گره تولید خودروهای بی‌کیفیت توسط خودروسازان داخلی کجاست؟

 

گره تولید خودروهای بی‌کیفیت توسط خودروسازان داخلی کجاست؟

 

طی سالهای اخیر و علیرغم کاهش قابل توجه تیراژ خودروهای داخلی، همچنان معضل کیفیت به قوت خود باقیست و خودروسازان تاکنون نتوانسته اند تا راه حلی کارآمد را برای بهبود کیفی محصولات خود ارائه دهند، در همین رابطه معاون کمیسیون صنایع و معادن مجلس در اظهارات اخیر خود به عدم تلاش کافی و فقدان انگیزه خودروسازان برای بهبود کیفیت محصولات اشاره کرده و نبود تعادل میان عرضه و تقاضا را به عنوان یکی از دلایل اصلی این موضوع مطرح کرده است.

درواقع، تولید بسیاری از خودروهای داخلی بر مبنای یک فرایند زیان ده صورت می‌گیرد. چندین سال متمادی است که خودروسازان در حال دست و پنجه نرم کردن با این مشکل هستند و به طرق مختلف خواستار افزایش قیمت خودروها شده‌اند. این افزایش قیمت در نهایت به مصرف‌کننده تحمیل می‌شود و به همین خاطر تقاضا برای خودروهای اقتصادی روز به روز افزایش می‌یابد.

از طرف دیگر، افزایش قیمت به شرطی منطقی و موجه است که ساختار خودروسازی‌ها و کیفیت محصولات آن‌ها اصلاح شود. در غیر این صورت تحمیل هزینه بالا اجحاف در حق مصرف‌کنندگان بوده و نارضایتی آن‌ها را به همراه خواهد داشت.

با این وجود، شرط بهبود کیفیت نیز تنها با افزایش نقدینگی خودروسازان تحقق پیدا می‌کند و مجددا بحث افزایش قیمت مطرح می‌شود. وجود این گره کور باعث فقدان انگیزه خودروسازان برای بهبود کیفیت محصولات شده و جای تعجبی ندارد صنعت خودروسازی کشور پیشرفت چندانی در سال‌های اخیر نکرده است.

با توجه گفته‌های اخیر نائب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، بازار خودروی کشور یک بازار انحصاری است و دولت نقش مهمی در آن ایفا می‌کند. رهایی از این شرایط در وهله اول مستلزم اصلاح ساختار خودروسازی‌ها است و افزایش قیمت به غیر از تحمیل هزینه اضافی روی دوش مصرف‌کنندگان و افزایش نارضایتی آن‌ها، نمی‌تواند تأثیر چندانی در بهبود عملکرد شرکت‌های خودروسازی داشته باشد. 

در حقیقت حتی افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها نمی‌تواند موجب کاهش فاصله میان عرضه و تقاضا در بازار شود. چون به هر حال در شرایط اقتصادی امروز، خودرو به عنوان یک کالای سرمایه‌ای در نظر گرفته می‌شود و مصرف‌کننده مجبور به خرید است. افزایش قیمت کارخانه‌ای موجب افزایش قیمت بازار آزاد می‌شود و نباید انتظار داشت مشکل مربوط به عدم تعادل در بازار که یکی از دلایل اصلی فقدان انگیزه خودروسازان برای بهبود کیفیت محصولات است، با افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها بهبود خاصی پیدا کند.

