مقالات خودرو : بررسی و مقایسه : شما بگویید؛ دنا پلاس یا برلیانس H330؟

برلیانس طراحی و تکنولوژیش از دنا جدید تره. البته ز ماشن ها روز دنیا بازم فاصله داره. دنده اتوماتیک هم داره که دنا نداره. ایمنی دنا هم اندازه 405 هست. هرکس هم توهم داره و فکر میکنه دنا لامبورگینی و بوگاتیه یه سرچ بکنه عکس های تصادف دنا رو ببینه، مقاومت بدنه اش هیچ فرقی با 405 و پارس نداره.

برلیانس عالی حداقل روغن کم نمیکند مثل پزو و داشبورتش صدا نمیکند

دنا پلاس یا معمولی همون موتور پزو و سمند ک یکسال کار نکرده شروع ب روغن کم کردن میکند و ایرانخودرو از روئ هم نمیره ک چقدر پرو هستن بعد از این همه سرصدای مردم بخاطر روغن کم کردن هنوز دارند تولید میکنند و نقدی تو پاچه مردم ساده میکنند
برلیانس اگر بی ام و نیست حداقل تیپ خودرو خارجی داره و روغن کم نمیکندداشبورت مثل پارس،صدا نمیکند و همه هم ازش راضی اند فقط مدل h330را بابقيه كار ندارم
براي ما ايراني ها خانواده دار اگر ملاحضه خودرو بکنیم خیلی خوبه وقتی تو جاده 120 بيشتر نميتونيم بريم چرا برلیانس بد باشد وكيفيت بالا اگر ميخاي كار از خودرو بكشي يا پیکان یا تراکتور بخرید

از لحاظ قیمت واقعا گرون هستند و رعایت حق مصرف کننده نشده. از لحاظ گیرآمدن قطعات و افت کم قیمت دنا خوبه وگرنه جنس خارجی یه چیز دیگست ولو مال پاکستان باشه. دزدی توش نیست.

دنا پلاس پر شده از قطعات اشغال چینی و هندی
برلیانس که خودشم چینی هست
هرگز این دو گزینه را انتخاب نمیکنم
هر کی داره جفتشو، نوش جونش با خرابی و تعمیرگاه رفتنش خوش بگذره،افت قیمت ماشین چینی اشغال،
پولتونو دور بریزید با این اشغال هایه بزک شده

به نظر من دنا یه اشغال بازیافتی هست.من سراتو دارم بمیرم سوار این دنا نمیشم.این دنا واسه یه کارمند بدبخت خوبه

بنجلای چینی تو هر مقایسه ای شکست میخورن،همین دنا پلاس ازلحاظ اپشن که تنها مزیت برلیانسه چیزی کم نداره در حالی که مثل برلیانس افت قیمت ماشینای چین رو نداره و قدرتش بیشتره از برلیانس1250کیلویی با گشتاور فقط137، ایمنی شم خیلی بالاتره،قطعاتشم راحت گیر یاد...بین این دو مسلما دنا پلاس

من دنا پلاسو توخيابون ديدم واقعاً خط و خطوطي كه رو بدنه انداختند با پشت ماشين و درها همخوني نداره از دناي عادي هم ضايع تر شده ضايع به تمام معنا من فني هيچ كدوم از اين ماشينارو نميدونم ولي طراحي برليانس چند سر و گردن بالاتر از دنا پلاسه
حداقل خطوط بدنه و سپرها و چراغها هماهنگ و در يك امتداد هستند

هردو معایب زیادی دارن ولی من بین این دو دنا پلاس رو انتخاب میکنم،هم اتاقش زیباتره،هم کشش قوی تر داره با وزن همانند برلیانس خروجیش115اسب و گشتاور155هست ولی برلیانس خروجی103 وگشتاور137!!!!!! قطعا دناپلاس افت قیمت کمتری هم داره و خدمات پس از فروش بهتر،ایمنیشم از برلیانس بالاتره......

