خانه
قیمت خودرو
لیزینگ خودرو
اجاره خودرو
اطلاعات خودرو
سواری
شرکت های داخلی :آسان موتوراطلس خودروایران خودروایرتویاپارس خودروپرشیا خودرودیارخودرورامک خودروسایپاستاره ایرانکرمان خودروکرمان موتورگروه بهمنمدیران خودروشرکت های بیشتر
شرکت های خارجی :ام جیآئودیبی ام وپژوتویوتادوجرنوشورولتکیالکسوسلیفانمرسدس بنزنیسانهیوندایشرکت های بیشتر
کامیون
آریا دیزلآمیکوایران خودرو دیزلبهمن دیزلخودرو کویر (BMC)خودروسازان دیزلی آذربایجانرایان دیزل ایرانزامیادسایپا دیزلسپهر دیزل کاوه (Hyundai)کاریزان خودرو(KAVIAN)ماموت دیزلCATاسکانیاایویکوبنزدافرنومانولوویو دی
وانت
ایران خودروایرتویابهمن خودرودیار خودروزامیادسایپاایسوزوتویوتاجی ام سیدوجرامسوزوکیشورولتفوردفولکسکادیلاکنیسانهوندا
موتور
ایران دوچرختک تاز موتورتلاشآپریلیابی ام ودوکاتیسوزوکیکاوازاکیهارلی دیویدسونهوندایاماها
اتوبوس
ایران خودرو دیزلرانیرانزامیادسپهر دیزل کاوه (Hyundai)عقاب افشاناسکانیابنزفوردمانمیتسوبیشیهایر
آگهی خودرو
سواری
کامیون
وانت
موتور
اتوبوس
خدمات خودرو
نمایندگی مجاز
آرتاتاک موتور
آریا دیزل
آرین موتور پویا
آسان موتور
اطلس خودرو
آمیکو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرستوی آبی
پرشیا خودرو
جیلران موتور
دیار خودرو
رامک خودرو
سایپا
سایپا دیزل
ستاره ایران
کرمان خودرو
گروه بهمن
گریت وال (ولیکس)
مدیا موتور
مدیران خودرو
معین موتور
جایگاه سوخت
CNG
اخبار خودرو
لیزینگ
قیمت و لیزینگ
داخلی
مسابقات داخلی
فن‏‎آوری
سوپر ماشین
کانسپت
کلاسیک
کلیپ تبلیغاتی
موتورسیکلت
عمومی
رسمی
تیونینگ
اتومبیلرانی
مسابقه هفته
سایت
آگهی
مقالات خودرو
فنی
بررسی و مقایسه
پادکست
خودروی سنگین
موتورسیکلت
سوپر ماشین
کلاسیک
خودروهای سبز
خودروهای آینده
فن‏‎آوری
اپلیکیشن
اتومبیلرانی
عمومی
مصور
برترین‌ها
مسیریابی

اخبار خودرو : داخلی : شام آخر خودروسازان چینی در ایران؟

1394/12/0310:00

شام آخر خودروسازان چینی در ایران؟

خودروسازان دولتی و خصوصی ایران در حالی این روزها مشغول مذاکره با شرکت‌های معتبر خارجی برای همکاری مشترک هستند که بخشی از خطوط تولیدشان را به محصولات چینی اختصاص داده‌اند و این موضوع یکی از چالش‌های آنها در آینده به‌شمار می‌رود. چینی‌ها حدودا یک دهه است که در خطوط تولید خودروسازی ایران فعالیت می‌کنند و در حال حاضر نیز کمتر از 10 درصد بازار خودرو کشور را به دست گرفته‌اند. هرچند سه خودروساز بزرگ کشور (ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو) سهم اندکی از خطوط تولید خود را در اختیار چینی‌ها قرار داده‌اند، با این حال، بخش عمده خط تولید خودروسازان بخش خصوصی را این چشم‌بادامی‌ها اشغال کرده‌اند. این در شرایطی است که هم خودروسازان دولتی و هم خصوصی، این روزها مشغول مذاکره با خارجی‌ها برای همکاری مشترک بوده و اگر به توافق نهایی برسند، طبعا برای تولید محصولات جدید، نیاز به ایجاد ظرفیت دارند. با این حساب، چه خودروسازان دولتی و چه بخش خصوصی، هر دو مجبورند به سمت ظرفیت‌سازی برای پذیرایی از محصولات جدید بروند و در این شرایط، به‌نظر می‌رسد چینی‌ها گزینه اول (برای خروج از خطوط تولید) باشند. این در شرایطی است که به اعتقاد کارشناسان، برای خروج چینی‌ها از خطوط تولید، دو راه وجود دارد؛ یکی فسخ قرارداد و دیگری حذف به واسطه بازار. کارشناسان بر این باورند که راه اول، سختی‌های خاص خود را داشته و چون کار به شکایت و دادگاه می‌کشد، حصول نتیجه سال‌ها به طول خواهد انجامید. با این حساب، به‌نظر می‌رسد آنچه برای آینده خودروهای تولیدی چینی در ایران تصمیم می‌گیرد، بازار است. بر این اساس، خودروهایی که فروش مناسبی دارند، طبعا تولیدشان ادامه خواهد یافت و آنها که چندان مورد استقبال مشتریان قرار نگرفته‌اند، از خط خارج و جایشان را محصولات جدید خواهد گرفت.

