما من دوتا پارس جدید 93 و 94 داشتم خداشاهده هیچ مشکل موتوری نداشتن
تو همین الان برو سایت ایرانخودرو و ببین ظرفیت ثبت نام پژوپارس تکمیل شده.اگه پارس بد بود اینقدر طرفدار نداشت.
تعادلش از همه ماشینای داخلی بهتره.امکاناتش از همه بیشتره.جادار و راحته.تو جاده عالیه.مصرف پارس جدیدا صدی 11 تو شهر و 7/5 تو جاده س.

اگه واقعا می خوای مردم خوشحال بشن ؟ بیا یه کاری کن !!
یه یا علی به گو همشون از رده خارج کن .......

پنج خودرویی که آخر اسفند 94 از رده خارج خواهند شد:
پژو 405 GLX با موتور XU7
پارس سال با موتور XU7
سمند با موتور XU7
پیکان وانت
نیسان وانت

پژو پارس . سمند. پژو405. نیسان. وانت
که همشون با موتور اهل بوق دارن تولید میشن

با اجازه از مسئولین،اسم خودرو ها به صورت زیر میباشد.
خودرو های پ.پ.س.ت.د.ر با تولید خداحافظی کردند.

همش پنج تا مدل خودرو داره تولید میشه اونم متوقف کنن :))))

چرا راجع به جریمه های ناجوانمردانه حرفی زده نمی شود؟

چقدر هم اسم بردن ک چ خودروهایی.
لابد اتاق خودرو آلایندس نه موتورش. همونطور که پیکان از رده خارج شد ولی هنوز هم بعد از 10 سال از موتورش داره استفاده میشه.
بعد هم این که از این ضرب العجل ها که لغو شدن زیاد دیدیم. اینم یه تبصره ای چیزی بهش میبندن و دوباره روز از نو روزی از نو

اينها از چيزي كه مي ترسيدن سرشون اومد .
تا پارسال مردم فكر اين بودن يه پژو يا پرايد بخرن و به آرزشون برسن اما با ورود خودروهاي خارجي و اينترنت و شبكه هاي اجتماعي مردم متوجه شدن با ناآگاهي در يك محيط بسته چقدر گوسفند فرض مي شدند.
بعنوان مثال شما تا يك اسكناس اصل را نبينيد نمي توانيد اسكناس تقلبي را تقلبي بناميد و آن را مثل كسي كه از پشت كوه آمده است با كلي ذوق و شعف قبول مي كنيد .
ايرانخودرو و سايپا هم با حداكثرقدرت تا پارسال با مكيدن خون مردم به طور سه شيفت و 24ساعته توليد مي كردند چون همچين روزي را مي ديدند كه بالاخره مردم بيدار مي شوند .

در آینده ای نزدیییک همشون خداحافظی میکنن!
ریشه ی فرغووووووووووون سازا باید خشکونده بشه!
بعدش با خیالی راحت و آسوده میتونیم خودروهای زیبا،بروز،متنوع،باکیفیت و ارزون خارجی سوار شیم و لذت ببریم از رانندگی...
ایران و ایرانی لایق بهترین هاس.کور شه هرکی نمیخوادو نمیتونه ببینه...

خوشم اومد بالاخره از رو رفتن. ولی انصافا فکروشون برای کارهای عجیب جالبه مدیران حکومتی ایران سواد و تربیت درست و حسابی ندارن ولی خیلی جالب بلدن با دست پس بزنن و با پا پیش بکشن. مثل تحریم که میگفتن اثر نداره ولی.....

مردم ما ديدشان نسبت به خودرو تغيير كرده . گذشت زماني كه طرف يه 405 مي خريد همه مي گفتن آآآآآآ فلاني 405 خريده . وقتي انحصار ايرنخودرو و سايپا شكسته شد و ماشين هاي خارجي به طور انبوه وارد شدند مردم هم تازه متوجه شدند مي توانند رانندگي ايمن و لذت بخش تري داشته باشند .
به نظر من حتي اگر مثلا" پرايد به قيمت واقعي اش يعني پنج ميليون هم برسد بتدريج ديگر تعداد خريداري كه براي خط توليدش به صرفه باشد را ندارد .
اين كمپيني كه راه افتاده است هم دليل اصليش انتظار و عطش مردم براي ورود خودروهاي روز دنيا و چشيدن طعم واقعي رانندگي است نه اينكه دوباره خودروي 20 سال پيش پژو و 40سال قبل كره را بخرند .

بله
ما ملت غرور آفرین میتوانیم

ما میتوانیم
با همت و همبستگی
مشخص میشه حرف کی روی کرسی میشینه
جمع کنید کاغذهای روی میزتون رو
ما حقمون رو میخوایم... جنس با کیفیت و اون چیزی که لیاقتش رو داریم.

زنده باد کمپین

اینها همش تاثیر کمپین مردمی هست. وگرنه چند سالی میشه که پلیس میگه پلاک نمیکنیم. و شما از دولت مهلت یک ساله میگیرید. با این فیلمهاتون منت سر مردم نذارید. مردم با نخریدن شما را مجبور به این کار کردن. بعد از این هم مجبور به کارهای دیگه ای هم خواهید شد. این شروع ارده مردم ایران آریایی و بازگشت به فرهنگ اصیل ایرانی است