ماشین چینی در هر مقایسه‌ای شکست میخوره و هیچ جایگاهی نداره
وقتی هیچ ازمون امنیتی را پاس نکرده و وزنش بسار سنگینتر از توان موتورش هست و...
موتور تیبا ۱۵۰۰ برلیانس هم ۱۵۰۰
برلیانس را باید با تیبا مقایسه کرد
الانم کوئیک را دارن میدن، میتونید یه نظرسنجی با برلیانس چینی بزارید، اونجا هم بازم چینی شکست میخوره

من یک ساله برلیانس دارم تو این یک سال نشده که کسیو سوار ماشین کنم و اون عاشق ماشین نشه.........ایران خودرو هم ضعف مردم رو فهمیده آپشن های بیخودی میذاره رو ماشین میگه محصول جدید زدیم ....وقتی اون موتور آشغال ef7 روشه مشخصه که هنوز ماشین نشده

دنا

مشخصه که برلیانس بهتره. ما همسایه مون دوساله داره یکبار هم میگه نرفتم نمایندگی . حالا دنا بخر برای ایرادات بی پایانش هر روز باید بری نمایندگی

متاسفانه سواری دنا با سمند با وجود داشتن موتور مشترک ef7 برابری میکنه
باید برای دنا پلاس از موتور ef7 توربو شارژ یا موتور 16 سوپاپ 1800 سی سی استفاده میکردند
وقتی سواری 2 ماشین از نظر فنی یکسان باشه ارزش ماشین با بدنه جدید اصلا به چشم نمیاد
واقعا سیاستهای ایران خودرو یه چیزی شبیه به خود زنی هست

به نظر من برلیانس از همه نظر سرتره. دنا اصلا ستاره کیفی نداره ولی برلیانس سه ستاره است. دنا فقط از پژو پرشیا و سمند سرتره

من جفتش رو سوار شدم بدون شک فقط برلیانس

سلام این ماشین چینی ایرانی مزخرف نخرید صبر کنید.......


مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از عرضه خودروی سیتروئن C3 به عنوان اولین محصول مشترک تولیدی سایپا و فرانسه تا پایان سال جاری خبر داد.

مهدی جمالی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: در مشارکت با شرکت سیتروئن کار جدیدی در صنعت خودروی ایران صورت گرفته است به‌گونه‌ای که در سایپا کاشان با این شرکت فرانسوی مشارکت کردیم و برنامه‌های مشترک در حال طراحی و اجرا است.

وی با بیان اینکه همکاری مشترک با سیتروئن هم شامل تولید محصولات این شرکت در ایران و هم طراحی و تولید مشترک خودروی جدید خواهد بود، خاطرنشان کرد: در این زمینه خودروی جدیدی با مشارکت سایپا و سیتروئن طراحی و تولید شده و با برند مشترک دو شرکت در ایران عرضه خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: طراحی و تولید مشترک با یک خودروساز معتبر بین‌المللی کار جدیدی است که برای اولین بار در صنعت خودروی ایران صورت خواهد گرفت.

به نظر من هم برلیانس از همه لحاظ بهتره

برلیانس واقعا موتور ضعیفی داره و اصلا در حد وزن این ماشین نیست

من دوستم برلیانس داره من سوار شدم ار نظر نرمی و هندلینگ خیلی عالیه البته مدل اتوماتیک بود و گیربکس عالی داشت و بدون ضربه دنده عوض میکرد. دنا رو هنوز سوار نشدم بخوام نظر بدم ولی اگه مثل همون سمند باشه که اصلا نمیارزه

از نظر کیفیت این دوتا ماشین هر کدوم چند تا ستاره گرفتن؟ این تو مقاله نبودا؟!!!
دوست من یه دنا معمولی ثبت نام کرده بود اسفند 95 تحویل گرفت،بعد یه مدت اون ولوم کم و زیاد کردن باد کولر مشکل پیدا کرد و فقط روی درجه آخر باد میزد باشدت زیاد!!! و کیت سیستم صوتی روی فرمونشم خراب شد و دیگه کار نمی کرد،البته نمایندگی براش تعویض کرد.سپر جلوشم تو بعضی قسمتا مثلا زیر چراق جلو خیلی با فاصله بود!جوری که انگشت کوچیکه آدم میرفت لاش!!!کلاجشم انقد سفت بود که با چند بار دنده عوض کردن قشنگ پاهات به مرز بی حسی می رسید،که نمایندگی هم گفته بودن بهش همینجوریه نمیشه کاریش کرد!
در کل به نظر من ماشین فرقون باشه ولی کم استهلاک و با کیفیت باشه،معنی نداره شما نزدیک 50 تومن هزینه کنی بعد تحویل گرفتن هم قرار باشه هی بری بزاری نمایندگی که این و درست کنن اونو درست کنن ..

