روغن ترمز و انواع آن را بشناسیم

 

روغن ترمز و انواع آن را بشناسیم

 
 یکی از سیالاتی که در همه خودرو‌های سبک وجود دارد و کمتر کسی به آن اهمیت می‌دهد، روغن ترمز است؛ سیالی همه‌کاره که از آن در کلاچ خودرو‌هایی که دارای سیستم کلاچ‌گیری هیدرولیکی هستند نیز استفاده می‌شود و حتی از این مایع برای جدا کردن قطعات فلزی که در هم قفل شده‌اند و بر اثر رسوب اصطلاحا گیرپاژ کرده‌اند نیز بهره برده می‌شود. با این حال این مایع نیز نیاز به مراقبت و نگهداری دارد تا بتواند به خوبی عملکرد خود را نشان دهد.
مایع همه‌کاره
در این مطلب نگاهی به روغن ترمز و مهم‌ترین خصوصیات آن خواهیم داشت.
 
آیا روغن ترمز باید تعویض شود؟ 
روغن ترمز نیز از سیالاتی است که در معرض فشار‌ها و گرمای زیاد کاری قرار دارد و به این ترتیب مثل دیگر سیالات موجود در خودرو نیاز است تا بعد از مدتی کارکرد تعویض شود. این در حالی است که برخی‌ اهالی فن می‌گویند که روغن ترمز نیاز به تعویض نداشته و فقط باید در صورت وجود کسری در ظرف آن، کسری روغن جبران شده و یا اصطلاحا سرریز شود. اما چون تعویض روغن ترمز نیاز به هواگیری بعد از آن دارد که برای انجام این کار نسبتا به حوصله نیاز است، کمتر کسی به سراغ آن می‌رود و دلیل فرار از تعویض روغن ترمز نیز همین قضیه است. این در حالی است که روغن ترمز نیز در اثر کارکرد زیاد، ویژگی‌های خاص خود را تا حدودی از دست می‌دهد و از کارایی آن کاسته می‌شود.
به همین خاطر توصیه می‌شود که نهایتا هر 2 سال یک بار این مایع حیاتی تعویض شود و فقط صرفا به اندازه بودن آن در مخزنش بسنده نکنیم. روغن ترمز‌ها از 3 نوع مختلف هستند که نزدیک به همه خودرو‌های سواری از نوع پایه گلیکولی آن استفاده می‌کنند. این نوع ترکیب ساختاری باعث می‌شود تا رطوبت و آلودگی‌های موجود در سیستم از نقاطی که محل اتصال‌ها هستند و یا از نشتی‌های بسیار ریزی که ممکن است در مسیر به وجود آید، درون روغن ترمز نفوذ کنند و به این ترتیب نه تنها کاهش سطح روغن ترمز را نخواهید دید بلکه شاهد افزایش سطح آن نیز خواهیم بود به نحوی که ممکن است در طی یک سال در حدود 2 درصد و در طی چندین سال حتی تا 8 درصد از روغن ترمز ما را آب و ناخالصی‌های ریزی تشکیل دهند که به طور واضحی روی عملکرد سیستم ترمز اثر خواهند داشت.
 