منبع

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , خودروسازان






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

0 نظر

صفحه 1 از 0

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
امیر : اره داداش ولی الان ۱۹ م اینا فاکتور شده یعنی طلسم ۱۸ م شکست بلاخره داره فاکتور میشه نگران نباشید
سلطان : دوست عزیز هربار که پیامک میاد خیلی از دوستان هی میگن این اخرین پیامکه؟نه دوستان عزیز به احتمال قوی تا۱۵مرداد پیامک واریز شاهین جی میاد نگران نباشید
فروش فوری شاهین اتومات پذیرش 21 دی : نسبت به نظر قبلی دقیقاً هفته قبل هم یکی از دوستان همین وعده رو نقل کرد که گویا پذیرش های فروش فوری دو دسته شدن و پذیرش های 18 دی ماه و پذیرش 25 دی ماه دوستان من تماس گرفتم گفتند هیچی معلوم نیست حتی پذیرش 18 دی رو هم نگفت هنوز فاکتور شده بار ها این مسئله که یه سری ها میگن شرکت فروش فوری هارو دو قسمت کرده را بهش گفتم گفت ما همینقدر می‌دونیم و درباره این تقسیم ها هم چیزی خبر نداریم خلاصه این که مشابه صحبت این دوستمون را یا خودش یا یه بنده خدای دیگه هفته قبل مطرح کرده بود که بعد 18 دی را هفته بعد که این هفته باشه میدن الان دقیقاً همون هفته است و دوباره میگن بیست پنجمی هارو به قول خودش هفته بعد شروع میشه میتونید اسکرول کنید پایین صفحه پیدا کنید این وعده وعید های تکراری راه گشا نیست چند بار بحث تامین قطعات قسمت ساندروف را دارن میگن که باور کردنش سخته چرا که من به سبب کارم هر روز کامیون های حمل ماشین های سایپا رو میبینم که دارن شاهین اتومات با سانروف حمل می کنند و سانروف هم دارن مخلص کلام اینکه به هیچ عنوان شفاف سازی صورت نگرفته و همچین خبر هایی را هم نمیشه اعتماد کرد
مهران : سلام ۲۳ آبان ثبت نام کردن هنوز شاسی نشده جک s3 هر موقع هم تماس میگیرم هیچ جواب مشخصی نمیدن توروخدا کرمان موتور ثبت نام نکنین
وی۱ پلاس اردیبهشت : والا ما تحویل اردیبهشتیم هنوز فاکتور هم نشدیم.زودتر از موعد کجا بود
گلچین : برا منم اینجوریه‌تحویل ۱۶ خرداد هستم.
شاهین : من امروز تماس گرفتم. کارشناس گفت که سایپا توی سیستم فروش فوری ها رو دو دسته کرده. یه دسته اونایی هستن که تا 18 دی پرداختی داشتن. و یه گروه هم بعد از اون. اونایی که بعد از 18 دی بودن رو به عنوان "پذیرش 25 دی ماه" اسم گذاشتن. طبق گفته کارشناس، 18 دی ماهی ها همه فاکتور شدن و اونایی که 25 دی ماهی هستن از هفته بعد شروع میشه فاکتور شدن شون
اطلس : بعد از پرداخت دعوتنامه ،باید برگه سخا را ببرید نمایندگی.
خودرو برقی : دوستان به نظرتون ثبتنام خودرهای برقی که گذاشتن ارزش ثبتنام دارن؟؟ آخه تو ایران هیچ ایستگاه برقی ندارم مخصوصا تو جاده ها
حامد : بله درسته ثبت نام بهمن قیمت قعطی بود
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
محمد ساینا تک : سلام موعد تحویل کی بودین؟
pooria : سلام و ارادت بچه ها منم امروز ماشینو تحویل گرفتم تبدیل توربو تحویلی زمستان تبدیل زدم به EFP ماشین تحویلی 2 خرداد از لحاظ سواری خوبه و نرم و واقعا بی صدا اما یکم متریالش ضعیفه ولی بازم قابل قبوله انشالله قسمت همگیتون بشه
207 اتو ت30دی تکمیل 5 دی مشگی : داداش واقعا فاکتور شدی ؟؟؟؟
علی : سلام به همه‌ی دوستان پیامک تحویل حضوری برام اومده اگه قبول نکنم بنظرتون کی ماشین میرسه دستم ساکن تهران ساینا 85گانه جواب بدید ممنون میشم
jalil : سلام دوست عزیز مال من بانک صادرات بود هشت روز طول کشید بعد پیامک اومد از حسابم کارمز کم کرد
رضایی : دوستان من تابستان 1403 پژو برام در امده امید داشته باشم تحویل بدن
بهنام : دوستان زمانی که می‌زنه در برنامه تحویل قرار دارید چقدر طول می‌کشه ماشین برسه
پارس : 02/22 ثبتنام انجام دادم ولی فاکتور نشده
امیدواربه آینده : سودتاخیراززمانی که وجه تکمیل کردید وظرف یک ماه شینو ندن شروع میشه شنبه دفتر معاونت...سایپا رفته بودم برای پیگری چون‌دوم‌ یک ماه من کامل میشه
احسان : سلام من هم مثل شما هستم 24 ام پلاک تخصیص شده ولی فیزیک پلاک نشده تماس گرفتم با خراسان میگن به خاطر اب و هوا سه روز تحویل بستن ولی از یکی شنیدم تگرگ بوده و به ماشینا هم خسارت خورده البته امیدوارم این خبر درست نباشه اکر کسی از بینالود تحویل گرفتن ممنون میشم بگن