من حاضرم یه چشم نداشته باشم ولی یه پارس بهم بدن

من متن این مقایسه که به طرز مشهودی مغرضانه در جهت تبلیغ دنا پلاس نوشته شده رو خوندم. کلا سایت وان کار خیلی وقتها از استانداردهای بیطرفی فاصله میگیره و در جهت سرکوب خودروهای چینی که عملا بعضی از آنها خیلی باکیفیت تر از خودروهای بی کیفیت وطنی هستند گام برمیداره.
امیدوارم در همین راستا از پخش کامنت من امتناع نکنه

این دیگه سوال نداره برلیانس بهتره

تو خودروهای زیر شصت میلیون از نظر کلی برلیانس از همه سرتره

ای جااااااااااااان پارس سی سال پیش و تکراری و خز خخخخخ واقعا تا کی ما باید تو خیابان پارس و 405 و سمند و 206 ببنییم سی سال داریم میبینم حالمون بهم خورد نمیشه هم ندید مجبوریم باید ببنیم ماشینی که خود فرانسه دیگه تولید نمیکنه تعطیل شده 20سال پیش ایران هنوز داره تولید میکنه دنا هم که عین همون لوازم برداشته کرده تو قوطی کبریت دنا شده
باز برلیناس یه خوشگلی و شخصیتی چیزی داره

خدایی برلیانس بهتره دیگه

مشخصه فقط برلیانس. مجصولات ایران خودرو در برابر پارس خودرو همیشه شکست خورده هستند

مطمئنا برلیانس بهتره. پشت دنا ایران خودرویی هستش که به سمبل کاری معروفه

من برای خرید دو تا ماشین رو سوار شدم در کل برلیانس بهتره. میخواستم برلیانس بخرم که پول دستم اومد تیوولی خریدم. باید ماشین رو حتما پشتش بشینی تا بفهمی کدوم بهتره. تو ایران بازار خودرو مسمومه و پر از شایعه. موقعی هم که من تیوولی میخریدم همه میگفتند موتورش ضعیفه و.... ولی وقتی خربدم دیدم اتفاقا موتور قوی و خوبی داره

تا رنج 100 تومن فقط فقط پارس

برلیانس رو نمی دونم ولی دنا آشغاله!

چپ کرده دنا پلاس می ارزه به این اسباب بازیهای یک بار مصرف چینی با اون موتور ضعیف

یه هفته قبل دوستم برلیانس اچ 330 گرفته بود تو نگاه اول واقعا خوشم اومد از طراحی و جا داری صندوق عقب و مبلمان خودرو ولی کم کم بعضی از چیزهاش واقعا توذوق آدم میزد بری نزدیک 50 میلیون بدی ماشین بعد برا اینه های برقی ازت پول بگیرن که این آپشنه طرف در ماشین رو با سویچ باز میکرد پرسیدم میگه ریموت نداره اون جزوه آپشن حساب میکرد پول میخواست واقعا این اخر دزدی نیست حالا از لحاظ ظاهری میگم ببین از لحاظ فنی چیکار میکنن من خودم پارس دارم نمیگم عالی هست ولی حداقل امکانت رو داره

دنا بی نظیره برای خریدش شک نکنین تو رنج قیمیتی خودش حرف اول رو میزنه ما که راضیم.

هر چند ef7 موتور خوبی نیست و ایراد و مشکلات زیادی پیدا میکنه تو کار ولی باز از این ماشین و موتورهای بی ارزش چینی خیلی بهتر هست . برلیانس جون راه رفتن نداره موتورش واقعا ضعیفه در مقابل این بدنه اش

من قبلا برلیانس داشتم و الان هم هایما دارم.جفتشون عالیه.هیچ ایرادی ازشون ندیدم.خودرو ایرانی داشتم سرطان بود.هر روز نمایندگی بودم.من هیچ خیری از سمند و پژو ندیدم