  روغن ترمز زرد و آبی 
روغن ترمز‌ها دارای انواع گوناگونی هستند که در بسته‌بندی‌های مختلفی نیز عرضه می‌شوند. روغن ترمز‌ها با استاندارد DOT دسته‌بندی شده‌اند که از pe-dot شروع شده و با DOT2 ادامه پیدا کرده و نهایتا به DOT 5.1 ختم می‌شود. این در حالی است که DOT 3 و DOT4 و DOT 5.1 از نوع پایه گلیکولی هستند و از پر‌مصرف‌ترین روغن ترمز‌ها‌ در بین خودرو‌های سواری شناخته می‌شوند. روغن ترمز DOT 3 زرد‌رنگ بوده و این در حالی است که روغن ترمز DOT 4 آبی‌رنگ است و از آنجایی که سیستم‌های ترمز خودرو‌ها متناسب با یک روغن ترمز طراحی شده است، نمی‌توان از یکی به جای دیگری استفاده کرد و از همه مهم‌تر اینکه نباید این دو نوع روغن ترمز را در یک سیستم ترمز با هم مخلوط کرد. هر چند دلیل خاصی برای استفاده از یک روغن ترمز به جای دیگری گفته نشده است و حتی برخی از افراد کارشناس، تعویض روغن ترمز از یک نوع به نوع دیگر را به شرط تخلیه کامل سیستم و پر‌کردن دوباره و کامل با نوع دیگر، مشکلی نمی‌دانند اما برخی نیز عدم سازگاری لاستیک‌های نشت‌بندی و آب‌بند‌های موجود در سیستم را با یک روغن ترمز دیگر از دلایل عدم تعویض نوع روغن ترمز می‌دانند که ممکن است منجر به خوردگی و فرسودگی آنها شود.
نقطه جوش روغن ترمز  DOT 3 در حدود 205 درجه سانتیگراد است و این فاکتور برای روغن ترمز DOT 4 در حدود 230 درجه سانتیگراد خواهد بود. این در حالی است که اگر رطوبت به این دو روغن ترمز وارد شود، نقطه جوش آنها به ترتیب به 140 و 150 درجه سانتیگراد کاهش پیدا خواهد کرد.
در این حالت خواهد بود که ممکن است ترمز در استفاده‌های سنگین پیاپی در یک مسیر طولانی به مرور کارایی خود را به خاطر گرم‌شدن قسمت‌های مختلف ترمز و انتقال حرارت بیشتر به روغن ترمز، به‌راحتی از دست دهد و در زمان فشردن پدال، فشار لازم در پشت پیستون‌های ترمز ایجاد نشود و در نتیجه کارایی این بخش بسیار حساس و مهم به طور محسوسی افت کند. شاید جالب باشد که این میزان کاهش نقطه جوش برای 3.7 درصد رطوبت‌زدگی در روغن ترمز تعیین شده‌ و این در حالی است که بسیاری از خودرو‌های در حال تردد در حدود 7 تا 8 درصد رطوبت درون روغن ترمز خود دارند!.
 
راه‌های تشخیص 
یکی از راه‌های تشخیص نوع روغن ترمز، مراجعه به دفترچه راهنمای خودرو است که می‌توان نوع روغن را از نظر استاندارد DOT3 و یا ... فهمید. اما با کمک یک دستمال کاغذی و یا برگ کاغذ و فرو‌کردن آن درون مخزن روغن ترمز نیز می‌توان به‌راحتی رنگ روغن مورد استفاده در سیستم ترمز را پیدا کرد. تشخیص لازم دیگر در میزان رطوبت و وجود آلاینده‌های اضافی درون سیستم ترمز است.
برای این کار کافی است تا کمی از روغن ترمز را از یک چرخ با بازکردن پیچ هواگیری آن درون یک ظرف شفاف بریزیم و بعد از مدتی به ته‌نشین‌شدن آن دقت کنیم. میزان جدا‌شدن آب از روغن و همچنین وجود ناخالصی‌ها و تغییر رنگ روغن ترمز در اثر کارکرد به وضوح نمایان خواهد شد.
 
 
 
 

 

برچسب : خودرو , روغن ترمز , انواع روغن ترمز , سیستم ترمز خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

5 نظر

میثم
2

ممنون از مطالب خوبتون
10:20  1396/07/08
پاسخ دادن
سهيل
7

ايول. يه مدتي بود كه از اين مطالب نزاشته بوديد. كم كم شروع كرديد كه به مسائل فني هم توجه كنيد
13:11  1395/05/18
پاسخ دادن
اسد
21

