رئیس مرکز تجارت جهانی ایران در واکنش به اظهارات اخیر وزیر صنعت که گفته بود: "مردم ایران از پژو ناراضی‌اند و چرا باید خودروی ۴۰ سال پیش شما را مصرف کنیم؟" گفت: چه‌کسی مجبورتان کرده خودروی ۴۰ سال پیش پژو را مونتاژ کنید؟

سازمان ملی استاندارد دو روز پیش، در شرایطی از توقف تولید ۲۵ خودرو به‌دلیل عدم تبعیت از استانداردهای این سازمان خبر داد که به‌نظر می‌رسد جدیت سازمان مذکور در اجرای مقررات مصوب و همچنین همراهی دستگاه‌های نظارتی بتواند به خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید سرعت ببخشد. در حال حاضر بیش از ۵۰ درصد از خطوط تولیدی خودروسازان به خودروهای قدیمی و از رده خارج اختصاص دارد که به‌دلیل نداشتن تکنولوژی روز، با ایمنی و استانداردهای روز دنیا فاصله جدی دارند. هرچند خودروسازی کشور به‌دلیل انحصار بازار و داخلی‌سازی بالای این خودروها، توان دل کندن از تولیدات قدیمی را ندارد؛ اما روند استانداردسازی که هم‌اکنون سازمان ملی استاندارد پیگیر آن است می‌تواند به تدریج خروج این خودروها از خط تولید را تسهیل و خودروسازان را مجبور به جایگزینی با محصولات جدید و به‌روزتر کند. در این زمینه به‌نظر می‌رسد همراهی مسوولان صنعتی و نظارت آنها بر استانداردهای مصوب می‌تواند به خروج خودروهای قدیمی از خط تولید سرعت ببخشد. طی سال‌های گذشته خودروسازان با حمایت و پشتوانه وزارت صنعت از اجرای مقررات استانداردی محصولات خود در زمان‌های مقرر سرباز زده یا آنها را با وقفه طولانی به سرانجام می‌رساندند، این در شرایطی است که تولیدکنندگان، اجرای استانداردهای مصوب را هزینه‌بر خوانده و آن را زمینه‌ساز افزایش قیمت خودرو می‌دانند. در این مورد می‌توان به نصب اجباری ایربگ و ترمز ضدقفل در خودروهای تولیدی اشاره کرد.

نمایشگاه های خودرو در تمامی نقاط جهان و حتی کشور ما ایران محلی برای نمایش تازه های خودرویی و دست آورد های شرکت ها در طول فعالیت یکساله خود می باشد.اما در ایران برخی از شرکت ها نظیر گروه صنعتی آمیکو هستند که اصرار دارند تک محصول قدیمی خود را در تمامی نمایشگاه خودروی و غیره به نمایش بگذارند تا شاید موفق به افزایش میزان فروش شوند.این خودروساز اینبار در نمایشگاه خودروی مشهد 1401 دوباره پیکاپ آسنا را بعنوان تک محصول خود به نمایش گذاشت.

اسفند ماه سال 95 بود که سازمان ملی استاندارد ایران از افزایش تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ به ۸۵ مورد خبر داد و اعلام کرد که براساس تفاهم ‌نامه ‌ای بین این سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت ارتقای این استانداردها از نظر تعداد و کیفیت مطرح شده است؛ موضوعی که بر اساس مصوبه شورای سیاست ‌گذاری خودرو با حضور وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، رییس سازمان ملی استاندارد، خودروسازان و قطعه ‌سازان در دستور کار قرار گرفت.

ماجرای اتومبیل در ایران از آنجا آغاز شد که مظفرالدین شاه در سفر خود به اروپا و با مشاهده اتومبیل و مزایای آن به سعد الدوله وزیر مختار ایران در بلژیک دستور داد که اتومبیلی برای وی خریداری کند و با راننده مخصوص به ایران بفرستد. این ماشین و راننده در سال ۱۲۷۸ خورشیدی وارد شد. این اتومبیل که دود زیادی از آن خارج می‌شد به «کالسکه دودی» معروف بود. بعد از مدتی ...

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: احتمال توافق جامع هسته‌ای در کنار اشتیاق خودروسازان خارجی به سرمایه‌گذاری در ایران، فرصت طلایی برای از رده خارج کردن خودروهای قدیمی در حال تولید در کشور است.

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: خودروسازان داخلی برای از رده خارج کردن خودروهای قدیمی در حال تولید و جایگزینی آن‌ها با خودروهای جدید، تلاش کنند.

شاید برخی آن را گورستان خودرو در نا کجا آباد تصور کنند، اما آن دسته از افرادی که عاشق خودروهای کلاسیک خاص هستند، آن را بهشتی در بیابان می‌دانند. به Desert Valley Auto Parts (DVAP)، گورستان معروف خودروها در خارج از شهر Phoenix آریزونا خوش آمدید ...

هفته گذشته در شهر ونکوور کانادا، در VanDusen Botanitcal Gardens، خودروهای لوکس به ارزشی بالغ بر 100 میلیون دلار در مجموع گردهم آمده بودند تا مراسم 2014 Luxury & Supercar را جشن بگیرند. امسال پنجمین سالی است که نمایشگاه خودروهای لوکس، علاوه بر سرو غذا و نوشیدنی در کنار نمایش مد برگزار می‌شود ...

خاطرات گذشته اغلب ما را وادار می‌کند تا به گذشته و خودروهای قدیمی نگاه کنیم و حسرت آنها را بخوریم، با اینکه می‌دانیم خودروهای جدید نسبت به نسل های قدیمی از عملکرد بسیار بهتری برخوردار هستند. بازگشت به گذشته و یادآوری خاطرات، مخصوصا در هنگام شادی ها همانند جشن 30 سالگی تویوتا لندکروز بسیار خوب است. به عنوان یادبودی برای این امر مهم، تویوتا اعلام کرد تولید مدل قدیمی این خودرو را با ایمنی ارتقا یافته، به مدت 1 سال و تنها در کشور ژاپن از سر خواهد گرفت ...

خوشحال و راضی بودن از آن‌چه که دارید باعث می‌شود سرزنده و مثبت باقی بمانید. متأسفانه همه افراد نمی‌توانند از عهده خرید یک خودرو با حال، اسپرت و هیجان‌آور بر بیایند ولی به راحتی می‌توانید از ماشین معمولی خودتان خوشحال و راضی باشید و اوقات خوبی را با آن بگذرانید.