دنا یا دنا پلاس فرقی نمیکنه همون سمنده که پلتفورم اصلیشون پژو 405 از پا افتادس. برلیانس بهتر از اونه. هر چی باشه به روزتره و فیس لیفت خودرو 30 سال پیش نیست.
هر چه باشه راحتی و امکانات برای خانواده و من مصرف کننده بالاتر از یک لوگوی برند هست.
متاسفانه با تجربه خودروسازی و یا مونتاژ بیشتر از همین کشور چین میبینیم که خودروسازی ما نه تنها پیشرفتی نمیکنه بلکه روز بروز از کیفیت خودروها هم کاسته میشه.
دنا هم با بکار گیری یک سری اپشنها که اضافه کرده خودشو بالا کشیده وگرنه همون خودرو مستهلک سالیان دور بیشتر نیست.

اگر خدمات پس از فروش و قطعات یدکی برلیانس مناسب باشه . خیلی خیلی خیلی بهتره از دنا و دنا پلاس هست . ولی برای تعویض یک سپر عقب چند ماه باید تو نوبت نمایندگی باشی . اینو مطمن باشید اشغال ترین جنس چینی از بهترین جنس ما ایرانیها بهتره . چون که اونا مسلمون نیستند

خر با پالون چيني !

همه ار برلیانس ابراز رضایت میکنند

هرچی میخرید فقط دور پارس خط بکشید من یدونه مدل lx دارم رنگ سفید گریه منو درآورده

اين طرح صندوق عقب دنا خيلى تو ذوق ميزنه
اى كاش تو مدل پلاس يك فكرى هم به حال صندوق عقب اين خودرو ميكردند

اسم ماشین چینی برای زمانی بود که خودروهای چین تازه وارد ایران میشدند و گمنام هم بودند و از قضا بی کیفیت هم بودند مثل لیفان یا ام و ام . نه الان که که پنجاه درصد خودروها محصولات چین هستند و هر رور هم بیشتر میشن و از لحاظ کیفی محصولات باکیفیتی مثل جیلی ، جک و برلیانس و BYD وارد شده اند.

اگر بخواهیم بحث اصل و نسب رو پیش بکشیم دنا هیچ اصل و نسب و گذشته ای نداره و هیچ کمپانی معتبری پشتش نیست و وصل و نسبش برمیگرده به ایران خودرو ابران ولی برلیانس باز بهتره و پشتش معتبرترین برند چین و شریک بی ام دللیو و رنو هستش و تا الان هن خیلی خوب ظاهر شده.

جفتشون ماشینهایی هستند که به زور و ضرب بزک دوزک فروش میرن وگرنه از لحاظ فنی هر دو فاجعه ای بیش نیستن یکی موتور گیربکس بسیار ضعیف تقلبی کپی برداری شده چینی یک هم موتور بدنام و سرهم بندی یکبار مصرف EF7 با انواع معضلات و مشکلات مانند روغن ریزی و خرابی سیلندر و سرسیلندر
به درد افراد ظاهربین که ماشین را وسیله ای برای پز دادن تو خیابون میدونن میخوره

من دو تاش رو تست کردم. البته من برلیانس اتوماتیک رو تست کردم. از همه لحاظ برلیانس سرتر بود. در نرمی و هندلینگ برلیانس به مراتب سرتره. مصرف برلیانس در داخل شهر 8 لیتر و دنا 11 لیتره. از لحاظ شتاب گیری دنا پلاس بهتره ولی تفاوت چشمگیر نیست. از لحاظ دوام برلیانس تا الان خوب ظاهر شده و هیچ مشکلی تا این دو سال نداشته ولی نرخ خرابی ef7 همیشه بالا بوده

دنا و 206SD و ال 90 و ساندرو و سمند و سورن و کل ماشین چینی ها همه قناص و بد فرم و بی ریخت پیرمردی هستن تنها ماشین خوش استایل و جوان پسند اسپرت خور صندوقدار پرآپشن فقط و فقط و فقط پارس LX
یک کلام ختم کلام

خواستی بیشتر حال کنی ده تومن خرج نصب کیت توربو کن ماشینهای تا 300 تومن را سوسک میکنه

مبلغ 46 میایون تومان بابت دنا پلاس نخواهم داد که فنی ان با
سپند ال ایکس یکی است.ترجیح بنده برلیانس با چهره بهتر و
امکانات و کیفیت مناسب است.