من خودم مكانيكم
09:05  1396/04/12

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
ساینا دوگانه : اپل اینکه دم محسن گرم. این ساناز تا چیزی مینوسه همه خودشیرین های ندیده میریزن به پیام دادن. دوم اینکه دقیقا این حرف درسته که چرا بی شرف ها حاضرند 57 میلیون تخفیف بدن که ما کوییک ببریم ولی چرا این مبلغ رو تخفیف نمیدن به ساینا دوگانه ای که قراره بدن.؟؟؟ یعنی پاره کردن خودشون رو که ساینا ندن بهمون ولی کور خوندن فقط ساینا می‌خوایم تا قشنگ پاره بشن
J7 بانک صادرات : خوشبختانه روز چهاردهم تماس گرفتن و ماشین ما تحویل شیراز رسید چهارشنبه میریم واسه تحویل ان شاالله
تارا دستی تبدیل به v1p : تارا دستی تبدیل به v1p 0 . خواهشا راهنمایی بفرمایید از ما تحویل 21خرداد است اما الان نزدیک یه ماه است توی کاستومر وضعیت ما به ثبت نام تغییر کرده اخه قبلش وضعیت رو زده بود احراز هویت. نمایندگی و ایران خودرو هم زنگ زدم گفتن مشکل نداره دوست عزبز شما هم همچین موردی داشتید.باید کاری انجام بدهیم یا مشکلی نداره
رضا بهرام : اطلس فول آپشنه و کراس و زیباتره با ۲۰۲ میلیون پیش پرداخت - سهند آپشنی نداره و ۲۳۱ میلیون. آخه چطوری حساب کردن،عاشق کشورم هستم
سیما : بنده بهار ۴۰۲ واریزی داشتم شاهین جی تحویل نمیدن باید تبدل به جی ال بزنم
قیصر : س لام من پارسال طلای دست دخترمو فروختم بعدم گذاشتم بانک تا حالا منتظر پیامک واریز وجه هستم خدا ازشون نگذره که مردم رو اینجوری بازی میدن
J7 بانک : روز شنبه ساعت ۱۳ پیامک سرعت غیر مجاز تو محور رستم آباد بم اومد زنگ زدم تهران گفتن پشت تریلی آخرین خودرو بوده پلاک شما ثبت شده.خب اگه بارگیری شده باشه که تا الان باید رسیده باشه تهران ولی خبری نیش
آرش : سلام خدمت دوستان ما لکسوس داشتیم اینقد از لندکروز گفتن فروختم لندکروز گرفتم ولی بزرگ‌ترین اشتباه زندگیم بود به نظر من لندکروز باید نصف لکسوس قیمت داشت
۲۴ مهر s5 : سلام دوستان کسی هست مثل من ۲۴ مهر ۱۴۰۲ جک اس ۵ مشکی اقساطی ثبتنام کرده ۸۸۰ میلبون همون ۲۴ مهر پرداخت کردم تا الانم دو تا چک ۶۱ میلیونی پاس کردم ولی هنوز نه خبری از شماره شاسی هست نه چیزی رفتم تو ۵ ماه تاخییر کسی موفق شده جریمه تاخییر از کرمانموتور بگیره؟
فرزاد : چقدر بابت تاخیر حساب کردن
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
آذر ماهی : دوستان دعوتنامه اسفند برج 5 با قیمت جدید میاد انشااله
ایکس 22پرو : 😭😭😭😭
پارس بهار : من هم نزدم.از نمایندگی پرسیدم گفت که اختیاری اگه دوست داری تبدیل بزن وگرنه منتطر پیام بعدی ایران خودرو باشید
سورن دوگانه : وضعیت دوگانه خیلی ضعیفه نمی‌دونم جریان چیه ما زنگ به کارخونه می‌زنیم میگن روزی 70تا تولید داریم از این طرف هم فکر کنم 10روزی یک روز جلو می‌ره.اقایانی که تهران هستند برن وبگن قضیه از چه قراره
فرزام : 36 درصد ؟
مجید : من که چشم آب نمیخوره
امیر207اتومات تکمیل وجه 5 دی تحویل 30 دی : 5 دی تکمیل وجه رنگ سفید هنوز فاکتور نشده
پارس : باقی مانده زمستان بدن هر دیگه هر کاری میخوان بکنن
دنا پلاس آذر : تاریخ تحویل زده 6 آذر
علی جانو : م هرچی نگاه میکنم بعضی از دوستان فکر کنم تحویل یک ماه یه چهل پنج روزه بوده نود روزه نبوده انگار