حرفه‎ای های صنعت خودرو کانال وان‎کار را از دست نمی‎دهند.

منبع	دنیای اقتصاد

برچسب : خودروساز چینی , بازار ایران

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

7 نظر

فرزاد

هموطنان عزیز شام آخر خودروسازهای چینی به این معنی است که از این به بعد هزینه شام حذف و میزان سود دلسوزان مهربان میهن از این صرفه جویی بیشتر خواهد شد
!به امید حذف صبحانه و ناهار و کسب سود بیشتر!

09:34 1394/12/04

گزارش

پاسخ دادن

مسعود

نفرین بر تمام عواملی که دست اقشار متوسط کشور رو از خودروهای با کیفیت و قیمت مناسب کوتاه کردن.
حرام یعنی این هر کی نمیدونست این تعریف واقعی خیانت در حق مردم و حرام خواریه

23:28 1394/12/03

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: تیباران

خودروهای اروپایی را با چنان قیمت بالایی روانه بازار می کنند که بازار خودروهای داخلی و چینی را هم نگه دارند. همین چند مدل پژو بالای شصت میلیون تومان قیمت خوردند.

19:31 1394/12/03

گزارش

پاسخ دادن

نیما

خودروی چینی فلاکته ولی خوروی ایرانی اوج فلاکته پس باز رحمت به خودروی چینی نه لگنچه حهان سومی ایران......جاهلان مسول کشور طوری از خودروی چینی بد میگن انگار فرغون سازان کشور شاهکار هستن و ما بهشون افتخار میکنیم.......محصول ساخت ایران:فضولات انسانی

16:35 1394/12/03

گزارش

پاسخ دادن

بهنام

دوستان به نظر شما طراحی خودروهای چینی توسط اروپاییان انجام میشه یا واقعا طراحی و تولید بدست خود چین انجام میشه؟؟؟؟؟؟

13:14 1394/12/03

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: نوید جهرمی

بخشی از طراحیشون رو کمپانی های معتبری مثل ایتال دیزاین و پینین فارینا انجام میدن. اما هر چقدر پول بدی همون قدر آش میخوری.
جدا از این طی 10 سال اخیر تا اون جا ک خبراش رو منتشر کردن خیلی از طراحان رو از اینور اونور دنیا استخدام کردن تا یه سروسامون اساسی ب کاراشون بدن.
شاید هنوزم حرف زیادی برای گفتن ندارن اما مقایسشون با 10 سال پیششون گویای پیشرفت قابل توجهشونه.
راهی که کره توی 20 سال رفت رو اینا توی 5 سال رفتن.

18:17 1394/12/13

گزارش

علي

يعني يه گلي خوردن كه حالا توش موندن
به خاطر منافع زودگذر و عدم آينده نگري با چيني ها قرارداد بستن حالا نمي تونن بندازنشون بيرون
اين مملكت نفرين شده بخدا

11:43 1394/12/03

گزارش

پاسخ دادن

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
ارسال تصویر (اختیاری)	ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

نازنین۱ 52 نظر

مهدی تارا دستی v1 اذرماه 19 نظر

محسنj7 13 نظر

اطلاعات خودرو

تاجی 🇮🇷 56 نظر

ساینا پیش فروش ۱۲ اسفند 32 نظر

مانی کوییک GXRL 18 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات