یک کارشناس بازار خودرو مطرح کرد: مبهم بودن آینده بازار خودرو و ورود خودروهای جدید و قراردادهای اخیر خودروسازان با برندهای مطرح باعث بلاتکلیفی خریداران خودرو و عدم حضور مشتریان در بازار خودرو شده است.
یک کارشناس و فعال بازار خودرو در گفتوگو با اقتصادنیوز بیان کرد: هرچند به بازار شب عید نزدیک میشویم رکود بیشتری در بازار خودرو حاکم می شود.
علیرضا پورحسنی در رابطه با دلایل رکود در بازار خودرو گفت: یکی از عواملی که بازار خودرو را بیرونق کرده رکود کلی حاکم بر بازار کسب و کار در اکثر صنوف است و عامل دیگر آن مبهم بودن آینده بازار خودرو و ورود خودروهای جدید و قراردادهای اخیر خودروسازان با برندهای مطرح است که باعث بلاتکلیفی خریداران خودرو و عدم حضور مشتریان در بازار خودرو شده است.
او در خصوص عرضه خودرو در شرکت سایپا و ایرانخودرو اظهار کرد: عرضه خودرو در شرکتهای سایپا و ایرانخودرو طبق روال گذشته ادامه دارد اما تولید بالای برخی از خودروها مانند تیبا و پراید از محصولات سایپا و کاهش تقاضای خرید به علت رکود شدید، این دو خودروساز را بر آن داشته تا با فروش اقساطی بلندمدت انگیزه خرید را برای متقاضیان ایجاد کند و از دپوی خودروهای پرتیراژ در این شرکتها جلوگیری کنند.
این کارشناس در رابطه با فروش خودروهای صفر کیلومتر در بازار خاطرنشان کرد: در خصوص خودروهای صفر کیلومتر داخلی، آن دسته از خودروهایی که حتی در زمان تحریمها نیز کیفیت خود را حفظ کردند مانند تندر 90 همچنان بیشترین متقاضی خرید را دارند به نحوی که با کاهش عرضه تندر 90 گیربکس اتوماتیک از محصولات ایرانخودرو در چند روز اخیر حتی شاهد افزایش دو میلیون تومانی این خودرو در بازار هستیم اما خودروهایی که در چند سال خایر با کاهش کیفی همراه بودند با افت تقاضای خرید روبهرو هستند.
او در خصوص خودروهای وارداتی هم افزود: اما در خصوص خودروهای وارداتی نیز با کاهش قیمت ارز و دورنمای ورود برندهای جدید در چند روز اخیر با رکود و کاهش تقاضا خرید این خودروها مواجه هستیم.
پورحسنی در خصوص اینکه با توجه به کمبود منابع مالی برخی مشتریان، معاملات خودروهای کار کرده به چه شکلی است افزود: عرضه خودرو با تسهیلات توسط خودروسازان و فروشهای ویژه با اقساط بلندمدت باعث شده که متقاضیان خرید خودرو که با کمبود منابع مالی مواجهاند دیگر به سمت بازار خودروهای کارکرده نرفته و کمبود مالی خود را با خرید اقساطی خودرو پوشش میدهند که همین امر باعث کاهش تقاضای خرید خودروهای دست دوم شده و به طور کلی رکود را در بازار خودروهای دسته دوم که سابق بر این دارای بازاری پر رونق و با ثباتتر از خودروهای صفر کیلومتر بودند را رقم زند.
این کارشناس در رابطه با اینکه قیمت بنزین در بازارهای جهانی کاهش یافته و این موضوع چه تاثیری در خودروهای پایه گازسوز یا دوگانه سوز داشته، تصریح کرد: خودروهای دوگانهسوز در ایران، نسبت به خودروهای بنزینسوز دارای سهم کمی از بازار هستند و متقاضیان این خودروها، عمدتاً اشخاصی هستند که از خودرو جهت جابجایی مسافر در شهرها و جادههای کشور استفاده میکنند و عموم مردم برای مصارف شخصی ترجیحاً از خودروهای بنزین سوز استفاده میکنند چراکه معتقد هستند که منبع گاز جای زیادی در صندوق عقب را اشتغال ممی کند و از طرفی این ذهنیت برای عموم وجود دارد که ضریب امنیت خودروی دوگانهسوز در زمان سوختگیری و هنگام تصادفات نسبت به خودروی بنزینسوز پایینتر است.